Электро-велосипед, мотор-колесо 36v от АКБ 24v, как едет, выезд на дорогу 

Спасибо, что поделились опытом. Вроде столько лет уже теме электровелов, а инфы маловато.

Номинальная мощность двигателя зависит не от двигателя, а от мах ампеража контроллера и подаваемого напряжения на контроллер. У меня редукторник Mxus 350w , а контроллер самый дешёвый и самый слабый на 14А и 36в , а это значит 14А × 36в = 504w и это минимальный номинал... А при полностью заряжином аккумуляторе 14А × 42в = 588w в пике. В Ютубе высмотрел лайфхак , розбираеш контроллер, и залуживаешь уголки шунта, таким образом повысил ампераж с 14А до 19А , тяга повысилась ощутимо аж на 35%, можно и больше добавить , так как контроллер почти не греется , но я пока что очкую... 🤣 хотя в запасе есть контроллер на 22А и 48в .Такие действия можно делать только если контроллер закреплён на раме !!! Если контроллер в сумочке, то может сгореть начинка без дополнительного обдува. Ещё установил между аккумулятором и контроллером повышающий стабилизатор на 1800w , и повысил вольтаж аккумулятора с 42в до 48в, максималка выросла с 37км/ч до 45 км/ч, (колеса у меня 28"…), и скорость теперь не уменьшается по мере разряда аккумулятора, а это очень бесило раньше... В итоге из самого говняного контроллера и 36 вольтового аккумулятора я выжал 19А × 48в = 900 ватт в пике. Все показания контролировал по закрепленному на руле ваттметру + при затяжных подъёмах замерял перометром температуру мотор колеса и контроллера , у них нагрева не было 25-30°С. Так что после этих экспрементов я сделал вывод , нет смысла ставить громоздкие мотор колеса, а лучше установить качественное компактное мотор колесо на 250 - 350w , и вкачать в него нужную мощность без фанатизма.

Единственное видео о переходе с 36в на 24в. Интересная тема.

25-27 км/ч как по мне вполне достаточно для велосипеда. В мыслях тоже собрать что-то подобное. Более важный параметр для меня - расстояние, которое можно проехать на одной зарядке.

Пойдёт , главное не пешком.

В итоге: скупой платит дважды, а то и трижды

Спосибо за чесныи обзор

Едет и нормально!😯😊

👍 ну вот снова на коне 👍 на вилке уши крепления желательно усилить чтоб ось не провернуло и если катить велосипед назад то мотор как генератор работает

я больше года пользуюсь таким мотором и доволен

дааа, ваще респект!!! А то ищешь инфу для чайников, потому что в электрике не силён, типа что будет если аккум не 36В а 24В поставить и ничего не понимаешь) А тут понимаешь, просто скорость упадёт) Спасибо)

Хорошая штука ласапед

Звук интересный,как будто на улье с пчелами едешь

Не плохо, учитывая что вы его запитали на 24 вольт, а на 36 как положено, в таком режиме мотор будет вам служить много лет.

Заранее спасибо!

Я же говорил берегитесь спицы

На такой раме, да ещё с такими тормозами и покрышками это более чем достаточная скорость.

Какие аккумуляторы у вас и на сколько хватает заряда при пенсионерском стиле вождения?

Имею точно такое же велосипед но с моторами на 3000 киловатта очень круто

супер

Знаком с таким обрзцом - главный недостаток - сильно бъет по рукам жесткая вилка. Монтировать мотор-колесо или подвесной эектромотор только на двухподвесную раму и желательно с мягкими шинами.Только в таком варианте получаешь комфорт - иначе слошная трясучка.

Начал ездить, но после щёточного мотора скорость конечно маленькая, но тут причина в низком напряжении АКБ, надо на 36в переходить. В контроллере оказывается есть рекуперация, мотор колесо редукторное, но если катить назад то мотор тоже крутится, и мотор даёт энергию.

Добрый день Если мотор с левой стороны и звезда на спицах то нужно менять полярность (мотор MY1016Z2)

Треугольником подсоединяли обмотки?

Я вот про электро велик только раздумываю . С меня лике ! Ну педалями 20- 25 км ч это ещё надо выкрутить , так чтоб постоянно .

Классный велосипед получился правда мотор не бофаннг но едет нормально у этих моторов хороший накат с сравнению с прямым приводом

День добрый, всем кто имеет мотор Bafang 500w 48v .Может знает кто где орегинальные шестерёночки заказать?

