Спочатку я слухав і спав а потім прозрів , я думав що знаю як заряджати і користуватися акумулятором а я зовсім не знаю дуже корисна промова тількі треба яктояк я почуть і все стане зрозуміло , дуже дякую круто.
Щиро вдячний! Тема розкрита рівно на стільки, на скільки це потрібно для того, щоб зробити вибір згідно своїх потреб. Я впевнений, що для більшості людей, яким цікава тема обрання комплекту для забезпечення автономії під час терористичних атак на нашу інфраструктуру, стане в нагоді! Слава Україні!
Спасибо за видео! Довольно толковое, сравнительно с другими блогерами, хотя, есть и небольшие "неточности"... Сними пожалуйста ролик: МОЖНО ЛИ ЗАРЯДИТЬ ОТ АВТОМОБИЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА ПОЛНОСТЬЮ СЕВШУЮ АКБ (до 10,5v)! Такой темы вообще нет в интернете!
Дуже добре все розкладено по полочках, супер відео, я десь на 60 відсотків вже розібрався і так, а з цим відео ще більше розібрався. дякую! і рекомендую відосик цей)
дякую, все круто розповіли однак варто зауважити, що наразі строк експлуатації акумулятора не в пріоритеті, і навіть при теперішній їх вартості, люди доволі свідомо сприймають акумулятори як розхідники, оскільки навіть при фактичному строку служби 2-3 місяці, вони "відіб'ються" за день-два, коли є можливість залишатися на зв'язку і працювати
Все так, але вбити акум можна значно швидше, ніж за 2-3 місяці. Я бачив рекорд - три дні :) в середньому кислотники вже за 20-30 повних циклів майже не придатні до експлуатації, спитайте рибалок, хто тролить на них, багато чого цікавого почуєте
Неймовірно цікавий канал! Дякую за інформацію. Тепер я знаю чому здох мій акумулятор 9А в дбж APC коли виключали світло я вмикав в нього 9Вт led лампочку і світив по 4 год в день. І він не витримав такого ставлення)
Дякую! Відео дуже цікаве. У мене два кислотно-кальцієвих і інвертор з зарядкою (овервольтаж протекшн = 15,5 В , лов вольтаж протекшн = 10 В). Поки системою не користувався , але як що і буду - то з дуже невеликим навантаженням і під контролем розряду. Ну і лайк + підписка! )
Круто, для людей, які не вперше цікавляться інформацією, тут зібрано в одному місці основне. Єдине, про ліфер на низьких і високих температурах інформація потребує підтвердження! Якби так все було круто, всі авто акуми на них би вже перейшли. Дивився відео людей, які ліфер використовували в авто і він не працює в мінусову температуру, а влітку під капотом авто великі температури і він не працює також.
Гарно дякую за цікаве та докладне відео, маю акумулятор від електророверу на елементах Boston Swing 5300, ємністю 10,6Аh на 48V з робочим током розряду 20A, замовив інвертор, буду підключати роутер з телевізором.
@@moya-sprava-admin не правильно ви рахуєте, 48Вх20А=960Вт і 10.6А•годх48В= 509Вт•год. Сучасний телевізор споживає до 80Вт(мій 65" споживає 68Вт і 30Вт в Еко режимі), звичайний роутер до 10Вт, тобто в сумі максимум 90Вт, далі треба знати ККД інвертора, щоб вирахувати час роботи.
Гарне відео, вдячний за працю. 35:13 Не згоден про те, що літій-залізо-фосфат не буде повністю заряджатися при 14.8 тому, що напруга заряду таких акумів - 14.6В і зарядка має на останній стадії тримати цю напругу, але сильно зменшувати струм для його 100% заряду, що і роблять більшість зарядок для такого типу акумів. Також додав би, що якщо хочеться порівняти акуми по циклам і співвідносити їх якось, то для 100Ah ліфера з 2000 циклів треба брати в порівняння вже 300Ah agm при DOD 30% і цього буде ще навіть замало. Більшість рівняють по ампергодинам їх, що смішно і боляче водночас )).
