Молодцы узбеки, респект и уважение Вам! Сколько труда и терпения вложено в каждую машину! А связка мотора ЗиЛ 375("Ураловского"), рабочим объёмом 7.0 литров и мощностью 180 л.с. и гипоидного редуктора моста, с высоким передаточным числом, тормозной системы с энергоаккумуляторами, пневморучником, идеальный вариант для такого самосвала! Всем кто в теме, мира и процветания!✊
Озбек тууган зилди лимузин кылып коюпсузго рахмат заводдонда суперзил болуп чыкпайт рахмат уста колунуз дарть корбосун.Оператор сенинда ишине ийгилик элге кызмат кылып журо бер.Кыргызстандан ысык салам.
Завода нет а 130-й ещё долга Будет жить!. Ему нету равных в классе средних тяжёлых грузовиков. Отец покойный 🙏на ММЗ 554 сельхозниках 48 лет про шоферовал и говорил зил крепкий надёжный простой. Я сейчас выкупил в памяти об отце его зила! Восстановливаю до идеала! Именно в таком состоянии в каком он был.
Просто покрашены и всё. Радиатор забит бензин мотор ненадёжен. Дизель тракторный сцепление ПГУ лепестковой сзади КамАЗ ступицы спереди рулевые шини йокохама на 28з и кузов колхозник самосвал 6 кубовый и сказка даже красить ненадо а забыл мост скоромной гипоидный и рулевые цапфы от автобуса на роликовых опорных подшипниках. Вот такой з л должен быть . А то покрасили диски воткнули