Электровелосипед | Пробег в режиме PAS-Асистента | Батарея 25ач, 58.8v 

Днём сойдёт а вечером хз

Видимо его миссия на этом свете , пока не кончилась 😂

Без шлема и перчаток треш

на электро велике всё хочется ехать и ехать! в любую лётную погоду😂 все сезоны катаю, на работу, в бокс, в сад, магазин, по стрелкам, с собакой... Е-байк тема!🤘☮️😁

Это не адреналин , а просто дурость - зачем так над собой издеваться 🤔. Ролик на тему , как не стоит поступать , и что не нужно делать .

55 эт я с горы летел) По прямой 30-40

Круто хорошии новости. Хочу сто км проехать за 5ч максимум 8ч. 7.8ампер.ч батарея. Мотор редукторный 350в вел по характеристикам 24кг весит не взвешивал

@@chesnok340 За 8 часов точно должен успеть)

Ты очень активно педалируешь и в твоем случае лучше на обычном веле катать, потому что это аккумулятор толтко помогает перемещаться на тяжелом велосипеде, и толку от этого набору ноль, ты и без мотора столтко проедишь не напрягаясь! Только не отрицай я знаю что говорю

@@Эмиль-е2д На самом деле, мотор дает очень ощутимую помощь, это заметно когда его включаешь, особенно в подъёмах.

По трасе по городу есть такое дело. Я по городу по дороге наверное буду стараться не катать, в поля ! Мас хев

А камни летящие из под их колес? ууу)

@@hibahprice6887 это самое страшное! Всю жизнь будешь проклинать эту покатушку, если лишишься глаза!

В том году фура и автобус пронеслись прямо в притирку ко мне, хотя могли чуть обрулить, места хватает. Тоже на дальняк иногда гоняю.

зеркала решают

Шоссера к сожалению нет

Хороший расчет! Для уточнения стоит только не округлять максимальное напряжение 58,8В до 60В, а брать рабочее. Для батареии 14S это будет 50,4В, то есть 14*3,6В. Таким образом, энергоёмкость батареи составит 1260Вт*ч

Врешь и не краснеешь, если толтко скорость была 10 км/ч

@Eric_s_Vilkoy на ассистенете я согласен что можно столько проехать, но там же пишут что чисто на моторе да и еще в рванном темпе по городу, уверен что столько он не проедит

Да вроде норм, главное сильно не вилять

Полностью с вами согласен

Подъемов там хватало) Да и на асистенте можно ездить по разному. Я ехал не выше третьего режима и активно помогал педалями. А мог бы включить 4 или пятый и символически подкручивать педали, тогда пробег был бы меньше

пробег на пас асистенте зависит от скорости езды, если педалями даешь 70% мощности или 50% пробег будет с огромной разницей, разница между 25-30-35 км/час - даже с асистентом - будет отличаться пробег на заряде и даже оченьь изза ареродинамики, вобщем гоняться на пробегом не стоит, ибо можно просто ехать 25км/ч и гатить педали со всей дури что мотор будет чуть-ли не всегда в холостую гонять и проехать очень много

Да нормальный эт пробег по расходу батарейки,даже на киловатном моторе прямого привода на переднем колесе если не газовать то на такой емкости и на 48 вольтах можно проехать более сотки,вообще без помощи педалями,по рыбалкам катаю более 60 км пока не проезжал за поездку, но более половины заряда всегда оставалось,но более 30км.ч не гоняю,бывает кратковременно разгоняюсь,он до 46км.ч. у меня максимально прет,а стабильно на подразряженной батке 40-42 примерно,но дороги у нас стремные,и не по трассам.Что бы далеко ездить на малом заряде есть некоторые нюансы,сильно влияет аэродинамика вела и вес на нем,треугольник рамы надо закрывать мягким обтекателем типо пх ткани тонкой непромокаемой,я на своем сделал на мощных липучках,отличная защита сумки с батареей и контроллером от воды + аэродинамика обтекания воздуха улучшилась,минус всего этого не хватает охлаждения контроллеру в жару,несмотря на вентиляцию сумки,которую пришлось вырезать самому,и контроллер пришлось пилить и кулер ставить.Кароче по итогу только радует вел👍ездит реально далеко,но опять же батарейка не дешевая,вес ее 5 кило всего,дальность более сотки,я по гармину смотрел что с помощью педалей,что без помощи,почти нет разницы,она смешная там,нет смысла крутить вообще их получается,кроме очень редких случаев ну с запредельной горкой какой нить,на трассах нет таких подъемов и на дорогах обычных.Возможно кому то такая инфа будет полезна.У кого с такими же параметрами как у автора вел не проезжает,значит батарея никакущая,на банках от теслы ставьте,и будет ок.В правильных параметрах расход электровела 1 вольт на 10 км пробега,или буквально чуть более,но точно ниже полутора вольт на 10 км,если в эту формулу вел не укладывается значит что то не так,для веса седока на веле до 80 кг. эта формула расхода батки очень точна.Тупо магазинный электровел нормально и далеко не поедет,если его в сборе купить,над все самому до ума доводить

