Тёмный
No video :(

למה כל כך מסובך להגיע לרכבת?🚆 | חיות כיס 

כאן | דיגיטל - תאגיד השידור הישראלי
Просмотров 104 тыс.
50% 1

כאן | דיגיטל - בכל הסיפור הזה שנקרא תחבורה ציבורית בישראל, יש מלא בעיות עם רכבת ישראל, אבל עוד לפני זה - למה כל כך מסובך להגיע אליה?
עוד מ-#חיות_כיס ◄ bit.ly/3b0619P
חיות כיס, ההסכת ◄ bit.ly/3dxPElg
כתיבה והגשה: צליל אברהם
בימוי: עדיה אמרי אור
צילום: מאור אלטרס, מיכאל פורצקי
הפקה: אביגיל סידון
עריכת וידאו: יאיר אשר
עיצוב ואנימציה: גלעד בן חיון
מיקס סאונד: אווה ספיטקובסקי
אתר צילום: רכבת ישראל
תודה לרימון גרנות פלד
הירשמו לערוץ כולל פעמון 🔔 ולא תפספסו סרטונים חדשים | אל תשכחו להפעיל כתוביות - יותר כיף ככה!♥
• להרשמה לערוץ כאן | ביוטיוב ◄ goo.gl/oZXJlh
• מוזמנים לעקוב אחרינו כאן | בטוויטר ◄ / kann
• כאן | באינסטגרם ◄ / kan_israel
• כאן | אתר האינטרנט ◄ www.kan.org.il/ כאן 11 כאן דיגיטל תאגיד השידור כלכלה yt:cc=on כאן תאגיד השידור הישראלי

Опубликовано:

 

15 фев 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 196   
@kan.digital.offical
@kan.digital.offical 4 года назад
0:51 מה מונע מהמון ישראלים לנסוע ברכבת? 1:09 איפה נבנו תחנות הרכבת בשנים האחרונות? 1:25 מהי בעיית ה-Last Mile? 2:09 מה זה מחסום עירוני? הדוגמה של אשקלון 2:30 איך להגיע לתחנות? 4 אפשרויות
@Tomer-oy1hj
@Tomer-oy1hj 4 года назад
התגובה הזאת לבד מראה למה כאן הם 7 רמות מעל שאר הערוצים
@Avigal
@Avigal 4 года назад
@@alonpeleg77 אבל לדוגמא לא בעפולה.
@razsegev6415
@razsegev6415 4 года назад
קריית מלאכי לא צריכה אלא *חייבת* להכנס לרשימה של התחנות הרחוקות מהערים כי זה רבע שעה נסיעה ע"פ גוגל מפות זה מרחק של יותר מ10 ק"מ מהעיר אז זה לא ריאלי ללכת או להשתמש באופניים ואוטובוס מגיע כל חצי שעה לעיר ובדרך כלל בבקרים יש פקקים נוראיים בקסטינה ובמסמיה וגם חלק מהדרך שמקשרת בין העיר לתחנה(383) מוגדרת ככביש מסוכן מאוד
@tzurtal955
@tzurtal955 4 года назад
@@Tomer-oy1hj הם אינסוף רמות מעל שאר הערוצים מלך
@taliasion6307
@taliasion6307 4 года назад
אני חושבת שהקבוצות של הטרמפים לתחנת הרכבת זה לא "מידר נשים שמפחדות לנסוע עם גברים לבד" אלה מדיר כל בן/ת אדם שמפחד/ת לנסוע עם זרים... אני חושבת ואפילו בטוחה שיש גם גברים שמפחדים לנסוע עם זרים....
@nikolasorak8118
@nikolasorak8118 Год назад
זה נכון!יש לי חוק ברזל!אני בחיים לא אסע בטרמפ!
@netaromach614
@netaromach614 4 года назад
כתבה טובה מאוד!! כל הכבוד שאתם מעלים את הנושא על סדר היום..
@melanushka1
@melanushka1 4 года назад
אתם הדבר הכי טוב שקרה לציבור הישראלי בשנים האחרונות! באמת אכפת לכם! אני ציפיתי שידברו על הדרך לרכבת פרדס חנה רק כשדם יישפך שם, ולכם מספיק אכפת כדי להתריע על הבעיה ולהביא אותה לתודעה מבעוד מועד. כל הכבוד!
@deepsy2k
@deepsy2k 4 года назад
המילה האחרונה בווידאו: "נחכה" - במילה אחת אפשר לבטא את כל התחבורה הציבורית בישראל בעשרות השנים האחרונות
@CVL59
@CVL59 4 года назад
למדינה שמרוויחה מס קנייה של 83% על כל רכב פרטי חדש, אין שום אינטרס להשקיע בתחבורה ציבורית.
@nirharpaz1
@nirharpaz1 3 года назад
למדינה שמעריכה אובדן תוצר של 70 מיליארד שקל בשנה בגלל פקקים כדאי שיהיה אינטרס.
@idocom
@idocom 3 года назад
אכן וגם מי שכבר בבעלותו רכב, שעולה לו קרוב ל15,000 ש''ח לשנה(נסע או לא נסע), אז הוא כבר עושה את כל הנסיעות ברכב פרטי... ע"מ לעודד נסיעה בתחב"צ (מעבר לשיפור הקווים והזמינות) חייבים לשנות את המיסוי (אולי להוריד את מס הקנייה/ביטוחים/טסט/מוסכים ולהעלות את מחיר הדלק?)
