этапы развития ст. Петровско-Разумовской 

Для исключения выхода состава не по маршруту, оставлен только пошерстный съезд.

а до Третьяковской 25 лет назад Технологический Институт в СПб имел такие же этапы развития

AlDF86 , не совсем. Там новый тоннель пробивали, а здесь всё было спроектировано заранее.

по аналогии в москве третьяковская развивалась. Кстати, есть такое ощущение, что на третьяковской была более плавная переходная кривая, в отличие от петровско-разумовской. А ещё перед третьяковской также нет стрелки

почему-то по аналогии с питерской техноложкой не сделали пересадку между 1-й и пятой линией, а 2 параллельные станции рядом, хотя вроде бы технологии должны быть знакомы

Уверены, что на Техноложке именно пробивали тоннели на месте? Тогда как объяснить наличие аналогичных разобранных подъездов со стороны Балтийской к колонному залу ТИ-1 и из него на Пушкинскую? Я почему-то уверен, что заделы под подъезды к пилонному залу ТИ-2 существовали еще на этапе проектирования КВЛ и МПЛ. В начале ролика мы видели перегон, уходящий по кривой влево к станции. Так вот, точно также в кривой был устроен подъезд к Техноложке-1, и к нему слева примыкал тоннель, заготовленный под перегон к Фрунзенской. Неубедительно? Вот ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Re8z1rD0li8.html Смотреть с 19:15

Хотя бы потому, что станции Владимирская и Достоевская расположены в разных уровнях. Достоевская расположена на 7 метров ниже Владимирской. И этот узел не был запроектирован в качестве кроссплатформенного.

насколько я знаю, именно там снимать запрещено

@@pravonarock а о каком месте идет речь ? 😀

@@Doctorishka13 перегон от Спортивной до Воробьевых гор

@@pravonarock а причина?? Я там мелкий шарился много...если дело в мосте, то понятно ))

как написано выше - там есть съезд, официально это тупик, а дальше интернет в помощь)

Квадратные строятся открытым путём (разрываются с поверхности, потом закапываются), а круглые - закрытым.

так обычно не делают, чтобы в лоб не поехать

+pravonarock ну так чтобы в лоб поехать, надо стрелку для начала перевести я тоже не понял зачем надо было разбирать, если уже построили

Потому что направления не те. Это вот ЗА станцией можно было бы оставить ССВ, и то смешно получится: поезд без пассажиров проезжает чуть дальше, стрелку переводят и он шкандыбает на другую линию.

@@pravonarock Есть же въезды\выезды в депо где по стрелкам через встречный путь проходить надо. Там это получается никого не беспокоит?

@@AndersMidnatt за станцией ссв как раз есть: 6:48

по тем путям ходят поезда ЛДЛ в сторону Фонвизинской, это кросс-платформенная пересадочная станция

Да. Для поездов двух линий на север. В старом зале теперь поезда на юг.

бомжи точно не живут, обычно там путейцы хранят свои приспособления

Да, там теперь встречное движение по Люблино-Дмитровской линии

@@pravonarock спасибо

по разным причинам

Подземные воды реки,часто такое наблюдаю на театральной...

Из-за того что в кабине машиниста нет туалета 🚽😬😭😨😂😀😁

все так, просто провели новую линию и сделали пересадку

если перед станцией, то там не было стрелки, а была кривая. Разобрали, а точнее не стали делать стрелку из-за мер безопасности. А так все стрелки на своих местах

там одной достаточно

@@pravonarock а она мешала? Камера то всё равно осталась, ещё одна стрелка для манёвров и внештатных ситуаций пригодилась бы

@@Psevdonim123 возможно из-за норм безопасности убрали - чтобы в лоб не приехать. Всего скорее это так

@@pravonarock ну хз, у нас в Питере на перегоне Парнас - Пр. Просвещения узел покруче будет чем эта стрелка... Там перекрёстный съезд и в этом месте нет стены между путями, то есть въехать в лоб как нефиг делать, тем более, что при следовании на юг, ввезд на встречный путь - это стрелка по прямой, а к платформе - по отклонению, но при этом ничего никто не разбирал (хотя возможность была и есть, после 2013 года все поезда идут мимо, по этому съезду больше никто не оборачивается) Вот видео, если интересно, смотреть с 3:50 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i34xN_MofGU.html

@@Psevdonim123 интересно, но перекрестные съеды в Москве тоже есть действующие и разобранные. Как раз оставляют всегда против хода съезд, видимо есть на то причины

двух одинаковых станций в московском метро нет. Это пересадочная кросс-платформа

@@Metropoezd_TY Кросс-платформенная пересадка и есть самый большой бред!))) Как же я такие станции ненавижу! :)

@Martin Barboza Вот аэропорт Шереметьево как раз нужно переделывать, сейчас там вообще всё сделали через жопу)))