Электроусилитель руля (ЭУР) на Ниву и Классику 

Руслан Сырлыбаев, спасибо.

@@ElectroStavr 25000 один только эур? За эти деньги продаётся полностью установочный комплект с усилителем приоры, а у вас один эур 25000, дорого

@@namig8266 надо брать там где хотите))

Али , и Вас с Новым Годом !

@@ElectroStavr подскажите от куда можно заказать хороший эур с полной комплектацией для установкина ваз 2121

Павлик , здравствуйте. Найдите схему подключения ЭУР в интернете и покажите электрику... Пусть он Вам скажет. Для того чтоб ЭУР работал - ему нужны показания с датчика скорости.

На раздатке

)))

Рузаль - здравствуйте. Не знаем. Лучше менять. Съездить на разбор , снять узел и поставить.

Звоните в рабочее время пожалуйста , попробуем решить вопрос . +7 (927) 892-20-15

Да нужен генератор помощнее. На драйве есть статьи как в классику ставят от шнивы генератор, а такие генераторы есть больше 100 А

В теории - да . На практике сложность вопроса заключается в месте крепления ЭУРа. Монтажная пластина ЭУР должна быть монолитной !

Георгий Адибекянц , для нивы набор вот electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=13058 на инжекторную стоит на 1500 руб меньше из за отсутствия датчика скорости в наборе и обманки датчика скорости. В основном та же комплектация.

Рустам Кер железки тут electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=13363 заказывайте, в комментарии к заказу напишите что нужно - кардан или пластина - мы выставим сумму на требуемую деталь.

скажите пластины одинаковые на передний привод?

Рустам Кер Нет. Там же , в комментарии к заказу напишите на какой автомобиль надо.

Сергей, без проблем. Получать лучше через автобус, у нас из Тольятти он ходит ежедневно. Через автобус - значительно дешевле чем через транспортные компании, и быстрее. заказать можете тут: electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=14462 это сам усилитель , и тут установочный комплект на него : electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=14145

Сергей Щучкин

electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=13363 Это ссылка на комплект. Пересылка - рублей 350-400.

Полностью согласны ! Особенно это видно когда садишься в такую же машину без ЭУР )))

От куда подключали сигнал с тахометра с самого тахометра или с фишки провода? Идущего с катушки зажигания.

из вазовских никакой не идёт.

Евгений , да , вот ссылка на него electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=13063

Владимир Нагирный брат я тоже не понимаю как поставит Если ты найдёш ответа. Пожалуста раскажи мне

так все дело в том, что я реально понял, что ЭУР большого труда не составит...

Датчик скорости устанавливается для того, чтобы после 60 километров на спидометре отключать эур

Теоретически - да. Поищите в интернете информацию по этому поводу... ЭУР - довольно простая вещь , для его работы нужен сигнал с Д.скорости, обороты, и питание , и всё, он будет работать. Единственный вопрос - в физическом месте установки, подойдёт ли конструктивно ? ...

Так то его и на карбюраторную семёрку устанавливали ))) ...

Marina Radyukevich чем выше скорость тем усиление меньше!

Marina Radyukevich 2- за смекалку))

наоборот

имитатора датчика скорости по всему становится понятно, не надо вообще... тот же датчик скорости я думаю надо вкрутить в раздатку и получать реальные данные... не надо пытаться обмануть мозги ЭУРа... дать им реальную информацию, и глядишь целее будем... "не знаю зачем, но зачем он нужен" может говорить человек не только далек от Нивы, но вообще далек от техники... Чем нива отличается в той части от классики... отличие одно... в классике датчик скорости вкручивается на место троиска в КПП, а в ниве в раздатку и в Ниве правильно именно в раздатку, мы помним, что повышеный ряд раздатки не идет один в один с КПП там понижение 1.12 есть. поэтому тросик привода спидометра в ниве и вкручиватся в раздатку а не в КПП... Решено... буду себе покупать ЭУР и ездить, хоть чуток комфорта в машине добавиться.

mike che - нет к сожалению...

Нет к сожалению.

карбюраторная нива electro-stavr.ru/catalog/9979/ инжекторная нива electro-stavr.ru/catalog/9969/

Я катался на Приоре. По ощущениям - на 30-40 км/ч отключается. По крайней мере не чувствуется его работа.

Это же очень важно)))

Сергей Мельник )))

Что то ты загнул 800$. Он новый стоит 11000грн(400$). 300$ на разборке с рук а установить можно и самому, ничего нет там сложного. Чувак продал со своей битой приоры за 5000грн(200$) в сборе.

Igor Ja , это наверное с установочным комплектом...

Марина Панцикова , ни разу об этом не слышали. Милиция этого обычно не замечает.

Да, только потребуется квалифицированная установка. Электрик нужен будет..

Хорошо )))

за сколько вкурсе вы ?

@@DEVOSTATOR дешевле чем новый покупать

@@user-wz7xk1gb4c ну да

Тамерлан Плиев, нет. Но в интернете полно. Поскольку изделие дорогое - лучше чтоб знающий человек ставил ...

Electro Stavr электрики знают как подключить к инжекторной семерке, а к карбюраторной вопросы возникают

если нашли в интернете скиньте пожалуйста ссылку я её не нахожу (схему)

Тамерлан Плиев тут есть www.sctuning.ru/tuning/865-ustanovka-elektrousilitel-rulya-na-vaz-2106 и тут www.drive2.ru/l/755465/

@@ElectroStavr как с вами можно связаться?

