Делитесь этим видео в соц сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Спасибо за помощь в съемке моему другу, Сергею, его канал: ru-vid.com/show-UC169vinnAO1TXqAdiqO28Gg Тест NMC аккумуляторов на 30Ач: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ILlB2sNfy7U.html Ссылка в розницу на NMC аккумулятор 30 Ач: got.by/46c0f6 Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey
@@vashenkoandrey жаль,а есть знакомые из Караганды,кто занимается,?Купил на Али повышающий модуль напряжения 1500ват ,хотел м помощью него увеличить скорость км/ч,но не знаю выдержит ли мотор колесо(на нём написано 1500ватт ,но китайским товарищам верить -себя обмануть..!Вы занимаетесь АКБ и только?
@@vashenkoandrey ну всё равно мотору если меди,обмотки ,достаточно и магниты соответственно качественные....А разбирать не хочется.Просто хотел узнать ,если напряжение довести до 84вольт ,сгорит мотор или нет...Спросить не у кого не знаю ,где у нас в Караганде электротранспортом занимаются.
@@АлександрСидоренко-ъ1р Туту только пробовать нужно. Подавать нужное напряжение, давать нагрузку и следить за температурой обмоток. Ну или спросить к кого-то, кто так уже делал.
Спасибо! Рад, что понравилось. У меня нет активных балансиров. По этому про них пока что ничего сказать не могу, к сожалению. ДА и особо мысла я в них не вижу. Если элементы хорошие, то обычных хватает.
Эх жаль что такую батарею с таким конфигом не использовать на всю мощность, контроллер нормальный и он будет ехать как минимум 70км\ч,сборка конечно произведение искусства))))) перфекционист во мне доволен))
@@vashenkoandrey а какой контролер? У меня на одном из ситикок стоит мотрор 1000w 60w а мозги 2000w так вот на 2х киловатном контроллере максималка выше на 5км.
Есть такие зарядники на хозяйстве. Где посмотреть, почитать (взять инструкцию) о настройках этого зарядника? Снимите, будьте добры, отдельное подробное видео о его настройках. Заранее спасибо.
Про ПРОБЕГ САМОКАТА МОЖНО СУЩЕСТВЕННО УВЕЛИЧИТЬ !!! ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО : 1) 3 ШТ. АККУМУЛЯТОРЫ (КОТОРЫЕ БУДУТ ПО ОЧЕРЕДИ ЗАРЯЖАТЬСЯ !)! 2) ГАНЕРАТОР ДЛЯ ЗАРЯДКИ 1-ГО АККУМУЛЯТОРА (ГЕНЕРАТОР ВСТРАИВАЕТСЯ В КОЛЕСО,- ЭЛ.САМОКАТА ИЛИ ЭЛ.АВТОМОБИЛЯ !). 3) АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧОТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ (ДЛЯ ЗАРЯДКИ !). "КОНТРОЛЕР" СДЕЛАТЬ ПО ЭЛ.СХЕМЕ ВЗЯТОЙ ИЗ ИНТЕРНЕТА НА ТИРИСТОРАХ (СССР !) КУ201 ИЛИ КУ 202 ! ВСЕ НАДО ПРОСЧИТАТЬ !!!
ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОБЕГА САМОКАТА ДО..." БЕСКОНЕЧНОГО" ПРОБЕГА НУЖНО...- : ЧТОБЫ С ОДИНАКОВЫМИ ПАРАМЕТРАМИ БЫЛО...-3-И АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕИ И ВСТРОИТЬ В ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ФАНЕРУ (ДО 5 ММ!),ЖЕЛАТЕЛЬНО СО СТОРОНЫ ОБЛЕГЧЕННОГО "ВСТРОЕНИЯ" ГЕНЕРАТОРА НА 25-30 * 5-10 ММ, - ПРИКЛЕЕНЫХ НЕОДИММАГНИТОВ! ЗА СЧЕТ ГЕНЕРАТОРА ПО - ПЕРЕМЕННО БУДУТ ПЛНОСТЬЮ ,НА "ХОДУ" ЗАРЯЖАТЬСЯ АККУМУЛЯТОРЫ. АККУМУЛЯТОРЫ БУДУТ АВТОМАТИЧЕСКИ, "НА ХОДУ",ПО- ОЧЕРЕДНО ЗАРЯЖАТЬСЯ! СМ.В ИНТЕРНЕТЕ ! НУЖНО ВСЕ РАССЧИТАТЬ,- ВРЕМЯ ЗАРЯДА МЕЖДУ АККУМУЛЯТОРАМИ!
