Я как владелец 1.8 могу сказать что КПП не удобная, передачи короткие только и успеваеш переключаться как на грузовике и сам момент переключения плохо чувствуется , чуть бросиш сцепу начинает дёргаться. На вазовской КПП круче . 1.8 да кпп вазовскую думаю было бы ещё лучше
У не чиповоной весты силные провалы между 1и2 и 2и3 передачами, я на свой весте убрал вентиляцию картера из впуска, просто шлангом вниз под машину выпустил под передний бампер, и провалы пропали, а товарищ менял прошивку на евро2 у него тоже провалы ушли.
Парни красавцы! Интересный заезд! Все же видно, что 1.8 посильней при прочих равных. Пора бы найти весту 1.8 в седане и на чипе, тогда у неё будет много с кем погонять!
Очень интересно, но ничего не понятно =))) Сумбурные заезды. Причина всего этого отсутствие опыта и навыка у владельца белой весты, из-за этого не понятно на сколько лучше едет 1.8 в данном видео. Ну и замеры владельца белой весты и потом оператора канала подтвердили, что владелец никакой как гонщик. А соответственно и полноценного вывода сделать невозможно. Можно только точно сказать, что 1.8 на стоке быстрее 1.6 на чипе, а вот на сколько, тут не известно. Ну а так, молодцы. Как обычно палец вверх. И маленькая просьба, при монтаже видео затемнение экрана для перехода на следующую вставку видеоролика делайте позже, а то экран темнее, а Андрей еще не успевает даже договорить.
Объём тащит,1,6 уже не актуально, только если строить злую Атму. Я тоже собирал 1,8 даже на сток валах м перекрытиями до 7200 на тюнинг ресивере, выхлоп 4-1 длинный , полностью 51мм , волгофорсы и движок валит знатно. И низа и середина и верха до 7200 очень понравилось!
1.6, в сто тысяч раз лучше, чем подзалупный 1.8 Никуда не едущий, не имея потенциала в тюнинге, с большим износом стенок котлов. Который при 7200 уже ломает, да какие 7200, на 6500 ломало, это колено. Не крутится, нет надежности, нет потенциала, короче, шлак. Его есть смысл только для спокойной езды, и то чет кажется, проживет меньше 1.6. Хотя время покажет.
Леша решает как водитель😃😃😃😃предлагаю сажать егона замеры😀😀😀ну а так видно что 1.8 конечно быстрее тут глупо спорить,шансы у 1.6 есть только от сфетофора до сфетофора и то максимум.Спасибо за видос парни
Рассматриваю к покупке СВ Кросс, естественно хочу 1.8 МКПП. Волнуюсь за масложор... Что у сейчас в 2021 ? Поделитесь опытом о новый авто, только не с пробегом в 500км выводы интересно услышать, а хотя бы 20-50т.км Какой расход масла ? И что непосредственно у владельца этого универсала 1.8 ??? Очень бы хотелось узнать. Вроде дыма на видео не видно ))) Может есть контакты ? Хотелось бы узнать как у него с мамложором ?
Видео у вас хорошие ,но когда видно что Водитель реально плоховато переключает ,предложите водителям подменяться на 1-2 заезда машинами ,темболее по сути 2 весты ,я думаю что врят ли отказали бы водители !
Парни вы там дома то вообще сидите?Ни у кого роликов нет,вы же постоянно что-то выкладываете.Дак еще и недовольные смотрю постоянно есть😀😀😀не те им видишь ли ролики😀😀😀Если будет возможность снимите ретро технику.Спасибо
Даже если одинаково едут 1.6 и 1.8 , выбираю 1.8. Крутить до отсечки не будешь никогда в реальной эксплуатации, а в спокойном режиме больший объем всегда лучше.
Андрюха, хватит салат резать:) Давай огня , желательно не рукожопый огонь, понимаю адреналин зашкаливает когда гоняешь. Но чувак на белой весте, сорян, Колхозник. хD
Здравствуйте.Парни где гоняетесь?Костромская область.Веста св кросс 1.8МКПП стейдж 2 от квиринг драйв.После короны было бы интересно заехать со стоком 1.8.Посмотреть разницу.
Походу АвтоВАЗ научился более менее нормально собирать 1.8, может это и единичный случай, но такой результат с умелым водителем на универсале меня просто поразил, седан по любому из 10 выйдет, но не далеко 9,9-9,8 но скажу одно, 1.8 едет это факт.
Мне кажется,если бы я сделал еще 3-4 попытки то я бы и на универсале выехал их 10....А так я и сам очень доволен остался результатом....У некоторых веста 1.8 чип выхлоп едет 10 ровно... Как они ездят я не понимаю
Ничего они не научились, мотор вышел уже устаревшим Я на своей иномарке (Honda civic) 10 летней приеду на 1.8 АКПП и уеду от этой Весты, это разве нормально? Машина меньше классом, и мотор был выпущен пару лет назад Должна ехать быстрее, а на деле овощь
@@user-wr2io7hn6o думаю ты перепутал понятия технологичность двигателя и качество его сборки, комплектующих, я опирался именно на его качество сборки, что как ни странно, по моему личному мнению, по сравнению с первыми вестами 1.8 качество сборки САМОГО ДВС хоть немного, но повысили. А так думаю некорректно сравнивать моторы 122 и 140 сил, да объем одинаковый, ну а что ты хотел от АвтоВАЗа?
