Электро фэтбайк 3000w. На одном заряде. Тест батареи 77v 21ah 

И сделают через одно место

Не переживайте. Если даже сделают эту трассу велосипедную яжматери с кучей колясок займут и дети с самокатами и велосипедами, так что все равно придётся выезжать на дорогу общего пользования..

А у тебя какая комплектация байка?

@@mehdixaqani7782 что вы именно имеете ввиду ?

@@liskovdenis1988 т.е. сила мотора, ёмкость и напряжение акума

@@mehdixaqani7782 мотор 1500ват, контроллер 48вольт 36ампер, аккумулятор 48(54.6вольт) 40ампер ёмкость

@@liskovdenis1988 хорошо, а максимальная скорость какая? И спасибо за ответы!

Заряд расходуется в 4 раза меньше на такой скорости. Поделим 140 на 4 и получим около 40 км на полном газу, что очень не много. я на полном газу еду с 800 ваттной батареей 40 км

@@МистерТрололо-ж9й вообще-то 140:40=35.

Сам то пробывал на таком 50 -60 ехать?

@@TaTaPinN В среднем я на своём езжу в районе 40 км/ч по нормальным дорогам. На 30 - 35 км/ч вел сам выходит. меня не спрашивая. Чтобы 20 ехать - это мне прямо напрягаться надо всё время, за скоростью следить. 😁 Чуть отвлёкся - уже по 40 км/ч 😁 З.Ы. 50 для моего толстовела уже предел. Редко езжу на такой скорости. Это всё-таки вел - страшно! 😁

@@Sa300dvideo вот, вот... На 45-50 по GPS, на велосипеде, мало удовольствия. Комфортно на 30-35 км/ч.

время

Надо быть наблюдательным... ему.

Руки млеют. Руль бы повыше. Хочу другой руль попробовать, может в след. сезоне закажу

Ну да. Пистит как троцкий. Это не реально Кстати на этом электрофэтбайке у меня рекорд 210 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nr6uKOYPhBU.html. Но видео ещё в процессе...

@@NaVelike Глянул видел. Да, если крутить педали, а мотор только помогает на горках и немного на прямой, то можно такое расстояние проехать. Но без педалей такое расстояние не преодолеть на такой батарейке. Если мотор используется, как помощь крутящему педали, зачем тогда такой мощный? И почему он не редукторный, так же педали крутить сложней?

@@ApsuVital я несколько раз ездил 150 без педалей... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EPfoZZDijaU.html этот видос... Тоже не крутил. Совсем 136 проехал. С рюкзаком. И заряд ещё был

@@NaVelike Тогда не понятно, как такое возможно? Я хочу собрать электровелосипед, желательно 160км, что бы он проехал на 1 заряде. Маме в том году я подарил 3х колесный электровелик с задней корзиной, она на дачу и обратно всякое возит. 12,5Ач батарея, не крутя пидали без горок - 25км, с педалями 50км. Так там моторчик на 250Вт, а тут 3кВт и батареи на 21Ач хватает на 150км. Как такое возможно?

@@ApsuVital не силён в математических расчётах. Мой вес 78... Могу на спор проехать даже сейчас)) батарейке 3года.

Фэтбайк на мой взгляд уверенней будет себя чувствовать.

146 я проехал на ручке. Педальки не крутил. Скорость 25-30.

@@NaVelike С трудом верится, наверное накат ещё использовал да ?

@@--1045 да у мотор колеса какой накат. Поставил 30 и поехал. Это ещё не дозарядил перед поездкой.

Это из-за вольтажа такой побег зверский

Ты зачем их перемножаешь?

Самопал ). ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sCH3opp6QkI.html

Спасибо!

Там где я брал, пишет товар недоступен. Вот похожие. a.aliexpress.com/_eMr6ta

Нет). Я просто юзер. Доработал свой фэтбайк. Теперь гоняю и снимаю.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kQXKnoCK3go.html ответ тут

Нет доверия. Пробовал, них не видно. А лапухи не хочется.

Как мотоцикл домой тащить? Как по тротуарам ездить? Обслуживание... Бензин... Права А, которых у меня нет. И т. Д

@@NaVelike лично для меня проще так, либо одно из друх, либо же оба варианта иметь

@@---eh1jq для путешествий если. По городу я бы не хотел мот. Опасно

@@NaVelike согласен, спасибо за видео Ваше) всего хорошего

Да. Педали не крутил вообще)

@@NaVelike мощность минимальная какая при езде была?

@@gryaznov5298 от 120w до 150w в зависимости от ветра.

@@NaVelike ну нормально и оптимально для такого пробега!

45тыс.

@@NaVelike Стоимость велосипеда с моторчиком.

@@NaVelike Это Лити-ион обычный или NMC? Если обычный, то это дорого. Мне в Москве NMC сделали 21 Ач 52 В с зарядкой 5А за ... что-то уже даже забыл... 24 тыр или около того.

Гопро 7

@@NaVelike спасибо! Я уже понял!))))))) Увидел на лямках!

