Согласен. Даже карта стала тупить. Сегодня девушка вызвала такси, я подъехал. Сумма поездки составляла 69р. Ска 69р. Она мне поставила 1 пзду за то, что я не подъехал к подъезду. Я хотел уехать и не выполнять этот заказ, но там такой узкий переулок, что просто так не уехать. Так вот: за 69р я получил 1 пзду (звезду) и ещё мучился выезжал оттуда.
Чтоб у этих людей было понимание и хоть какое-нибудь моральное право , надо чтоб каждый из этого стола в течение месяца-два поездил сам за рулём в экономе.... Может быть тогда у них в головах что то сложится и может быть получится а так очередные филькины грамоты.... Как не умели работать так и не умеют .... Бесполезные люди....
Такси не должно быть общедоступным! Не забывайте про общественный транспорт. Хочешь ехать дёшево, иди на автобус. Хочешь ехать с комфортом, то будь готов платить. Это законы рынка.
Не бля ну а с какого перепугу такси должно стоять у тебя около подъезда и ещё несколько штук. Хочешь ехать подумай заранее, плати ни как за маршрутку, а то блядь растащило всех(((
Да, да.....встал по раньше, дошел до остановки, проехал стоя в толпе народа до остановки. Дошел до работы. Всё будь счастлив. Доехал дёшево и еще прошелся. А то привыкли от двери к двери. Еще из дома выходят на платном ожидании.
Объясню простым языком- после того как купили эту площадку- с понтом на 2 недкли подняли цены, дразня,потом уничтожили все цены ниже плинтуса- и в пятницу и в субботу!!!площадка внаглую с новым начальством грабит легально водил!спрос огромный- цен нет!поддержите лайком эту правду!!!
@@user-gl3hq2ck5c очнись- цели для того, чтоб тебя затащить на линию с зелёнкой👌😁подели количество заказов на бонус в этой цели- и вкуришь- что это обычный обман!
Посчитал. Средняя стоимость поездки в мом таксометре за февраль 795 руб, в марте на сегодняшний 640 руб. , а он ещё не закончился может и ещё упадёт. К+ Москва
У меня есть своя машина, работаю М.О. вторая работа, таксист. Последние время, цены упали ниже плинтуса. Заработок упал в 2 раза. Перестал таксовать. Начал активней развивать основную деятельность. Слава богу есть такая возможность. А если изредка и беру попутный заказ, только по драйверу. Очень надеюсь на появление новых, серьезных агрегатов. Чтобы окончательно послать нахер Яндекс. Почему? Скрыта точка Б общея комиссия 25-30% с заказа. И еще низкие цены. Это не серьезно.
Аналогичная ситуация, но я совсем завязал с такси, аннулировал разрешение закрыл Ип, на основной работе сфокусировался, и как итог: купил квартиру в Одинцово, машину, на моря гоняю, и каждый день жалею что я вообще связался с этим бредом в такси🫡🤣
ты не понимаешь....агрегаторы бабки зарабатывают и под государством лежат....а таксист будет искать компромисс между интересами своими и пассажиров.....даже индрайвер только создает видимость торговли между таксистом и пассажиром....
Он хочет и машину быстро и машину чистую и почти даром что бы. А мы должны работать по 12-14 часов, а потом ещё приводить авто в состояние котовых яиц, тратить дополнительное время и зарабатывать на тарелку супа с сегодняшним ценником на такси. Сейчас пятница, вторая половина дня, казалось бы должен херачить в это время, а нет глядя в таксометр пропадает всякое желание везти всё это дерьмо задаром
Да цены реально 18-19 год,только например в экономе раньше была минималка 200р,а сейчас 179,они гонят там,машины в 2-3 раза дороже,а ценники смешные,ишаки
Все просто , и все знают . Офиц. лица всяческих компаний. таскоплатформ это неоднократно заявляли ... Водители согласны , точнее возят , по этим ценам , значит нахуй поднимать цены . Пасов станет меньше .
