электросамокат kugoo kirin m5 pro,замена масла в передней вилке,как обслужить вилку и какое масло лучше заливать поддержать канал-www.donationalerts.com/r/yura...
Лично я думаю это бесполезное занятие... Это самокат а не мотоцикл) пробеги и нагрузка тут смешные... и данное действие имеет смысл после 1500 пробега а то и 2000т . Я как владелец Куго М5 про последней модификации с пробегом 400км могу сказать аппарат Годный и в основном нужно обслуживать подшипники и втулки. И конечно же тормоза. Тоже думаю выпустить видос у себя на канале про этот Аппарат) Автору спасибо за контент!)
Хорошая видеоинструкция Мастер Брюс! Очень полезно и познавательно. Хоть у меня и нет подобного транспорта, но было очень интересно. Люблю подобные технические материалы. Иногда схожие технические приёмы можно увидеть и в других устройствах. Отлично. Спасибо за новое видео!
Видос снимал как Заменить на нормальное,хорошее масло,слить что по заводу,там никакое масло было,а если полностью в говне вилка и эксплуотировалась нещадно,тогда придётся полностью разбирать. Я езжу мало,оккуратно и в идеально сухую погоду,вилка в идеале,так что нет смысла её полностью разбирать,а видос для тех,кто не знает как сливается и заменяется масло,большинство не знает как это сделать,вот и записал подобное видео
У В3 болт снизу перекрывается осью, так что не прокатит. Если вилка аналогична скутерной, то придется вынимать ломы из траверсы и откручивать верхнюю пробку. Лучше гайковёртом. Иначе будет мешать верхняя траверса. А дальше по классике - меняем масло, прокачиваем, собираем обратно. Это если вилка масляная, а не сухая как у Хонды Дио 27.
Спасибо за видос. Респект за инфу. Планируешь ли тормоза на гидравлику? Про сам самокат только положительные эмоции, работаю курьером, пробег 2000 км и из поломок, передний подшипник и регулировка тормозов.
Был рад чем-то помочь,пока на гидравлику не думаю переходить,может когда нибудь,у меня тут менялся контроллер и я снял ключ зажигания,он сломался и я поставил перемычку и всё теперь работает идеально
Спасибо Бро, очень полезное видео,при том,что информации про обслуживание вилки до сих пор нет👍 P.S. вопросик: (у меня на этом самокате начались глюки с управлением,начал включаться и отключаться круиз контроль сам по себе, это проявилось летом) можно ли заменить борт.компьютер без замены контроллера,родной БК перепрошить нельзя настройки наглухо заблокированы.
Да,можно заменить БК и всё. Вот тут нашёл бк такой же-m.aliexpress.ru/item/1005005534705561.html?sku_id=12000034877456127&spm=a2g2x.productlist.search_results.4.15e74aa6s2dKze
Привет, можешь подсказать - появился стук в вилке на отскоке , не знаю что делать ( .... может дашь какой-нибудь совет что делать .....было бы здорово еслибы ты снял видео с полным разбором вилки , сасому страшно разбирать )
Скорее всего это у тебя не в вилке стук,а возможно расслабилась шайба в рулевой,где поджимает подшипники в рулевой,круглая шайба с насечками,попробуй её подзатянуть,чтобы руль чуть стал наливным,не сильно был зажат,а чуток с усилием крутился,возможно это люфт в рулевой из-за расслабленной шайбы. А отскок тут уже никак не настроить,тут нет никаких регулировок,обычная,дешёвая и примитивная вилка,это в рок шок вилках,там уже можно отрегулировать отскок,а тут нет,максимум заменить масло,на этом всё
Встаёт другой размер только на заднее колесо надо качать 3.5 атмосферы если качается больше то колесо начинает тереть, поставил 11 покрышки слики cst с размерами 90/65-6.5 в ютубе есть видео по замене , у них же и заказывал, тормоза на гидравлику перевёл поставил nutt ,встали норм пришлось только с регулировкой помучиться чтоб не задевали, ставил самостоятельно как и покрышки, сам менял на тормоза на оба ушло пол дня, ну и расход тормозных колодок стал больше так как гоняю по Москве ну за 2 с половиной тысячи км за сезон 1 комплект передние и задние на старых тормозах и 2 комплекта на гидравлике сточил))
@@gamerbruce9480небо и земля! Пришлось сменить заднюю покрышку, так как где-то ударил и выперла грыжа! Скорость выросла, звук рева пропал, в общем жду зарплату и заказываю на переднее колесо! Поставил такого же размера, как и переднее 11, все ок.
