Это ФИАСКО! Пробег 40 и УЖЕ НЕ ЕДЕТ! КАМРИ 3,5 против BMW и ТУРБО Оптима GT 

В оптиме просто иконки не дают разгоняться,оберегают водителя

Киа брать с 2.4 и всё, ненужно переплачивать за турбо

Мне кажется, что уже каждый школьник знает, что в жаркую погоду на оптиме можно пульнуть один раз после того как завел. С гавном вместо интеркулера на оптиме любые тесты имеет смысл ехать в 10-15 градусов за бортом. Когда на улице 30, она едет дай бог 8.5 секунд.

Камри 3.5 в любом кузове едет быстрее паспорта, уверен 7'4 это только начало. Как обкатается смело 7 секунд поедет! Ибо у меня в 55 кузове едет 6.7 при заявленных 7.1!

Даешь заезд: КИА Оптима 2.4 GDI vs ТОЙОТА Камри 2.5 vs МАЗДА 6 2.5!!!

Про то что эту кия нужно в Челны на капиталку сгонять уже писали?!))

сделай заезд 2.4 оптима против камри сонаты мазды 6 и мондео

икон надо было ещё больше в Оптиму, глядишь 6 секунд было бы

Ну бред же. Новая с магазина Камри и непонятно какая Оптима с пробегом в полтос и иконами в салоне.

На моторах с непосредственным впрыском к 50к пробега появляется характерный нагар на впускных клапанах, который препятствует наполнению цилиндров. Почистить нагар и поедет твоя оптима)

Проблема очевидна! В оптиме иконки - а это минус секунда - полторы! Бог бережёт

а после тысяч 20 пробега камри будет ехать еще быстрей

Вспоминается ролик Давидыча, где он тестировал желтый мерседес, в котором турбина не работала)

Один знакомый таксист прошел на 50й камри 700 000 км поменял мотор и еще 500 000 прошел, вообщем 1.2 млн км за три года, сейчас купил камри 70 кузов прошел уже 95 тыс за три месяца, менят масло раз в неделю резину раз в месяц, человеку 60 лет

Выбор на то и есть, чтобы у всех был выбор. А вот сам выбор - это выбор каждого.)))

У меня двухлитровая камри, проехал три тысячи - хватает с головой всего, езжу по правилам, за два месяца какого говна не насмотрелся про камри, это моя вторая камри, до этого 6 лет отъездил на 40-й с мотором 2,4 мне все нравилось, пересел на эту все на своих местах, все узнаваемо и удобно, машина едет лучше, рулится хорошо, тормозит хорошо, дизайн прикольный, средний расход за 3’000 км 9,7 литров, средняя скорость при этом 20 км/ч, живу в Ростове, тем кто думает купить - рекомендую, камри - это не драйверкар, это просто комфортный авто, в меру надежный. Все ругают камри, не едет, не рулится, шумная и тп - но посмотрите каких машин в этом классе вы видите на улице?)

Там явно с турбиной проблемы, тяги нет. Не едет оптима так слабо. Хозяин что то тоит

Турбированная Машина всегда будет тупить в жару, у корейцев на пузотерках хреновое охлаждение, хорошая турба у КИА стоит только на 2,2 дизеле с хорошим охлаждением, но там всего 197 лошадей без чиповки, а 2 л бензин этот двигатель для спокойной езды и не более, не надо сравнивать КИА ни с БМВ ни Тойотой ни тем более с ВАГами. Все автомобили КИА не для гонок рассчитаны , а для спокойной езды. Для гонок это к другим, которые факир на час, а потом ремонт на полмиллиона это к ВАГам.

Весь косяк оптимы в херовом охлаждении на впуске. в +30 она не едет. в +20 она проедет паспорт легко.

Я как сверхдиваноИксперт завяляю - ЗАМЕНИТЕ СВЕЧИ в турбо корее повозке и сразу на замер и будет что то близкое к паспорту! И не спрашивайте откуда инфа, просто попробуйте или владельцу порекомендуйте, по поводу бенза тоже согласен, в турбомотор надо не ниже 98 лить для удовольствия мотора

Спасибо за видео и ждём новых! Удачи!

Азиаты как обычно. Камри хоть паспорт едет, а Киа вообще позор. Ну а БМВ красавец, на 60 л.с. меньше, а едет быстрее Киа и на ровне с Камри.