Привет. Стоимость зависит от количства заказанных элементов в партии. цена колеблется от 600 до 700 долларов. плюс цены растут постоянно. курсы меняются дико. Пробег 70 километров на данном транспортном средстве.
Андрей я тоже с Караганды.Покупал на Михайловском рынке такой ситикоко только крылья "британский флаг".Как бы связаться с тобой?Много вопросов по ситикоко.Сожешь мне позвонить ?
Привет. А на заказ сделаешь максимум ёмкости? Мне надо и в штатной батарее заменить все элементы, и в днище новую батарею изобрести, и потом соединить их обе, чтобы заряжались с одной зарядки. Возможно такое? Или как лучше сделать? Колесо сейчас одно заднее на 1 кВт. Хочу поменять чтобы оба колеса крутили, по 2 кВт каждое.
Заменой элементов а батарее не ханимаюсь. Это трудозатратно и не дешево выйдет. Проще собрать так как я делал в этом видео. Об этом я часто говорю в видео. Я из Казахстана. Не знаю где Вы находитесь и реально ли будет переслать.
Почему такое произошло ? Есть 2 бат 60/20 амп в начале хватало на 50 км каждой и пользовался одной . Через пол года поставил другую и еле 40 км проехал , бат новые обе .
Возможно для сборки применены аккумуляторы 18650 плохого качества. К тому же, даже если просто лежат - портятся любые аккумуляторы. Именно по этому я и принял решение собирать данный аккумулятор, на основе Li-NMC химии. Она намного живучее.
@@vashenkoandrey а ну вот а я не знал что если батареей не пользоваться то она теряет свои качества , сейчас увеличиваю до 60 ампер и буду пользоваться по очередно , благодарю вас !
@@7meyon все что нам окружает - химия, все портится. Но раньше аккумуляторы более живучи, не портились так быстро от хранения. У меня есть образцы из очень старых ноутбуков - аккумуляторы Sanyo . Работают очень хорошо, в фонаре. Очень показательный образец.
Здравствуйте,а как узнать мощность двигателя если на нём ничего не написано?По документам 2000ват,но что-то я начал сомневаться когда увидел что контролёр стоит на 1500вт,в магазине сказали что на 2000ват двигателя с завода ставят контролёр на 1500вт, может быть такое?
Вопрос. Я конечно не оч шарю в этом, но слышал, что когда набираешь вольтаж, то проседает ёмкость аккумулятора. Те если каждая ячейка ёмкостью допустим 60 ампч, то при наборе нужного напряжения на сколько упадет объем? Или он останется неизменным?
Здравствуйте у меня на ситикоко стоит две батареи по 60v 12A вот хотел поменять их на 40А . Вопрос контролер тоже менять надо ? Родной стоит 2000W 60V 30A а мотор колесо стоит 1500W 60V
Привет. Стоимость зависит от количства заказанных элементов в партии. цена колеблется от 600 до 700 долларов. плюс цены растут постоянно. курсы меняются дико.
Все таки круче мопеда еще пока нет нечего, да воняет бензином, да руки и вещи в мазуте, да много деталей которые требуют внимания, но по крайней мере на мопедах еще не кто не взрывался, и не у кого пердак не загорался ))) да и мощность все таки совсем другого уровня.
