@@user-km6uh2vu4s с завода запасные детали всегда вместе с абсолютно любим товаром поставляются) Как то шкаф разобрал, в другое месте перевез, начал собирать и так же "пол ведра" лишних деталей)
Народ я кайфую даже когда сижу возле полностью разобранной ЯВЫ 634.1 76г.в. в гараже с чашкой кофе и сигаретой. Что уже говорить когда прекрасный кусочек Вашей юности дыркает рядом...❤
Та не, пусть сидят и трясутся над ними, может меньше говна на дорогах станет. Это ж любители экономить, которые выше 2к движок не крутят, вечно тошнят и делают холостой как можно ниже на той технике, на которой это возможно
Конечно можно кайфовать от мотоцикла на котором даже не ездишь рост заводить его каждый день и слушать звук данного мотоцикла и показать всем насколько чиста работает твоё детище
Блин как душевно, мужики раньше молились на них, не то что сейчас что хочешь бери… у меня у самого минск ммвз 3-111 тот еще злодей. 110 кг по лесу возит и похер, 6 вольт нет акумы на генераторе, безотказная техника!
Класика. Много труда требуется чтобы такое сделать. Есть ИЖ П 1. 63 года ему. Заводится, но хочется к идеалу востановить. Как представлю сколько рук сбить нужно для этого. Нерешаюсь.
У меня ведосипед лоурайдер,на котором я не езжу) Он на столько зализанный, что я даже не хочу кататся. Просто иду мимо, смотрю на него,улыбаюсь и иду дальше
Всё равно что сказать кайфовать от ног на которых не ходишь, не принимйте близко. Просто точнее будет испытывать эстетиеское наслаждение от такого мотоцикла, автор просто со словарным запасом попугайчика
Самый лучший мот времён союза. В своё время на всех покатался, но старуха лучшая. Не сравить с Йижаками. Был ПС после неё, дерьмище полное. Только и того что тяга лучше с и то только со средних оборотов.
Сначала купил ява 360-00 1970 года выпуска, потом купил ява 250-559 1963 года, из за сложных жизненных обстоятельствах пришлось продать, сейчас у меня Урал, но очень скучаю по вишневкам
