Самодельный мини электротракторок с минимальными вложениями. Осталось сделать навеску, гидравлику, обшить кабину и покрасить. Homemade electric tractor. DIY.
Здравствуйте, спасибо большое, это старый погрузчик у него примитивное устройство. Сейчас я занимаюсь более интересными проектами скоро выложу новое видео 😉
Передние колеса меньше цепляются с поверхностью, меньше износ резины, меньше нагрузка на трансмиссию, меньше энергозатраты. А при загрузке аппарата, центр масс переходит на переднюю ось. И смотри пункт первый 🙂 (комментарии получилось через ж. Это я случайно "самолётик " нажал)
@@AHTOH_MT у меня до этого были два бензиновых, в принципе отлично работали. Но после электрического я за тракторок с двигателем внутреннего сгорания не сяду 😉. Ощущение от езды на электротракторке по сравнению с ДВС просто фантастические 👍
Так как на этом тракторке отсутствует контроллер по причине его дороговизны, вместо пускового резистора установлен инвекторный диодный мост, он же помогает экономить заряд батарей.
Кирилл привет!✌️✌️✌️у меня есть аккумулятор на 32 и контроллер от электробайка суррон.реал из этого всего мини трактор собрать ?есть мысли какие что за мотор использовать можно?
Спасибо. Сейчас готов процентов на 95. Осталось немного работ восновном по косметике ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oGH0dTuxG7M.html. На заказ никогда не делал, так как занимаюсь только в свободное время. Поэтому проект может затянуться на долгий срок.
Нш10 у меня будет стоять на гидравлику, а реверс второй пары можно организовать имея два электродвигателя но это уже будет намного дороже, а у меня максимально бюджетный вариант 😉
Здравствуйте, я брал с хранения, там цены в разы ниже, а ресурс зависит от многих факторов, можно взять литий они будут практически вечные но цена там конечно 🤔. Вообще прежде чем что-то делать нужно посчитать все за и против, себестоимость и прочие расходы. Например я проектирую четвертый электротрактор, весной планирую сборку. И имея опыт постройки бензиновых и электрических аппаратов, понял что двигатель внутреннего сгорания это💩🤣🤣🤣🙋♂️
В поле да не практичен, а во дворе или на небольшом участке или в саду, стандартная схема и рядом не стояла😉. А на счёт энергии на разворот, при такой схеме тратится даже меньше энергии чем при стандартной. Это же элементарно, чем больше радиус разворота дольше работа двигателя соответственно выше потребление энергии. А при низком передаточном числе двигатель нагрузки практически не ощущает. Двигаться по трассе на скорости или же на больших открытых территориях бортоповорот не нужен, он там действительно не практичен да и ненужен.
@@user-uj4gb5wo6n Понятно..от передаточного много зависит..недавно класику сделал для огорода..первая схема была супер медленый...вторую вроде угадал...(рассчеты делать почти без смысленно.делал из того что есть в наличии) сегодня культивировал огород
