Тёмный

טויוטה קורולה לימיטד: משעמם הוא המרענן החדש 

Calcalist | כלכליסט
Подписаться 93 тыс.
Просмотров 44 тыс.
50% 1

על רקע הסיניות עם מסכי הענק והפלסטיקים המתפרקים ששוטפות את כבישי ישראל, טויוטה קורולה השמרנית היא בבחינת גיוון מרענן. המותג היפני דבק בעיקרון של "מה שעובד לא מתקנים", וגם הגרסה ההיברידית מספקת התנהגות כביש ראויה ונוחות נסיעה. מנגד, מדובר במשפחתית עממית אפרורית למדי, עם תג מחיר גבוה בהשוואה לקטגוריה.
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/3K0zsM0
קרדיטים:
הגשה: תומר הדר | צילום: ירון שרון | עורך וידאו: עמית עזומי | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: מורן דלל | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

Опубликовано:

 

13 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 59   
@נעם-ר8ז
@נעם-ר8ז Год назад
הגיע הזמן,תומר,שתתחיל לבדוק לעומק כמה היבואנים מרוויחים מכל מכונית. מאד מאד מענין וכולם יבינו איך הגענו לרמות מחירים המטורפות האלו. בהצלחה.
@שלמהחטב
@שלמהחטב Год назад
צודק צריך לצאת , לא חושפים לא קונים.
@RefiBefi
@RefiBefi Год назад
170 אלף לטויוטה קורולה?! השם ירחם לאן הגענו שאלה הם המחירים של רכב שאמור להיות עממי ולרוב העם
@AFB1776
@AFB1776 Год назад
90.000
@hadasasabagi3535
@hadasasabagi3535 Год назад
אני איתך לגמרי
@s-gaming8003
@s-gaming8003 Год назад
מחיר מוגזם מתי העם יפתח עינים , רק אנחנו אשמים באנצפצליה הזו,
@93yoyo360
@93yoyo360 Год назад
הרכב הזה עולה 23 אלף דולר, משהו בסביבות 85 אלף שקל, לא יאמן שאלו המחירים שהגענו אליהם בארץ
@arielsp5891
@arielsp5891 Год назад
צודק 100 אחוז
@mosheelchononmusic5330
@mosheelchononmusic5330 Год назад
ההיתי מוותר על השדרוג בתמורה להשאיר את המחיר של הגריסה הקודמת שעלתה באזור 143,000 ל160 כולל כל השדרוגים המיותרים
@שלמהחטב
@שלמהחטב Год назад
המלצה שלי לאחר שנים של טיוטה , צריך לעניש את יבואן שבונה מגדלים על הגב שלנו . לא לקנות ולא לקנות לעבור ל חשמליות. ששם גם טיוטה קורעת מחיר של 250000 שח , חזירות .. לא קונים
@eyalmarcus6894
@eyalmarcus6894 8 месяцев назад
כאחד שאין לו הבנה רבה ברכבים. נסרטונים שלכם מעולים ועוזרים ממש!
@MatanTalmid
@MatanTalmid Год назад
170 אלף? מחיר מוגזם. ביקורת מצויינת כמו תמיד.
@oferyko
@oferyko Год назад
פחחחח... קל! הישנה בצבע לבן והחדשה בצבע שחור-אפור.
@shift949
@shift949 Год назад
תומר הדר ואלי סגן הם הסיבות שיש לי מנוי לערוץ הזה כי תכלס הם היחידים בכלכליסט שלא מדברים שטיויות
@MattiMichelIL
@MattiMichelIL Год назад
תומר, הרבה קילומטרים זה טוב, אבל אף אחד לא נוסע מרמת השופט לאילת כל יום. לא ענית על השאלה הכי חשובה: כמה ק"מ היא עושה בטעינה מלאה של הסוללה?
@ofekynonalush4947
@ofekynonalush4947 Год назад
