Электросамокат ситикоко, недостатки 

Однозначно подписка, лайк, комент. Нагрузка кирпичем, уже построил гараж и строю пристройку к гаражу для своего любимца Сити Коко. Раньше разсекал на своем Кавасаки 200 с копейками куб. Щас уже успокоился еду окуратно. Заметил что на Сити Коко, больше обращают внимание, чем на его бензинового - двухколёсного собрата. Может мотоциклом уже ни кого не удивишь, а этим мотороллером, люди подходят интересуются розсматривают.))

Всё ясно. Не надо мне такой. Спасибо за честный обзор

Есть такое и у меня. Скрип тормозов, скорее плюс чем минус при торможении меня слышат, меньше вероятность что кто-то прыгнет мне под колеса. Установил съёмный аккумулятор, он действительно спасает. В дальнейшем, только тюнинг замена вилок руля, фары, поворотников, также с возможностью подключения к зарядке телефона, юэсби разъем. Также планирую изолировать от влаги и сделать подсветку. О замене сидушек не знаю меня они устраивают. Хотя есть вариант замены. Если включить воображение и возможности, можно будет ещё повесить с лева и с права мини боксы, обтянутые кожей продавца сити Коко)) для декора. С возможностью в дальнейшем дополнить и заменить мотор колесо на более мощное.

Мужик ты забыл из недостатков сказать, что: Нет вай- фая Телевизора Микроволновки Кондиционера

Я купил себе такой, точно такой 8 месяцев назад. Из минусов, скрип тормозов меня устраивает. А в остальном только тюнинг. Плюс именно такого мотороллера в амартизации заднего и переднего колеса.

Каталса на таком в Польше на Балтике. В горку прёт даже по песочьку. Реально проехал 45 км скорость упала и была 27 км

Подскажите в нём батарея сьемная, что бы снять и в квартире заряжать?

А сколько стоит вторая батарея и можно ли при отключении первой, вставить вторую и продолжит поездку?

Плюсы и минусы: бензиновый квадрик у меня работает 5 месяцев в году, остальные на ремонте. Правда ему уже 5 лет, раньше работал больше: 8 месяцев в году. А сейчас ещё и штраф будет до 20 базовых если в деревне остановят второй раз за год. С мотор колесом такого нет. Минусы: стоимость покрышек, после износа покрышек за 190 белорусских рублей за каждую!!! это произойдет через 2 года, если ездить 12км в день по асфальту и гравейке, целесообразно поставить покрышки кенда с лавсана. И камеру внутрь. У меня на кавадрике через 6 месяцев стали спускать, думаю, постоянно на скорости 60км в час гонял по полю. Батарея, нужно приложить максимум умственных усилий, чтобы найти сити кококо с качественной батарейкой. В иных случаях 2 года и на помойку. Вот эта тема батарей, отдельная тема, которую мало кто освещает в сети. И вопрос: что безопаснее скутер или самокат на электротяге. Или на равне: скутер сити коко менее маневренный, самокат менее устойчив. А вообще ситикоко под маркой SEEV сейчас уже не делают. Другие заводы нужно рассматривать отдельно. Посмотрите, что делает завод ygmotor.com у них на официальном сайте, один скутер я нашёл на просторах снг в москве: и то под заказ. А сколько сайтов под названием: официальный дилер SEEV предлагают по умопомрачительным ценам спекулятивный байк, который с конца 2019 года не выпускают. Вот о чём нужно говорить. Как в магазине проверяют подлинность моделей ситикоко, их батарей, их двигатели, сколько см магниты. Чем их преимущество и недостатки в отношении к электросамокатам. Я до сих пор не могу определиться с покупкой: элеткросамокат или электроскутр. В электроскутерах затраты больше, чем в элеткросамокатах. Это и цена покрышки 190 рублей против 65 рублей , и аккомулятора. Элекктросамокат можно выслать в гарантийную мастерскую или в сервисный центр, а ситикоко нужно везти самому, почта не вышлет с такими габаритами и весом. С другой стороны на электросамокате можно улететь и сломать руку, есть видео. А на электроскутере до 40км в час это сделать не возможно ввиду широких колёс и веса самого байка. И основной минус электротранспорта, нет развитой инфраструктуры в малых городах.