Magarasyl Ymarov - тут: electro-stavr.ru/?tovar=1&id_position=238

Верно подметили !

В смысле чинится???

Андрей , рекомендую нагуглить её в интернете и установку производить у квалифицированного электрика , а лучше вообще такие вещи делать у официалов . Может дешевле оказаться !

@@ElectroStavr спасибо я сам и не собирался так для себя посмотреть

Нет, на таблетку надо искать какое то другое решение. Мы с УАЗами не работаем , поэтому не подскажем...

на таблетку с шишиги гур ставят

Electro Stavr зря, огромная ниша!

Ок ))

В основном из металла, пластика и микросхем.

@@ElectroStavr Я имел в виду магнит какой неодиновый надеюсь а так в твоей ответе есть умор )))

@@user-hk3zt1hl5l магнита нет. Там электромотор и система управления этим мотором + необходимые железки

Muxammad Zarifov - electro-stavr.ru/?tovar=1&id_position=238

С 29 ми - да, на стандартных - всё норм ))

29 это и есть стандарт( плюс минус 0,5")

стандарт на ниве с 16 ми. дисками это 27

где ваша логика? если на ниве с "копеечным" редуктором нужно повернуть руль то ты его хоть с усилителем хоть без усилителя повернешь, потому что надо повернуть! что руками ты это будешь поворачивать насилуя редуктор в глубокой колее, что это будет делать бездушный усилитель, так или иначе колеса вы всеровно поворачиваете там где вам это нужно, редуктору всеровно достанется все те усилия которые необходимы для поворота колес вопрос только в том, насколько активно вы будите рулить с усилителем и без него, наверника с усилителем вы с удовольствием будите разворачиваться на ограниченном простроанстве в несколько движения вперед-назад, выкручивая легкий рул по несколько раз до конца, тем самым расходуя ресурс редуктора, когда без усилителя вы будите разворачиватся кругом сехав с дороги и другими спосодами, так чтобы не крутить по 10 раз тугой руль на месте, ну вы поняли) еще раз, там где надо повернуть колеса в какомбы положении они не были, зарылись в земле, в грязи,вобщем там где они противодействуют повороту но вам нужно и ехать дальше, вы всеровно это сделаете так или иначе

У нас в охотхозяйстве много лет трудится ТРЭКол. Его колёса чуть больше 29-ых и ЭУР не сворачивает редуктор. Редуктор нуждается в регулярной переборки из-за чрезмерных нагрузках, но это не замена, а переборка - дело не хлопотное и не затратное. У нас лежит 2 редуктора. Как один залюфтил - сняли, поставили ремонтный, а коцаный при случае перебираем.

лучше рейку перебери и смазку не жалей

Всё верно Дмитрий Владимирович. Канал именно для рекламы и создан. Уровень знаний у всех разный. Для кого-то что мы рассказываем - давно известно, много людей для которых это в новинку ))). ЭУР не рекомендуем устанавливать самостоятельно - лучше к электрику...

Нет, это нормальное напряжение, влиять на ЭУР оно не может. Он и от 12В спокойно работает. Надо ехать на диагностику и проверять его...

да не в зарядке дело.сделал норм зарядку все равно отключается.

x777xx152ru конечно не в зарядке. Ему походу капец. Что-то с его мозгами... Надо к электрику, чтоб проверил все контакты . Если они нормальные -скорее всего придётся менять усилитель. Потому что у него мозги глючат, а их отдельно нигде нет, и они неремонтопригодны...

ЕСТЬ ОДИН ВАРИАНТ У МЕНЯ Ж ЕСТЬ ОДИН РАЗОБРАННЫЙ ЭУР ТАМ ЕСТЬ САМ БЛОК ВОТ МОЖЕТ В НЕМ И ДЕЛО

еще инфу такую слышал что можно прошить у оф.мозги от эур вот не знаю правда это или нет

Это от отсутствия опыта... Но мы меняемся )))

Разве у Тойоты бывает эур?

потому что Вазовский. Был бы от БМВ стоил бы наверное и все 220

Конечно реклама, канал для этого и задуман. У нас не самое лучшее, у нас настоящее, и с гарантией ))). Вмешательство в конструкцию авто - дело добровольное ...

Karen Sargsyan

Если есть возможность - надо брать немецкий, у нас в Тольятти их нет.

Electro Stavr мне бы ппк-5 ступку на мой старенький 2121...

Ну и ладно.

По моему это сейчас ты тут пролаял , 🤣🤣🤣 впустую 🤣🤣🤣. Или я чего-то не понимаю ???

Дима Шкор, автор в электронике вообще не шарит. Квалифицированный электронщик делает всё как надо, хорошо когда такой есть !!! Но когда такого нет - как, б..ть, узнать по нему , квалифицированный он или нет, когда он уверяет что квалифицированный , а на второй чаше весов безопасность твоя, твоих родных и других участников движения... А сейчас такое время (или я не прав??), когда каждый мнит себя специалистом, и не стесняется об этом заявлять... Поэтому автор видео, дабы нагнать жути и предостеречь от ненужных ошибок говорит так как говорит...

Electro Stavr квалифицированный, в моём понимании, это тот, кто понимает что он делает. Но по поводу предостережения полностью с вами согласен! НЕ ЛЕЗЬ ТУДА, ГДЕ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕШЬ!