В 1987 г май месяце я стал одним из первых счастливых обладателей модели ЯВА 638 -0.00 в Намангаской Области Уз ССР! Классная была тачка! Ровно 2 года ездил кайфовал!
Блин порадовал Явушкой думал нету уже таких! Да что таким объяснять она в родном цвете в исполнении да глушаки всегда на ней или поднимали или обрезали так как если в свечку вставали глушаками чертили! Респект владельцу шилдики цвет просто ОГОНЬ!!!! Даже резина сохранилась правда я всегда шесейку снимал , а глушаки прям как у меня были
Встречал яву 634-7 1987г.в. и ещё яву 638-103 1995г.в. так что ваша 638-000 1989г.в. - это ещё один из редких экземпляров истории выпуска чехословацкого завода. Отличное видео, спасибо 👍
У меня такая же была 1988 года выпуска. Красавица ,сотню за семь секунд разгонял,максимкм выжимал 130 км/час. По городу летал под сотню,было время 33 года назад...
Вот помню отец мне в 90 году подарил мне MZ ETZ 300 88 года выпуска по прямой из Германии потому что он занимался бизнесом оттуда, Вот это был аппарат и очень даже интересный и необычный, как только Я выезжал из кооперативного гаража то все слетались просто как мухи, и чтобы У кого что не было Явы Ижы или что то другое Все просто завидовали, завидовали потому что ему просто не было равных по максимальной скорость и разгону 😁💪👍👍👍
Не слушайте никого, не оправдывайтесь, возможно вам завидуют. Хорошая Ява, единственное, это крышки со звонков совсем не нужны, Ява душиться и не набирает полную мощь, это как человеку рот ладонью прикрыть и пусть дышит. Но конечно в 1989 м должны быть на баке и ящиках наклейки. Шильдики были в 1986-1988 годах.
Спасибо большое! На счёт звонков, прошлым летом проводил этот эксперимент. Для себя сделал вывод, что они ни на что не влияют. Ни на расход, ни на мощность, ни на удушения двигателя. На счёт года выпуска. В этот так сказать "переходной период" выпускались и те и другие Явы. Я уже объяснял одному человеку, что с наступившим 89годом не сразу закончились шильдики на бак и бардачки, колени угловатые и длинные трубы и рамы с прямым аммортом. Поэтому, не хочу больше развивать эту замусоленную тему.
@@motoskripach3673 нормальная Ява ! я тоже за то чтобы цвет держать в оригинале ! и не понимаю зачем многие люди там где цвет металлик его натирают до зеркального вида а он по состоянию пройденных лет должен быть темно матовый если за мотоциклом ухаживать ! на моей Яве 638-1-03 сохранилось оригинальное сиденье одно зеркало Велорекс М104 которых сейчас уже не найти есть оригинальный сигнал Бельма и амортизаторы черные с маркой чезет только вот цвет вишневый от бывшего хозяина и резина новая уже Митас H 03 есть и набор оригинальных гаечных ключей сейчас все это очень сложно достать если повезет но цены приличные ! удачи тебе спасибо за видео !
у меня тоже была ЯВА.только 90года брал с товарной базы но покупка была оформлена в магазине Мототовары.с твоим мотом один в один .только флейты на глушаках были другие.и указатель поворотов на арматуре был не зелёный а жёлтый.а так у тебя всё в стоке.и вид твоего мота просто супер .моя ЯВА в2008году имела довольно жалкий вид.поездки по лесам по грибы на рыбалки и турпоходы довольно быстро привели её в убитое состояние.просто отдал её знакомым ребятам по гаражам.у меня к этому времени уже был Гольф-2и заниматься мотом было не охота.
Пеналка во всей красе. 638-0-00. Глушители не задраны и шильдики метал. То не краска, а пластик так как ободки приборов алюминиевые. Задание глушители, колени как роги и 2 вида наклеек были вместе на 638-1-04 и 638-1-03.
глушитель не много так сказать тюнинг той эпохи стоят крышки от велосипедных звонков на заглушках и мы сами их так преподнимали у меня были все модели яв начиная с 1962 года которая мне досталась от отца 638 моя последняя ява потом началась гребаная перестройка и я переехал сибирь с казахстана
Ява огонь🔥. Единственное это переднее крыло.Оно из 103 стоит, либо отломаная дужка направления троса тормоза!На видео она пластиковая!!!Ещо раз, Ява харошая, хазяену респект!!! 👍 👍 👍
На этом мотоцикле действительно крыло стоит без ушка. Это её родное крыло. Его поставили на заводе, так как уже начали выпускать 103 модель, а комплектующие многие оставались от модели 638.0.00 Вот такая получилась редкая Ява 1989г.в.)) Спасибо большое!