У меня каждый раз при выключении зажигания обновляется спидометр и невозможно подсчитать сколько я проехал. Это как то поправимо?

купил себе 2 штуки по 30к. нормально.

Здравствуй , что делать с задним амортизатором ? Это какой-то ужас

у меня вопрос кто ремонтировал проколы как это выглядит на монтажках знаю не делают

А как на поворотах?

Все проблемы - несущественные, если только это, не техника, а мечта.

А заряжаться на ходу он может например от бензогенератора?

присматривал себе, но из-за его недостатков взял самокат, у него таких недостатков нет и скорость выше. для меня самое главное было это зайти в пассажирский лифт, а с этой бандурой как понимаю и в грузовой не влезешь.

Электроскутер ситикоко за 1600 белорусских рублей с рук от вайт сиберия это будет хорошая цена, с учётом того, что эта модель, по моему вышла в 2020 году. Летом. Или лчше новый Но за 2600, только на новый денег пока не хватит.

Как такое чудо можна прадавать за 70 тыщ?откуда цена 70 тыщ?короче 30тыщ больше не дам.

купи повербанк для навигатора)))

Для глубинки не практичен. Самому везти в Гомель или Минск, если поломка с электроникой. А электросамокат, выслал посылкой и жди. Есть видео владельца о поломке на 1500 км. Смотреть, какая деревня, у нас асфальт, новый, метров 600 к реке летом, песок, там отдыхаю после работы. Тут ещё вопрос, нужен ли сити коко. или достаточно самоката.

Там что кислотньіе аккумуляторьі?

А не проще ли поменять всю проводку на более качественный и установить аккумулятор от машины....

А лучше поставить на этот скутер реактивный двигатель от МиГ тягой 2.5тонн да и ещё с ОВТ для большей маневриности! 🤔

Коко для города,. Без прав ездить., часы у тебя на телефоне к рулю приделоны зачем то

Где его хранить?

На нём нет рекуперации что ли ?

У него есть 1 + класный.Он ездит без ключа. На пульте, кнопку молния, 1 секунду придерживая нажми 2 раза, он заведется, можно ехать с ключами в кармане, выключать-открытый замок

А ещё счётчик доходит до 99 и больше не считает

Не слышно нихрена

Не "жесткость подвески",а я ее попросту нет!Вилка это вообще пародия-ход где-то сантиметра два от силы.Автор полюбому не ездил даже елементарно на хорошем велосипеде(хотябы за штуку доларов),не говоря уже за нормальный електротранспорт.

Не будем сравнивать затраты на электротягу и бензин: цены меняются каждый сезон, купите батарею , которую сделали в китае, с одной лишь наклейкой и коробкой самсунг а она прослужит 2 года, раньше цена была где то 660 рублей за 60вольт 20ампер часов, сейчас зимой ценник посмотрел 1000 белорусских рублей, раскинем на 2 года, если это китайская подделка. Даже если не подделка, у вас села батарея, сколько времени нужно собрать такую сумму, брать в кредит, то же выход. Не факт что вы купите качественную корейскую или японскую, и пожалуйста: исходя из этих параметров и посчитайте. Это с учётом того, что подделка не перестанет работать сразу после гарантийного срока магазина. От куда вы знаете, чья это батарея, скрыть её не дадут, по весу можно определить, оригинальная, качаственная будет тяжелее китайской подделки, на сколько, только по отдельным видео можно узнать вес оригинальной батарей. Правильно сказал один потребитель электросамоката: покупая электротранспорт в виде мото техники, вы участвуете в розырыше лотореи, можете купить отличный ситикоко, а можете купить ситикоко, на который будете плевать столько, сколько времени будете его обладателем. Всем удачи в покупках. И выигрыше хорошего товара за ваши деньги.

когда уже изобретут нормальные батареи

Я не знал что Навальный еще подрабатывает обзором ситикоко.

Мой сдох, проехав около ста км. Аккумулятор в порядке. Стоит вопрос- как его починить своими руками? Situ Coco 2000 Кто знает- скиньте ссылку. Заранее благодарю!

Очень.дорогая игрушка,сделанная тяп ляп, возможно если бы цена была как в Китае, на все его проблемы можно было бы закрывать глаза.