Тоже гараж и тоже надо было подвесить электролебедку 125кг/250кг. После пересмотра всяких вариантов решили сделать как у вас, но с некоторыми оличиями: вместо швеллеров взяли трубу 60*60*4, прорезали в ней паз. Снаружи приварили поперечины и крепили к потолку каждую на два анкера; на каретке поставили центрирующие подшипники, чтоб не затирало. Спасибо за идею!
Тоже не плохой вариант. Но два швелера все же помощней. Я доработал эту таль 4-кратным полиспастом, теперь она поднимает до 500 кг. На днях выложу обзор. У меня без центровочных роликов вроде не заедает.
Я тоже с трубы решил нарезать.через см,3,либо 5. Либо с листовухи форму подогнать и усилить.вес поднимать буду примерно под 100.+--. Движок 380 нашол с редуктором и барабаном.прикинь за рубль взял.ревизию надо делать.
Молодец, просто и надёжно...такой вес можно перемещать без электро привода, была бы по отвесу балка , только вот на камеру сварочную дугу нельзя снимать, на на цифру ни на аналоговую, категорически нельзя...это мало кто знает
@@kireevden8486 ну потому что матрица сгорит. Ты не знал что на солнце нельзя камеру направлять??) По той же причине. И глазами смотреть нельзя на яркое
Очень интересно! Вы-профессионал своего дела! Подскажите, пожалуйста, есть какое-то оборудование для спуска груза, которое ездит по тросу или рельсе. У меня дом на склоне с большим перепадом, вход на уровне 3 этажа (потолки 4,5+2,8+3) и еще лестница к реке 32 ступени. Здоровья нет таскать. Хорошо бы, чтобы и стульчик можно было подвесить.
Заводских не видел, но мне кажется изготовить не сложно. Я бы сделал, если бы мне нужно было, что то вроде фуникулера. А дом у реки это круто, завидую.
Думаю пойдёт. Смотря какой вес поднимать будешь. Учти, что если балка будет консольно, то на передний анкер нагрузка будет раза в два больше чем вес груза.
ДОБРЫЙ НОЧЕР,БАЛКУ Я ЗАГНУЛ.КАК И ХОТЕЛ. ТРУБА 60#60. ВСЕ КРУТИТСЯ,ЕЗДИТ...НО Я НЕ УЧЕЛ 1,ТОРМОЗОВ НА ДВИГАТЕЛЕ НЕТ. ДОШЛО ТОЛЬКО ПОТОМ.КОГДА ГРУЗ ПОДНЯЛ.А ОН УПАЛ СООТВЕТСТВЕННО.ТЕПЕРЬ ХОЧУ ,ТЕЛЬФЕР КУПИТЬ.КАК У ВАС.ТОЛЬКО ГДЕ КУПИТЬ, И ПО ЧЕМ?? ПОДСКАЖИ
Можно купить в интернетмагазе, например "220 вольт" или "Всё инструменты" но я нашёл на рынке, даже немного дешевле. У меня бренд Denzel, брал год назад за 4700, пока не подводил.
@@13mechanik Почему дороже?Смотря какая цена на швеллер и балку.Ведь по сути, вместо одной двутавры надо купить уже 2 швеллера,а это в 2 раза дороже.Да ещё и сварка дополнительно.
@@QWERTY94630 двутавр дороже швелера более чем в 2 раза и найти его труднее, и каретка сложнее. Об этом и ролик. А сварка нас не пугает. Сегодня в каждом гараже по инвертору. У меня так 4 сварочных разного назначения.
Если вы про токарный, то это 1М95 в Алма-Ате делали. Интересный станок, универсальный. К сожалению мне достался уже не комплектный, без фрезерной головки, наждака и сверлилки. Год выпуска 1967, у меня с 2011.
все таки- сколько сама таль стоит в магазине??..это ж самая дешевая на али.. а с перепродажей в нашем магазе сколько чек??? ну насчет приблуды к тале сами сообразим чо как .. былаб таль..
@@13mechanik Ребята подскажите, что универсальное для хозяйства взять .Ручную барабанную лебедку, рычажную, либо таль цепную. Задачи , нива рыбалка, гараж движок и кпп и дача трубу тащить от скважины . Какая подойдет и наиболее универсальная из этих трех типов ? И какой размер брать ?
@@13mechanik спасибо огромное за ролик,вопрос,выдержат ли подшипники вес пол тонны?у меня Хаммер на 500 кг.мне моторы вытаскивать,и не только,вес бывает гружу в машину до 400-500 кг.подскажите пожалуйста.
@@shearo3735 смотрим справочник. Подшипник 302 выдерживает статическую нагрузку 5400 ньютон, или 540 кг. Это один, а у меня в каретке их четыре. По опыту эксплуатации я поднимал этой талью до 600 кг, правда каретку уже переделал под 4-кратный полиспаст. Если интересно, пишите, выложу краткий обзор. Подшипники выдержат, главное чтоб оси не согнулись. Я оси точил из заводских американских болтов на 3/4.
Вообще твутавры гнут только на заводе в специальных станках. Ну если бы мне понадобилось, я наверное, нарезал бы балку мелкими сегментами и сварил с загибом.
Механик по жизни, а элементарные правила не соблюдаешь, при запрессовке оси в подшипник упор нужно делать на внутреннюю обойму а не на наружную как у тебя, так можно повредить шарики в подшипнике и их беговые дорожки
Ваше замечание будет актуально, если подшипники будут работать регулярно со скоростью 3-6 тысяч оборотов. А у меня всего лишь тележка. Там можно было и вовсе латунные втулки поставить.
Владимир, Это правильно и показывает отношение к работе. Если всегда делаешь как положено то рефлекторно при запресовке подшипника выберешь правильное приложение сил и неважно куда он идет - на содовую тележку или ступицу авто.
@@13mechanik при нарезании резьбы на станке. Не дай Боже накаркать, но если хотите чтоб Вам державкой лерки поотбивало пальцы, то продолжайте в том де духе.
Сразу видно что вы далеки от механики. Я механиком работаю всю жизнь и наряды выдаю на ремонтные работы, в том числе и токарям, и на своём станке точу уже 8 лет. Не помню что бы леркодержателем кого то травмировало. Кстати в видео этот момент воспроизведен ускоренно, раза в 4. На самом деле обороты очень низкие.
@@13mechanik ну ну... Я очень близок к механике. И если Вы за 8 лет работы на токарном станке не узнали что резьбы нарезаются резцом, что к слову куда легче и безопаснее, то такой Вы токарь😂 Наряды выдавать другим людям и бомж без образоавния сможет, этим вообще хвалиться нечего. Да и ладно... Ваша жизнь, Ваши руки, делайте что хотите... Хоть сверху на станке сидите да резцы голыми руками держите. Я всего лишь высказал своё мнение основываясь на знаниях и опыте, а Вы продолжайте и дальше в таком духе.
@@shamanoff7753 хотел бы я посмотреть на дебила, который при наличии лерки будет резцом нарезать М12. А бомж наряд выдавать не может, это большая ответственность за безопасность.