@atxorsatti
@atxorsatti Год назад
וואו מחזק ! אבל הבעיה לא כל כך פשוטה כמו פשוט להוריד את המיסים לגמרי. מה עם אנשים שקנו רכב כבר? זה לא פייר אתה מוריד להם את הערך של הרכב בחצי. בקיצור הלוואי שפשוט היה אפשר לגדוע כניסה של רכבים לערים. היית רואה תחבורה ציבורית משתפרת בשנייה
@DeepestGrave1
@DeepestGrave1 Год назад
איפה אנחנו ואיפה מערכת רכבות כמו יפן, הלוואי והיה לנו רבע ממה שיש אצלהם
@morerose9279
@morerose9279 4 года назад
לחייב בחוק ח''כים ושרים להשתמש בתחבורה ציבורית 10% מהזמן. והכל ישתנה.
@MrRefael33
@MrRefael33 4 года назад
איפה הם לא יוותרו על הרכב היוקרתי ונהג הצמוד שמסיעה אותם לאן שהם רוצים מתי בהם רוצים (גם בשבת) זאת אחת הסיבות הגדולות שאין בארץ התחבורה ציבורית כוללת בשבת למרות הצורך.
@NeelLLumi-AnCatDubh
@NeelLLumi-AnCatDubh 4 года назад
זה אומר להכניס אבטחה מסורבלת ויקרה לתחב״צ.
@yuvalron324
@yuvalron324 4 года назад
נראה לך שהם יעבירו חוק כזה מטומטם? ועוד שהוא הולך נגדם?
@musicode5269
@musicode5269 Год назад
אני בעד.
@jeusu.m
@jeusu.m Год назад
חחחחח ממש זה גם יקרה אבל אתה צודק
@bar2604
@bar2604 4 года назад
שיעשו תחבורה ציבורית שהמטרה שלה היא להגיע לתחבורה ציבורית
@user-uk8pm9vf2d
@user-uk8pm9vf2d 4 года назад
😂😂
@orrling
@orrling Год назад
זה קרוי קישוריות, וזו לא אמורה להיות בדיחה, זה בדיוק איך שתח"צ איכותית עובדת במדינות מערביות אחרות.
@nitzans
@nitzans 4 года назад
סרטון איכותי כרגיל. תודה
@eladjacobicarmeli3917
@eladjacobicarmeli3917 4 года назад
אני רוצה להגיד תודה לחיות כיס ולצליל על כל כך הרבה סרטונים איכותיים שמתעסקים בנושאים "משעממים" שרלוונטים לציבור אבל לרוב נזנחים מהשיח הציבורי
@ihatelag1559
@ihatelag1559 4 года назад
למה לא הזכירו את תחנת קריית מלאכי-יואב? זאת דוגמה טובה לתחנה רחוקה מהעיר.
@TheFifa91011
@TheFifa91011 4 года назад
נכון
@razsegev6415
@razsegev6415 4 года назад
כן רבע שעה זה לא מספיק כדי להכנס לסרטון?
@baryochayyurkevich3032
@baryochayyurkevich3032 4 года назад
האבסורד שהיא באותו מרחק מבית שמש
@axerdozko9296
@axerdozko9296 4 года назад
4:29 לול, היום גם להציע לאנשים טרמפ נחשב הדרת נשים
@TheEldad669
@TheEldad669 4 года назад
99 אחוז ממקרי האונס זה גבר שאונס אישה. אל תבכה על זה שנשים מפחדות בצדק לעלות על טרמפים. הן אלה שמפחדות לא אתה.
@axerdozko9296
@axerdozko9296 4 года назад
@@TheEldad669 א. הנתון שאתה מדבר עליו פשוט לא קיים, איך אני אוהב אנשים שזורקים מספרים כדי להשמע חכמים שכן אנחנו נעוות הכל בכדי לבסס את הדעה שלנו, אגב, אם כבר מדברים על מספרים אמיתיים: "סטמפל עוסקת מזה זמן רב במחקר על התת-דיווח של מקרי אלימות מינית כלפי גברים. בשנת 2014 היא פרסמה במאמר שטען כי אם לוקחים בחשבון מקרים שבהם גברים "נאנסו לחדור", שיעור המגע המיני שלא בהסכמה בין גברים ונשים הופך שווה: 1.267 מיליון גברים העידו כי הם היו קורבנות לאלימות מינית, לעומת 1.270 מיליון נשים." ב. זה שקבוצה מסוימת באוכלוסייה חוששת לעשות משהו לא הופך את ההצעה שלך להדרה או זלזול כלפי אותה קבוצה, זה כמו שאני אגיד שמפני שיש רגישים לגלוטן אסור לי להציע לעוברים והשבים מכיסי ומזמני האישי עוגה מפני שאקט זה מהדיר אוכלוסייה, אתה מבין עד כמה הטיעון הזה טיעון מטומטם?! ג. אף אחד לא הכחיש שהן פוחדות ואף אחד לא אמר שהן לא צריכות לחשוש, איפה בדיוק ראית אותי סותר זאת, אמרתי שעצם זה שמציעים טרמפים כככל לא הופך את המתן העצה להדרת נשים בגלל הסיבות שציינתי קודם, הבנת הנקרא זה דבר מאוד נחוץ בדיונים אינטרנטים, יכולת לקרוא שנייה במקום סתם לתקוף, שכן אלו היו בסך הכל שתי שורות...
@yaniv_akrish
@yaniv_akrish 3 года назад
@@TheEldad669 אתה צודק בקטע הזה(למרות שאני חא הכי בטוח שהנתון המדויק הוא 99%), אבל זה לא רק נשים שמפחדות, כל אחד יכול לפחד מנסיעה עם משהוא זר, במיוחד במדינה שלנו עם כל הפיגועים שיש בה
@TheEldad669
@TheEldad669 3 года назад
@@yaniv_akrish ברור שכל אחד יכול להיפגע בטרמפ פשוט לנשים יש יותר סיכוי אזהטענה של הכתבת היא נכונה. לנשים יש יותר סיבות לפחד לעלות על טרמפ.