"Камри 3 и 5, японцы делают вещи"

Вот это новость!!! Не думал, что Корея так едет!!!

У тайоты подвеска офигительная , больше плюсов нету ) Моя Октавия а7 -1.8 на выхлопе и небольшой прошивке едет 6.8 , но ощущения от динамики совершенно никакой. На Стингере эти ощущения есть . Привет от Добина ;)

Там вроде косяк со свечами с завода, бракованные партии шли. Есть видео где люди меняли и всё нормально было.

Отличное видео, Михаил. Температура какая была за бортом? И замеряли ли эту оптиму до 40ткм? У моей очень сильно привязка идет к температуре и паспорт едет только то +20С, но 9.3с это хуже чем 2.4GDI-атмо оптима.

А говорят что Корея лучше тойоты. Я конечно не фанат тойоты , но то что Корея решила перейти на турбо - привет вагам конца 90х

На этой камри 3.5 уже все хайп ловят. Миллениум вообще на одной тачке поднял 110к подписчиков

Прежняя камри вообще 6.5 ехала с 277-ю поняшками-то! Взяли и задушили

А теперь на минутку, ecoboost от Ford Raptor"а с тем же литражом толкает 3-ёх тонную дуру до ста ,всего за 5.3 секунды.

У меня оптима едет всегда в районе 7,3-7,6. Может проблема в конкретно этой?

Покажи лучше фольцваген пасссат СС. 3.6 литра. Вот будет кайф смотреть. Ато все тихоходы показываеш.

ребятки, я на f30 320i 184 hp еду ровно с кондюком и пассажиром 65 кг. Ей хоть 40 хоть пять хоть ноль км. Нет в ней и никогда не было 250 сил.

Это старый v6, для Америки идет новый на 301лс который из 6 выезжает по замерам

сравните камри 3.5 с октавией 1.8 А7 в стоке))) Хочется увидеть едет ли шкода свои 7,4 паспортные)

Камри с Маздой 6 2,5 сравните

У Оптимы 2.0 турбо есть проблемы с впускным патрубком, который идет в турбину. Со временем на патрубке появляются трещины и весь песок с дороги в обход фильтра попадает в турбину а потом в мотор, у кого то гнет крыльчатку на турбине, у кого то появляются задиры в моторе, зависит от того как быстро владелец обнаружил проблему, возможно конструктивный просчет. Поэтому если динамика стала хуже надо посмотреть в первую очередь состояние патрубка, если он в норме, тогда свечи и желательно на тубро заливать только 98 бензин, но это не гарантирует что оптима покажет паспортный разгон.

Я бы топил дальше за корейцев, но вчера у меня открутилась стойка на трассе!))) стук пиздец какой был, автомобиль Элантра 2017 г.в. До неё был Поло седан 5 лет с салона тоже покуупао, и такой фигни и близко не было. Самое стыдное было, когда дилер сказал примут не быстрее чем через 3 дня, и я поехал в крупный серввисный центр, и когда это обноружили все сервисмены ржали, что у корейцев стойки откручиваются

Какой бензин был залит в оптиму ? Как был адаптирован автомат после последней езды. И т д

Турба без кулька в жару всегда едет хуже - физику не обманите )

Действительно, в БМВ на 60 лс меньше, Камри что ты творишь))))))))

Миха красава,развеял влажные фантазии кореяводов!!!!

что ругаетесь? ну все же знаем что у корейцев не лошади а пони! - в чем вопрос??? ну БМВ с даигой 2 л никогда и не ехала и????? по соотношению сопоставленных данных выставили норм!!!! бмвисты что вы тоже начинаете??? - давайте тоже возмем чайника и раздуем его 1000 лошадок и где будет БМВ, мерседес, ваг?????? вы тоже начинаете вот БМВ 3 л или Ауди 3 л дизелей поставить нужно - только они тоже турбо если что, так давайте и камри турбину воткнем или битурбо, в чем вопрос????? парни же не гонки делали а авто в стоке с заявленными лошадками и секундами разгона смотрели!!!!

Тойота занесла. Вчера ваг, сегодня тойота, завтра пацаны лада вам занесёт.

на оптиме кондей выключали при замерах? такое ощущение что с кондеем ехали. в момент старта, когда было 7,9 совпало, что муфта кондея разомкнулась, вот и прибавилось маленько мощей

У турбовых машин на результат ощутимо влияет температура окружающего воздуха. В более прохладную погоду едет ближе к паспорту, в жару "тупит".