добрый день,подскажите пожалуста,когда на контролеру подключаю обучение,колесо круттся назад,ещё раз, колесо некрутится,но шум шестерен в колесе слышен,типа как нетралка,это негоден контролер, или моторколесо????

А спицы у вас сколько мм???

как говорится тише едешь больше в жизни увидишь.

На какой пробег хватает без педалей?🤔

Я правильно понимаю что на 2 Ач - 72Втч (10 банок 3,6 В) я проеду примерно 7 км? Сделайте пожалуйста тест - какой нужен аккумулятор для покатушек на 3-5-10 км. Ну чито по городу...как подмога иногда. Т е смысл такой - какой минимальный аккумулятор можно поставить. Мне вот почему интересно...у меня в принципе поездка 15 км до работы и 15 назад. километров 10 я еду отдыхая получая удовольствие не потея. Ну вот чуть чуть лишние есть 5 км с подъемами, вот там просто бы чуть чуть помощь. Я итак доезжаю конечно на ногах, но было бы хорошо приезжать на работу не вспотевшим и не уставшим, а с удовольствием прокатившимся в ненапряг. И я могу целый день заряжать на работе тоже. Нужен вот минимально тяжелый аккумулятор на 3-5 км помощник и быстрозаряжающийся. Я вообще могу иметь 2 аккума таких маленьких на 5 км. один на работе заряжался бы, другой дома. Короче...какой аккум минимальный на 5 км. Может какой то повербанк подойдет? у меня просто велик без передач и некоторый дискомфорт на подъемах. Колени беречь чтобы...чуть помогал мотор минимальный. и маленький совсем аккумулятор легкий. Много подъемов и спусков...можно сделать чтобы на спуске при торможении заряжался. Короче проект такой (тех задание), минимальный набор электропомощника на 3-5 км. скорость не важна, хоть 5-10 км/ч чтобы тянул. Важнее долговечность мотора и аккумулятора и щадящий самый режим выставить как единственный. - съемный, легкий, дешовый быстрозарядный аккумулятор - зарядка аккумулятора при торможении на спусках - можно вообще без ручки газа и минимум проводов...просто иногда кнопка включить помощника на постоянной мощности (чтобы удешевить) минимально дешовый комплект просто электропомощника на 3-5 км. - минимум установки (может переднеприводный) или отдельный какой то моторчик ?) - можно ли ехать на 5-6-10 шт. 18650 ? (вообще было бы здорово иметь расчет для нескольких прогулочных крейсерских скоростей 10 -15-20 км/ч на сколько хватает км одной банки 18650. Если надо больше расстояние, то просто 2-й запасной взять аккумулятор , если куда то там в поход к примеру. В целом я конечно всегда докручу педалями куда мне надо, но хочется комфорта и не уставать и приезжать на работу отдохнувшим от приятной утренней прогулке на велике. Мне вот как раз 5 км не хватает меньше чтобы было, для приятного Сделай пожалуйста такой эксперимент- проект (чисто городского помощника) И да, я иногда посередине пути заезжаю в кафешку кофе выпить....там могу подзарядить аккумулятор. Можно быстрый заряд сделать? Я вообще могу иметь 3 аккума, и один оставлять в кафешке заряжаться. А еще интересно вообще минимально какой аккумулятор потянет мотор- колесо хотя бы на 1-2 км, чисто ради эксперимента. Самый минимальный какой может быть аккум? Это будет очень популярно, многим не нужен крутой электровелосипед на 100 км, а самое простое на 5-10 км, простой зарядкой, и аккумулятор который можно в карман положить и пойти на работу заряжать или в кафешку, с простеньким зарядным устройством. Еще бы посоветуй зарядное устройство которое само отключит заряд после полного заряда (это чтобы на работе такой поставить и на ночь там оставлять заряжаться и не бояться). Я бы вообще на работе заряжал все..там бесплатно электричество. Спасибо!

А как вы сняли резиновые рукоятки без повреждения или всё же они треснули при снятии я имею ввиду где рукоятка газа ставится?

🖐️👍👍👍

Всетоки считаю как правильно я сделал заказал все в комплекте поставил и катаюсь. Планирую и зимой ездить. Утеплил АКБ. А снег У нас выподает замерзает и все зимой ездил. В том году на простом. Еще лучше ехать чем летом по корявой грунтовке. Асфальта у нас мало. Итот хреновый. Удачи Алексей.

