Дмитрий молодец 👍. В 2003 году у меня была шоха, поставил резину 185 R13 и на месте было довольно тяжело вращать руль (на ходу без проблем). С гидрачем очень удобно парковаться в узкостях даже девушкам. Респект, тонкая работа.
Парень, спасибо за подробный видос) пересмотрел уже просто мильён видосов на эту тему, а тут все так разжевано)) все подробно и понятно, причем даже без самого процесса. Только вот хотелось бы ещё чуть подробнее про крепление шкива на колено) там осталась родная гайка или уже от инжекторного мотора с доп.проставкой? Буду вот скоро ставить себе, в оригинальную Ниву 2121. Помимо приятного вращения руля тут ещё добавляется некоторая надёжность узла) новые рулевые редукторы ходят в среднем год и просто рассыпаются в буквальном смысле. Уже сменил их несколько.. все потому что их завод не выпускает, делают весьма кустарно..отсюда и качество.. а Гур сейчас есть на заводе)
Здорово Дмитрий у меня всё лежит весь комплект от нивы гидроусилитель руля хочу установить на ВАЗ 21:07 там тоже нужно будет также все переделывать или немного легче на ВАЗ 21:07 установить гор от нивы
На трамблере есть масленка, через которую необходимо его периодически смазывать. На видео она у тебя не закрыта. Если не знаешь где она загугли. Не убивай трамблер. А так работа проделана прям неплохо. ЭУР в каноничном салоне было бы извращением.
А я ставил рейку от мерса w210, и насос от него, тяги сращивал с классическими через муфты 08, педаль тормоза тоже пришлось немного выгнуть, но в другую сторону, руль тоже можно было пальцем крутить
Два вопроса : встанет ли насос если стоит восьмерочный гтц и вут , и самое главное как это нравится классическому лонжерону который гораздо слабже нивского?
Все хорошо, только вот педаль вообще не надежно сделана, угол при котором идет усилие при нажатии по отношению к трубе довольно острый от чего сварка может отлететь. По хорошему нужно было делать педаль в виде знака Renault и по центру пускать рулевую колонку, а так я очень надеюсь что с владельцем все хорошо и педаль отвалилась когда он стоял на месте
Про педаль я согласен , хотел вырезать на лазере и согнуть , но было очень мало времени по срокам , труба , кстати держиться норм , лично на ней прыгал)
Если не секрет скажи пожалуйста сколько стоит работа полностью.только работа.видео супер честно говоря почти ничего нет на счёт шахи такого не мог найти очень долго
Здраствуйте. Ету релевой колнку можно поставить 2107 инжектор. Если поставлю 2107 инжектор ети проблемы будет. Просто низнаю подходит или не подходить. Пожалус та отпишите. Я из Казакстане. Жду. Зарание спасибо
Здорова мужики а сколько обойдётся если поставьте на ваз 2104 фургон всё запчасти и работа в общем вся сума такой же гидроусилитель цену скажите заране спасибо вам
@@11RSX11 не думаю , что на нива редукторе без гур уйдут люфты , попробуй для начала поменять тяги на лемфердер, они придадут легкость вращения , свежесть после долгой дороги, и, возможно, силу земли)) ну , и подтяни немного сам редуктор.
@@Alsporttuningatelier А ставить масленки нужно в шарниры и шприцевать? Когда купил машину проверил масло в редукторе, а его там не оказалось, залил трансмисионку и никакого эффекта не получил, возможно редуктор сильно износился без смазки?
@@11RSX11 небольшая разница нивского и классического есть. У нивского червяк на подшипниках, классический на втулках. У нивского больше передаточное отношение - руль легче, оборотов больше. Это справедливо только для оригинальных редукторов. Из магазина, бывает, отличия только в вале
Хотел сделать из стандартной , но она лопнула при гибке , все листы , которые у нас были - не прошли испытания , для меня главное надежность прежде всего , особенно если это касается педали тормоза , а так , если покрасить в черный , то и не заметно особо будет)
Кому нужно , тот продаст) тех осмотр обычно делает страховая , там тоже все ровно , не видел еще тех осмотра где докапываются прям до таких деталей, ну в Питере по крайней мере)
Досмотрел до педали из трубы... покемоны косорукие. Пилить чахлый вентилятор охлаждения с кожухом на пару, улыбнуло. Посмотрите вообще на мелочи, вы бы на тормозные шланги ещё силовые бы хомуты повесили🤣 Сам факт того что делаете такую работу - молодцы, но квалификации нет от слова совсем. И касаемо холодного запуска - пусковой механизм (подсос) взводить обязательно на холодном моторе, 20 градусов это холодный мотор. Набирайтесь опыта. Есть нюансы по установке, но вы реально наморозили там где можно было выйти из положения иначе.
Если есть идеи , реализуйте их на своем автомобиле) а педаль из трубы получилась крайне надежна) сначала попытались согнуть заводскую педаль , чтобы было более красиво , но она начала лопаться , поэтому за неимением лазерной резки , гибочного станка и кучи времени вышли из положения таким образом. По поводу кожуха , какие у вас есть предложения ? С удовольствием выслушаю. Вентилятор подпилен на 2 мм в месте касания с ремнем, жесткость не пострадала )
@@Alsporttuningatelier на ниве карбовой ставил и мех вентилятор без кожуха и электро перед радиком , нива на 30х тракторах и нагрузка на мотор не детская и даже летом при борьбе в грязи не включала электровентиляторы , напоминаю -кожуха не стояло и мотор нивы более горячий .. не слушайте диванных экспертов , пусть дальше управляют своим диваном
@@user-ev5ul8km5w я никого и не слушаю)) высшее инженерное образование и более 7 лет опыта корчестроения выработало имунитет к диванным экспертам и гаражным тюнерам)
Купить подержаную иномарку с рейкой или гуром и покатать себя и друга! и не выдумывать муку для рук на таких древностях как класика ваз.Жига требует мускулы ,а где их взять хилым современникам )))
Так они классику покупают по цене абонемента в тренажоку)) тут и силовые для рук тебе , и толкание ядра (ведра), и на разные мышечные группы упражнения в одном флаконе)))
Это разговор ни о чем , если у тебя нет этих свободных 600 баксов и ты живешь от зарплаты до заралаты , то конечно же не нужен , если ты можешь не моргнув глазом отдать эти деньги , то почему нет)
Мне кажется у гайцов при осмотре к ГУРу вопросов не возникнет так как выпускались вазы комплектованные ГУРом, а вот отрыжка от гольфа это изминение конструкции рулевого механизма, что подрузомевает невозможность эксплуатации автомобиля на дорогах общего пользования.
Привет 👋. У меня тоже 2106. Мне бы хотелось к тебе обратится с такой же работой для меня. Как с тобой списаться ? Может Инстаграмм свой напишешь ? В контакте меня нет !
