Дякую за гарний відеоурок, бо вже два дні ремонтую Хонда ліад аф-48 і не можу зробити гарний пуск на холодну. Бажаю міцного здоров'я, успіхів!!! Все буде УКРАЇНА 🇺🇦!!!
Так якщо з той резиночкой на жикльорі 5:26 то получається при його закручувані він не стане на своє місце і буде вище чим без резиночки і шайбочки.І при регулювані треба враховувать цей розмір,так виходить?
Ні...Резиночка то свого роду сальник,щоб туди грязь не попадала.Що з нею що без,болт регулювання суміші закручується до упора і регулюється одинаково.Шайбочка і резиночка не мішає.
Все дуже правильно розповів і показав.Головне сподобалось- про шайбочку та резинове колечко, що звернув особливу увагу, для тих , хто буде сам розбирати і продувати компресором. Я би добавив трохи в дане відео - про трубочку емульсіонну , для голки термо-клапана, як зробити ,та що, коли вона розхитуеться . Часу то займае - трошки.Але велика користь. Все в майстерні акуратно і чисто. Але і не сподобалось, де що. Дуже багато крутив швидко перед камерою, та камера туди - сюди ходила. Якщо вже знімаете відео подібного типу, то знімайте таким чином, щоб самому тупому було зрозуміло .Не торопіться, та не робіть зайвих рухів. Тримайте в одному положенні карбюратор , а навколо нього показуйте - указкою.Це - едине , що дратувало під час перегляду. . Загалом- СУПЕР.З повагою.
@@IVAN_GARAGEДуже премино ,що е -зворотній зв,язок. Дякую за розуміння. Приемно. бажаю Вам всього НАЙКРАЩОГО. Буду дивитись Ваші відео і надалі. З повагою.
@@КобзарьАлександрМені приємно що є люди які дивляться мне і підтримують в не легкій справі. Дякую за пергляди і розуміння.Я бажаю вам міцного здоров'я.
Коли заводимо скутера,поршиньок з іглою у відкритому положенні.Мотор працює тоді подається ток на електро клапан і він нагрівається і перекриває додаткову камеру.Говорять ті хто не знає.Електро клапан можна взагалі відключити і скутер всерівно буде заводитися і їхати але буде заливати,тобто великий розхід бензини і відсутні холості обороти мотора.
@@IVAN_GARAGE А в мене ця трубочка не тримається в корпусі, сама випадає. Я її залудив оловом, сіла тугенько на місце. Але я не впевнений, що вона сіла до упору. Що підкажеш?
@@НиколайПодойницин-р5ш Нагрій електро клапан,подай 12 вольт з акумулятора,тоді перевір чи клапан перекриває канал і чи з трубки воздух не проходить.На трубку запихаєш тугенько шланг і дуєш. Якщо воздух не проходить значить все ок.
вітаю, маю питання може ви знаєте. чому на Dio 28 повна поплавкова камера масла? він довгий час стояв. таке враження що масло саме тече в карбюратор, без маслонасоса. 🤔
Не можу сказати,бо не експерементував.Але скажу що краще купити заводський карбюратор-такий як там стояв,то не є проблема.Хондовський карбюратор капризніший ніж созуковський.
Можете підказати в мене Хонда балі поміняв поршневу нову, скутер проїде приблизно 1 км і перестає їхати на повному газу робить як на холостих в чому може бути причина.
Добрий день. Купив я новий карбюратор scorpion на хонда Діо 27 але там дифузор 19мм він переливає страшно я вже в жикльор проволоку мідну вставвляв, стало краще але на болт суміші майже не реагує, скажіть це карбюратор такий непотрібний, чи це дійсно дифузор 19 мм завеликий. І скажіть будь-ласка які жмкльори стоять у вас на рідному
Ну попробуй поекспеементуй.Якщо мотор живий то буде працювати.Але я б таке не робив і установив би туди карбюратор з 34 хонди або рідний,такий як там стояв.
Підкажи будьласко чому на дио 34,при холодному пуску вранці скутер заводиться сразу і працює на нормальних оборотах,а через хвелину дві починають рости прогрівочьні обороти,і через декілька хвилин спадають в нормальний режим,прогрівочьні обороти повинні сразу бути,а потім спадати,чому в мене так?
Доброго дня ! Підскажіть що може бути , бо жінка вже нервує :-- при їзді Хонда Діо 34 глохне і через секунду включаються і знову їде нормально . І так з інтервалом 3-5 минут .
Помогите пожалуйста,вот такая вот причина я почистил карбюратор завожу его и он газует что дурной,что может быть? Жеклёр в карбюраторе чистил иголочкой
А ти не подумав що у тебе причина в тому що в бензо баку є сміття.Почисть бак,бензо-насос,заміни нові фільтра а тоді вже чисть карбіратора і нічого не буде забиватися 😆😆😆
@@IVAN_GARAGEв мене немає ні шайби ні кілця. холостий відрегулювати не можна справді, але заводити треба зразу газ дати, на холодну простіше,на гарячу важче. То я так розумію це в цім причина чи може бути щось з цпг?