На хороших аккумуляторных самокатах и другом электротранспорте, тоже никто не загорался. Горят обычно сделанные на коленке, без защит и прочего, особенно без защиты от дурака. ДВС техника тоже горит. Сделанной на коленке ДВС техники еще больше)
Здравствуйте, Андрей есть возможность достать аккумуляторы 18650 3,6в 3400 ма, хочу отдать чтобы сделали запасную батарею на ситикоко. Подскажите пожалуйста какое количество их нужно чтобы собрать батарею на 60В 10ач и какую бмс купить? Спасибо заранее.
Честно - говянная БМС от Дали Если на выходе произошло КЗ (даже не КЗ, а просто перегруз при зарядке ёмких кондёров) То она не восстанавливается без отключения-подключения шлейфа. Дешёвые китайские на зелёной платке - с лёгкостью переваривают такое (даже отключившись со временем самовостанавливаются)
@@vashenkoandrey Брак в 5 БМС из 16 ? От крупного представителя, который не сегодня на рынок вышел. (И это не подделка, так как платы разбирал. Кстати там очень уж примитивная у них схема - цена не оправдана) Такое соотношение брака к качеству лишь может говорить об общем низком качестве продукции Дали Электроник. (Которые снабжают своим товаром производителя готовых батарей и именно на готовых АКБ они и полетели - благо гарантия на АКБ была. Потом и у меня повылетали, когда свои батарейки собирал.) Я себе давно перешёл на обычные нонеймы (они бренд имеют, но хрен прочтёшь) и пока нареканий не было. Только по первой не совсем правильно подключил и плата не работала, думал хана её будет, а она пережила и работает как ни в чём не бывало и пороги напряжения приятные. З.Ы. А чего так поздно вспомнили про комент? Неужели эти Дали-ки вам сказали, что покупателей теряют? Ну так пусть качественней собирают и будут брать.
@@skirnir-atf Можно ли просмотреть все сообщения и ответить на них, особенно когда нет уведомлений, можно понять, только занявшись этим дело плотно. У Вас маленький канал. Когда-то давно, мне тоже даже на почту приходили уведомления с новыми сообщениями. Сытый голодного не поймет. В каждом Вашем сообщении развешивание ярлыков. Вот что мне было понятно. Это глупо. Мира Вам.
Я так уже год езжу. Выравнивание вольтажа идет по отключению зарядки. Я их заряжаю двумя зарядками раздельно, это увеличивает вдвое скорость зарядки самоката.
Судя по энергоемкости, вохможно они какое то время уже отработали, может просто лежали (что маловероятно, так как деградация у них очень низкая). Вот видео теста этих элементов спустя 4 года: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T-PabpnIDg4.html&t
Займитесь пожалуйста описанием. У меня катострофически не хватает времени мониторить все ссылки. Изменил ссылочки: alii.pub/6j2hpu , alii.pub/6tdc6c Сделайте пожалуйста описание, если Вам не трудно, пришлите мне, я его обновлю.
@@vashenkoandrey спасибо . Нет не жалко . Со временем понимать начинаешь . Для меня теперь смарт бмс обязательна . Именно она и есть экономия . Жду отмены международных перевозок в свою страну .
@@СергейПетора Нужно смотреть, выдержит ли контроллер напряжение, которое будет на 4.2В выше. Скорее всего да, но лучше убедиться. Или почитать в интернете, делал ли уже кто то, разбирал ли, смотрел на каких компонентах сорбран контроллер
Провода обычно рассчитываются так, чтобы не грелись. Элементы могут греться, но тут мощность не та. Но сильного нагрева литиевых элементов допускать нельзя.
Не могу ответить на вопрос, поставленный таким образом. Хотя нет, бюджетная батарея будет из беспратных элементов. НУ к примеру от ноутбуков. Но она Вас разочаруюет быстро. Хотя этот вариант имеет место быть, когда совсем мало денег.
@@vashenkoandrey а с ячеек Ниссан лиф ? Или стоит уже потратиться и собрать что то получше ,я купил мопед seev без батареи там 17 s 15 a мотор 800 ватт