@yaniv_akrish
@yaniv_akrish 3 года назад
@@TheEldad669 אני יודע, בגלל זה פתחתי את הדגובה שלי במילים:"אתה צודק". אני פשוט רציתי לציין את זה שלכולם יש סיבה לפחד מנסיעה עם משהו זר, לא רק נשים.
@jupiter-chan8533
@jupiter-chan8533 4 года назад
אני גר בעפולה, סוף סוף מישהו מדבר על זה. כל פעם הולך 40 דק' לפאקינג רכבת, למרות שאני גר 3 דק' הליכה ממרכז העיר
@nadav3018
@nadav3018 Год назад
אם אתה טיילן עמוק אז גם בשביל שעה אתה תלך אז יאלה
@jupiter-chan8533
@jupiter-chan8533 Год назад
@@nadav3018 חחח תודה על הפיתרון
@aoxner9115
@aoxner9115 Год назад
אני גר בעפולה בקצה העיר, למה שאלך 40 דק' לפאקינג מרכז העיר, למרות שאני גר 3 דק' הליכה מהרכבת?
@jupiter-chan8533
@jupiter-chan8533 Год назад
@@aoxner9115 בול. אם הייתי גר בקצה העיר של עפולה הייתי יוצא מעפולה יותר מאשר נכנס אליה. זה עניין של רמת חיים, מה שאין ממש בעפולה, לכן מתכנן לצאת מכאן.
@tolty4404
@tolty4404 Год назад
@@jupiter-chan8533 אחי בעיה שלך שאתה גר בעפולה מין הסתם שיש ערים שצריך לדאוג להם יותר מעפולה
@esthers1126
@esthers1126 4 года назад
תודה שאתם את המודעות. החיים של הולכי הרגל בישראל קשים
@killerdisorder
@killerdisorder 4 года назад
יש טעות בכתבה: תחנת הרכבת של ראש העין לא נמצאת בפאתי כפר קאסם... היא ממוקמת אפילו רחוק יותר משם
@yoavalperon1837
@yoavalperon1837 4 года назад
נכון, היא בכלל נמצאת צפונית למחלף קסם
@aloha9722
@aloha9722 2 года назад
אז מישהו גם עם JCS, גם עם UFC, וגם עם VICE? את זה הייתי צריכה לראות במו עיניי!
@nfdisfdvvndsu2886
@nfdisfdvvndsu2886 4 года назад
הפרויקט לא מדיר נשים, הן בוחרות לא להשתמש בו.... טוב שלא אמרתם שהוא שובניסטי
@lirontoledano5611
@lirontoledano5611 4 года назад
וואו תודהה
@nfdisfdvvndsu2886
@nfdisfdvvndsu2886 4 года назад
@@lirontoledano5611 שמחתי לעזור
@EmanuelRoro
@EmanuelRoro 4 года назад
אהבתי אחלה כתבה!
@Emily789
@Emily789 Год назад
הדבר היחיד שיפתור את הפקקים והצפיפות שכולכם תפסיקו להתרבות.
@user-ny7di4sx6k
@user-ny7di4sx6k 4 года назад
וכל זה כשמדובר ברכבת שיוצאת מהעיר שלך ומגיעה לעיר היעד. אצלי זה אפילו מסובך יותר: אין לי רכבת שמגיעה מהעיר שבה אני גר לאזור התעשייה בעיר שבה אני עובד, ואני צריך להחליף רכבות באמצע הדרך. כדי לנסוע ברכבת לעבודה אני צריך לנסוע באוטובוס או במונית שירות מהבית לשוק. ללכת ברגל לרכבת. לנסוע לת"א מרכז. להחליף לרכבת אחרת. לרדת ולעלות שם על שאטל למקום העבודה. ארבעה כלי תחבורה מהבית לעבודה ובערך שעה וחצי לכל הסיפור. לוקח לי פחות או יותר אותו זמן לעשות הכול באוטובוסים, עם פחות כלי תחבורה: שני אוטובוסים, אחד לצומת בית דגן, ואחד משם לעבודה. אז חוץ מהנגשה של הרכבת למרכזי הערים צריך גם איכשהו לצמצם מעברים בין רכבות.
@shakkedgolan7954
@shakkedgolan7954 4 года назад
אני גר ליד ראש העין וזה פשוט מסוכן ללכת ברגל לתחנת רכבת אין שביל חייבים להסיע אותי
@GonTiger
@GonTiger Год назад
3 שנים עברו וכלום לא השתנה ואין אפילו התחלה של שינוי, כולם מסירים אחראיות, את מחירי הרב העלתה מירב מיכאלי ואני עדיין מאחר לעבודה בגלל שהאוטובוס לא מגיע בזמן לרכבת (או שפשוט לא מגיע). ורמת חוסר הסינכרון של האוטובוסים עם הרכבות מפחידה כבר, האוטובוס אמור להגיע או חמש דקות לפני שעת יציאת הרכבת (שתמיד מאחר או מקדים ואת מפספס.) , או מוקדם מדי, מה שמצריך ממני לקום מוקדם יותר.
@gegamerlive6852
@gegamerlive6852 3 года назад
יש 2 בעיות בסרטון. 1: שהראו את ראש העין ואת התחנה אז התבלבלו והיו צריכים לעשות אותה יותר מערבה 2: יש את קוו 852 שמתחיל בתל אביב תחנת מרכזית חדשה ונגמר בתחנת רכבת קיסריה פרדס חנה אבל בצד של קיסריה.