я свой электровел на базе рамы вела стингер собирал,купил обычный вел стингер на 26 колесах,у него большой треугольник рамы + рама люминиевая,даже усиленая доп пластиной, а вилка передняя стальная,само то что надо под передний двиг,на этой раме и собрал,ну может в 65к вел по сборке вышел,магазинный бы с таким же пробегом за 200 точно стоил бы,в инет магазах видел велы и за 200к,но они и сотки не проезжают🤣кароче в сборе лучше не брать,а собирать грамотный электрокомплект на вел самому,и точно порадует

@@Sever1505 100%

тут важны 2 момента: во-первых, камера должна работать в режиме "зеркало" и во-вторых, нужен сверхъяркий lcd дисплей, на обычном днём нихрена не увидишь.

В сумерках будет плохо видно

У мея задняя камера под сиденьем стоит,классно

Красная мигалка сзади была)

Да вроде привык без зеркала, особо уже не напрягает. Бывает, да, иногда с курса сбиваешься когда головой крутишь, но это тоже дело привычки. А в целом, как я понял, главное за разметку, которая у обочины, сильно не вылезать, не вилять на полосу и все будет ок, так можно и не оборачиваться вовсе. Ну а если уж кто то и полетит по обочине, то и зеркало не поможет, снесут)

❤

@@the-frik нет паря.. зеркала не для красоты вешают.. это для безопасности и для удобства "Береженного - Бог бережет".. и дело не в привычке, а в случае.

@@URIBAS100 Ну если дело в случае, то и зеркала не помогут😜

@@the-frik наша жизнь состоит из этих "случаев".. но можем ли мы как-то управлять этими "случаями", влиять на их результат? Да, конечно.. каким образом? Быть готовыми.. или иначе сказать, предусмотрительно к ним готовится так, чтобы этот "случай" не стал для нас роковым.. Вы же не ездите без тормозов.. хотя наверняка, какое то время можно кататься и без них.. просто вы понимаете, что риск разбиться слишком велик.. слишком большая вероятность попасть в аварию - это пример "случая", когда вы управляете случайностью, случаем и таких примеров тьма.. и поэтому вы еще живете.. Зеркало заднего вида, хотя и не исключает роковой случай, но дает больше шансов выжить в критических ситуациях.. Да вы и сами это знаете лучше меня.. тут скорее причина в психологии.. есть люди которые любят" рисковать, испытывать судьбу, чтобы адреналин бил в голову, это как у пьяницы.. Обычно, такое случается, когда у человека теряется смысл жизни, когда он не удовлетворяется тем, что имеет или в чем-то разочаровывается.. Когда человек дорожит своей жизнью, он избегает разных случайных рисков.. а наша жизнь имеет глубокий смысл, Божий замысел. Христос хотя и обладал способностью делать чудеса, но не стал слушать сатану - прыгать с крыши Храма и таким образом искушать свою судьбу.. ведь иначе, мы бы не были Им искуплены от грехов. Поздравляю вас с светлым праздником Пасха! Христос воскрес! Ваша жизнь дорога в глазах Бога! Не рискуйте зря!

Сам собирал, на канале есть обзор

Не совсем правильно) По прямой, на третьем режиме, скорость 30-40. Под 60 только с горы и даже 70 бывало. Мотор mxus xf15 500w.

Перчатки нужны, ещё что бы нервы не переживать. Какие именно нервы я не помню. Но лишними они не будут

Где я такое сказал? Средняя скорость на асистенте, по прямой, это 30-35 при активной помощи ногами. С горы да, бывало и до 70км/ч доходила скорость, но там я мотор вообще не задействовал, чисто накатом

В режиме ассистента это значит крутить постоянно. Можно не крутить только на спусках когда скорость велика больше скорости холостого хода колеса.

