Этот компрессор должен давать 500 литров в минуту, вскрытие показало почему он вообще не качал 

Отличная машинка, у меня на работе два таких, 22 года назад устроился на работу они уже были, за все время поменяли ремни и автомат АП 50,работают без проблем.

Клапан из линейки сделан ! Вернее из советской рулетки. Я когда свой ремонтировал так же было.

Ремонтопригодно,просто,качественно 👍

Таким компрессором со мной за работу расчитались. Разобрал до болта, нашёл газовый баллон от гбо с Газона на 190 литров, купил трехфазную автоматику, заказал разгрузочный клапан с какого-то мощного компрессора, собрал всё это в кучу и я им пользуюсь уже 3 года. Доволен как слон. 😁

В поршневую все-таки надо со временем залезть, проверить на осколки. Чтобы задиров избежать.

Надо было вместо линейки ламели от гормошки поставить, была бы музыка.

Я такой кампресор просто отдал знакомым, не знал что он не плох спасибо за видос.

Ремонтировал такой компрессор, похожая ситуация была, также мазал герметик, но потом герметик лишний попал под пластинку клапана и всё заново... А в целом отличный компрессор, я ставил эту бошку на 230 литровый рессивер от японского компрессора с автоматикой. Работает посей день уже лет 11 у товарища в мастерской на покраске, если следить за ним то будет долго пахать , но у них проблема нужен хороший обдув охлаждения.

Спасибо, Сергей за науку, теперь тоже прокладки паронитовые буду литолом мазать, жаль что раньше мне никто не сказал 🙂

Я себе делал клапанные пластины из строительного шпатля. Нашёл подходходящей толщины.

Привет, Серёга!! Отличная находка- линейка!! Самое то для клапанов!!))

Привет, Сергей! Класс 👍✌️💪🤝 жду продолжения! Удачи тебе!!!

Привет Сергей. В 90-91 - ом году я учился в УПК на тракториста. УПК располагался на базе рем завода. капиталили ЮМЗ. Такой компрессор использовали для питания пневмогайковертов, второй в покрасочном цеху. Шум конечно на весь цех. А по поводу клапанов, почему ломает выпускные. По моему мнению выпускные работают под нагрузкой, сдерживают нагнетённое давление. А впускные, фактически с меньшей нагрузкой - разряжение...

Шикарный компрессор отхватил!

Привет. Быстро и хитро выкрутился, Молодец.

Клапанная плита по размеру от фв-6 подходит. В ней более надёжней устроены клапана. Вот только отверстия лишние надо заваривать и плиту шлифовать.

У меня в мастерской такой же. Аппарат зверь, но пришлось повозиться и немного доработать. У меня он при первом запуске качал, но не так эффективно как должен, а после остановки дико стравливал давление через голову. Даже без разбора было понятно, что проблема в клапанах. После вскрытия головы обнаружил отсутствие одного клапана. Вырезал его из стальной линейки, получился как заводской. Собрал, запустил и офигел, с какой скоростью он накачал себя и дополнительный ресивер на 150 л. Правда радость была не долгой. Травить воздух он не прекратил. Ещё раз разобрал голову, почистил все четыре клапана и вроде бы всё должно быть в порядке, но нет, травля не прекратилась. Решил в трубу которая ведёт от головы в ресивер, врезать сантехнический обратный клапан. Но и он продержался не долго. Пришлось его раскрутить и установить в него более мощную пружину. В итоге вот уже два месяца работает отлично.

Огромное ЛАЙЧИЩЕ Зачет!

Теперь знаю как чинить компрессор.

Сергей переделай клапанную плиту, без длинньіх отверстий куда свободно пролетают куски клапанов. Лучше несколько кругльіх в ряд.

Сойдёт для наглядного объяснения !👍

Самый неубиваемый компрессор. Особенно времён СССР, он шёл на буровые вышки, в Казахстане,.

Спасибо друг! Очень кстати! У меня похожий старичок стоит, ждёт когда я им займусь. Лет 15 не включали....

Один из лучших компрессоров СО-7Б

СОшка-сила.Тоже буду реставрировать.только время выберу.

Хороший компрессор, расточил под вазовские поршня, работает от частотника - просто ОГОНЬ!

После апгрейда, будет бомба. Я думаю что на пескоструй будет достаточно 👍. Но я бы кольца посмотрел и все задиры почистил в поршневой группе + масло поменять.

Двигатель посередине болие грамотный вариант. Ремень профиль Б будет испытывать нагрузку только от одной ноловы, а во втором варианте все 7кВт через один ремешок.

отличный ремонт, всё верно сделал, по поводу бороды -- отпускай посильнее - для солидности , лично я уже два года отпускаю...

Молодец, поздравляю с приобретением

подписался однозначно. ну очень доходчиво разъяснили. я правда только собираюсь все это делать а тут все доходчиво разъяснили

У меня компрессор большой . Старый , еше советский. Чтото последнее время стал долго качать. Походу клапана . Ваше видео с матевировало меня на вскрытие и скорый ремонт. Но мне придется не только головку скидывать . Там походу с шатуном проблема тоже. Стучит.По поводу клапанов. Линейка конечно как вариант. Но что если использовать старую пилу?