100% Брал в аренду машину , пока моя готовилась . У парковой машины ходовая гремит на поворотах скрип скрежет . Позвонил в парк объяснил все . Сказали приезжайте осмотрим . Посмотрели сказали все в порядке . Там же послал их нахер оставил там же машину и ушёл !
Как раз у них бизнес сходка на водителей им насрать.... Бизнес ничего личного..... Кто-то на ком-то должен ездить и ездят все на водителях...... Они не в курсе что водитель за все платит....
Самое смешное , что все эти люди говорят о нас , без нашего присутствия . Это все равно что собрать круглый стол таксистов и решать , как правильно работать хирургам в больницах . 😂😂😂
Что бы выехать на К+ на смену,надо от 2000 до 2500 просто заплатить. Заправка и мойка каждый день. Сколько надо зарабатывать в день с такими расходами. Сколько стоит содержать машины на К+. 5000 тысяч надо в день для содержания,заправку и мойку. Сколько надо в день зарабатывать на своей машине? Какой агрегатор даст столько зарабатывать? Это не такси,это рабство за миску супа. Сами работайте
С руководителем компании Максим я согласен полностью! Какие медосмотры? Тут специалистов в медучреждениях нехватает а тут ежедневный медосмотр. Где его будут проходить рано с утра да и еще в маленьких городах тем более. Бредятина полная!
@@user-zn4qr7jf1h Этот закон не смогут большинство таксистов соблюдать это самозанятые. Поток людей пользующихся такси рано с утра большой и я только представляю себе кто рано с утра с 6.00 например будет работать на осмотре таксистов, это же сколько сотрудников медиков по стране нужно. И техосмотра это тоже касается. Будут очереди ужасные на этих пунктах я только представляю! Так что это нереально да и противоречит это все здравому смыслу.
Где , где , в Караганде .... Есть такая хуйня , стоит на столе , фото , видео , дуешь в дырочку , температура измеряется , давление меряется . Все не сложно , как казалось с начала . Это в парке и это ежедневно . Все реально !!!!!!!!
Ни одного слова про их аппетиты т.е агрегатаров.Зачем мне самозанятость и плюс 6% вернее минус с моего зароботка. заказ в регионе по Максиму. Например 100р .Из них 20%максиму отдай и теперь еще за смз отдай.На хрен мне такая работа.Все триндят про безопасность оба агрегатора.Да ничего не изменилось за последние 3года.Как заполняли сами эти путевые листы так и будем.Без всяких медиков и механиков.Я в последние 3 года работаю как поддработчик.Мне тогда надоело их кормить дармоедов .Сейчас работаю официально где у меня полный соц.пакет,пенсион.фонд,по доходный налог итд..До этого в такси отработал 10лет.По этому интересно что происходит.Отток водителей у них без мата не возможно ты блять комиссию свою снизь а не сиди и пизди про безопасность.Будут и смз регистрироваться больше.Отрасль вымрет конечно вымрет вы блядь сами ее убили.Вам надо тек же сесть за стол и начать обсуждение о снижении своей коммисии.Но я понимаю одно что этого не будет никто свой кусок пирога отдавать не хочет.Очень много друзей которые до сих пор в такси которые не могут уйти по каким либо причинам или нехотят.Нисколько не жалею что плюнул и ушел.Всех с праздником бывшие коллеги!
@@sergei4135 значит плохо работал, в такси есть два типа, тот кто покупает себе квартиры и ездит отдыхать в отпуск, и тот кто постоянно у всех занимает и никогда нет денег, вот ты походу из второго))
Яндекс не принуждает работать по 14 часов, а разрешает и арендники пользуются этим, что бы принести хоть какую то копейку домой, при этом не осознавая, что они подвергают свою и чужую жизнь опасности. То что обсуждают на этом совещании я вижу в другом цвете. Всё типа таксопарки обязать выполнение закона о такси в полной мере, то есть каждый типа парк должен иметь в своём штате медика и механика, плюс к этому иметь рембазу. А вот самозанятых оставить в покое, освободить от оформления путевых листов. Если этот вопрос решат, всё устаканится.