חוץ מהמחיר רכב מושלם. אין סיבה ביקום שקורולה תעלה 170 אלף שקל? יאריס 120? מכוניות סיניות חד פעמיות ב170 אלף.. אנחנו עוד רגע מגיעים למצב של דנמרק ברכבים וזה לא טוב
@LioRazli
@LioRazli Год назад
אחלה סקירה, לא יודע, מודל 3 סביבית ב 15 אלף יותר נשמע לי דיל עדיף משמעותית (וחסכוני) למי שיכול להרשות לעצמו עמדה
@avicohen2k
@avicohen2k Год назад
מה? ממתי זה 170??? זה לא רכב שהיה 135 לפני שנתיים??? איזה דגם בדקתם? יונדאי אלנטרא זה 155 זה לא קורולה אבל זה זה הפרש לא הגיוני. דווקא אחלה רכב, משעמם וצפוי אבל אמין ויעיל. הגג מאחורה נוראי, נסעתי בכמה מוניות כאלה וזה תחושה קלסטרופובית. היו צריכים להרים את הגג ב10 ס''מ מאחור..
@arielsp5891
@arielsp5891 Год назад
יפה....רק לא שווה את המחיר. קונה רק גג במחיר של 80.000₪(כמו בארהב)
@robbybred5702
@robbybred5702 Год назад
סקירה מעניינת כמו תמיד. יצא לי לנהוג בדגם שלפני...נוראי כסאות קשיחים , לא מאיץ, מתרסק על כל אבן או בור אין תחושה לא בהגה לא מהכביש. לא 170 ולא 150 ולא 130 לא היתי נותן מהכיס שלי.
@alonitzik447
@alonitzik447 Год назад
השוויתם בגדול לדגם ליסינג :)
@אהרוןחביב-ס8ט
@אהרוןחביב-ס8ט Год назад
הגריל מקדימה שונה בעיצוב זה לדעתי כל הסיפור
@dimafikfik4164
@dimafikfik4164 Год назад
בבקשה תעשו הונדה סיויק היברידית חדשה
@Eden.D
@Eden.D Год назад
בואו נשים את המחיר מצד, ונתייחס לביקורת שלך… הדור היוצא היה מצויין על הכביש ואין ספק שטויוטה הבינו לא משנים סוס מנצח. בנוסף אם חושבים על זה, חלקי החילוף של הקורולה מאוד זולים ביחס לשוק משום שהמפעל לא באמת משנה את ההגדרה שלו וחוסך הוצאות. טויוטה ניצח את הנוסחה. פשוט,נוח,אמין. אז לדעתי האישית אין סיבה שטויוטה תנסה משהו בדור החדש אם הכל עבד בצורה תקינה עד כו. (אין ספק שהמחיר הוא מאוד יקר! טויוטה קורולה צריכה לעלות 120-140 אלף מקסימום)
@amirdadon4900
@amirdadon4900 Год назад
הלוואי והיית אבא שלי
@adam192021
@adam192021 Год назад
איזה המנוע יש לה? DOHC או GDI?
@ariebenacot5813
@ariebenacot5813 Год назад
השינויים יגיעו בגדול בדגם הבא . זה שכבר הגיע לארהב
@יורםעטון
@יורםעטון Год назад
האוטו הכי אמין אי פעם
@אריהג
@אריהג Год назад
אחלה סקירה
@menyp3671
@menyp3671 Год назад
לא דיברת על המולטימדיה והרזולוציה של המצלמה שמתאימה לשידורי כבלים פיראטים בשנות ה80 … וכמובן שורת המחיר שנתת לזה דגש משפחתית ב170אלף ?! השתגענו ? כבר עדיפה ג׳ילי במחיר הזה עם טווח גדול והוצאות דלק/ חשמל מופחתות …
@משהאלבז-ז7צ
@משהאלבז-ז7צ Год назад
"קצת מוטרדים מהמחיר" לדעתי המחיר לא מוצדק בעליל.
@dorw23
@dorw23 Год назад
מחכים לקנות ביד 2 תוך כמה שנים וזהו, או שמקבלים מליסינג בעבודה. אחרת, חבל על הכסף.
@אביאלדהאן
@אביאלדהאן Год назад
השמירת ערך של הקורולה מטורפת, אחרי שנתיים הרכב ימכר ב150 אלף
@nehorayto5745
@nehorayto5745 Год назад
1:30 הגאנטים בקורולה הלבנה הם של קורוךה 2008😂😂😂
@Randomguy-rh7rl
@Randomguy-rh7rl Год назад