масло начало сочиться прямо из вилки, так все и вылилось пока ездил, подскажите в чем может быть проблема? разобрать пока не могу, он мне нужен в строю, а я такой рукожоп что могу обратно потом не собрать)))
Плохая была прокладка снизу,нужно снизу выкрутить болт,смазать его герметиком,как в видео показывал и закрутить,только не забудте с шайбой закрутить,которая там была,потом сверху выкрутить болт и залить туда масло,всё как и делал на видео
Как понять,вилка начнёт плохо работать,начнёт туго ходить будто дубовая,забъётся грязью и всяким говном это если адски эксплуотировать,ездить по говну,в дождь и в слякоть,не чистить толком,то вообще придётся менять раз в 1500 км,а если ездить в нормальную сухую погоду,постоянно следить за самокатом,то можно сезон отъездить и зимой заменить масло,либо даже и сезона 2 отъездить.😊
Не сравнивал ли скорость по GPS и расстояние по карте? Мой M5 pro с оранжевыми накладками выдает погрешность 0,7. Расстояние по БК 20 км, а по Яндекс карте 14 км. Сокрость по БК 30 км/ч, а по GPS 21 км/ч.
Я пробег вычислял по gps навигатору,вот на одном заряде на 1,2 передаче проезжал 67 км,плюс не забывай про вес райдера,чем больше вес,тем больше расход акума,мой вес 63 кг
@@gamerbruce9480 вопрос не про пробег на одном заряде, а про точность бортового компьютера. Насколько у тебя его показания соответствуют действительности?
@@Esqvair нее,так сильно не проверял его,не заморачивался,да и что-то настроить и отколибровать тут не представляется возможным,это на м5 sport,kugoo m4 pro, на БК TF-100 можно всё настроить,а тут уже нет
Это механика,а в механике только одна подвижная колодка,так и должно быть,только в гедравлическом калипере,будет срабатывать сразу две колодки и торможение будет уже намного лучше,так что тут так и должно быть,сами тормоза в м5 про,неахти,как и на большинстве самокатах с механическими тормозами
Когда вилка начнёт плохо работать,начнёт туго ходить будто дубовая,забъётся грязью и всяким говном это если адски эксплуотировать,ездить по говну,в дождь и в слякоть,не чистить толком,то вообще придётся менять раз в 1500 км,а если ездить в нормальную сухую погоду,постоянно следить за самокатом,то можно сезон отъездить и зимой заменить масло,либо даже и сезона 2 отъездить.
Либо если по госту обслуживания вилки,это 1000-1500 км,но это уже дрочь конечно,можно даже и так,зимой обслужил и ездишь до осени,до первого снега,потом зимой можно обслужить перед весной.