При неправильном масле в движка GDI нагар нарастает на клапанах и впускном канале. Возьмите исправную Оптиму и заправте ее нормальным бензом. Оптиму едет 7.4, проверено не одним челом. И сравните цену Оптимы и Кэрри 3.5....

Что, тойота уничтожает, пацаны?

Clickoncar к вам большая просьба, взять новую Оптиму GT и поставить с ней новую Камри3.5.Я может быть ошибаюсь,но на мой взгляд это будет более объективное сравнение.Успехов.

Я не хочу ругаться и оскорблять кого-то, но либо вы придуряетесь, либо вы и в правду дурачки! 1. Турбина эта такой узел в двигателе, который требует постоянного к себе внимания, на оптиме скорее всего владелец экономил на замене масел или просто насиловал машину. Помимо этого скорее всего прошивал ее раз тысячу, вот и получился такой винегрет, что машина то едет, то не едет и турбина полуживая. Найдите целую машину и мозги не делайте пожалуйста! 2. БМВ дизельная. Дизель раскрывается сразу же с низов, отсюда многие для города выбирают как раз дизель, от светофора до светофора самое оно, в то время как оборотистые движки нужно крутить. Камри же чтобы показать свою мощь должна раскрутить двигатель до высоких оборотов. Поэтому у вас сначала бмв вырывается, а потом она уже ничего не может против камри, у которой движок раскрутился и стал выдавать свою пиковую мощь. Чтобы понять, что камри в итоге на больших скоростях выиграет не нужно проводить такие гонки, достаточно элементарных знаний двигателей. Извините, но дизлайк, смотреть на вас толстосумов с пустой головой, которые раскрыли капот и смотрят на него как на НЛО противно!

Это ещё одно подтверждение к тому "Лучше Камри может быть только новая Камри".

Японцы качественно делает машины чем дешевые Корейцы

Вы забыли про форд мондео в полном жире почему вы игнорируете его?)) уверен что 2-й стеклопакет есть только на Форде, да и в круг к тому же. Да и по шумке лучше. Сделайте на форд мондео

С Ford Mondeo Titanium Plus Сравни

Как владелец оптимы ГТ 2017 года, наблюдаю забитый воздушный фильтр и 95 бенз в баке Киа. Владелец опозорил свой Авто, не подготовившись к заезду.

Так с новой опитимой надо сравнивать

У тебя на багажнике написано GT line вроде ) а это 2,4 и 184 лошади

Лайк за БМВ)))))

Иконки с оптимы снимите, они разгон ограничивают для увеличения безопасности движения

Рассматриваю Kia Optima Gt как вариант покупки. Спасибо большое за видео! И кстати, у меня есть такая же майка!))) Посмотрел видео. У Оптимы 40к пробега, возможно пора менять воздушный фильтр, топливный, свечи и т.д. Это что - то совсем плохо!

умеют японцы тачки делать)

Думал Вы поставите Камри 2.5 против Оптимы 2.4 на атмосферах. Там бы Оптима вперед ушла

Здравствуйте, я сам владею автомобилем KIA CADENZA V6 atmosp 3.5 мотор. Камри 55 кузове 3,5 не тащит! Найдите Кадензу 3,5 2015 года.

Михаил мотор на хендэ это мотор совместная разработка митцубиси 4b11T от эво10, и крайслер. И придумали они его давно еще в 2008 году.

У хайлендера моего 8,1 по паспорту. И это сарай в 2,1 тонны!

Самое главное, если за этими авто нормально ухаживать, то Камри и через 150 т.км будет ехать также. А БМВ и КИА к этому моменту, вероятно, рассыпятся. КИА из-за дерьмового качества, а БМВ из-за нашего топлива и грязи.

Всём Добра!!! Миша, я правильно понял, что Той из салона, а Кий с пробегом от Коли Комарова?!?

Жаль что не с 280 сильным SuperB

Оптима гт жжёт! Поло гт её уделает на чипе влегкую. Корейцы лошадиные силы определяют на глаз - смотрят на тачку и говорят: "О, тачка круть, так выглядит, что в ней точно 250 коней" и пишут в паспорт 249л.с.

Камрюха КРАСАВА!

Оптима конечно может и не пуля, но за сопоставимые деньги с Камри, она будет быстрее. Камри 2.5 еле-еле в 10сек укладывается, а именно такая версия самая популярная. Поэтому конкуренция в первую очередь будет именно с этими вариантами авто и тут Киа ни в чем не уступает.

