В этом ролике речь пойдёт о необычном для нашей страны классе автомобилей - компактвэны И единственном его представителе на сегодня - это Kia Soul rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
А я была морально готова к маленькому багажнику, но он меня приятно удивил. В подпол, во второй уровень, где докатав, легко уместились сумка автомобилиста, канистра с омывайкой, компрессор, ещё место осталось. Основной отдел багажника остаётся пустым и чистеньким:)
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор или просто прокомментируйте такой автомобиль как Volkswagen Touran всех поколений. Обзоров очень мало на данный автомобиль. Народ поддержите лайками, что бы увидели. Всем спасибо.
а что интересует по тоурану то? с 2011 года гоняю такой 1.4тси+7 дсг....пробег 180тыщ....мотор лег на 140тыщах но было 2 перегрева мотора (гильзовка- элипс в цилиндрах- блок жидкий),недавно умер мехатрон эвакуатор с фронтальной погрузкой 10тыщ+67 ремонт мехатрона.....а так только лампочки за все эти года...брал новую машину 7 мест,но ни разу так и не пользовался...но багажник огромен,700кг щебенки влезает))) да и такое было, п.с. подвеска вся родная,хотя нет вру менял передний стабилизатор 12тыщ рублей,он идет в сборе...
Изначально корейцы взяли довольно удачную идею, скопировать японские бестселлеры Nissan cube и Toyota Bb, и в общем то получилось очень хорошо, Но только внешне. Вся изюминка японцев была в трансформации салона, который при внешнем минимализме внутри оказывался просто огромным, и складывался во всех мыслимых и не мыслимых положениях. Кстати в последнем поколении, действительно крутой дизайн получился, и наличие турбо мотора тоже плюс, он не всем нужен, но те кто хотят смогут его взять. За это спасибо корейцам
В том то и дело, что от японцев лишь скопировали общие формы дизайна. А по характеристикам это взяли концепию Ford Fusion. Тоже высокая посадка, тоже жесткая подвеска, рулится неплохо, небольшой багажник. Только Fusion брал доступной ценой и надёжными моторами, чего нет у корейца
Поддерживаю автора. Отличное авто для города!Сам владел 8 лет первым поколением. С двумя детьми , багажника хватало даже в отпуск съездить, главное не брать ничего лишнего.
Здравствуйте Дмитрий, очень хотелось бы увидеть от Вас большой обзор Вэнов : Opel Zafira Life, Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, хотелось бы услышать от Вас объективное мнение, хотя они на одной платформе, но все таки они разные....
У Форда был такой одноклассник - Fusion. На базе Фиесты. Прекрасно продавалась. Испугались чего-то, видимо, каннибализма внутрифирменного - и свернули производство..
Первым компактвэном стал Renault Scénic, признанный Европейским автомобилем года в 1997 году. Позднее появились Opel Zafira, Citroën Xsara Picasso, Ford Focus C-MAX, Volkswagen Touran и другие.
Был у меня соул 1 поколения, на 16 колёсах 55 профиль, спокойно ехал 170-180 по Днепропетровской трассе, без рысканий. (По пути в Крым и обратно). В целом отличная была Машина с острым рулем, до сих пор ее вспоминаю с положительной стороны. Единственный был минус- он никому кроме меня не нравился внешне. Сейчас бы и такую взял, однако такие не продаются в Украине.
Удивительно, я ездил по трассе на Киа Соул 1-е поколение дорест, 1.6 бензин АКПП (4-е ступени), те же колеса 205/55 R16, максимальная скорость, которую он показал по своему спидометру - 150км/ч.
У меня 2 соул 2017гв пробег 100т. Машина по эксплуатации просто супер ничего лишнего кроме регламетного ТО. Машина комфортная и в городе и на трассе. У багажника есть дополнительный подпол каляска помещается. Соул хорошая и комфортная машина за свои деньги.
Купили престиж 2.0 в марте. Очень довольны машиной! В салоне места вагон. Если что-то нужно перевезти - складываешь задний диван, и у тебя образовывается хороший такой куб.
У знакомого Санта Фе стал проглатывать неприлично много масла на 60ткм. Итог - 2 месяца на подмене и замена двигателя. Это на авто за 2кк+ Ко всем корейца сегодня нужно присматриваться с прищуром.
@@Igor_Sudak У Креты 402л., у Соула 364, у Креты всего на 10% больше. Как по мне, его мало и там, и там. У Тигуана моего (2013) багажник 470л., и тоже не скажу, что его достаточно. В этих машинах главное, что можно задние сидения сложить и тогда получается мини Газель)
@@user-uz5wq4hf2i в крэте он удобный. А в соуле багажник просто высокий. С точки зрения эргономика соул проигрывает сильно. Складывание сидений не панацея, особенно если у тебя в салоне 4 человека.
@@Igor_Sudak И Крета и Соул маленькие машины (кроссоверы B-класса). А стало быть компромисс, Крета в целом более дельная (есть полный привод), а Соул интереснее Креты по экстерьеру/интерьеру, тут кому что нужнее. Вот если бы Соулу полный привод, или Крете салон Соула, не машина бы была, мечта)
Как и обычно, корейцы ничего сами не придумали, а взяли концепцию Ford Fusion. Тоже высокая посадка, жесткая подвеска (неплохо рулится) и маленький багажник (при этом просторный салон). Только добавили современный дизайн. Но Fusion брал надёжностью двигателей и доступной ценой. Soul же за счёт дизайна задрал ценник высоко.
