Це ж моє рідне місто! Мій Кропивницький❤. Я зараз у Англії вчу теорію і готуюся до практичних уроків. І просто увімкнула це відео у стрічці, коли вчила принцип роботи коробки передач. Ви дуже зрозуміло пояснюєте на відео, і коли побачила знайомі вулиці аж зраділа, що в моєму місті є така гарна інструкторка з водіння.😊 Однозначно підписка!
Це саме те, що я хотіла побачити!!! В автошколі не пояснювали і не показували алгоритм переходу саме на пониження передач. Тому авто при пониженні дьоргає. Досвіду Дууууже мало. Ще й року немає. І виїжджаю рідко, бо дуже великий страх із-за невпевненості. Величезне дякую!!! 😘
Круто! Лайк, підписка, коментар😜 Єдиний нюанс, я би все-таки відпускав зчеплення до перехрестя - так менше відволікаєшся на ногу в повороті. А загалом, все дуже і дуже якісно. Кайфую)
Дякую за вашу працю. 30 років кермувала автівками на автоматичних коробках тепер маю згадати як кермувати механікою.... вчитель - німець ... тому вчуся на ваших відео. Ще маю 4 уроки і повинна далі по роботі кермувати сама. Не впевнена що впораюсь....це стресс 😢
Добре, що є такі відео, а то в Автошколі вчуся, а сьогодні на практичному занятті Інститруктур якось дуже зле дергав той руль, кричав😢 розстроїлася, а я їзала другий раз в житті
Дякую Вам за вашу українську, за цей перехід. Я теж на каналі перейшов на українську. Я хоч їду не насправді у своїх стрімах, але у мене кермо, 3 педалі і перемикач швидкостей, тому ваші уроки завжди дивлюся і користуюся порадами!
Здала практичний екзамен 2 тижні тому. Але як і у всіх початківців, ще багато маневрів і нюансів треба відточити. Дякую за чітке і зрозуміле пояснення! Бажаю процвітання каналу🌝
Дуже класно, що розповідаєте про механічну коробку передач. Наразі здебільшого автомат. А мені якраз потрібно «прокачати» механіку. Щиро дякую за Вашу якісну роботу🙏🙏💛💙
Юля, дивлюся Вас давно, ще коли проходила теорію. Іспит здала 20 із 20 з першої спроби, але із практикою прям біда. Вже пройшло 5 занять, страх не проходить, роблю купу помилок, при перемиканні передач. Боюся ходити на заняття, бо інструктор мною невдолений...
Дякую Юлія!! Гарно пояснюєте.Я недавно заглохла на переїзді,і з переляку неяк немогла рушити( ще 2 рази глохла) ..це було жесть.Помилка моя була в тому,що спішила спочатку з тормозом засильно,потім з щепленням зашвидко.🤔🤔🤨
Юлечка, спасибо за Ваш прекрасный канал, Вы всё очень доходчиво об'ясняете. К сожалению, не знаю украинский язык, буду просматривать предыдущие уроки. Всем добра и мира!
Дякую за ваші відео, ви чудово пояснюєте, єдине я не розумію в який момент вирівнювати машину,коли входжу в поворот,на мопеді я бачу колесо і руль зрозумілий,а на авто куди воно там крутиться???
На бензинових моторах я розганяюся до 3000, часом більше, по ситуації. При цьому мій Ніссан їде нормально, по місту взяв від 9 до 9.5 літрів на 100 км. Кондером користувався, але старався не зловживати. Гума вища, ніж згідно з інструкцією. Дорожню ситуацію стараюся прогнозувати, на гальмо натискаю менше, ніж інші. Куми і родчі кажуть, що їм зі мною добре їздити. Якось так.
Є таке питаннячко. Юлю, скажіть, будь ласка, з першої на другу передачу переключати по прямій можна чи лише через нейтралку: вибити в нейтральну, а потім засунути в другу? Як краще? Дякую ❤
Навчалася на механіці, після отримання прав сіла за автомат, рік їздила все норм, так трапилося що зараз треба їздити на механіці, а я не вмію 😮 дивлюся ваші відео в голові каша, а їздити хочу 😢
Юлія, випустистіть відео як вас учили водінню,хто вчив може тато в дитинстві,потім розкажіть як вам було з інструктором може є якісь цікаві історії,дякую .
В мене інструктор був (іменно був) бо нічого не говорив! Ему було близько 70 років и в нього не було передніх зубів.. Я розумів що йому не зручно багато и в очі тлумачити як ви.. Я просто їздив інтуїтивно!!! Я досі не можу зрозуміти як в мене все вийшло... Але я знаю що до 10-го занять, від нього пішло багато учнів, мабуть мені було його шкода.. Але вами я пишаюсь, я хотів би щоб в мене теж була така вчителька, не дивлячись що хлопець 😂
Добрий день, дякую за відео, маю питання, десь +-5 хвилина відео, вижате зчеплення і от ви його так тримаєте, то можна так робити, бо кажуть що "палиш" зчеплення...Дякую
Може всі і засміють, але запитаю! В момент перемикання передач, коли витиснуте щеплення, що робити з правою ногою? Тормоз можна одночасно витискати? А газ?
Доречі, в ситуаціях де ми заїзджаємо в поворот без повної зупинки, а наприклад з другої, інструктор вчить мене заїздити в поворот вже з ввімкненим зчепленням. Тому що, якщо наприклад буде ожеледиця і в самому повороті буде відпущено зчеплення...мене може занести або щось таке. Тому буцімто краще заїздити в поворот коли колеса вже мають рівномірне зчеплення з дорожнім покриттям. Це те що я намагаюсь напрацювати і до чого себе привчити, а то залітаю в повороти з вимкненим зчепленням...
Вже так 5 років залітаю в повороти) і ні разу не мав проблем. А за ожеледицю- треба мати нормальні шини і дивитись куди їдеш, на ковзанці ніяке зчеплення не допоможе.
первая передача это в среднем конечно от нуля до 20 км ч. вторая уже опять же таки в среднем до 40 км. потому что если вы будете все повороты проходить на скорости в 10 км ч то вас проклянут все учасники дорожного движения))))
Скажіть, будь ласка, Наприклад я їду на 4 передачі і мені потрібно повернути праворуч, можу я за 100-150 метрів до повороту видати сцеплєніє і включити нейтралку а вже входячи у поворот видати ту передачу яка мені потрібна???
можно. но так лучше не делать. если мокрая или снежная дорога то вас может занести. лучше тормозить двигателем. перед поворотом включить вторую и ехать поворот уже на передаче.
Щоб формувати одразу правильну звичку, тому що я декілька років тримала ногу на ходу над педаллю зчеплення, навіщо не я ясно, коли перший раз їхала далеко 600 км за раз то всю дорогу нога стояла на п'ятці над зчепленням, може судома звести від цього, і нога дуже напружена, я досі від цієї звичку не можу відійти