Зачем полный дроссель... Интересна была дальность пробега на минималках

@@NaVelike на минималках это мега тупо, и никто так не катается. Вот вообще. Ну не поедишь ты 20 км/ч, если можешь 40(просто пример), я пытался на дальность, на двух акумах, суммарной ёмкостью 1698 Вт/ч, на редукторном моторе мощностью 500 Вт, проехал чуть больше 100 км, со средней скоростью 28км/ч(это важно). Выставил на контроллере(с помощью дисплея) ограничитель на 30 км/ч и с этой скоростью двигался. Высаживал акумы в ноль, до отключения контроллера, по нижнему пределу, второй вёз в рюкзаке, после разрядки первого махнул их местами. Маршрут построил не очень удачно, до дома добирался на педалях ещё порядка 20км, с двумя высаженными в ноль акумами.... Двигался тоже по загородному шоссе, местность холмистая, перепады высот + - 40 метров, но плавные. Даже на 30 км/ч это дело затянулось по времени... И было монотонно и скучно + руки затекают если хват не менять. Больше такие эксперименты не ставил. А потом вообще перешёл на прямой привод в 1,5 кВт и контроллер на 40А, и высадил оба акума за час и пробег около 40 км. Зато эмоций выше крыши... И гораздо приятней. Ну и на мой субъективный взгляд вся суть электровелосипеда(впрочем как и обычного), это получать эмоции, а не тошнить на 100 км. Да и все же велосипед это не тот транспорт, на котором бы я мечтал ездить куда то на большие расстояния. Комфорта все же не хватает, особенно по нашим дорогам, обочинам, где нет ни инфраструктуры, ни вело дорожек, ни мест для отдыха.... Не говоря уже про места для зарядки велосипедов.

Я и не катался. А ехал в путешествие на целый день. И цель была не получение эмоций, а узнать возможности батареи на скорости 20-25 км/ч. Эмоции получил здесь... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3UnT6FG7Jew.htmlsi=iUNM_-84HkMGsPgX Да и на канале много видео где носился как угорелый.

@@NaVelike Да, вам собственно под этим видео уже написали про то что я хотел сказать.... видел ... 3 кВт это весело но тяжело. а какая то существенная дальность обеспечивается лишь в режиме "помощи" педалированию, например при движении в горы или на сложных участках местности... при этом можно выжать максимум дальности. Но смысл использовать мотор колесо на 3кВт в дальний поездках тупо отсутствует... лишняя масса сыграет(или уже у вас сыграла) злую шутку. Думаю вы это в своем путешествии осознали. Для дальних поездок как раз нужен максимально легкий мотор.... в идеале редукторник на 250Вт.. его как раз для "помощи" вполне хватит. я вот тоже планировал, но в этом году уже не успел съездить.. увы.. работа. На дистанцию 200+ км... для этого воткну новую переднюю жесткую вилку(накат наше всё + облегчение, она в 5 раз легче той что стоит сейчас) + редукторник свой обратно.. ну и скорость тоже не выше 25... помощь лишь частичная, будет совмещение педалей + мотора и в большей степени лишь в горочки... еще одна проблема в дальнем пути - проколы... у меня печальный опыт. за сентябрь 2 пробитых колеса, оба блин в не подходящем месте. валяется у нас на обочинах черти что.

@@НиктоНеизвестный смысл в том чтобы не заниматься хней. А ехать на том что есть. Ездил и 200+ всё нормально было. За 6 часов 200 км преодолел. Когда из Могилёва ехал. Помогал там км 70... Потом надоело да и батарею изучил. И ехал чисто на тяге.

Сам в шоке, но сидеть не напрягало в этот раз.

А чё блин им делать, ехать 30км в час за ним и не обгонять до поворота? 🤨

Да ,есть такие долбоежики, особенно, когда на авто едешь не медленно.

e4bike.ru/collection/batarei/product/akkumulyatornaya-batareya-77-v-24-ach?variant_id=

@@NaVelike спасибо ✊

35-40 км

лучше потратиться на него, чем снимать хату в большом городе, если живёшь в области в 50км

Согласен. Но ездить по обочине не безопасно. 😅

@@NaVelike а какая обочина, в слипстрим и в перёд

да конечно опасно, вон чувак Рон Макгерити европу на велике проезжал, и умер у нас

да и дорога опасное место для всех

Что-бы ездить 50км в час на такие расстояния нужно что-то мощнее. Мотороллер какой-нибудь....

@@NaVelike Или мощная батарея, двигатель сам по себе вывозит такое скорости вопрос именно в дальности то есть батарее.

@@ЕгорКрамер-й6ю ну да. Не подъёмная электро мото штука будет...

Отдых дома на диване.

@@NaVelike о понятии активного отдыха ты судя по всему не слышал.

@@9_unknown у меня и обычный фэтбайк есть. Чередую.

87км/ч

нормальная емкость для города, меня больше поразил размер батареи, видимо на каких то новых ячейках собрана батарея, но точно не lifepo4.

Аморт имеет смысл только с МИД драйвом. А то что гиря в колесе - не беда, если эта гиря тебя вперёд катит. По меньшей мере на асфальте. Имхо

Ну, значит, 38 А*ч у тебя "китайские", которые надо делить надвое. Если зарядишь сборку через ваттметр - уверен, сильно удивишься.

Шо за модель?

Купи редукторный движок на 1000w достаточно будет его. С места рвёт круче чем прыводной,

Покупайте элементы с батареи Tesla там банки с большим объёмом но тот же вес и размер что в китайских, но китай пишет 4000ма а в тесловских 12000ма настоящих

@@Oleksandr_Savosh дайте ссылочку на редукторный мотор, внучок