@greatscott1674
@greatscott1674 2 года назад
היום הוא כבר מגיע למרכז העיר
@mkju123
@mkju123 4 года назад
תחנת רכבת כרמיאל דווקא האיזון די טוב (יחסית כמובן) - תחנה מרכזית של האוטובוסים הועברה ממש צמוד לתחנה (כל קו עירוני שנושה עוצר בה ויש לנו כאלה 5 - עיר קטנה), מה שכן עולי החנייה (שניבנתה מראוש דו קומותית) עדיין לא מספיקה לכל אלה שמשתמשים בה (תושבי העיר והסביבה). אז אכן נכווה שבעתיד בעיות (המוגדרות בסירטון) אכן יפטרו.....
@ilyavorobevchannel2009
@ilyavorobevchannel2009 3 месяца назад
דפקא בירושלים המצב הוא שונה תחנת רכבת יצחק נבון נמצאת בתוך העיר ואפשר להגיע מה רכבת קלה או מה אוטובוסים או אפילו מה בית (עם אתה גר באזור...)אבל כן עם לעבור 4 שנים אחורה אז כנראה שהבעיה הזו הייתה נוגעת גם בירושלים תחנת רכבת מלחה גם הייתה זוג של מרוחקת אבל משכונת מלחה היה נראה לי גם אפשר להגיע ברגל...גם בתל אביב אני לא יודע עם התחנת אוניברסיטה-תל אביב הייתה קיימת לפני 4 שנים אבל מאותה התחנה היה אפשר גם ללכת ברגל לפארק ירקון ב4-5 דקות בלי בעיה אבל בערים האחרות כמו שהראו בסרטון המצב הרבה יותר גרוע ללא ספק
@dovdevanfashion2944
@dovdevanfashion2944 Год назад
בנהריה ומודיעין זה הכי טוב נכנסת למרכז העיר והכל קרוב אז זה אפשרי
@sharonefee1426
@sharonefee1426 4 года назад
מאוד חכם לבנות רכבת במקום אחד ושכל שאר העיר במקום אחר ושום דבר לא מחבר בין השניים. אגב, בעיה דומה יש עם ישובי הדרום שזה מגיע לאוטובוס. נסענו חבר'ה לעין יהב. בעיה מספר 1: תחנת האוטובוס על הכביש הראשי והיישוב... לך תחפש אותו. מאז שינו את זה (מתברר), אבל זה על אותו עיקרון. ובחייאת, אם יש כביש שאין בו אפילו מעבר חציה, בנו גשר.
@ims6671
@ims6671 Год назад
מסכים. גר בראשון לציון וכבר כמה שנים נוסע בתחבורה ציבורית באזור ואף פעם לא נסעתי על רכבת כי זה רחוק, קשה להגיע לשם, וגם אם יש דרך להגיע, הרכבת פשוט לא מספיק מהירה כדי שזה ישתלם ולא יהיה עדיף לי לקחת אוטובוס.
@shatzoren1
@shatzoren1 4 года назад
התחנה צריכה להיות בלב העיר. כל עיר. כמו בגרמניה. אם מחסום עירוני הוא בעיה אז מעלים או מורידים מפלס, אנחנו ב2020. לומר "כבר יש תחנה, מה עושים עכשיו" זה בכיה לדורות. גם תחנת רכבת דרום היתה בתל אביב, הוחלפה בהגנה. גם תחנה מרכזית ישנה היתה, הוחלפה בחדשה שגם היא תוחלף. אין טעם להחליף טלאי בטלאי. בלי קשר צריך להפטר סופית מכל האוטובוסים העירוניים לטובת רכבות קלות במסלול מקיף עיר ומיניבוסים מהירים כמו של מוניות שרות בתוך העיר. יש כפילות איומה של קוים בתוך ערים והם מעשית לא מתפקדים באופן שמתקרב לספק את הביקוש.
@kolental5558
@kolental5558 4 года назад
אחלה כתבה
@shellykorol3710
@shellykorol3710 4 года назад
תחפשו בגוגל את הרכבת המפורסמת בסין שממש עוברת דרך בניין מגורים רנדומלי ואני חושבת שיש שם גם תחנה, זה פשוט לחשוב קצת מחוץ לקופסה..
@dorba8783
@dorba8783 4 года назад
די בטוח שזה בקוריאה הדרומית, אבל כן, המסר מובן :)
@lolothe2nd
@lolothe2nd 4 года назад
סין זו אחלה דוגמה להסתכל עליה
@razsegev6415
@razsegev6415 4 года назад
שכחתם את קריית מלאכי ברשימה של התחנות שרחוקות מהעיר התחנה בקריית מלאכי היא רבע שעה(במקרה הטוב שאין פקקים) נסיעה מהעיר
@InbarLeibovitz
@InbarLeibovitz 4 года назад
בסדר, את אשקלון הם הזכירו כשדיברו על "מחסום עירוני" - ותחנת הרכבת בכלל נמצאת בצומת סילבר מחוץ לאשקלון... וגם יש לנו כמה קווים שמגיעים לרכבת בניגוד לשאר הארץ...
