آموزش تعویض صفحه کلاچ و نشانه های تموم شدن صفحه کلاچ موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ و ۱۵۰ و ۲۰۰ 

ویدیوی کامل آموزش تعویض صفحه کلاچ و اجزای آن، با جزئیات کامل داخل یوتیوب آپلود شد🔥🔥
صفحه کلاچ یکی از اساسی ترین اجزای موتور هست که وظیفه انتقال قدرت رو داخل ماشین و موتور داره و معمولا بعد از چند سال (بستگی به طرز استفاده داره بین ۱ تا ۵ سال) باید تعویض شه و اگر تعویض نشه اجزای دیسک و بچه دیسک (چهارشاخ کلاچ و توپی و درصورتی که طولانی مدت عوض نشه به گیربکس هم آسیب میزنه.
نشونه نموم شدن صفحه کلاچ داخل موتور سیکلت:
قتی صفحه کلاچ تموم بشه موتور زور میزنه حرکت کنه و داخل حرکت هم بعد از تعویض دنده دور موتور دیر بالا میاد
دنده ها بد جا میرن و صدا میدن
موتور داخل سربالایی ها کم میاره
با نیم کلاچ کردن سر موتور بالا نمیاد
وقتی گاز میدیم زیر دستمون متوجه میشیم که اونقدری که گاز میدیم موتور حرکت نمیکنه و تو زور هست
اگر این شرایط پیش اومد نشون میده صفحه کلاچ تموم شده و موقع تعویضشه و باید به موقع تعویض کنید تا به قسمت های دیگه آسیب نرسه👌🏻
حتما از صفحه کلاچ هایی استفاده کنید که داخل روغن هستن✅️
قبل از جا انداختن بهتره که ۱ ساعت داخل روغن بخابونید✅️
نکات ویدیو رو رعایت کنید و اگر ویدیو براتون مفید بود لایک یادتون نره😍✅️
موفق باشید❤️💯
حمیدآرسل♥️
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#موتور #موتور۱۲۵ #موتوربازی #موتورسنگین #موتورسیکلت #موتورسازی #صفحه_کلاچ #تعویض_روغن #تکچرخ #آموزش #چالش #حمیدآرسل #حمید_آرسل