По lefepo4 все залежить від плати bms, мій акум, наприклад, може вимкнути акум, якщо йому подавати 14.7 наприкінці, хоча там є внутрішній стабілізатор. А може пропустити до фінішу. Як повезе. То ж я намагаюся заряджати 14.6 тоді завжди все добре
@@moya-sprava-admin Скажіть, будь-ласка, коли заряджається АКБ, клеми (крокодили) інвертора треба з нього знімати, чи можна заряджати з під'єднаним, але вимкненим кнопкою інвертором? Це не зашкодить інвертору? Дякую
І ще тема для відео. Відмінності між кВт/г і кВт. Вона як би явна. Але всеодно багато людей це путають і не завжди можуть пояснити прям науково і наочно як ви. Тому було б цікаво почути це інформативно і лаконічно. Дякую
Я якось куму (адміну, який ті акуми сотнями міняв та обслуговував) розповів що означає 20 H в кінці абревіатури акума.... за місяць він мені подзвонив і перепитав, щоб я йому все ще раз розповів, бо забув, бо та інфа нафіг не треба була... а за півроку він звернувся знову з тим же питанням бо знову забув :) то ж людина, якій інформація не потрібна, просто забуде і все. Більше того, більша частина кислотних акумів навіть заявлених параметрів не тримають, там все треба навпіл ділити. То ж теорія то добре, а практика підказує, що люди все одно все забувають, бо інфа зайва. Але як буде час, то може і зніму щось подібне.
49:03 початковий струм (initial current) має відношення до процесу заряду, а не розряду. Це струм, який споживає батарея відразу після підключення зарядного пристрою, інакше відомий як струм запуску. Звичайно ж цей 7ah акумулятор може віддати струм більше 2А (це 0,3С) просто ємність його зменшиться при цьому в 3 рази по відношенню к 0,1С. Ви ж самі розрядні характеристики навели 47:42. І тут уже завдання того ланцюга, в якому він встановлений, не дати йому піти в глибокий розряд. Це моя скромна думка). А взагалі дякую за відео
Дякую ва за відео. Скажіть будь ласка, на сегодняшний день, який акумулятор (фірма/марка) варто ставити в УПС/БЖД ? Є щось якісне та довговічне, до продажу в Україні ? Чи якісні на даний момент не завозять ? Дякую вам.
Перший день блекауту використовував 150Вт інвертор + 60ст акб. Короткочасно вмикався газ. котел і освітлення в квартирі по мінімуму. До 10,5 висадився доволі швидко. На ранок приніс з човна LiFePo 50Ah 24V і інвертор з автобуса 24/230V 2000/1000 Wt. За шестигодинні відключення, остаточний заряд батареї не знижувався нижче 82% по вбудованому індикатору. Звісно, його точність, приблизно, «від сарая до забора», але літій-полімер- то є сила!💪 «Перевірено електронікой» (с)
@@user-je5gm5lv5j тому що ФІЗИКА. Насправді Ви поаві, стосовно електролітів використовується поняття "щільність"-калька з російського "плотность" яка стала технічним терміном як і рисунок.
@@user-je5gm5lv5j густина - це для рідин, а щільність - це як багато елементів у одиниці об'єму чи площі. До прикладу: щільність розміщення отворів на пластині, чи щільність встановлення стільців у залі.
За першу зиму без світла майже вбив свинцево-кислотний, після чого дочекався відсутності ажіотажу і купив по адекватній ціні lifepo4 100Аг з BMS (80A/40A)на 7000 циклів і ближчі 5 років питання закрите
Дуже круте та розгорнуте відео. Щиро вдячний! Питання: чи впливає якимось чином заряджання акумулятора короткими періодами (оскільки у Києві впровадили нові графіки, де енергію можуть подавати лише на 2 години)?
