насчёт крышки бака и защиты от детей-сами то поняли что фигню сказали-так то сидение их полностью закрывает,это просто фиксатор чтобы от тряски не начала откручиваться.
Привет, подскажите пожалуйста,где в Ямаха Джог нехт зоне аккумулятор? недавно купил пока стоит на стоянке,надо снять на зиму аккумулятор,но это первый мой мопед поэтому я ещё не знаю,как его снять и вообще где он находится?
Ставил переднюю вилку масляную с диаметром 25мм,проточили перья сверху до 22мм,поменял масло, стало лучше по кочкам. Ограничитель там в вариаторе, и в коммутаторе, в бензобак входит 5,7 л, мощность 7,2л.с..Был у меня Кулстайл, вилка была сухая Бегал 79км/ч по ДЖПРС Сиденье открывается ещё с кнопки пульта.
Добрый вечер можете помочь ,пропала искра ну как пропала вона тоесть только когда дерниш кикстартером и резко повернеш ключ зажыгания и у свиче раз стрель нет искра и все
Ну х.з. , думаю перевёрнутые вилки лучше обычных, туда вода не попадает, и не закисает говном! У меня есть древний скутер ямаха 80 годов, так на нем перевёрнутая вилка до сих пор нормальная и рабочая, и никто никогда её не менял! Да и вообще раньше и понятия не было , что их менять надо!
У меня такая же Ямаха 4-т инжектор, 2 года езжу лампочка ближнего света только перегорела!!! А так фильтр, тосол, масло 1 раз свечку чистил от нех делать!!!))))
@@user-rg1oz1ue8g я же написал что автор видео попутал километраж,там по сути так то есть и пробег в сотнях метрах-последняя цифра.,на скутерах малой кубатуры где спидометр до 60 км размечен,то нет одометра до 99999 км-это так к сведению,а только до 9999-потом опять с нуля.
У меня джог артистик, все в стоке ещё, в карбюратор вообще не заглядывал за 3 года, только ролики поменял, едет 65+, насчёт вилки нареканий нет. Вообще беспроблемный мопед.
@@opozit_moto2572 ну да твердее головы которой стукнешься если чтото пойдет не по плану на скорости нет однозначно у ямах 50 кубовых спорт внрсиц особенно рамы хлюпкие
@@dalnerfed не знаю,у меня было 3 Сузуки, и со всеми 3мя я извените ебался,постоянно, только сделаю,км 50 он опять сломан,при том Дио была 27,от ездил 5 месяцев без единой поломки,только 1 раз поменял поршневую и всё,и то я дурак под крутую горку газ в пол в 2ём довил!
@@user-nj7vs2sf7x Ну у каждого по-разному. У меня был Let's 2, в убитом состоянии, но ехал. Я на нём в таком темпе почти год проездил, потом сам же ушатал его, ещё до меня на нём в аварию попадали, но он ездил, поэтому я считаю мне очень повезло с ним.
пробег 46998 км-это из мира фантастики для малокубатурной двухтактной техники...-помоему фигня какая то...наверно 4699,а последний 8-это показания метры в сотнях...-как на всех спидометрах.
@@user-gl7zk7jq6o что там такое сделано по поршневой-что они так ходят,просто реально не понимаю-50 кубов 2Т ,тут и четырёх тактник 50-кубовый порой пасует-про такие пробеге ему только снится.
Ты забыл упомянуть что у тебя была версия до реста, передняя вилка у него сухая, багажник маленький и на приборке должны быть указатели но наверно цигане украли, а рест уже с масляной передней вилкой, большим багажником, и в некоторых есть трубка екологии которую любят снимать школьники.
Автомат Калашникова среди скутеров. Старт так себе, но разгон уверенный. Но все же с каждым годом запчастей все меньше, техника себя изжила. Что внешне устарела, что версия без стартера и бардачка спереди - вообще древний век.
@@user-gl7zk7jq6o вместо ДВС - на освободившееся место.😄 Батарея собирается любой формы, напряжения и тока - под заказ. А мотор-колесо сегодня на любой вкус и ценник.
А как можно отключить это "вертляние" стрелки во время включения зажигания? Меня это бесит , особенно на машинах! Это все понты! Типа намёк, типа спидометр сам показывает до какой скорости может разгонятся! Ну и зачем это надо?! Если бы стрелка при этом протирала бы стекло с обратной стороны , было бы ещё понятно, а так нет....))