Причина думаю не тільки в цьому. Карбюратор у тебе переливає,або підсос воздуху,не правельно відрегульований електро клапан,не тримає емульсійна трубка,кривий колінвал,не тримають сальники.Як скутер їде,тяга є???@@ВолодимирКарашівський
Доброго вечора сузукі сепія. В моменті почав пити бензин. Провів чистку карбіратора і виявив несправність клапана. Заглушив його переставивши пружинку. Заводиця з пешого разу, добре їде, хоч винт якості поставлю напів хоч на два оберти лише підрегульовуй холостим. Наскілики ставити винт якості. І чи вплине це сильно на розхід?
Доброго дня.Тут ви вже при їзді підрегулюйте,але я б радив не кулібнічати і замінити електро клапан,так як на холодний пуск потрібно додаткова порція бензину,тобто як похолодає не запуститься мотор.
Вже прийшов клапан. Поставив. Запуск чудовий. Суть мого питання полягає в тому в яку сторону крутити вини якості щоб зменшити чи збільшити подачу бензину. Коли його більше подаєця?
@@Віталійсухий-к9о Коли закручений іде більша порція палива,розкручуєш і бензин змішується з повітрям.Закрути до упора і відкрути на 1 оборот,при їзді перевіриш чи потрібно ще розкрутити чи закрутити.Бувало попадали скутера на ремонт і болт якості відкручував тільки на пів оборота бо інакше скутер не тримав чіткий холостий і не набирав максимальні обороти.
Розказуєте хорошо молодець !у мене діо фед хонда 50 проїде кілометрів сорок може менше ізабиває жиклер в середині карбюратора кудою може попадати мусор стоїт два фільтра до насоса і рісля
На карбюраторі є виступ з отвором для сполучення поплавкової камери з атмосферою, якщо на нього не надітий кусок шлангу то через нього пісок і пилюка потрапляє в карбюратор вірніше в поплавкову камеру.
Добрий вечір. Таке питання хонда леад 48, перестав заводитись, працює тільки коли закрутив до упору винт якості зліва, після чистки карба. нічого не змінилось працює тільки коли лівий вінт закручений до кінця. В чому може бути проблема?
Можливо дефект у гнізді під іглу паплавка.Розбита емульсійна трубка,забиті канали,не справний електро клапан.Не фіксується ігла у заслонці.Там причин багато.Треба все детально перевірити.
Поможи вирішити таке завдання . Є хонда діо34 коли на дворі+5 і менше заводиться і робить до 10 сек і глохне, газу даєш глохне, коли на дворі +10-14 тепла заводиться іробить 15-25 сек і глохне газу даєш глохне , ну якщо так погратись з годину то тоді можна іхати і приємний сюрприз , коли на дворі +16 і більше завів зразу газу і погнав. Літом проблем немає , проблема весна осінь. Бензин міняв , свічки , фільтра чисті ,отстой злитий поршнева нова пройшла десь +-1300 км і комін чистий ,масла різні міняв ,розхід палива 5/100 , масла бачок на 800/1000 км.
@@ТарасПушкин Там корпус електро клапана складається з двох частин,вони на рійсьбі.Потрібно виставити висоту поршинька клапана-заслонку,відкрутити нижню частину яка сідає у корпус.
Хонда 35 zx, їде чудово на старті ривок гарний ,максималка рівно 60 але відчувається перекрут мотора в кінці , Розхід неменше 5 л на 100 чи нормально це для 50 кубів???
Не мішайте скутерові працювати.Якщо все працює то не чіпайте техніку а то обідиться.При швидкості 60 мотор іде на максимальні обороти це його робота.все там добре.
@@IVAN_GARAGE Ясно, але здається розхід мав би бути 3-3,5 так переважно у всіх а тут 5 і вище залежить як їдеш , але як було холодно ,то якщо завести і він на холостих пропрацює хвилин 5 то ледве рушає і дуже багато диму ручку газу тиснеш а він на місті стоїть і дим валить , аж через прогазовки починає їхати і двигун тоді нормально працює
@@ВасильСавчин-з5ч Не реально щоб такий скутер брав 3 літри на 100.Мій бере 5-6 але поршнива 80 кубів і варіатори настроєні під ривок і скорість.А на холодну-покине прогріється то 2 тактні мусять диміти,ще багато від масла залежить.
Діо 34, погано заводиться, або й взагалі не заводиться. Ситуація покращується коли нахилити скутер на правий бік. Електроклапан відключений. В чому справа буде?
Перевірте чи тримають сальники колінвала.Почистіть карбіратора і відрегулюйте правельно електроклапан,якщо потрібно збільшіть рівень бензину у паплавковій камері.
@@СпущеніКолеса Якщо погано закачує бензонасос,можливо у ньому заклинив клапан і він качає в обратку,можливо сальники колінвала не тримають і немає розрідження-того погано качає бензонасос,пропала компресія і звісно погано закачує бензин.Поступово все передивіться.Моя порада-якщо є компресія провірте сальники колінвала а іменно лівий сальник і перевірти чи не бє вал колінвала-там де установлений передній варіатор.
