Это ВАЖНО знать перед покупкой Changan UNI - T Подробно обо всём! 

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nasunr7Ii2I.htmlsi=R8l6xH7GXn6RjV79 уже:) на самом деле по технике многие Чанганы похожи. но я бы выбирал кроссовер

маленькие дети должны ехать в детском кресле и им будет хорошо видно. ну и огромная стеклянная крыша в помощь:)

@@bitva_motorov даже в детском кресле уровень глаз ребенка в лучшем случае будет на уровне нижнего среза стекла

@@shtirlic76tube зависит от ребёнка, они быстро растут. но если есть сомнения, надо примерить чадо к машине;)

Обоснуй

@@garykovsky изделие ненастоящее ...нет доверия..

вот так вот с хода, без тест-драйва, без покупки, просто не нравится и все?

приятного аппетита!

@@bitva_motorov спасибо!

не думаю что это какое-то существенное влияние окажет. пара миллиметров не видны на рулетке, да и практического смысла в этом нет

@@bitva_motorov как же нет, если машина всегда едет хотя бы с водителем, а пустая не едет никогда)

@@Todortodorov62 понятно что машина проседает, также клиренс зависит, например, от степени заполнения бензобака. я о том что это считанные миллиметры, которые не поймать рулеткой. по идее завод должен указывать клиренс на снаряженгом автомобиле, а это значит водитель 75 кг и в баке 3/4 бензина. отсюда, кстати, стремление некоторых компаний сократить объем бака. меньше вес машины, а значит лучше динамика и меньше расход

Да, окрестности киевского шоссе симпатичные

агонь:)

...и зовут меня Мария.

какой там налог? давайте уж тогда все моторы писать по 99лс))) Дверные ручки - на любителя. я работал в Антон Мартин 15 лет назад и там уже были такие ручки, но без электропривода. первые парутдней странно, потом привыкаешь, крутая штука. места сзади хватает, багадник больше Кулрея, цены сравнимые. колеса - да, перебор, я бы поменял, и динамика станет лучше и резина дешевле.

между 150 и 167 разница не оч большая ведь

@@Todortodorov62 а сколько разница в налоге?

​@@bitva_motorov в регионе - копейки (около 3 тыс в год). гражданин выше утверждает, что машина не едет на свои силы, а я как раз говорю, что 17 лс в плане быстроты не сильно заметно.

@@Todortodorov62 в Москве разница будет 2 с небольшим тысячи рублей, меньше 0,1% от цены машины в год:)

я специально нашёл машину без заводского антикора, показал подробно все снизу. кроме лёгкой ржавчины на выхлопе все нормально

я ездил на чанганах с пробегом 12к - живые. снимали в сервисе когда подъёмник, спросил про выживаемость машин. рассказали что наши умельцы успевают укатать подвеску, особенно на 20х колесах. но с разобранном моторами там стояли только Чери и старые японцы

привезут, думаю уже скоро. мотор по сути один и тот же

и где же тут херня? я показал все как есть

Конечно, про хе₽ню написали хе₽ню, это обычный нормальный рекламно- ознакомительный ролик. @@bitva_motorov

Сплошной 3D принтер.

для стиля, хотя я бы поменял их на 18-19, глядишь и поедет по шустрее:) цена - она за красоту, у Чангана есть заметно более крупные машины за эту цену. тут одно огромное стекло чего стоит

@@bitva_motorov у меня Белджи на 18-ых колесах, так я как ребёнок радовался, когда мне дилер зимние колёса подарил😁

не знаю в каком вы регионе, но в Москве град редко оставляет следы на машинах. стекла обычно почнее металла, если стекло лопнет от града, там всю машину придётся перекрасить, а заодно и лобовое менять.

@@bitva_motorov Как раз в Нерезиновой. Редко но метко, как говорится, и разбитую панораму не получится игнорировать как помятую крышу. А у лобового может спасти наклон. Ради интереса можете сделать опрос у зрителей, сколько человек согласилось бы _доплатить_, что бы в топовых комплектациях китайцев не было всяких панорам и резиновых сидений 😁

0хуительное авто!