На велосипеде 26км хорошая скорость. У мена мтор TRIO 24V 250W контролер 14А ,аккумулятор 24 В , на горку как у тебя выезжает на скорости 22-20км, потребляет 14,5А 370w. Максимальная скорость по ровной дороге 27км. Расход в среднем 70wh на10км. В твоём аккумуляторе примерно 700w хватит на 100км. Так что катайся на здоровье ине надо ничего переделывать, хотя поставь вилку с амортизаторами и подседельний амортизатор и будет тебе счастье.😉😉😉

16 ампер потреблятство - это не от мотора, а ограничение шунтом. Облуди его пожирнее ток прибавится. У меня три контроллера и все разные токи дают на одном и том же колесе. Уже четвертый пришел, его ещё не проверял.

Владимир Минка самый дешёвый вариант электровелосипеда на простом велике в ютубе

Сразу на будущее расчет потребляемой мощности и ориентировочная скорость с учетом разных факторов - видно что после 20-25 аппетиты потребления растут очень и очень быстро, а вот достигаемая скорость - нет . www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html

У меня бафанг 250 вт на 36в и то по-бодрее будет,при потреблении 280 вт,32км/ч набирает)

доделайте батарею на 36в, не мучайте судьбу мотора.....

Какое напряжение подавать на мотор такая скорость в результате получится. В вашем случаи аккумуляторы в солнечную систему. А новый на 36 вольт в велосипед.

У вас контроллер ставит ни в тубусе а разве так можно????

Я наоборот ограничил скорость до 25 кмвч. А так он может разогнаться до 32-36 кмвчас. Зависит ещё от покрышки ширины и заряда. Но легальная скорость 25 кмвчас и чтоб потом если какая авария произоёдет ,то не могли придраться ,что ехал на не позволенной скорости выше 25 кмвчас. А так посмотрят, у меня ограничение стоит на 25 км в час - легально.

Скажите пожалуйста,, мотор брали без спиц?

36в надо, будет гораздо веселее

мощность колеса зависит от величины напряжения, закон ома, сопротивление обмоток константа

Надо было изначально брать нормальный кит с мотор колесом, хотел сэкономить в результате потратил столько же)))

Поднимайте напругу, и будет вам счастье)

скажу вам так,сколько вольт,столько и километров в час

Какого диаметра колеса у Вас? По видео мне показалось 28 ые или 29.

2.48 эсть похожий с блютузом

Ограничитель сними с контралера. Быстрей поедет.

Такая проблема подскажите кто знает... Я купил себе бу мотор колесо 350w и бу АКБ литиевый 36v 10A. С места без педалей вообще не стартует, на гору не едет вообще, по прямой только едет около 20 км/ч и то по асфальту, по грунту даже по прямой не очень едет без педалей. Подскажите проблема у меня в моторе или в АКБ? Написано подаёт около 33 вольт(на ручке газа). Или же это проблема в контроллере?(он новый)

Скупой платит дважды :)

У тебя есть права на мопед?

Вместо того чтобы труп воскрешать постоянно-напрягись,собери нормальный конфиг-и ездь с ветерком....Щетки это дно.... Уже мотор хороший-молодец!

14 ампер контроллер выдает

Ну этото мотор предрозначен для 26 велосипедов

Я взял сразу киловатное примой привод заднюю гирьку и проблем с мощностью и надёжностью нету.

А почему зимой не поездить??)

Чего он так сильно воет ??

кто продавец мотора?

надо было сказу редуктор ставить, херней занимался, геморой только, ппц ты жгешь

А ты кем рабоатешь если не секрет?

А чё он воет как рой пчёл?Он так не должен.

Больше напряжение не подавай- мотор спалишь.

Это 250ват мотор.

А 48 вольт ещё лучше, только ваш движок вряд ли потянет, он рассчитан на 36 вольт 250 Ватт максимум! Такой, лучше на детский велик ставить!

250 легко 500 берёт

Ребята у меня 36в на 350 ват а больше 28км не едет. И хер его знает что делать. Похоже написано 350 а на самом деле 250ват. Наездил за сезон 2000км. Ну и хрен с ним, пускай ездит дальше.

Встречный ветер сдувает!

у меня при 48 вольтах едет 45 км, на моем канале есть видео

Осталось купить велосипед нормальный этот же ступа, нужен жвухподвес т.е с амортизаторами иначе зубы раздробил или на полку)),могу я поставить на мотор 24в 250ват аккумулятор 8Ам.ч. на 36в - 10Амч