@giladtselniker8420
@giladtselniker8420 4 года назад
התחנה של קריית מלאכי לא של קריית מלאכי, היא של כל האיזור
@razsegev6415
@razsegev6415 4 года назад
@@InbarLeibovitz גם התחנה בקריית מלאכי נמצאת מחוץ לעיר וצריך להסתכל בgoogle maps כדי להבין
@razsegev6415
@razsegev6415 4 года назад
@@giladtselniker8420 *אז למה לקרוא לה קריית מלאכי אם היא לא קרובה לקריית מלאכי.* חוץ מזה אם יש תחנה כלשהיא, זה לא משנה המרחק מהעיר, אז זה עושה רושם של "אהה בעצם למה אנחנו צריכים לפתח את התחבורה בקריית מלאכי והאיזור(שבאופן אבסורדי התחנה אפילו לא באזור של קריית מלאכי) אם יש להם תחנת רכבת ומסוף אוטובוסים(קסטינה, שדרך אגב עד לפני כמה שנים לא היה אפשר לפני כמה שנים להגיע מהעיר למסוף בבטחה)" והתחבורה באיזור די גרועה ואי אפשר אפילו להגיע לתחנה בבוקר מרוב פקקים *וחוץ מזה יש תחנה בבית שמש שזה 25 דקות נסיעה משם* (מהאזור של התחנה)
@giladtselniker8420
@giladtselniker8420 4 года назад
@@razsegev6415 אתה בטח יודע שהתחנה נקראת קריית מלאכי יואב ולא קריית מלאכי. אז שוב, זו לא תחנה של קריית מלאכי (למרות שהנסיעה אליה אורכת כ10-15 דקות) , היא אמורה לשרת את מושבי מועצה אזורית יואב, קיבוצים ומושבים שבהם הרבה מאוד אנשים עובדים בבאר שבע / תל אביב, שהתחנה זו פועלת על הקו הזה, תחנת בית שמש לא באמת קרובה, הנסיעה אליה מסוכנת מאוד, והקו של בית שמש לא משרת את הציבור שעולה על כביש 6 לצפון או לדרום. התחנה הזאת בעצם מציעה תחלופה לאנשים שצריכים להתנייד לתל אביב או באר שבע ועושים את זה דרך כביש 6 שנמצא אולי 15 דקות מהתחנה. כלומר, התחנה הזו בבסיסה באה לענות על צורך או רצון להקטין את כמות המכוניות בכביש 6 ממחלף שורק. אוסיף גם שתחנת קריית גת נמצאת בערך 25 דקות מקריית מלאכי.. ואוסיף עוד דבר, שם התחנה לא קשור לכלום חוץ מכך שמציג את תחום השיפוט שבו נמצאת התחנה, ו/או שם העיר שהכי קרובה לתחנה.
@oriana6500
@oriana6500 4 года назад
אני גרה בעיר שבה הרכבת לא נמצאת בתוכה אפילו משמע שיש נסיעה של עשרים דקות לתחנת הרכבת ברכב פרטי (שאין לי) וזה כשאין פקקים תחנת האוטובוס במרחק עשרים דקות הליכה מהבית שלי והוא מגיע מדי שעתיים, כך שגם זה לא עוזר יותר מדי במיוחד כשעכשיו יש רכבת מדי שעה ולא מדי חצי שעה אז הפתרון היחיד הוא מונית, שעולה לפחות 35 שקלים לכיוון אחד. מייאש ומבאס בטירוף הליכה כמובן לא באה בחשבון, יקח 3 שעות, לא 20 דקות כמו סרטון
@yanzkov9762
@yanzkov9762 4 года назад
נכון מאוד יש מלא בעיות עם הרכבת
@BinyaminNaaman
@BinyaminNaaman 4 года назад
להאשים את רכבת השלום בlast mile זה מוגזם... דוגמא מדהימה לרכבת שמורידה אותך בלב בעיר ממש
@YBXtreminal
@YBXtreminal 2 года назад
4:47 כבר 2022, יש חדש עם זה, בבקשה תעשו פולאו אפ
@user-bv8fd7gw7y
@user-bv8fd7gw7y 3 года назад
אהבתי שבאותו רגע שאמרה את משפט הסיום שאולי בעוד כמה שנים נוכל להגיע לרכבת יותר בקלות בדיוק עבר מאחוריה קורקינט חשמלי.
@user-fc3ut1ve1y
@user-fc3ut1ve1y Год назад
כתבה עוקבתתתת
@usr-raz
@usr-raz 4 года назад
כל כך נכון חיות כיס י'אלופים
@user-hx4tz3fw5m
@user-hx4tz3fw5m 4 года назад
פשוט מדינה מעייפת
@yaniv_akrish
@yaniv_akrish 3 года назад
4:47 הערה של אדם מסוף שנת 2020: מתי בדיוק הם עשו משהוא בכדי לפתור את הבעיה בתחנות הישנות בשנת 2020?
@ShamaiOfer
@ShamaiOfer Год назад
שלא לשכוח שחסרים מקומות חניה (שלא לדבר על חינמיים ליד תחנות הרכבת). למה?!
@luly702
@luly702 4 года назад
בירושלים כן הכניסו את הרכבת למרכז העיר אבל לוקח מינימום 10 דק' לרדת מהרחוב אל הרכבת!
@greatscott1674
@greatscott1674 2 года назад
אין פתרון אחר במקרה של ירושלים
@moranmono
@moranmono 4 года назад
אני גר בהרצליה וזה בדיוק אותו סיפור, תחנת הרכבת תקועה ליד כביש 2 רחוקה מכל איזור עירוני וקשה להגיע אליה בגלל הפקקים שנוצרים בתוך הרצליה.
@christinaerfurt3425
@christinaerfurt3425 4 года назад
בשביל להגיע לתחנת הרכבת בלב המפרץ אני צריכה לקחת אוטובוס ומטרונית ומזלי שכמעט כל אוטובוס שעובר בבית שלי מגיע למטרונית ומטרונית מגיעה כל כמה דקות
@ktivatova
@ktivatova 4 года назад
כי לתחנת לב המפרץ דאגו לתחבורה ציבורית טובה. נסי להגיע לתחנת קריית מוצקין או קריית חיים...