вкуса нет

во-первых Танк 300 быстрее чем Гранд Чероки 3,6 286 л.с. на одном никому не известном канале я делал такой тест. а вот расход сравгимый - 12-16, сказывается отсутствие аэродинамики как класс

@@bitva_motorov 😳как? У гранда все завленные технические характеристики говорят об обратном... Где посмотреть эту битву? Посмотрел....🤣😂... у гранда,там самый дохлый мотор 3,0 ,а не 3,6-286. Это была реклама танка... Средний расход на нем около 15литров без динамичной езды. Все,как всегда... и я знаю,как сделать машину для показателей быстрее.

@@andreyzvygin9725 никакой рекламы, Танк бодро ушёл, хотя мощности в нем меньше. у моего друга Танк 300, да и я на нем нормально поездил. 10 - мало достижения цифра, хотя кто-то и 9 говорит. 12 норма, 15+ это уже гонять

@@bitva_motorov Мои личные ощущения,что на трассе после 130 танк плохо набирает и начинает жрать вне себя. Управляемость ужасная,запаса мощности после 140 нет вовсе... Не пробовал максималку,но думаю с грузом и 4 пассажирами максимум будет 170. Гранд валит с полной нагрузкой до 200 чётко. Машина рулится и тормозит. Танк это сплошные противоречия. Может после киа мохав он и покажется не плохим,но после гранда или МЛ это реальный удар по нервам. На танке не хочется ехать быстро. Просто передвигаться может "да",но,как машину для "себя" точно нет. Пока ничего похожего из китайского,чтобы захотелось купить не испытал. Чери с клонами это вообще поделки. Чанган поделки подделок, джили- брендовые поделки подделок. Пока не ездил на зикре и воя, но обязательно попробую,чтобы поставить для себя точку.

​@@andreyzvygin9725а хавейл?!

сегодня в сети ходит много файков. например сгоревший GAC. сколько было шумихи на эту тему, а владелец между тем так и не передал машину на экспертизу. тут надо понимать, что кроме заводских проблем, могут быть нюансы и от дилера. криво установленная сигналка, антикора налили на выхлоп. не знаю деталей с масложором, но машины сегодня часто без особого запаса прочности, сломать их не сложно, если это не Лада, конечно))

по поводу цинка - это частый вопрос. грунт здесь не причём, тогда бы он бился и на внутренних деталях. здесь есть честная граница и на она сварных швах. я год назад был в Китае на заводе Чанган, там видно глазами что внешняя оболочка оцинкованная, а внутренние детали из чёрного металла.

В рекламных роликах ответов ты не получишь.

​@@prometejv3254а вы задайте вопрос и посмотрим на результат))

​@@bitva_motorov 😂

хорошо бы, но скопировать сложно, а главное оно эффективно если выпускать миллиоными тиражами. те же турбомоторы Чанган поставляет, например, Войе. у них огромный рынок и глубокая унификация

Мы не можем копировать ТЕХНИЧЕСКИ, нет технической базы, нет техноло7ий изготовления. Отстали на 30 лет от китая, который 30 лет назад был отставшим от нас на 30 лет

​@@prometejv3254это целый комплекс проблем. у нас страна по населению на порядок меньше Китая, а людей которые готовы и хотят работать ещё меньше. ведь это все делают люди, не президент и не чиновники, а конкретные люди с головой и руками. но тут надо помнить, что Китае сейчас опережает по технологиям не только нас, что не особо сложно, но также Европу, Японию и Америку, на которые ещё недавно все молились. китайцы реально молодцы

Зато у нас отличные технологии распиливание денег.

​@@edwardking7730у нас отличные военные технологии:) а корупция есть во всем мире, люди везде одинаковые, их природа неизменна