Здравствуйте, рад стараться, скоро новый выпуск!) Ссылка где заказывал закреплена в комментариях, но для удобства продублирую m.avito.ru/vyksa/zapchasti_i_aksessuary/elektrousilitel_rulya_eur_niva_klassika_uaz_2253545019
20 000 хера себе Комплект от приоры (б/у) обойдется дешевле, и плюсом будет изменение усилия в зависимости от скорости даижения автомобиля, чего в вашем варианте нет, а это очень важно! Плюс как вы и сказали, подрулевые лепестки от приоры это скорее плюс, и красивее и удобнее. Но тут конечно на вкус и цвет… Но 20000 за неполноценный эур…
Здравствуйте Сергей, почему сразу «неполноценный эур», отсутствие изменения усилия никак не сказывается на ощущениях от езды. Моя задача была поставить усилитель руля без сильных заморочек, как не получится в случае с эуром от Приоры. Но я соглашусь с вами, что «на вкус и цвет товарищей нет». Возможно кому-то понравится больше вариант с приора-ЭУРом, где изменится вид лепестков, руля и ощущения от езды.
В данном ЭУРе не предусмотрено отключение, в нем выбрано среднее постоянное усилие на котором и на парковке комфортно поворачивать, и на трассе он не слишком лëгкий. Кстати! Сейчас уже появился такой же ЭУР, но с подключением к датчику скорости, в нем усилие изменяется в зависимости от скорости.
Да, ссылка временно не работает, мастер делает новую партию, как только закончит, ссылка снова будет активна, попробуйте посмотреть через несколько дней.
Схема подключения довольно таки проста, от ЭУРа отходит 3 провода: Красный(+) к плюсовой клемме аккумулятора Чёрный(-) к кузову, к любому болту И последний, тонкий провод, подключить в любое место, где при повороте ключа зажигания появляется «+» (я подключил к кнопке подключения света)
Спасибо за комментарий и просим прощения за дискомфорт в видео. Мы обязательно приобретëм необходимую гарнитуру для улучшения звука и поправим здоровье ведущего. Это наше первое видео!