Мало ли что они хотят, я как бывший перевозчик могу сказать: сфера дохляк, не рентабельна и даже убыточна, и это в Мск. .Агрегаторы, подключашки, прокатные конторы в этой цепочки просто лишние, только таксопарки, и водилы на личных авто, через госуслуги и только по счетчику на условиях настройки счетчика перевозчиком. Такси сейчас один из самых опасных видов транспорта, в погоне за целями и хоть что то заработать себе и отбить аренду, перегруженый водитель, который пашет без выходных по 16 часов, как итог разложит арендную машину вместе с пассажирами. И сам факт принуждения к вывозу невыгодных заказов со всеми санкциями, это насилие агрегатора, - что уголовно наказуемо. Люди с головой уже поуходили, остались лишь целевозы без тормозов и мозгов
Да Ну ладно жути нагонять, на своей в к+ работаю в москве, тысяча в час стабильно идет. Десятку чистыми спокойно сделать можно, кому не нравится, двери завода с зарплатой 60 тысяч всегда открыты
@@Artem0023, поговорим, когда твой автомобиль начнет через 2-3 года сыпаться, и учитывая постоянный дикий рост на авто, продав его в таком состоянии, ты уже ничего путного для работы в такси
@@Salman_G чего ему сыпаться? На киа рио в регионе таксовал своей, по плохим дорогам проехал там за 3 года 200 тысяч км, ничего не развалилась, по Москве дороги лучше намного
Сказал что приехал в регион и таксисту сказал "слыш мужик коврики и машину помой", но не сказал, что после этой фразы потом плакал и прощение просил за неуважительное общение с водителем. В регионе опюздилиться в такси это обычное дело для хамоватого пассажира. Машина за 2 поездки по 129 рублей грязной становится. А мойка 400 рублей стоит и 40 минут рабочего времени.
Со стороны водителя такси был кто????..... И кто и как представляет интересы водителей?????.... Пол часа воздух посотрясать неочем это не работа.... За водителей в поддержку водителей есть что???
Друзья и коллеги! Работайте только на утренние и вечерне-ночные кэфы. Раскатывайте лужи через несколько таксопарков и проставкой *Домой*. Это и есть те деньги, которые таксист должен получать безо всяких "бонусов" и кэфов. Уважайте себя. Пусть просаживается бюджет потребителя. Такси не должно быть дешевым маршрутным транспортным средством. Ни в каком смысле. И это я говорю о тарифе эконом. О более дорогостоящих тарифам вообще молчу. Та просадка даже хуже чем у нас...
@@user-gl3hq2ck5cс того что марамои должны ездить на автобусах, либо на своих двух корявках ковылять туда куда им надо, а не ездить на такси по цене маршрутки.
Такси опустили ниже плинтуса . Возьмём частника в Москве " комфорт ". Средняя цена в час 800 р чистыми. Машина лада Веста два ляма, это я образно . За пять лет лицензии она потеряет образно половину цены , это 200 т в год 16500 в месяц , будем считать что ты работаешь 20 дней в месяце в средем( отпуск , болезни, ремонт машины итд ) итог 60 р с заказа минус . Бензин за час мин 4 литра минус 200 , налоги 50 р , мойки, страховки, омывайки , ещё 50 р , ремонт 100 р , медик , механик , штрафы 20 р, Питание и сигареты не буду учитывать , итог остаётся 320 р умножаем на 10 часов работы плюс минус 3200 😂 Ну и где в такси заработок ?