Залежить від акума. Літію байдуже, кислотному не дуже. Якщо у кислотного постійно буде недозаряд то буде швидка сульфатація та просідання ємності, то ж хочаб з якимось періодом його треба доводити до буферного стану. Якщо є зарядка з режимом десульфатації - заряджання імпульсами невеликим струмом, то ще краще, тоді акум швидше буде відновлювати свою ємність.
Спасибо, познавательно. Вопрос может не совсем по теме. Гибридный инвертор 3.2 кВт, аккумуляторы lifepo4 100 А (8 шт -24В), на какой ток необходимо брать BMS? Китайцы рекомендуют 8s на 250 А. Я считал, что он должен быть на 8s 100A или с небольшим запасом. Насколько это верно
Вітаю, дякую за корисну інформацію! Прошу по можливості допомогти у розрахунку...в цілому простий свинцево - кислотний акум на 74амп.год. Є потреба у живленні роутера та блока живлення оптоволокна через інвертор, Загалом біля 18ват.год споживання. Я розумію що при повній зарядці мені його має бути достатньо протягом суток. Чи все ж таки ні? До речі зарядний пристрій 8 амп 12в з відображенням температури та вольтажу на який я орієнтуюсь щоб не опускався нижче 11.8в.
А про параллельные/последовательные соединения? Там же можно, условно, большую нагрузку разделить между N акб. Или увеличить время работы. Как будет работать цепь в случае объединения разных по хар-кам банок. Знаю, что у людей нередко не одна батарея, но, при этом, используют одномоментно упорно только одну во всех случаях, меняя на следующую по достижению разряда. По текущему материалу - все неплохо. Отдельное спасибо за правильную информацию по Ca/Ca
Я не раджу без нагляду підключати паралельно або послідовно акуми, ця схема для акумів з балансуванням то нормально, всі інші буде або перезаряджати, або недозаряджати, бо то фізика. Так само і по розряду - чим потужніший акум, тим більше на нього навантаження, а всі акуми мають різні характеристики. То окрему тему мабуть треба піднімати...
з'єднував послідовно і працювало кілька років автомобільні акумулятори 60 а\г в системі аварійного освітлення, але вони були з однієї партії і працювали, заряджалися завжди в парі... В автомобілях з 24 вольтовою системою теж працюють послідовні з'єднання, є автомобілі де перемикається в процесі роботи 2 акумулятора то послідовно (в роботі авто), то паралельно (при роботі стартера). Так що все можна робити тільки знати що робиш....
Доброго дня. Підскажіть маю гелевий акумулятор ssb , не найду інформацію про заряжання. До скількох вольт можна заряджати? Читаю що для гелю 13.5-13.8 в. 14.4 в йому вредно.
🔱 🇺🇦 Слава Україні! Добре розтлумачення, дякую! Тема важлива, особливо з погляду малого поширення в інтернеті, а для нас зараз мега актуальна, ще було б добре чути приклади використання, можливо з порівняннями, ця тема дуже фінансово затратна, тому розумію по прикладам та порівнянням, це лише побажання. Героям слава! 💙💛💞
Довго , але дуже професійно ! Це для обов'зкового вивчення ,, кулібіним ,, ,які не чули про шкільний курс з основ електротехніки ,але бажають створити ,,вічний двигун ,, на базі ДБЖ , акб зі свалки , дротика та палки...!
Велике дякую за відео і роз'яснення 🤜🤛🇺🇦 Підкажіть чи правильно я Вас зрозумів і порахував? Маю споживання 250Вт/г, тривалість роботи автономно десь 3-4г. 250/12=21А*1.3=27А*1.3=35А Виходять що бажано взяти акумулятор десь на 150А, 150*0.3С=45А або 30А при 0.2С Спочатку планував брати AGM на 100А, але подивився ваше відео і зрозумів що тре брати більше. Брати 1 на 150, або краще запаралелити 2 по 100А і заряджати зарядним до 20А. Дякую Вам.