Ява - это ява , и всегда ей будет , у меня 634 1980 года покупал в Москве в магазине мото-ява на улице генерала Карбышева. В первозданном виде пробег 20000 иногда езжу на рыбалку или просто прокатиться. В этом году ей заинтересовался сын дал покататься . Приехал и говорит , папа вот это машина, друзья тоже оценили.
У меня 634-ая в 638-ом обвесе. Вообще насрать , кто и что думает , да и в светлый беж покрашена . Мне нравится , на остальное пофигу . И ты забей , хорошая у тебя лялька , катайся , радуйся ! 👍
Мужик, скажу честно мне хоть и 13 лет. Но я понимаю всё, как мне говорил отец: Если человек дурак, то дураку объяснить это как стене говорить, легче ударить посильнее чтобы дошло.
@@motoskripach3673 у самого две Явы, 639 с коляской велорекс 700 и 640 одиночка. Обе к сожалению пришлось перекрашивать. Краска уже была страшной, потёртой, выцветшей и поломалась.
Да Что ты распинаешься и оправдываешься перед диванными экспертами ?! Они в своей жизни ничего не видели кроме альфы , ну в лучшем случае это китайский мот 200- 224 куба ! Может кто то из них ездил на старом совковском козле , восходе , или ижаке , и ВСЁ ! Они НЕ знают что такое настоящая НОВАЯ ЯВА ! Именно новая ЯВА может подарить такие незабываемые впечатления на всю жизнь ! Тот кто ездил на новой ЯВЕ , тот её никогда не забудет ! И будет любить и ценить всю оставшуюся жизнь ! И уж НИКОГДА НЕ будет ЯВУ как то обсирать !
Ты брал ее с рук а не с магазина и не можешь быть уверен, что что то прошлый хозяин на ней не менял. Впрочем ява у тебя классная, лишь бы сам был доволен и не нужно никаму ничего доказывать. Мне тоже очень понравилась твоя ява. Удачи на дорогах.
Показывая свой мотоцикл надо быть готовым к тому что не все могут завидовать молча. У меня был Иж поменял на Яву 638, владею ею с 1993 года по сей день. Год выпуска1986. На ходу но конечно нужно делать капремонт движку, облицовка недавно покрашена, кстати цвет реклама очень красиво смотрится. Я к чему - посчитал сколько будет стоить всё от резины до капремонта двигателя, выходит огромная сумма. Без китайских запчастей не обойтись, даже резину китайскую ставить буду, чешские ЗЧ не потяну. Зато завидовать никто не будет.. Хорошо тем у кого китайские мотоциклы - все запчасти всегда оригинал.
Хорошая у Вас мысль👍 Та пускай думают что хотят, это их дело. Главное, что мы знаем свои мотоциклы. А верят или не верят, завидуют или нет, то уже мелочи.
Та по наклону амортизатор видно что это не 103. Второе это шильдик на баке он не был на 103 модели. Краска , та единицы помнят оригинальный цвет и тем более оттенки так как она была в не многих до 90х, а в 90х над ними начали страшно глумиться . Не воспринимай дураков близко к сердцу
Какая разница,хорошо покрасить не хуже завода будет,там красили чехи не очень,Глушаки круче должны быть вверх! Не совсем ты разбираешься ,90 год хром на стаканах тахометра и спидометра! Почитай литературу и все краску на пластике показываешь,оттуда она стерлась и красилась не очень потому что ! Все в оригинале так больше не говори,а знаю, знаю ты еще не родился тогда!
На этой модели глушители должны стоять горизонтально ровно, никаких "круче вверх". Хрома на стаканах спидометра и тахометра тоже не должно быть, в прочем его там и нет) Правильно говоришь - нужно читать литературу и учить модельный ряд. Чем и советую тебе заняться, а потом писать такой бред. Это не 90го года мотоцикл))
Братан у меня такая же только серая очень хороший мотоцыкл а то что там пишут критики не бери дурного в голову я бы на твоём месте вообще бы при начале видео послал всех нахуй и всё...пусть сначала приобретут её а потом пиздят..!
@@КозявкаКозявкин да я бы не назвал это мучением. В любом случае, у меня "чтобы не мучится" есть Yamaha Thundercat) а груз обычно вожу в прицепе легкового автомобиля)
@@Герман-п5г Тыкать будешь родственникам своим. О каких сказках идеи речь? Обоснуй! А то ляпать каждый может, а ка за слова свои ответить - так в кусты.. мда, мужской поступок👍