А какой мотор? И дорога ровная или с холмами?

Вот вчера ездил на море. Замер по трассе Аккум 15Ач 36В - 60 км 29.3 кг велосипед 90 кг мой вес 10 кг рюкзак Шины Continental Double Fighter ||| 29x2.0 (давление 2.1 перед, 2.7 зад) Скорость 30 км/ч (использовал разный уровень поддержки, чтобы держать эту скорость; механические передачи вообще не переключаю - езжу на одной с передаточным соотношением 2.87) Двигатель Mxus xf15R (задний) А вот на аккумуляторе 34Ач 36В проехал 132 км и не разрядил полностью. Осталось одно деление

50км запас хода хватает гоняют мотор 750v48w зад, акб 48в 15ah скорость 50-35км в час вес вело 20кг мой 70кг и портфель 3кг колеса 29.Хочу собрать мтб вёл максимально лёгкий компонентах потому что сейчас вожу лишних 6 кг которые лучше потратить на более мощную батарею допустим 30ah и нужно форсировать контролер что бы скорость 70 км в час была. Что бы е байки наказывать.Двух подвес в идеале

@@Юрий-у3э1р Значит я непростой человек)

Всякое может быть)

@@the-frik Лучше не надо, чтобы было😁 Я, когда на газели работал, однажды видел велосипедиста раздавленного фурой (именно не сбитого а прям раздавленного) возле поворота на Красногорск МО. Как говорил ослик ИА - душераздирающее зрелище🥶🥶🥶

​@@mr.paradoxbrother2940я тоже видела двоих раскатанных на ноги руки головы 😢

Хотя бы на каждой заправке и уже жить можно)

Нормальный пробег для такой емкости и вольтажа

А если бы аккумулятор 48В был, то пробег больше?

@@vlad5423 Да, было бы примерно 80-90 км

Аккумулятор 13a 36v, бафанг 12т 500wt, kt 22a, режим помощи 1=12%, 2=22% пробег 90 км на фэте. Вольтаж оставался 34.3v, еще 15-20 км наверное проехал бы, да после работы ни сил, ни желания уже не было. До остатка 36v проезжал 75 км, только на 1=6% режиме мощности.

Эт смотря какой режим

Тебе показалось)

Просто кое кто, не умеет снимать видео) 50км/ч это была скорость на спуске. По прямой, в среднем, скорость 30км/ч

блондиночка привет

Контроллер шпарит на все 22 ампера на которые он и расчитан, хотя по факту выдаёт ампер 20 наверное. Максималка при полностью заряженой батарее 50км/ч

@@the-frik 22 Ампера контроллер максимум 47 кмч выдаст и то с горки

Я же не всю дорогу ехал 55км/ч, средняя скорость 30-35км/ч плюс были остановки

У меня стоят спицы 11G диаметр 2.8мм, за 7000км ни одна спица не сломалась.

Привет) Да, бывает иногда, даёшь газу, вроде сначала идет подхват но через секунду тяга пропадает и тут же снова восстанавливается, получается рывок) бывает такое чаще всего когда едешь км 10 и решаешь резко ускориться

Ну вот у меня тоже что то такое, нужно попробовать настройками ассистента поиграть, потому что такая проблема только когда на педалях, на ручке гаща как не газовал не дергал ручкой такого не было

@@dmitriyholodilnik2368 У меня наоборот, на педалях все ок а на ручке бывает)

Ну это надо в намтройках смотреть, китайцы очень мно настроек ставят по дефолту, а там можно поднастроить и ручку газа и ассистент. Щас с челом с Владивостока переписываюсь если че получится отпишу

@@dmitriyholodilnik2368 В моем случае, эти рывки пришли с новым контроллером на 52v Изначально, контроллер был на 36/48v там таких рывков небыло. Сверял по настройкам оба контроллера, все идентично.

На канале есть обзор и в комментах под этим обзором, я оставлял все ссылки

80-100км

@@the-frik С новым годом вас! Какая батарейка и мотор? Это заводской электровелосипед,или вы сами его собрали?

