У нас примерно так же было комбаин палесе .новый гарантия туда сюда.приехал представитель на видео камеру снимали разборку мотора .нашли причину поломки шатун не правильно был закручен ну там зубчики такие на бугеле и шатуне .так вот почему-то попал зуб на зуб.такие вот дела .всем добра ❤❤❤
@@АлексейБондарев-ж8х Скорее всего это ошибка монтажа крышка на место не встала ее притянули моментом при работе встало на место но момент затяжки уменьшился далее отрыв.
@@svoiaRabota Наврятли если болты шатуна были вытянуты или вытянулись, то открылась бы нижняя кышка шатуна и шатун отлетел бы в блок пробив его. У нас когда то было по безграмотности и без опытности. На Горбатом ЗАЗ 965 двигатель был в клину не путать с моим городом от кривой сборки. И мой друг взял и каждый шатун гайки по чуть чуть от крутил двигатель коленвал закрутился УРА. Кое как завели но проработал не долго шатун пробил блок. Сам лично когда собирал 402 мотор Установил шатуны с поршнями, поршневую ставил новую. Стал прокручивать шло туго, решил ославить шатунные гайки. По итогу вкладыши провернуло со слизыванием замков, пришлось менять вкладыши. У Вас шло как по сценарию. Скорее всего сначала у поршня оторвало юбку, днище поршня уперлось в головку с загибом штанг и клапанов. Далее оборванная юбка с бобышками поршня держалась на шатуне пока не разлетелась и после этого шатун с пальцем стал лупить по гильзе пока не раздолбал её. Далее шатун уперся в остатки гильзы и блок им начинало клинить двигатель пока не оборвало шатунные болты. В комбайне шума много кабина герметична, могли не услышать сей концерт. Если вовремя остановили последствия были меньше. Заменили поршень гильзу и шатун. Сам лично делал ямз 240 после обрыва поршня и разбития гильзы.