я також так порахував, але... подивись уважно з 51 мин відео. для 100 ват потрібно не 8 ампер, а 16 з врахуванням всих витрат. виходить 100 амперний аккум можна використать на виході з інвертора 180 ват взагалі. Виходить вам на 3 години використання потрібно 4 аккумулятора на 100 ампер. (це походу не враховуючи недозаряд аккума) жесть. у мене аккум 150а, в годину використовую 150 ват +- за 3 години 450 витрачаю, за місяць використання замітив що аккум став тримати менше ємності, став бистріше розряджатись.
Кислотник можна сміливо брати для інвертора, але є певні моменти 1. Не розряджати менше 12,2в 2. Заряджати тільки не в квартирі, можна на балконі 3. При першій можливості зарядити
В паспорті більшої частини кислотників написано не розряджати нижче 12.4-12.5, особливо кальцієві. І дійсно потрібно одразу зарядити. Але хто ж ті паспорти читає?
@@user-hl5ws3pq6v А что за инвертер такой? Я купил инвертер на али, рассчитывая на свой автокислотник. Но, послушав видео, думаю, что зря. Убью акб и не получу то, ради чего его купил.
@@user-hl5ws3pq6vОт і рахуйте що струм від акб -12В буде мінімум 210А ,при вихідній потужності 2,5 кВт ,ємністі цього акб вистачить не більш півгодини ,так як стартерний акб на 50%розряду буду мати напругу у межах 11 В . Для недовгострокового живлення при цій потужністі може й підійде .
Привіт! Ну, як "вже розібралися"? Як все це робити, про що Ви розповідаєте? Розкажіть покроково: сюди подивитися, сюди встромити "виделку"... Що очікуємо побачити?
Привіт!Забули про літній титанат в мене залишається після виступів автозвуку ,акуми просто сказка заряджаються моментально і віддають декілька кіловат ,але ємкість мала,для дому супер якщо є потужний інвертор і лабораторне зарядне на 100а
Літо не дуже розповсюджений, бо специфічний в виробництві і контролери для нього треба вумні. Хоча нам обіцяють його пхати і в звичайні комірки звичайних акумів, буде це ще не скоро
Підкажіть будь ласка який акумурятор краще взяти для системи, яку я збираю на цю зиму для вмикання під час блекаутів вдома. Я замовив з аліекспресс інвертор Foval 3000W та зарядний пристрій SinoTrak Fully Automatic 12V 10A 24V 5A Smart Fast Charging for AGM GEL WET Lead Acid Battery Charger. Під'єднувати буду ноутбук, вайфай, лампу, заряджати мобільні пристрої. Можливо спробую під'єднати іноді бойлер. Який автомобільний акумулятор підійде для цих потреб? Чи за таку саму ціну можна купити не автомобільний акумулятор , що буде краще для цих потреб?
Подивіться у мене на каналі є розрахунок акума, який вам потрібен. Якщо дуже стисло, то ваша зарядка 100 Вт, інвертор 1-1.2 кВт, як ви то розраховували я не знаю, але з акумом ви ще награєтеся, це точно
Дякую за відео! Питання, маю ДБЖ на 5000Вт, 24в, струм зарядного 70А, є можливість вибору любого типу батарей (для Са струм заряду 15.1в). Потрібно забезпечити закінчення роботи обладнання за 2-3 хв. В нормальному режимі потужніть 1200Вт, при закінченні роботи (секунд 10) 1750Вт. Хочу встановити послідовно два кислотних "грузові" по 190А, або чотирі по 100А. Чи протримаються ці батареї в такому режимі? Далі робота на потужність біля 400-500Вт хвилин 30. Можливо щось порекомдуєте.
Поставте літієві краще 2*100Аг 12В, вони легко вам дадуть 2000 Вт без жодних питань, бо кислотні від великих навантажень швидко псуються, або переходьте на лужні, але то вже вам обирати.
Информация надана грамотно , професійно і зрозуміло ! Для доморощених ділетантів - кулібіних , які заполонили ЮТЮБ. цю інформацію треба доводити примусрво !
В мене кальцієвий відправав 13 років. На жаль коротнула банка. Тепер використовую як паавербанк для телефонів і фонариків з 10.5 можна заряджати все що на USB 5B.