бмв раз два так будет уезжать с лаунча и потом хоп в сервисе капиталим мотор или ищем контрактный движок с коробкой и будет это примерно в 50 тыс может и до 100 дойдет хотя врятли

вопрос моя оптима 2.4 тоже потеряет свои секунды после 40 тысяч км ?

Иконки из Оптимы уберите и вам попрёт!!!

Что-то странное каждый раз вижу в автоблогинге РФ. Смотришь обзоры из США, Англии, Азии - оптима стабильно уезжает от камри 3.5, показывает разгон лучше паспорта (в районе 6.8-7.1). Стингер 3.3 за 4+ секунды до сотки, 2.0 по паспорту. Смотрю обзоры российских автоблогеров - Оптима едет как солярис 1.4. Стингер едет как фура. То ли проплачивают всем, то ли в РФ отстой поставляют - не понятно. Но тут явно есть какой-то заговор.

Давайте Шкоду Суперб против Камри. Или чё ссыте?

3-40 - "ноль эмоций"- а почему они должны быть на простом среднем седане? машины делаются, что бы из точки А в точку Б, а за эмоциями в соответствующие классы идти надо

Заказуха! В киа наверно 92 залили )))

Да явно тут беда с топливом... Или с владельцем)))

Камри 2.5 в 50-55 кузове едет как эта Оптима на 245 коней или даже быстрее. Камри 2.5 едет 8.4

Почему ты в конце сказал чтл любой дизель 2.0 возьми, и камри уедет? Ауди 2.0 tdi разве не уедет со старта от камри? Мне кажется вообще легко..

Эта дерьмооптима едет даже медленнее Сонаты 2.4, которая едет 8,5 по рэйслоджику)

А диски родные? Вес дисков может дать и больше сек. Может еще владелец зашумил бомбом. По кругу. И бак под пробку. А хз...

Так, я не понял, где ClickonVAG?! У Камри так то почти 280 сил будет, то что нам нарисовали налоговые 249 это ерунда)

А то что говорят про оптиму, что там свечи из кучи на заводе ставят, а не из индвидуальных коробочек, если сразу после покупки заменить, то будет паспорт ехать?

Постанова с оптимой либо оптима полная шляпа..пацаны у кого оптима отпишите про замеры кто делал!!!!

Все таки корректнее было бы сравнивать с новой оптимой или стингером. камри прёт конечно достойно, уверен, что только эти лошади, которые указаны в паспорте, только что на бумаге, как и у ниссанов. интересно ,а если её на стенде замерить сколько л.с. камри покажет в стоке с 3.5? уж больно хорошо уехала от баварца на xdrivе.)

Камри 👍

Видел на просторах ютуба, что оптима турбовая тоже не ехала. Потом хозяин свечи поменял, и машина поехала

Эту 245 сильную Киа вдоль и поперек нагибает Суперб на 220 сил который. А если его просто чипануть стейдж 1 даже, он вообще улетит в космос. Про 280 сильный Суперб вообще молчу. Корея овощевозка

Оптима в +20 уже не едет высокая температура на впуске. Ей нужно постоять остыть движку.

98 Vpower надо было в Оптиму залить для такого теста

Ваши коробочки для замера разгона ведь работают на gps? А вы крепите её внутри салона под крышей которая блокирует сигнал. Чего удивляться неточным показаниям? Крепить надо под стекло

Норм реклама тавоты 👍

Перестаньте сравнивать оптиму и кэмри! Оптима - Д класс, а кэмри - Е класс. Оптиму надо сравнивать с авенсисом, а кэмри с кадэнзой

За свои деньги Оптима все равно круче Камри

Ждал новую Мазду 6, недавно проездили с друганом на Камри 3.5 за 2.2 ляма он её брал, честно скажу мне она понравилась. Надёжность превыше всего)

Оптима это перехваленная хрень! Древняя платформа, отвратительная подвеска, сомнительная надежность, дорогущие запчасти, один плюс - это цена. Она популярна лишь потому, что в этом классе очень низкая конкуренция, ну и маркетинг марки Киа делает своё дело.

Да ясен перец, что Оптима не едет на свой паспорт. Жарко ей :D А V6, да, это сила! Прежний авто был с V6, скучаю по такому звуку двигателя :(