Колодки обычно быстро стираются в мокрую погоду,а то что нагреваются так все же колодки нагреваются,там же происходит трение при торможении,чтобы меньше,чуть меньше нагревались,эт нужны калиперы с радиаторными рёбрами охлождения,эт уже под гидравлику калиперы,а сюда я не знаю какие калиперы подойдут,не все ж подходят.плюс быстро стираются колодки потому что сильно активно используете колодки,постоянно резко тормозите,я используб почти только рекупирацию и чуть притормаживаю колодками,уже год прошёл и колодки как новые
Че за бред, какое масло заливать, до -30 не замерзнет, а то что батареи при -5 уже не рекомендуют использовать, и кто зимой будет ездить, да и чем плохое это штатное масло что в заводе льют, там что поршня ходят, там обычные пружины стоят
Много кто спрашивал,писали,есть ли в вилке масло,и как его заменить,вот и запилил видос как это сделать,заодно поменял масло более лучшего качества,а там было вообще никакущее масло,видеоинструкция для тех кто захочет поменять масло когда засрётся вилка,забъётся говном кто ездит в любую погоду,кто моет самокат,вода туда будет тоже попадать и со временем от таких условий вилка начнёт плохо работать,поэтому и придёться разобрать вилку,почистить и заменить масло,тож самое как и в хороших вилках,велосипедных вилках,потипу Rock-Shok или Fox,тоже меняется масло и чистится вилка,чтобы она хорошо и мягко работала
Нет,дринажные отверстия не делал,в большинстве самокатов их нет,да и туда пыль грязь будут залетать,но при хорошей гидроизоляции лучше всёравно не ездить под ливнями в плохую погоду,вода есть вода,может хоть как-то просочиться,это всё расчитано на то что попал мелкий дождик,небольшая сырость,а так лучше ездить в нормальную погоду,дринажные отверстия как говорили чтобы вода сливалась если попадёт,так это куда нужно въехать,в болото😂🤣😅та и опять таки сырость будет там сохнуть хрена знает сколько,да тупость это всё,хорошо всё загидроизолировал и всё в идеале,сколько раз разбирал самокат после эксплуотации всё в идеале,никакого конденсата нет,всё хорошо,да и при холодных температурах лучше тоже не ездить
Только если так-www.donationalerts.com/r/yura_melnikov, если ты из россии мне в беларусь оплата может и не придёт на банковскую карту,фиг знает,мне уже друг из нижнего новгорода кидал на донатион алертс 100 руб,проверить как,всё норм пришло. Вот номер карты,Беларусьбанк 5470 8740 4868 4128
это не примитивная дешёвая вилка а самая что ни на есть гидравлическая как у скутеров... Полное обслуживание вилки подразумевает ещё и замена сальников и пыльников... Масло нужно лить специальное вилочное , оно под номерами и разной вязкости...
На практике вилочное масло проявляет себя хуже, так как его главной задачей не является снижение трения. В вилке данный аспект как раз считается основным, но с ней лучше справляется синтетическое моторное масло. Состав дает лучшее скольжение и длительное время не стекает C поверхностей. Друган в мото заливает тоже хорошее моторное масло,а он спец в этом всём,и тоже самое говорил про вилочное масло
Ну по большей части видос по замене масла,как его слить и заменить,для тех кто не знает как это делать,много кто спрашивал,как заменить масло,вот я и запилил видос,как это сделать,а по замене сальников полного разбора вилки это совсем другая тема видоса,если всё в идеале,то нет смысла пока всё это снимать и менять,а просто слить масло по заводу и заменить на нормальное
Да обычная дюшманская вилка,а в дюшманских скутерах не могут стоять такие дешёвые вилки чтоль?!😀😁😄непримитивная и дорогая вилка будет намного проще заправляться,там будет стоять специальный клапан,куда проще добраться,слить и заправить масло,а тут просто болт и пружина,всё,если б это была дорогая вилка,то и самокат бы стоил раза в 4-5 дороже,да и одна вилка хорошая будет стоить больше этого самоката😂🤣😅
@@gamerbruce9480 разбери вилку и сам всё увидишь... это полноценная гидравлическая вилка, только без регулировок сжатия - отскока... и не надо глупых насмешек
Калипер проще снять?-😂🤣😅конечно,а диск тоже проще снять вместе с колесом,а потом опять долбаться всё надевать и выставлять,такое себе,намного быстрее и проще обматать пакетом и ничего снимать не нужно,моментом снял и всё. А новый герметик нужен,потому что тот уже нарушен и никакой нормальной прокладки с него уже не будет. И внимательнее смотри видос,я указал в видео текстом,что это герметик