Сделано всё грамотно и чётко

9:52 под сеткой в поддончике должно быть масло, тогда это - фильтр, а не просто сетка

Точно такой же достался с двигателем 7,5 кВт , не было родного заменил на 2,2 кВт , при низкой температуре затруднительный пуск , но не проблемно . Установил датчик давления в цепь управления , в магистраль выхода обратный клапан и параллельно ресивер 300 л , в автоматическом режиме от 6 до 8 кг работает .

Из шпателя можно было вырезать клапана и плиту на станке пошлефонуть

Хорошая идея из линейки клапан сделать!

Шпильки в головке надо на резьбовой герметик посадить...

Компрессор СИЛА! Если два запаралелить, тогда песок нужен! Много песка... Знакомый использует обычную цементную смесь из магазина. Там фракция просеяна, просушена. И относительно недорого.

Хорошо когда руки из плеч )

Масло , сжатый воздух - дизельный двигатель? Не бахнет?

Серёга,я себе приобрел такой же компрессор,точнее два,скажи,если смысл оставлять влаго масло делитель,или все же можно весь компрессорный блок собрать на станине,а воздух уже через шланг либо трубки подавать в ресивер?

poidet, 40let na kompresornom, interesno derzhit li vozdux?

Я ставлю на клапана вырезанные пластины из складного металлического метра. Он с одной стороны гладкий. Можно вырезать из шпателя.

У меня тоже такой есть, но 3-х фаз пока нет. В будущем планирую провести. 👍

Я делал клапана из советского складного метра. Длину отрезаете нужную, а по ширине как к себе домой заходят...

Вот заморочился! Я планировал два зиловских задействовать, а тут два СО!!

Лучше использовать 2 ремня, мотор голова и голова голова.

Человек снимает и говорит, без напряга, спокойно, профессионально, по делу и слушать охото. Удачи тебе, успехов,здоровья.

Здравствуйте Сергей. Перебирал такой же компрессор, точил гильзы ставил поршневую( к700 мот тяжек) она на много дешевле родной и кольца. Ну и клапанную плиту переделывал глобально.

Эх Серёга не любишь в маторах копаться ))

Добрый день всем. Я такой ремонтировал,обычно у них летит клапан.

У него плюс что маслом не брызгат,так как обороты не большие

Вечер добрый,скажи пожалуйста ,из за чего такой же компрессор сильно гонит масло в основную пневмо магистраль? За ранее спасибо.

Я немного поигрался,сделал прокладку из алюминиевого листа где то 1.5мм. Фильтр от мотоблока и ресивер 480л.С тех пор только масло и фильтр уж несколько лет каждый день работает. Намного лучше нынешних новых.

Подскажите, если между головой и ресивером поставить полипропиленовую трубу, выдержит ли она? Та и вообще последствий никаких не будет?

Удивительно, но я сегодня разобрал клапаны и одной пластины тоже не было, может ее там не должно быть? Ну им не пользовался, просто пытаюсь восстановить

Китаец курит нервно на помойке)))

Привет, хорошее решение), лет 10 назад, так же реанимировал такой же компрессор), только его пришлось всё же перевести на одну фазу (. А так линейка рулит, выдал 12 атм, крутой только нужен рессивер! Литров на 100 минимум.

Я себе клапан делал из набора щюпов 0,30 мм. Как родной встал.

Сергей привет.я клапана из шпателя делал.

Был такой на работе , у него одна про.лема - это голова с клапанами.. Потом поменяли на российский , с этим проблем нету

Вы котел используете с водяным контуром? Или без него?

Здравствуйте, у меня такой же компрессор есть . Я заметил что вы немного допустили ошибку с клапанами , делениями на линейке лучше бы было поставить от плиты головки. Клапан лучше будет держать гладкой поверхностью . Я в использовал в качестве клапанов раскладной метр советский ,, Батин " , а подпер пластины внутренним распорным маслосьемным кольцом от автомобиля ЗАЗ. Кольца наборные маслосьемные , просто на момент ремонта такие были.

Класс!!!

Подскажите сколько очков качает максимум?

Привет Сергей.для этих компрессоров в комплекте шли обратные клапана чтобы в обратку давление не давило но их не кто и х не ставил.и по этому ломает клапана при остановке.эти обратные клапана продают с консервации,и цена 3000 т.

Я на свой зубр на 120 л сделал корпус под автомобильный фильтр, так как 2 машины с таким фильтром

У меня такой работает с90- го года. Аппарат нормальный. Необходимо обязательно сохранять направление вращения- иначе провернет вкладыши .кольца ещё можно достать при желании- идеально подходят от мотоцикла К-750 Лью обычное автомобильное масло,родной воздушный фильтр выбросил и поставил обычный бумажный ВАЗовский вместе с корпусом . клапана,как и у автора отрезок из старого советского складного метра. А вообще ( по моему ) этот агрегат назывался СО71 с разными литерами...в комплект иногда шел пульвер с названиемСО 71( Б,В и ещё какие то- редкое дерьмо- только заборы красить) так же иногда поставлялась окрасочная станция,позволяющая подавать краску в пульвер снизу,под давлением.и ещё ( по моему) этим компрессором комплектовались строительные растворные станции для штукатурки. В паре с 300 литровым электровозным ресивером получается весьма серьезный агрегат.