Разница смешная в разгоне между 1.6 и 1.8 уже проверено, берите 1.6 не переплачивайте, Я считаю что следующая комплектация такой машины с более мощным мотором после 1.6, должна иметь 140-150л.с и момент почти 200, демонстрируя значительно большую динамику, но никак не в 1 секунду разницы и 3 корпуса
На 1.8 это коробка от рено. Предназначен для более тежелых машин с массой свыше 1300кг. Коробка не шумит как вазовская и надёжная. Для города и сельской местности самое то.
У меня было 3 соляриса 1.4 и 1.6. 1.4 на мехе, 1.6 на автомате. Моторы хороши и любят высокие обороты. Сейчас Веста св кросс на роботе 1.8. Этот мотор везет лучше на низких и средних оборотах. По абсолютным цифрам солярис быстрее, но при обычной езде, веста ощущается динамичнее. Мало же кто постоянно держит обороты за 4к, именно там движки солярисов раскрываются в полной мере
Недавно заезжал с Кретой 1.6 механика 4вд. Я по маленьку уезжаю, у обоих двигатели на чипе. Разгон до сотки 12.2 примерно, но думаю секунду 1.5 съедает старт и переключения.
С этой кретой катались на дальняк, у него обороты на 6 передачи на 200 выше чем у меня на пятой, если тянем я на пятой а он на шестой в тягуны, он отстает по маленьку. Машины загружены по самый не балуй. Расход у него получился больше на 0.3 примерно на 100км
Кстати для больших оборотов на моторе 1.6 есть преимущество. У не го меняется длина впускного коллектора, на 1.8 этого нет. Он именно тяговый мотор на средних оборотах, что заезд и подтвердил при старте с 40км.ч
Что за чайник сидит за рулем весты 1.8??? Такое ощущение, что это не его машина))) А так видно, что веста 1.8 мощнее, просто водила не тот))) Андрей, что ты в конце ляпнул? Масса решает? Что?
Хотелось бы увидеть опель астра h 1.6 или 1.8 не важно против лада веста спорт ну или также 1.6 пофиг какой. Щас актуально. Астраводы многие покупают весту за внешний вид. Ну а какая начинка как едет лучше хуже хотелось бы узнать. Услышите плиз. Будет топ видео полюбому
Сам владельцев Весты 1.6 что могу сказать про калесами по ощущениям на 15 катках на зимней резине она бодрее едит чем на 16 литье, на 15 ощутимо бодрее един, ну а 16 калеса красота
Андрей, вы где таких гонщиков находите🙈🙈🙈я через раз угораю над ними!))) без обид, Андрей почему ты не просишь сесть за руль, сам же понимаешь это никуда не годится для гонок!!!!
Ты где таких берёшь, ну пусть хоть машину свою изучат. Как первый раз за рулём, не знает где отсечка, когда отсечка. Сидит полайте переключает передачи, вы куда приехали.....
Если передаточные отношение в КПП разное то и заезд не корректный, вот если бы вы на 5,передаче от 100 до 180 вот тут и по интересней будет когда будет сказываться и аэродинамика , и ваши чиповые настройки,
Ребят, нравится ваш канал, смотрю все ваши видосы Без обид, но реально смешно от фразы "крути крути крути", "крутим крутим крутим", это выглядит очень колхозно, честно Когда слышу очевидную вещь, немного напрягаюсь😃 Такое чувство, как будто бы водитель не знает, что крутить надо до отсечки) а если не знает, то лучше ему сразу же сказать до съёмок) А то очень такое странное чувство, при прослушивании банальной вещи) Крутить надо всегда практически до упора, до максимальной возможности
Пятый месяц езжу на Весте SW Cross 1,8, до 40 км/ч едет вяло, переключается с пинками, после 40 машина преображается, ускоряется лучше и пинки проходят.
сток прошивка никудышная,на 1.6 тоже не едет и дёргается на 2й передаче,вчера зашили спайс про фулл павер,небо и земля низы такие стали,каких на предыдущей приоре и калине2 с тем же мотор и в помине не было,эластичность двигателя очень хорошая,педаль газа стала реально чувствительной,на круизе в горку скорость не теряет в отличие от стока
Некорректное сравнение.Разные водители,разные кузова,сток против чипа. Универсал тяжелее седана на 35 кг,чуть хуже аэродинамика. Седан 1.8 уедет от седана 1.6 в любом случае
@@evgeniyfrizorger7080 35 кг,на самом заводе об этом сказал конструктор в интервью За Рулём. Поскольку проём стал больше,пришлось усиливать задние элементы, соответственно масса и увеличилась.То есть по сути, чтобы седан почувствовал себя универсалом киньте в багажник мешок цемента :-).Задняя часть до окон что у универсала и у седана одинакова. Разница в крыше и третьем окне.
@@evgeniyfrizorger7080 В ПТС ,в руководстве. Доказывать не буду,но разница в 35 кг я думаю соответствует реальности.100 кг это стальной лист площадью 1 кв.м и толщиной в 1 см. Если представить для наглядности.
На 1.6 стоит или jr3 или КПП ВАЗ, на 1.8 jr5. кстати, на серой Весте Рено КПП или ВАЗ? Сдается мне, что там вазовская, раз так хорошо едет. У меня французская и мне кажется очень медленная