@fouadagdid3641
@fouadagdid3641 4 года назад
Salam
@yoavalperon1837
@yoavalperon1837 4 года назад
בתור אחד שמגיע יחסית הרבה לרכבת בראש העין, אני יכול להעיד שהתחבורה הציבורית אליה לא מאוד נוחה ולוקחת במינימום 25 דקות מהתחנה הראשונה (יכול להגיע גם ל45 דקות). ברכב פרטי היא עד 10 דקות נסיעה מהיישובים הסמוכים. בדרך כלל החנייה והשוליים של כביש הגישה אליה עמוסים במכוניות. ישנו גם שביל אופניים סלול (שיכול לשמש גם הולכי רגל) מראש העין לתחנת הרכבת. שיהיה לכם בהצלחה לתקן את התחבורה הציבורית בישראל
@youngheart17
@youngheart17 4 года назад
איפה השביל הזה נמצא? רק שמעתח שהשביל הזה נסגר למשך שלושת החודשים הקרובים בגלל עבודות שיפוצים, ושהוא בלתי נגיש בעליל בחורף
@ramben74
@ramben74 3 года назад
גרתי בהולנד במשך שנה בכפר קטן שנחשב בפריפריה של המדינה ומדינת ישראל חייבת ללמוד מהם בקטע של שבילי אופניים מתמשכים שלא נגמרים באמצע הדרך זה יפתור מלא מהבעיות שמצוירות בכתבה הזו
@s-gaming8003
@s-gaming8003 4 года назад
סוף סוף מדברים על זה , בנתניה בנו את הרכבת בצד השני ליד כביש צריך אוטובוס לשם ואין אפחד שגר קרוב לזה.
@user-bv9rd6ng8f
@user-bv9rd6ng8f Год назад
בשביל להגיע לרכבת בעיר שאני גר בה אני צריך לנסוע שעה שלמה באוטובוסים. ואם אני מגיע עם הרכבת לעיר וכבר אחרי עשר, אין לי איך להגיע הביתה בכלל אז הנתיב הזה לא רלוונטי בכלל עבורי.
@user-cs1eg8sx6w
@user-cs1eg8sx6w 4 года назад
בכרמיאל הרכבת היא על התחנה המרכזית, מה שמקשר אפילו יותר את העיר לתחנה
@gonduras
@gonduras Год назад
2023
@itaicuki10
@itaicuki10 4 года назад
בבנימינה יש בעיה הפוכה, הרכבת עוברת באמצע המושבה ומפצלת אל העיר לשתיים בצורה שיש רק 4 דרכים לעבור צד
@yehoelelkinisrael
@yehoelelkinisrael Год назад
חחח אחי😂 בינימינה התחנה הכי טובה בארץ אין לך מה להתלונן
@oferyrd
@oferyrd Год назад
ביקנעם לדוגמה לא רק שהרכבת ממש רחוקה, אין שום מסלןל בטוח להגיע מהעיר לרכבת ברגל או באופניים רק ברכב.
@cypher3422
@cypher3422 Год назад
יאללה יאללה. כל פעם שהרכבת רוצה לתכנן מסילה שתעבור בתוך עיר, מיד כולם קופצים ומתלוננים, ואז בוכים שאין רכבת בתוך העיר.
@YotamIshay
@YotamIshay 4 года назад
חשוב מאוד. תחב״צ על הפנים.
@gonenchen8744
@gonenchen8744 4 года назад
אני בחיפה ואחלה רכבת שבעולם! שמה אותי בדיוק איפה שאני צריך. מספיק להתמרמר
@readyintrovertone5808
@readyintrovertone5808 17 дней назад
דווקא הרכבת בכרמיאל מעולה, יש אוטובוסים לשם מכל האזור
@greatscott1674
@greatscott1674 2 года назад
סבתא שלי גרה בפרדס חנה והתחנה רחוקה ממש מהבית שלה (או מכל בית אחר), באופן כללי יש בעיה גדולה של צמתים בפרדס חנה, חוץ ממרכז העיר נורא קשה לחצות כביש מה שמוסיף לקושי להגיע לתחנה, עדיף לקחת אוטובוס מסבידור למרכז העיר שעושה סיבוב בכל חדרה. ובניגוד למה שהוא אמר בסרטון בתל אביב אין בכלל את הבעיה הזו.
@hgec
@hgec Год назад
ועוד לא דיברנו על מה הפלסטינים + האנשים ביהודה ושומרון צריכים לעבור בשביל להגיע לעבודה. למשל פקקים ארוכים בגלל במחסומים שיש בכל מקום.
@galbaum33
@galbaum33 4 года назад
המצב לא טוב יותר בתוכניות לרכבת הקלה. הקו הסגול לדוגמא, שאמור לעבור ברמת גן, הוא לא באמת יהיה ברמת גן, אלא בדרך אלוף שדה, שרחוקה מאוד ל-90% מתושבי רמת גן. אם אדם שגר במרכז העיר ירצה להגיע לרכבת הזו, ייקח לו 40 דקות הליכה בשמש הקייצית בשביל להגיע לרכבת. הקו רק יחסום את היציאה מהעיר, כך שאף אחד לא יוכל גם לצאת מהעיר עם מכונית. הולך להיות פה פשוט אסון בגלל שאנשים רוצים לגזור סרטים, במקום באמת למצוא פתרונות שמתאימים לערים.
@nirharpaz1
@nirharpaz1 3 года назад
כשעבדתי בראש העין ונסעתי לשם מראשון תחב"צ לקחה לי בין שעתיים לשעתיים ורבע לכיוון. וגם אז אם משהו מתפקדד אני מגיע לתחנת ראש העין כשהקו אוטובוס האחרון יצא לפני כמה דקות ועכשיו צריך 35 שקל למונית. ברכב, בשיא הפקקים לקח לי כ 40-50 דק. המון! אבל אין מה להשוות בכלל.