Каэски отличные компрессора, пользуюсь таким же. Ремонтопригоден! Только ресивер ему нужен.

Я подобный тоже купил за 50 евро.Люди говорили, что можно применить широкую заводную пружину от часов.

Скажите пожалуйста в ресивере есть есть обратный клапан?ведь клапана не плотно сидят и могут с ресивера воздух на улицу опять??

Там должна быть специальная пружинная сталь,линейка не пойдëт,его можно переделать на 220.Без рессивера если. Либо с рессивером но до 8 бар. В звезду чз конденсатор. Понятно что под нагрузкой токи огромные и сеть 220 не запустят его без переделок.

Поставил масло отделитель на выходе с головы из кухонной железнной мочалки, обратный клапан на входе в балоны, клапан сброса давления от стиралки в этой сборке до головы , реле, собрал на гофре с нержавейки, лёгкий запуск при любом давлении в пневмо линии! Лайк тебе👍

Компрессор это хорошо.

Привет посоветуй апарат сварочный аргонник бюджет 150000 тыр. 380 вольт есть смотрю в сторону гроверс 315 который с дисплеем или сварог 315 мультивей

класс видео.

У меня такой клапана делал из старого складного металлического метра размеры подходят чотко

Мог бы одну сторону приборка ть на наждачке поверхность гладкую с делать,производительность гаразда лучше бы была😕

Какое масло заливается в этот компрессор?

У меня есть компрессор от зил 131,сколько у него производительность интерес но, компрессор хоть и старый, но в идеальном состоянии

Советую вместо продувочного пистолета пользоваться ветродуйкой от хитачи или борт . Первую купил хитачи лет 8 назад , она самая мощная , потом на озоне купил по 1200 два Борта , сейчас с алика ещё заказал акуммуляторную тоже 2 шт. На каждом обьекте по девайсу , без них как без рук .

Ребята делали клапана из складного метра , он как раз.

Красавчик! Только малость ру.жоп, внимательнее, прокладку нужно было убрать и на термогерметик посадить.

Компрессор хороший,у него один минус что шатуны на баббите,не любит высоких оборотов,до 1000об/мин,обязательно поставить обратный клапан,тогда не будет от перегруза рвать клапана на впуске,а клапана лучше взять с компрессора МТЗ нового образца с воздушным охлаждением,удачи в переделке

Теперь отбойный молоток покупай

Хороший компрессор, только клапана ламает часто. У меня такой же, только ряд переделок произвёл. Клапанную плиту установил от фв6, пришлось только в плите отверстия под шпильки переделать, старые отверстия заваривал, плиту после этого на шлифовку и сверловка новых отверстий под шпильки. Проблема с клапанами пропала. Работает на давлении 9 атм.

Можно использовать трансформаторные пластины

Сергей здравствуй ! Моё мнение его надо разобрать заделать дефиктовку помыть всё и собрать, кольца поставил с мотоцикла Урал клапана с раскладного совдеповского метра, удили внимания на коренные там бабит и будет сказка . Я прикупил себе Вильнюсовский компрессор у него поршня на 82 мм и корня на подшипниках он тоже по паспорту на 500 , ставилась эта голова на старые тросовые экскаваторы, летучьки в колхозах для обслуги комбайнов и т д .Маркировку могу выслать .

Лайк однозначно

В шихте увидел такой и купил

Может фазу перекинуть? Устройство не знаю.

Клапана лучше купить. Они изготавливаются из пролоки методом проката, что бы избежать микротрещин на длинной стороне. Поэтому резать их можно только поперек, иначе они разрушаются при длительных цыклических нагрузках.

Шпатель для шпаклёвки автомобиля на клапана режут обычно.

На холодильных установках такой же?

Масло в компрессоре проверь и смени,иди знай может на сухую работает,хотя с кусками клапанов в цилиндре лучше он уже врят ли станет

А продолжение будет?

Клапана лучше делать из ножовки по металу.

Приветствую, какое масло заливаете?

Привет. У меня такойже компрессор для пескоструя он слабенький с соплом 4мм давление падает до 4.5 атм и песок плохо выбивает. Клапана я делал со складного метра советского. Влагоотделитель как вы его называете неработает для пескоструя надо делать свой (жалательно типа циклон) этот сильно кидает воду и масло в песок и начинается геморой с чисткой мокрого песка. Масло начинает кидать потому что нагревается от постоянной работы неможет поддерживать 6 атм. Чтобы он не ездим вовремя работы по полу надо отбалансировать шкивы на компрессоре и двигателе и перед в ходом в рессивер надо установить обратный клапан чтобы снять нагрузку на клапана. Ну и автоматика с отключением двигателя лучше чем родная меньше расходуется электроэнергии. Подключать через магнитный пускатель.