Делай под стант, очень уж подойдет характер движка, а клетка даст прочность, и вид хорош, по городу тоже гари дать можно, и опыта наберешся глядишь понравится на заднем ездить, #чернаямолния, даёшь стант пушку
Я конечно за станет, но нужно привыкать стантить не на дорогах общего пользования. Хорошим это не закончится. Поэтому для этих целей есть Иж, да и на Яве в лесу и в поле можно будет
Осталось мощностной клапан на планете до ума довести)))) А потом его можно не только на эту яву)))) А так даа...помню в далеком 12-13 ом году кипятком писались на эту яву. 2 Stroke Performance во всём виноват)))
Отличное видео, верю что все получится, лично я пока своим минчиком занимаюсь. Когда купишь ЦПГ на яву, будет видео о том как узнать углы продувки, и какие выбрать (по Беллу или по Григорьеву)? я очень жду видео по фазам
Запы очень дорогие на Яву, барыги цены подняли космос просто, ещё момент на авито юпитер 6 двигатель 75000р я просто в осадке был, я за 75к куплю себе на gsxr 750 k1 мотор в хорошем состоянии
160 ! ? У мнения с ровной рамой на 140 поймал воблинг! И только после того как поставил обтекатель и пересел на пассажирское сидение разогнал до 145 ! Дальше край !
@@ВоваКорзун-ч5м россказни о том что раньше на Яве 160 гоняли это одно ! Я быстрее своей Явы не встречал за 30 лет ! 145 у моей край ! Замерял и по жпс и две хонды рядом шли ! Что интересно такая скорость была даже если вдвоём! А одного больше не разгоняла ! Думаю колено чутка точнуть ! Но на сколько , нужно смотреть
Здравствуйте, хочу спросить вашего мнения как знающего, так сказать) Имею планету 5, немного форсирована, фазы впуска, выпуска, продувки, степень сжатия, резонатор... И т.д. ЛК нету и ставить не хочу. В чем собственно проблема, стоял у меня микуни вм 34, неплохо работал на нем, но был затуп в переходе от холостых к 2000 об., как позже выяснилось этим страдают все микуни версии вм, можно было это решить махинациями с заслонокой, но так как карб старенький и не хотел возиться, продал его, теперь сама проблема 😄 Хочу купить pwk но не знаю какой размер дифузора выбрать 32/34, мотор часто выкручиваться в максимум на 1-2 й передаче, езжу до 100, больше крайне редко, важен сам розгон до 100, какой диаметр посоветуете?
Ничего не забросил. Просто по ижу осталось настроить мощностной клапан, заменить поршневую, починить переднюю вилку и перекрасить его. Дальше это будет готовый аппарат для покатух