Нужно делать фиксу, снижать комиссию агрегатора, открыть точку б, и убрать оценки, активность и рейтинн, и тогда водители будут работать на результат,а не на качество как сейчас система кэф и вывоз будет и пассажир будет распределять свой бюджет( система оценок в сегодняшнем времени во время сво где люди должны быть сплочены сталкивает пассажира и водителя лбами) каждый друг друга ненавидит за каждую мелочь
По мне так хотя бы убрали тех осмотр и мед осмотр ежедневный для самозанятых, пусть в таксопарках это остается , там машину выдают водителю и он уж и должен быть адекватным . А Максим Шушарин прав самозанятый сам свою машину купил , сам за ней следить и должен , это бред проходить эти осмотры если как подработчик захотел пару заказов сделать только
😂😂😂😂😂 Самое главное проблемы такси обсуждают и решают те люди которые не дня не проработали в такси и сидят умным видом . Да вы преглосите на решение проблем в сфере такси тех людей которые работают в такси а не этих хапуг из яндекса которые пережрались от денег
Если такая цена то смысл нету ввозить такие бомж овские заказы пусть сами возит за такие деньги эти вот эти сидят же чиновники пусть попробует 12 часов такси поработает потом узнают что за труд такой
Как только Яндекс перестанет брать с каждого заказа от 40 до 60% запятая и опустит свою комиссию хотя бы до 20%, тогда и водители появятся нормальные, и цены для пассажиров будут адекватные, все несут всякую ахинею про какой-то закон про что-то ещё, что вообще никак не влияет на количество водителей, на количество водителей влияет то что им приходится без выходных работать по 14 часов каждый день чтобы что-то заработать, потому что комиссию отдают половину с каждого заказа цены на автомобили дикие запчасти космические и так далее, один Яндекс у нас кайфует по несколько миллиардов рублей в квартал зарабатывает на людской крови граждан Российской Федерации
Я не буду возить на машине за три миллиона по 130 рублей посте вы чета комиссии яндекса. Это издевательство. Как уходили водители так и будут уходить. Утро вечер отработали а день на общественном транспорте
Залогом безопасности является путевой лист. Особенно на личном автомобиле.😂до сих пор не могу понять, зачем он нужен? Почему-то в других странах без него прекрасно обходятся. Лучше бы агрегаторы. Снизили комиссию. До 10%. Хоть кто-нибудь озвучил, что водители работают по 12 часов?! О какой безопасности вы говорите?!!!! А работать меньше не рентабельно.
Они ещё будут расширять опции...ха-ха-ха ...тариф вместе, подождите ,пройтись пешком...что ещё придумают? Это просто ужас, бегите ребята, бегите. В такси нех***й ловить
Нужно заказать независи ым экономистам рассчет экономически оправданной цены на рынке..с учетом рассходов всех и возможности получения прибыли и развития!! А затем уж выдумывать правили проверок...нужны заводы фабрики свои ...от нищеты идут и безвыходности в такси многие...
Вчера был заказ в Смоленскую область,и так работы нет ,взял ,пока ехал к пассажиру ,позвонил ему и уточнил цену ,18800 за 359км ,и это на бизнесе , получается 700 км ,10часов и минус 30%,итого мне 12000.минус 5000 на дизель,1000поесть ,остаётся 6000😂😂😂.и конечно же ОТМЕНААААА😂😂😂😂цены просто огонь 🔥
Женщина с работы рассказала, попользовалась "попутчиком", приехала машина, а там попутчик бухой , чуть ли песни не поéт:) Тут же забыла про тариф " попутчик"
Пусть предоставят авто , заправляют, моют, обслуживают . Соблюдают режим труда , отпуск, больничные . Зарплата региона средняя . И тогда посмотрим какие цены будут . Они уже всё просчитали так не выгодно будет . Вся выгода Яндекс от переработки водителя и его финансовых потерь .
Максим здравые вещи говорит, а Яндекс всё одно и потому "мы придумали тариф Тако, сякой"как обдурить водителя что бы клиент ехал за его счет, и никуя про то чтобы водитель мог заработать.
Доходы водителей упали настолько, что многие ушли из этой профессии, так как 3 года назад перевозчики зарабатывали чуть больше, чем сейчас, а цена на запчасти, продукты, ГСМ и т.д. за 3 года изменилась сильно, что привело к тому, что выгода в данной профессии стала нулевой !
