Тёмный

הקברניט: המחלקה הראשונה עומדת להיכחד; איך הפכה מפנטזיה למשקולת מיותרת? 

Calcalist | כלכליסט
Подписаться 86 тыс.
Просмотров 165 тыс.
50% 1

חברות התעופה חשבו שהמחלקה הראשונה תיתן להן גם יוקרה וגם כסף, רעדו מפחד כשהופיע מטוס שכולו מחלקה ראשונה - ועתה למדו שאין במושבים אלה שום ערך - לא להן ולא לנוסעים. מדוע תיעלם המחלקה ומה יחליף אותה?
לכתבה המלאה באתר כלכליסט:
bit.ly/2yq60Le
עקבו אחרינו גם
בפייסבוק: / calcalistonline
בטוויטר: / calcalist
בטלגרם: t.me/calcalist
באינסטגרם: / calcalist

Опубликовано:

 

14 окт 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@samuelyankovitch1572
@samuelyankovitch1572 4 года назад
פשוט (האמת, לא כזה פשוט) עוד וידאו מעולה!!. המשך בעבודתה המצויינת שאתה עושה. כל וידאו, במיוחד לחובבי תעופה , הינו הנאה צרופה!!. יישר כוח ותודה.!!!👍
@elielkadosh5240
@elielkadosh5240 5 лет назад
כולם מגיעים ביחד נכון.. אבלל מחלקת תיירים יושבים כמו סרדינים ומגעים ליעד גמורים , לעומת מחלקת עסקים שיושבים כמו בני אדם ויורדים רעננים אחרי שינה בשכיבה ללא כאבי גבב, אז לומר שהיא תכחד לא נראה לי!!
@jeromefridmann6108
@jeromefridmann6108 Год назад
From one" Cavarnit " to another. veryWELL done.
@Mirtual
@Mirtual 6 лет назад
אין על הקברניט!
@afafaa4767
@afafaa4767 5 лет назад
חכם!!
@paulcohen1555
@paulcohen1555 2 года назад
איך הוא מצליח לעשות סרטון מעניין כל כך מכול נושא?!
@yoavmor9002
@yoavmor9002 8 месяцев назад
שישלחו אותי גם בארון קבורה לחו״ל מצידי, העיקר שיהיה מטוס... תוך כמה שעות זה יגמר
@uriel12372
@uriel12372 5 лет назад
נכון אתה צודק אני טס קבוע כל שנה מתל אביב לסן פרנסיסקו ויש רק מחלקת ביזנס אין פירסט קלאס וזה ביונייטד אירליינס
@user-jl4uo1lt4e
@user-jl4uo1lt4e 2 года назад
בטח בטח. חברה אניטשמית מדרגה א
@arielg7000
@arielg7000 4 года назад
😊😊😚😚😚😚
@inhabitantoftheearth7745
@inhabitantoftheearth7745 2 года назад
לא יעלם..
@seangurevich5077
@seangurevich5077 6 лет назад
המקור הוא הערוץ "Wendover Productions"
@user-zv3si1rx9d
@user-zv3si1rx9d 5 лет назад
צריך לעשות הפרדה.טיסות במטוסים קטנים למחלקה ראשונה.וטיסות במטוסים גדולים במחלקת תיירים.תיירים פלוס.ועסקים.ועסקים פלוס.אין צורך במחלקה ראשונה במטוס גדול.והכי חשוב מרווח גדול מהקיים בין הכסאות והמושבים.
@jonatanyarkoni5658
@jonatanyarkoni5658 5 лет назад
??
@AvosNet
@AvosNet Год назад
5 שנים וזה רק תופס תאוצה
@michaelitvak
@michaelitvak 3 года назад
איזה 777 er ? ה 200 או ה 300
@ronaldotosto7290
@ronaldotosto7290 5 лет назад
"כלכלנים חכמים, אנשי שיווק טיפשים..." - זה נכון גם בענפים כלכליים אחרים :-)
@iftachcirlin952
@iftachcirlin952 6 лет назад
סרטון לא טוב הסתמכת על נתונים לא נכונים בממוצע המחלקה הראשונה מרוויחה יותר מאשר עסקים ותיירים
@user-um3eq4vl4n
@user-um3eq4vl4n 5 лет назад
Iftach Cirlin כן כי כרטיס מחלקה ראישונה עולה פי חמש מי כרטיס רגיל אז זה אומר שחמש אנשים ששילמו על מחלקה רגילה זה בן אדם אחד במחלקה ראשונה
@guydrukman4344
@guydrukman4344 5 лет назад
יטיפש אתה אומר סתם שטויות עאלק הסתמכת על נתונים לא נכונים מחלקת תיירים מרוויחה פי 2 ממחלקה ראשונה כי יש פה 100 מקומות ופה 7 מקומות זה לא משנה בכלל העלות עם כאלה נתונים. ואני מתייחס לדרים ליינר החדש
@seangurevich5077
@seangurevich5077 6 лет назад
ניצן סדן מעתיק סרטונים
Далее
The Hardest Challenge!
00:37
Просмотров 10 млн
טייס | עונה על 8 שאלות
4:15
Просмотров 35 тыс.