@shirelpeisakhov3009
@shirelpeisakhov3009 4 года назад
פשוט יותר זה כשיש הרחבה או בניה לעיר ,לנסות לבנות את העיר מסביב לתחנת הרכבת או שיהיה ליד הרכבת משהו חשוב ובטוח יהי לשם אוטו אובוסים
@nitaimatan2247
@nitaimatan2247 4 года назад
4:31 הוא ממצמץ יותר מדי אני לא מאמין לו
@oren3863
@oren3863 4 года назад
זה בפרדס חנה אניעל דינק
@baryochayyurkevich3032
@baryochayyurkevich3032 4 года назад
מהבית שלי לרכבת אשקלון ברכב לוקח בערך 10 דקות בתחבורה ציבורית אין דרך ישירה אלא צריך לרדת בצומת סילבר עם קו 301 שמגיע מתל אביב והאוטובוס הראשון מגיע רק ב6:50 בבוקר התחנה בכניסה ליישוב שזה אומר 10 דק' הליכה ואז נסיעה של 10 דק' באוטובוס ואז מהתחנה עוד הליכה של 10 דק' שלא לדבר על רכבת קרית מלאכי שכדי להגיע אליה ברכב לוקח לי חצי שעה כמעט (לקרית מלאכי לוקח לי גג 8 דק') ובתחבורה ציבורית (אם היה לי מזל והאוטובוס היה מסונכרן) לוקח קרוב לשעה לגבי תחנת אשקלון שרצו להכניס אותה זה היה פוגע בצורה משמעותית בכל מי שלא גר באשקלון כי זה היה מוסיף 20 דק' נסיעה לרכבת
@AbramovJenny
@AbramovJenny 11 месяцев назад
עברו 3 שנים מאז הכתבה, ופשוט שום דבר לא השתנה... אם כבר אז הפוך - רק נהייה גרוע יותר :((
@user-nx2xk5bl7e
@user-nx2xk5bl7e 4 года назад
ם ברעננה הרכבת רחוקה מהמרכז. היא נמצאת מחוץ לעיר. חבל הרכבת לא נמצאת קרוב יותר. אבל הבעיה היא שבשביל זה צריך לשנות את כל התשתיות ואין לזה ממש מקום
@PeroG
@PeroG 4 года назад
בכרמיאל התחנה לא רחוקה וקל מאוד להגיע עליה אם זה ברגל או כמעט כל קו אוטובוס
@SSS66624
@SSS66624 4 года назад
4:28 הפתרון מדיר נשים כי הם מפחדות לנסוע עם גברים זה שהם מפחדות לנסוע זה בעייה שלהם לא של הגברים
@liavle12
@liavle12 4 года назад
בכללי טרמפים הם לא משהו שהוא פתרון לשום דבר. במיוחד לא במדינה שלנו, שמסוכן לקחת טרמפ.
@NDesign1
@NDesign1 4 года назад
ממש צודק.
@joh2805
@joh2805 4 года назад
@@liavle12 משרד התחבורה שלנו דווקא כן חושב שטרמפים הם פתרון לזה שהתחבורה הציבורית לא מתפקדת, וסימן את נתיבי 2+ ו 3+ בכבישים הנכנסים לגוש דן
@jonathankarasik59
@jonathankarasik59 3 года назад
מה לגבי ירושלים? הרכבת נמצאת בתחנה המרכזית כמה דקות ממרכז העיר ועוברת גם בקניון הראשי בעיר..
@RegularHuman
@RegularHuman Год назад
ושנתיים אחרי... עדיין אותו דבר :( אין חניות ליד הרכבת, אין אוטובוסים בתדירות הגיונית לרכבת... וכו' וכו' וכו'...
@user-cp9de6ix9k
@user-cp9de6ix9k 4 года назад
רכבת מבאר שבע לאילת🙏
@greatscott1674
@greatscott1674 2 года назад
בואו נסכם את הבעיה במילה אחת: NIMBY
@user-mj8ms2xn5h
@user-mj8ms2xn5h 2 года назад
מעדכן שעברו שנתיים ועדיין הכל אותו דרעק
@miki321231003
@miki321231003 4 года назад
אני גר בבני ברק תחנת הרכבת רחוקה וגם סיפור להגיע לשם . תחנת סבידור מרכז הרבה יותר קרוב ונגיש
@liorfiske9571
@liorfiske9571 4 года назад
יש את קו 202 , 71 ו70
@Kwillkwil
@Kwillkwil 4 года назад
Lior Fiske זה לרכבת בנימינה לא לפרדס חנה. זה האבסורד, שלתושבי פרדס חנה רכבת בנימינה הרבה יותר נגישה מהתחנה של העיר שלהם
@asafbenaim7809
@asafbenaim7809 Год назад
הפתרון הוא מטרו לכל עיר! לכל תחנה רכבת, 24 שעות ביממנה. אם החאמס בונה מנהרות, למה ממשלת ישראל לא יכולה לבנות מנהרות עם מטרו מסודר!
@wormsfort
@wormsfort 4 года назад
כולם יודעים למה התחנה מחוץ לעיר , כי היא NIMBY והמבין יבין די לחפור
@22KIzo
@22KIzo Год назад
כולם אומרים שהם בעד תחבורה ציבורית. בתכלס תחבורה ציבורית טובה לא תהיה במידה רבה כי אנשים בארץ חושבים רק שנה-שנתיים קדימה. הם לא מסוגלים לסבול אי נוחות לתקופה מסוימת לטובת התניידות קלה יותר לטווח הארוך.
@atxorsatti
@atxorsatti Год назад
הבעיה מתחילה ונגמרת בעובדה שמי שמתכנן - לא נוסע ברכבת ובתחבץ.
