אחד מהרכבים היותר טובים היום לפי דעתי . בדיוק כמו שאמרתם בוולוג הקודם . הרכב פשוט ונותן אדגר נהיגת שטח אמתית לכול אוהבי השטח בדיוק כמו הרכבים של פעם שלא היו בקרות ושטויות שעוזרות . נטו תלוי בנהג .אם הנהג לא יודע שטח אז גם הרכב לא ידע שטח !! אהבתי את הוולוג תודה רבה על המידע שאתם נותנים מי יתן ויום אחד גם אני אצטרף לסקירות שלכם על הרכבים . כייף חיים
אני לא יודע על מה אתם מדברים ... עם הגבהה צמיגי שטח היא עולה את זה בקלילות המנוע מצווין ! הנהג פה לא מכיר את הרכב ונראה בסרטון בבירור וחבל שיצא ככה בסרטון
חבר יקר, לאיזה ג'יפים הוא נותן בראש? הוא רכב פנאי שטח מעולה אבל הוא עדיין לא ג'יפ (וכן אני קצת מכיר אותו ואני מנהל את אתר ג'יפאי דציה דאסטר בישראל), אחלה צריכת דלק, ואחלה טיולי שטח אבל גם אם 2 כלים עלו את @מעלה עשוש או מעלות אחרים זה לא אומר שהרכב מותאם למעלות כאלה, והוא דורש נהגים מיומנים מאד מאד להגיע להישגים של עליית מעלות ארוכים), כמובן שהוא עחלה לנחל סדום תחתון ונחל פרצים תחתון וסביר שעם נהג מיומן מאד יצליח גם את מעלה פרצים עליון, וגם בחולות יוכל לרחף ולתת הנאה
סתם בדרך אגב מעניין אותי כמה שילמו לכם עם הסרטון. כי אותי לא הסכימו לפצות אפילו בחצי מהתיקון והרכב שלי עוד באחריות. אני אישית סיימתי עם קרסו. לא אחזור ואקנה אף רכב שהם מייבאים.
מקבילים לחלוטין, הזווית גישה בדאסטר לדעתי כמדריך שטח יותר טובה זוויות הנטישה דומות, גובה הגחון זהה 21 ס"מ , ללשלושת הרכבים (כולל סובארו XV) ניתן ומומלץ להחליף צמיגים לפחות ל 50:50 AT ,(ניתן להחליף ברשיון בצמיגיות יעודיות שיש להם את מבחר המידות) ובשלושת היכבים מומלץ לוודא שהגלגל הרזרבי הוא בגודל אמיתי ולא מוקטן שלא מתאים לשטח @JEEPON-NAIM (ראו סרטונים על הדרכות שהעברתי לשלושת הרכבים) LEOR NEVO
מפריעים לי כמה דברים למה המראות לא בצבע הרכב למה הידיות לא נפתחות בצורת משיכה החוצה אלא הרמה למעלה ולמה המנוע כל כך רועש זה אמנם דברים מינוריים אבל חשובים
08:40 Clearly, you people talk all the time and have no idea what you are doing... Careful! You will not only damage the vehicle but also injure yourselves in the process 😢