Это все вода , не агрегатор выполняет заказ а таксист перевозчик у кого есть ИП и лицензия . Тот который не видит конечный точки и цену за заказ. Надо повышать нижнюю планку как минимальный ценник в 300 р а не загибать за заказ одному пассажиру цену в 1900 рублей за 20 минут езды . пассажиры готовы платить адекватную цену а таксисты готовы везти за адекватную цену . Агрегатор имеет всех и таксистов и пассажиров. проблема в высокой комиссии и низкой цене за короткие и средние заказы
СМЗ сделано не для безопасности,а просто залезть в карман водителя,как СМЗ обеспечивает безопасность? НИ как! Не было у человека СМЗ он так же возил безопасно,а кто то и нет,ПОлучил он СМЗ что от этого меняется? А поменяется только то,что налоговая не досчитается денег из-за того что прикроют парки,которые им прилично платят налог+ ИП за год в ПФР,и что?ПЛюс кто работает напрямую СМЗ с ЯШЕЙ еще хуже себя будут ощущать,их еще больше будут кидать по деньгам,и любая жалоба для них смерти подобна,т.е блок,кто с ними напрямую работают,вообще слова не имеют,они для Яши 0.Так что нужно отменять в законе чтобы только мог СМЗ работать,ДА любой может,и без лимита суммы за год.
Ну давай так, на чистоту. Перевозчик и пассажир, и без яндексов всяких находили друг друга. А сейчас какие то прокладки посредники, сидят в кабинетах, указывают как жить и на сколько тем, кто этим занимается. Абсурд
Епрст-всё просто,снизить комиссию,сделать счётчик и люди и пассажиры к Вам потянутся,т.к всё всё будут понимать,а так как ведётся бизнес в такси так и будет всё по бл…ки
@@user-qi1cp2zk6n я ж не могу за кого то решать или помогать против его воли. Да и не хочу особо, даже если попросят. Намек как бы я озвучил - все остальное согласно действующей повестке. Без очередных забастовок в Дмитрове - осуждаю. Могу намекнуть на 580ФЗ и 259ФЗ - читайте, смотрите, думайте.
Чтобы придумать что-то или поменять что-то пускай каждый из этих людей с круглого стола берет машину и катает такси неделю тогда найдётся ответы на все сука вопросы
Сука. Дрходы водителей ни хера не выросло за 5 лет. Я помню 5 лет назад я заробатывал столько же только сейчас цены на всё в 3 раза выросли за эти 5 лет
Коврик ему ля помой, а цены на такси позволяют заехать на мойку и помыть коврик??? Да и вообще, в такси сегодня очень дорого работать. А модель самозанятых направлена на то чтоб даже Нищебродов ободрать ииобанкротить!!! В 2008г. На ваз 2109 я таксовал в Зеленограде МО цена поездки была 100-150р по городу +-5 км. и сегодня такая же цена. Только тогда я машину взял за 28т.р. а сегодня машина стоит 3000000р. И бензин стоил 22р, а не 55+% агрегатора. А толстосумы думают, почему же нехватка водителей,и придумывают новые схемы как фантики людям продать!!! Всякие ваши статусы и приоритеты засуньте себе куда подальше!!!
Заказы очень дорогой нада сделать максимум цены за 90 р куда правительство смотрят 😂😂😂😂😂 мне устраивает и абизателно чистий салон не накуринный скоро жара кондицонер и авто минимум киа оптима и таета камри 😂😂😂😂😂
Это только начало,поверь.Через буквально год ситуация станет ещё хуже,через 2 года критически уже будет.Знаю о чем говорю,вовремя я закрыл свой парк, распродал тачки
@@user-cf3rm6tg1g по моим подсчетам в 2020 году..уже сейчас должна была наступить жопа к 2024!!! Ан нет китайцы со своим барахлом стали втюхивать по беспридел ным ценам...как вылезти из этих капканов паркаи и тем кто на своих и кредиьных..даже фвнтазии не хватат..плывем по течению..рассрочки...беда
Ни за что не буду делать разрешение,страховку в 2 раза дороже,путевки медики,и самозанятым не был и не буду. Как заблокирую доступ,так и удалю приложение-пойду лучше на завод!