@gilg4945
@gilg4945 4 года назад
קבוצות וואטספ זה מדיר נשים? מה עובר עליך? גם UBER וCARPOOL מדירים נשים? אולי גם מוניות רגילות שרוב ככל הנהגים הם גברים זה מדיר נשים? את צריכה פסיכיאטר ודחוף
@OfirMor747
@OfirMor747 4 года назад
0:14 crossy road😂
@oridavidmusai7184
@oridavidmusai7184 2 года назад
עברו שנתיים וחצי וכלום לא השתנה
@Ido_bar_josef
@Ido_bar_josef 4 года назад
בכרמיאל יש 8 קווים של אוטובוס לרכבת... אז לא כן אפשר לתכנן טוב
@sagi3434
@sagi3434 4 года назад
לא מבין למה להכניס רכבת לתוך העיר...זה מלא רעש. כן צריך אוטובוס לרכבת ונת"צים
@NeelLLumi-AnCatDubh
@NeelLLumi-AnCatDubh 4 года назад
רכבות תחתיות בכל עיר
@TNTGAME12
@TNTGAME12 11 месяцев назад
עוד משהו גם לא מגיע בזמן וגם מפגרים בכל פינה
@Shahar_C
@Shahar_C 4 года назад
הבעיה המרכזית של ישראל היא שמתכננים ומנהלים אותה ישראלים.
@tzurtal955
@tzurtal955 4 года назад
אנטישמי
@Shahar_C
@Shahar_C 4 года назад
@@tzurtal955 מה הקשר בכלל?! חחח
@tzurtal955
@tzurtal955 4 года назад
@@Shahar_C אתה כל כך מטומטם אני אפילו לא יודע איפה להתחיל ב להסביר לך כמה אתה מטומטם
@Shahar_C
@Shahar_C 4 года назад
@@tzurtal955 אחלה צודק, יום טוב.
@tzurtal955
@tzurtal955 4 года назад
@@Shahar_C טוב קצת הגזמתי אני מתנצל
@ofernuxi
@ofernuxi 4 года назад
התדובה ללמה כל כך מסובך להגיע לרכבת או בכלל למה התחבורה הציבורית בארץ כל כך קשה , מסורבלת ובעייתית העא פשוטה מאוד ואפשר לראות אותה בכל מקום. אחוז לא קטן מהפרסומות בישראל, בכל כלי התקשורת (טלוויזיה, רדיו, עיתונים ואינטרנט) הם לרכבים פרטיים. בישראל מייבאים כמות פסיכית של רכבים וכל שנה מספר הרכבים מזנק באחוזים פסיכיים, וכל זה למה? בגלל בעלי האינטרס. זה שיש בישראל כמה וכמה משפחות שמנהלות בינן לבין עצמן את עולם הרכב הפרטי בלי שום מאבק מצד משרד התחבורה, בעיקר בימי השר כ"ץ היא מה שהביא לכך שבישראל אין רכבת קלה נורמלית ברוב הארץ, וגם זאת שיש או בקריסה או לא מתקדמת, אין רכבות לחלקים מרכזיים מאוד בארץ וכל התחנות שנבנו בעשור האחרון כמעט כולן נבנו מחוץ לערים אני מאוד אוהב את הסרטון, שלא תבינו לא נכון. אבל בסופו של דבר כלום לא ישנה, עד שלא נפסיק לקנות רכבים פרטיים ונגרום לטייקונים לפשוט רגל, המדינה תישאר תקועה בפקק אחד גדול, מצפון לסרום, ממזרח למערב , בתוך ומחוץ לערים
@CaptainBen
@CaptainBen 4 года назад
למה כל כך מסובך לסנכרן את האודיו לוידאו? 🤦🏻‍♂️
@israel2515
@israel2515 4 года назад
בדיחה
@fnbs-l9o
@fnbs-l9o 4 года назад
מדינת חלם הכל פה עקום כמו הרכבת
@yaniv54321
@yaniv54321 4 года назад
זה רק אני או שהעיתונאים זה עם של קוטרים ממורמרים , מרחם עליהם ...
@avitalalef9947
@avitalalef9947 4 года назад
אהמ, תחנת פאתי מודיעין אהמ
@adrianblake8876
@adrianblake8876 4 года назад
וזה לא שהישפרו הוא אזור צפוף, מיושב והומה אדם שהבעייה שציין פקיד משרד התחבורה שהתארח בסרטון רלוונטית לגביו...
@galyuffe2103
@galyuffe2103 4 года назад
מצחיק הבחור מפרדס חנה שייקח קו 70 לבנימינה ויקבל רכבת לאן שהוא רוצה
@guyzan
@guyzan 4 года назад
בגלל מפא"י
@edi19990
@edi19990 4 года назад
רק מטרו
@SnowyHilly
@SnowyHilly 4 года назад
Last mile יש סיבה הערים עוד יגדלו ויתפתחו ויגיעו עד לתחנות הרכבת. הטבע יהרס והחקלאים יפגעו אבל.. זה לצערנו בלתי נמנע..
@stifft50
@stifft50 4 года назад
בירושלים בנו במרכז העיר...
@oddeda
@oddeda 4 года назад
אבל ירושלים כ"כ גדולה שגם זה לא מספיק טוב להמון תושבים שלהם להגיע לתחנת הרכבת באוטובוס\רכבת קלה ייקח לפעמים שעה.
@ShiraOzana
@ShiraOzana 4 года назад
לי בינתיים הכי קל להגיע לרכבת, הנהג של המשפחה פשוט לוקח אותי אליהה!🤣
Далее
Хитрость старого мастера #diy
00:54
חדשות רכבת ישראל אוגוסט 2023
5:55
Просмотров 1,5 тыс.
Хитрость старого мастера #diy
00:54