זה הגרסה הפשוטה זה פלסטיק
@nehorayto5745
@nehorayto5745 Год назад
@@Randomguy-rh7rl מה הקשר לגרסאות זה לא אמור להיות עם טסות של 2008
@Randomguy-rh7rl
@Randomguy-rh7rl Год назад
@@nehorayto5745 יש גרסה בלי גלגלי מגנזיום כמה הקורלה של המשטרה
@nimrodbutbul7053
@nimrodbutbul7053 Год назад
תעשו על הגולף אין לכם סרטון אחד על גולף
@giladshapira9
@giladshapira9 Год назад
מה עם בידוד רעשי הדרך (צמיגים ורוח)? לדעתי הפרמטר הכי חשוב לאיכות הנסיעה הבינעירונית. בדגם הקודם הבידוד פשוט מחפיר!! כשנסעתי בו, לא האמנתי שברכב שמציע כל מיני טכנולוגיות מתוחכמות (למשל, מערכת היברידית ומערכות בטיחות אקטיבית), בסוף התקמצנו דווקא על חומרי בידוד, וכל זה במחיר יקר להחריד.
@llliiillliiilll404
@llliiillliiilll404 Год назад
עורך כלכליסט: ביקשת תקציב של 100 אלף דולר וכרטיס טיסה לניו זילנד בשביל לעשות ביקורת לאוטו, אתה יכול לנמק? תומר: 0:34
@Clinton1310
@Clinton1310 2 месяца назад
המחיר הוא באשמת המדינה. המדינה קודמת מרוויחה מהמיסוי על הרכבים ויש לה אינטרס שהמחירים יעלו, בדיוק כמו בנדלן. בנוסף היא מאפשרת ליבואן להביא מוצר בבלעדיות ברכב מבוקש כמו טויוטה קורולה וחלקי החילוף שלו, ברור שזה יצור עליית מחירים חדה.
@moty9829
@moty9829 Год назад
לפי הגאנטים הכמטים בפגוש והלוחות רישוי
@Ran0250
@Ran0250 Год назад
מה הסתבכת אני לא מבין 1:13 דיי פשוט החדשה בצבע אפור
@דיקלה-ח1ג
@דיקלה-ח1ג Год назад
לא מצדיק את תג המחיר של טויוטה בישראל,
@D18G23
@D18G23 Год назад
קצת מוטרדים?!
@doronKOR
@doronKOR Год назад
אשכרה אמרת שחסרות לך ידיות להילוכים? 😂😂
@itammarakam8836
@itammarakam8836 3 месяца назад
דיכאון עמוק
@yazanzo3bi610
@yazanzo3bi610 Год назад
במחיר כזה עדיף לקנות רכב חשמלי
@2ui45
@2ui45 Год назад
המצב במדינה מטורף לגמרי הישראלים אומרים שהם לא "פראיירים" אבל הבעיה שלנו שעל חולצה של 300 שקל נתמקח כדי לצאת גברים אבל איפה שיש את החיסכון האמיתי אנחנו עדר תמים, קורולה אמורה לעלות 100-110 אלף לא יותר
@shadowno2298
@shadowno2298 Год назад
ההגדרה של רכב ליסינג, צריך להיות פראייר אמיתי כדי לקנות אותו.
@zivcohen9299
@zivcohen9299 Год назад
מכונית ממוצעת גיר רציף. מכת מצרים ועליות טיפול גבוהות בקיצור אל תהיו כמו עדר יש חופות זולות יותר וטובות יותר ויש חשמלי עדיף הרבה יותר בכל פרמטר
@zivcohen9299
@zivcohen9299 Год назад
רכב צפוף משעם איכות פחחחחח חשמלי עדיף כל במפר בכביש. מגרד את הפגוש בסבוז כסף
@hassanshaier1464
@hassanshaier1464 2 месяца назад
אנשים ממשיכים לקנות קורולה בגלל סיבה אחת רכב פשוט זה לא חסרון וטויוטה ממשישכים לייצר אותו כך
@ovadiapro8709
@ovadiapro8709 Год назад
פרגנתם אי פעם לרכב???😂😂😂
@Ev-click
@Ev-click Год назад
הרכב שמגדיר את הישראלי הפריאר
Далее
다리찢기 고인물⁉️😱 Leg Splits Challenge
00:37
这到底是怎么做到的 #路飞#海贼王
00:10
Просмотров 4,1 млн