скоро с такими ценами даже на автоваз не хватит. у меня уже не хватает. хотя работаю и не в самой усратой компании...и не в самой усратой должности...а денег что то не хватает. 1,5 ляма блэт за соул...я в 2016 году еще думал - брать сид первый в рестайле за 490 или соул за 550. и взял сид. теперь жалею, что продал - думаю, он и сейчас бы еще ездил...я куею от цен, извините
Эта машина - калька с более раннего Nissan Cube. корейцы просто скопировали удачную машину с внутреннего японского рынка, подтянув под современные требования евро рынка. Правда на eAWD сэкономили.
Да этот звук харман шарман так себе. В новом планшете Хуавей с Харманом звук и тише и хуже, чем в старой Ленове с "просто динамиками". Харман опопсел, везде суёт нос, а если такое происходит, качество проседает. Не ведитесь на маркетинг. Про автомат - надо было додуматься засунуть фильтр внутрь коробки, хотите заменить фильтр - будьте добры снять и располовинить, потом собрать, не нарукожопив, и установить обратно. Хотя о чём это я, можно вообще масло и фильтр не менять, как говорит производитель )
Ездию токо на Киа первая машина Киа Рио 2005 г пробег 190000км без проблем в 2010г купили Киа спортейдж 2 пробег 230000км .щас ездию на Киа Соренто второе поколение 2019г пробег 37000км полет нормальный. По мне Киа хорошая машина
Езжу на 2 поколении,. 1.6 никуда не едет, но для города правда хватает. Также рост под 190 и дико кайфую от посадки (сидел в бнв х1 - было тесно). Расход вокруг 10. Имхо в 1000 раз лучше, чем соляры/рио/поло
Ну не в 1000 раз. Не надо преувеличивать. Есть и свои минусы в сравнении с этими авто. Расход на в классе будет ниже, ехать, скорее всего, динамичнее. Багажник у любой из этих машин гораздо больше.
@@Igor_Sudak лично мое мнение - не претендую на объективность) насчёт ехать - не уверен. Расход - факт. Багажник За 3 года ни разу не вызвал проблем - если что то больше перевезти, то сидения раскладываются, а для габаритных грузов всегда хватало (но я без детей). Главное, что отторгает у в класса - салоны, у соула намного приятнее, чем у Рио/соляры тех же годов
@@mitolly салярис и Рио будет быстрее, даже если посмотреть на аэродинамику. У соула больше сопротивление, поэтому скорее всего факт. Если лично вам багажник не пригодился, то это ещё ничего не значит. А если вас 4 человека в салоне и нужен багажник? Тут сиденье уже сложить не получится. Плюс, салярис и рио, это универсальные авто, они могут быть одним авто в семье. С соулом тяжелее. Очень специфична. По начинке конечно соул и по салону.
@@Igor_Sudak именно по этой причине я взял не солярис или рио, а рапид - он унылый пипец, но багажник просто сказка. Я это все к тому, что у людей потребности разные, поэтому и берут разные авто, правда, я забыл упомянуть - на что деньги есть((()))
Ну я бы не сравнивал эту машину с Йети, Кошкаем и АSX. Тут простая легковушка с увеличенным клиренсом, ничего больше. По мне КИА еще не доросли до уровня Японии и Европы, а цены уже сделали высокие. Ну не стоит она 1650000р. Эта машина не для семьи. Она для одного, двух человек, желательно до 30 лет. Когда в заднице играет задор и хочешь больше понтов, огоньков и т.д. Парусность, плохая шумка, проблемы с рулем на колее, средняя подвеска, проблемы с движками, отсутствие багажника. Оно надо за такие деньги?)))
Это корейский тойота пробокс. Только более современный. Но у тойоты есть саксид - в нем багажник здоровый и полный привод. Минус - тойоты эти косорукие.
Для чего это машина создавалась трудно понять... Багажника нет, просвет смешной, подвеска городская. И все это под соусом а-ля кроссовер. Ну может быть от кроссовера только крыша повыше и посадка , но больше увы ничего. Странно, что у нас в стране ее покупают.
Машина хорошая, можно 5 тером поехать в магазин или на природу погулять посмотреть НО купить ничего нельзя ( багажник для буханки хлеба и "пачки молока") а на природу вам нельзя шампур не поместятся)))).
@@myhaberbiog9541 оооооо... Как ты такой приехал на природу а потом звонишь и говоришь Аллло доставка мне пожалуйста ; мясо моргал шампура уголь удочку немного червей да и так по мелочи покрывало стаканчик вилку списки хлеб кетчуп напитки ребенку канфет и сок и да чуть не забыл зонтик от солнца и водички по 0,5 на каждого а то доставка будет дорого .
@@user-yq3cc2os8z не, у меня 2 разных, один с большим багажником, а другой, маленький, можно сказать вообще без багажника. так чаще езжу на маленьком, на нем удобно парковаться и вообще перемещаться по городу, по пробкам. багажником пользуюсь ну очень редко
Задиры, это неправильная эксплуатация автомобиля! Мотор ходит спокойно 280к+ 1) главное не лить масло w40 2) не прогревать мотор на холостых! только на ходу не более 2000-2500об. В течение 30-35мин.после можно крутить. 3) менять масло в 10-15к. Корейского робота бояться не надо, на него сцепление стоит всего 27-30к рублей. Будете менять его на 60-70к.
Морда скорей похожа на шлем Кайло Рена. Kia Soul это жалкая попытка сделать Toyota Bb. Единственное что смогли повторить это маленький багажник, а так места меньше и стоит необоснованно дорого.