@@РатиРухадзе И Вас с новым годом) На канале есть обзор велосипеда

30-35 км/ч

@@the-frik Ого, и 25вт часов с неплохой такой скоростью хватило на 200км

Ничего в настройках не менял, все сразу так и отображалось. Возможно дело в версии приложения либо камере

@@localbitcoin5720 mxus и самодельный аккум

Боимся, но надеемся их не повстречать)

У нас в ХМАО медведи частенько на трассу выходят, попрошайничают. Водители их прикормили. Поэтому у нас опасно на велосипеде по трассе ехать.😀 @@the-frik

@@ДмитрийС-б2щ Всё понял, в ХМАО не поеду)

У вас в Забайкалье очень красивая природа, не то что у нас в ХМАО, одни болота. На природу толком не куда выехать... Поэтому ждем лета, чтобы махнуть куда-нибудь отдыхать. Я когда планировал покататься на велосипеде у нас по трассе, прочитал что велотуристы берут с собой фальшфейеры против медведей

На фурах есть габариты, которыми они могут подцепить, опасно очень. Я сам когда катался понял это, страшновато было😀

Наверняка у тебя мотор другой Я в смешанном режиме 110км проезжал и заряда еще оставалось процентов 5-10

@@the-frik мотор MXUS XF15R при разгоне газ в пол 26 ампер потребление ) но стартует резво . возможно нужно менять настройки контроллера , чтоб он так не стартовал агресивно.

@@СерёгаХрабов Ну значит у тебя контроллер другой, у меня максимум 22 ампера контроллер может дать.

Ни разу не останавливали

Привет, ага

По идее нужны

От 48 вольт, велосипед поедет гораздо быстрее чем от 36. Батарея на 48 вольт и 10 ампер часов, будет дольше держать заряд чем батарея 36 вольт и 10 ампер часов.

@@родион-г8к 70кг

И ещё вопрос такого мотора и аккумулятора на сколько км хватает без зарядки 100 км проедет если допустим чуть немного помогать ему педалями?

@@СашаИконописец Режим асистента - когда ты крутишь педали и мотор тебе помогает. Сила помощи зависит от выбранного режима асистента. Моего аккумулятора хватает на 200 км если активно помогать педалями

Ого 200 км это сильно@@the-frik

Сами собрали этот велосипед или купили уже готовый?@@the-frik

@@СашаИконописец Да, собирал сам

Ага

Ноунейм за 900 руб

Mxus xf15 C

Пробовал, не понравилось

Вот так и спал, в ужасе))

Швальбе биг бен. Но на самом деле бьет немного

Гопро 8

Хз

Ась?

Договорились)

Ты что голодный дух что ли!? Тебе нужно видео не с велотематикой смотреть, а кулинарию!

​@@СветочДхармыкартофель из костра давно употреблял? Знаешь что не славянские братья кетчупы не любят, на мангале помидоры и другие овощи плавят, потом перемешивают и кушают. А в друг у тебя или у него есть рецепт о котором не слыхали не мы ни они, что мне смотреть я разбирусь сам, хорошего дня друг.

Мне пока везёт) По встречной пробовал, не понравилось.

По встречке тоже не вариант ещё опаснее. А если велосипедист встретиться как ты его будешь объезжать. А то что ты тип контролируешь тоже не факт.

​@@the-frikпо встречке опаснее, ПДД не просто так придумано.

@@chesnok340 за то когда тебе в затылок несется по обочине телка которая съехала с дороги посматривая на себя в зеркальце, вот это факт безопасности в пользу езды по правой стороне...

Наитупейший совет так аварийность ещё больше.

Кто не курит и не пьет, тот здоровеньким помрёт) Шутка! Здоровые не умирают)

Чёт мало, бери на 80😂

Нет, педали крутятся легко, как на обычном велосипеде

В видео говорил

Сгореть не должен. Максималка действительно маловата, даже для 350 ватного мотора

350 Ватт, колёса на 28", стабильно 35 км/час.

У меня тоже 18а контролер, акб на 36 вольт, а мотор на 24 вольта 350 ват. Колеса 26 дюймов. При полном заряде и по прямой до 40-42км/ч разгоняет мой вес в 70 кг, потом стабильно 35км/ч. Я думаю у вас что то с котроллером, залочен, перемычка стоит на ограничение и.т.п. Копайте туда.

На канале есть обзор на этот велосипед, под тем же видосом есть ссылки почти на все комплектующие

Номинал 500w

Mxus xf15c

максимум 50ватт с неё получишь ,более мощные только стационар

@@глушановскийалександр 50 Вт - и то в пустыне, а не в этой местности...

С такой скорость в потоке еще опаснее

Чиновников нужно садить на кое что другое

@@the-frik 😂😂😅🤝