أسرار وخبايا متعرفهاش عن الطيارة ✈️ 

بحب محتواك جدا يا بيسو انا مضيف جوي -التعتيم بيكون في الرحلات الليليه فقط و مش في كل الاوقات و التعتيم عشان يسهل علي عيونك تشوف في الليل زي مقولت وعمليه اخلاء الطائره تكون اسهل في حال حادث -موضوع الاكل بتاع الركاب و الطيارين صحيح بس كمان الطيار بياكل اكل غير المساعد و ده عشان يتجنب التسمم و مبياكلوش اي اكل سي فود محاريات -الميه اللي في الحمام ده ده موضوع فعلا صعب و شكرا انك نبهت الناس -موضوع الحمام تاريخيا كانو بيعملو بيبي في بوكس و الطيارات مكنش فيها فتحات تحت الحمام عشان البيبي يقع علي الناس -موضوع الاكسجين و علاقته ب الشباك ده خطأ هو ملهمش اي علاقه بتدفيه الهوا الهوا بيتدفي بانابيب حول المحرك -الاكسجين اللي في الماسكات كافي لحد متنزل الطياره من ارتفاع 41 الف قدم ل 8او 10 الاف قدم مع العلم ان في حال انعدام الضغط الطيار بينزل من 41 الف قدم ل 8او 10 الف قدم في ثوان معدوده ارجو تقبل تعليقي والله انا بحبك جداا ❤️

بيسو يملك اسلوب شيق ولطيف ما أعرف ياخي الناس الي كذا تخش القلب على طول متابعك من سنين وشاي بلبن شايفها كامل ❤

ممكن تعمل فيديو عن أسرار المطار وشو والأشياء الي لازم نتجنب نعملها بالمطار و تريكات الشنط و كيف نتجنب المواقف المحرجة ، بالنسبة لأشخاص اول مرة بحياتهم بيسافرو ب طيارة 😅

ايه افضل طيران سافرت عليه ..اعملنا حلقة عن افضل واسوء مطارات فى العالم وتجربتك انت الشخصية ❤❤❤بستفاد منك جدا جدا ..وبلييز رجعوا شاى بلبن ❤

اعمل جزء تاني 😭❤️

الفيديو حلو جدا بالنسبه للوكسجين ١٢ دقيقه لغايه مالطيارة تنزل لارتفاع ١٠٠٠٠ قدم و يقدر سعتها الركاب تتنفس عادى من غير ماسك أكسجين و الطياره تقدر تنزل للارتفاع ده فى ققل من ١٢ دقيقه ،٦ دقايق Max

ماخوفتش ماخوفتش 😂😂😂 الفيديو عظمه 💜💜 باليز عاوزين فيديو عن شنطه السفر🐥 اللى لسه هيشترى الشنطه ياخد باله من ايه والمقاسات والاوزان والفرق بين مصر للطيران وغيرها فى الشروط والوزن المسموح للى اول مره يسافر حاجه للمبتدئين خالص زيي كده 🐥❤️

محتوى القناة كتير عم يصير حلو ولذيذ الله يوفقكن ❤

بيسو يا بيسو يا جميل🥰 انا مضيف جوي وحابب اوضح شويه معلومات لو تسمح اولا: الطيارة بتمر بكذا مرحله اهمها الي بيشوفها الراكب الاقلاع( take off), مرحله الاستقرار في الجو (cruise) , والهبوط( Landing) اخطر وقت هو الاقلاع و الهبوط دا اكتر وقت ممكن يحصل فيه مشكله و دا الي بيتم فيه التعامل مع اضاءه الطيارة حسب الوقت (صباحا ام مساءا)و بالتالي: -التعتيم بيكون في الرحلات الليليه فقط و مش في كل الاوقات يعني لو رحلة الصبح اثناء الهبوط و الاقلاع هتلاقي انوار الطيارة كلها نورت و لو الرحلة بلليل هتلاقي انوار بسيطه جدا الي هي انوار مخارج الطوارئ و السبب فيدا هو اعداد عين الراكب انها تشوف كويس( لو في نور برا الطيارة و الطيارة حوليك ضلمه مش هتشوف كويس ولو الدنيا برا الطياره ضلمه و النور داخل الطيارة عالي مش هتشوف برا كويس) ودا لاني الراكب هو احسن شخص ممكن يشوف اني في مشكله برا و ينبه المضيف عليه لاني الطياره مفهاش مرايات زي العربية الكابتن يشوف حول الطيارة في ايه و لا المضيف ف عمليه الاضاءه مهمه جدا عشان عين الراكب تشوف كويس اثناء الفترات دي و بالتالي لازم كل الشبابيك تبقي مفتوحه. - قفل الجمام الخارجي هو في الاساس موجود لأامان الراكب مش عشان يحس انه مفيش اي خصوصية ليه وبيتم استخدامه في حالات الاغماء او اثناء استغاسه الراكب او اني الراكب اخد وقت طويل في الحمام ف بنخبط عليه كذا مره قبل ما نفتح الباب و طبعا بنستخدمه في حاله الاطفال لانه فالاغلب بيدخل و مش بيعرف يخرج. اماله حاله التدخين فا مش محتاج تفتح الباب هو في جهاز انذار (smoke detector) فا هيتكشف ولو الجهاز مشتغلش الريحه بتبان و بيتم التعامل معاه بانذارو بيتوصل لغرامه وتسليمه للشرطة بتهمه تهديد سلامه الطيارة و الركاب. -موضوع الاكسجين في الشباك ده خطأ هو ملهمش اي علاقه بتدفيه الهوا احنا عندنا لوحه بنقدر نتحكم فيها في درجه حرار الطيارة كمان زجاج الشباك بيتكون من لوحين خارجي و داخل فلو اتكسر واحد التاني موجود. -الاكسجين اللي في الماسكات كافي لحد ما تنزل الطياره الي safe altitude المنطقة الامنه هي 10 الف قدم و دي تقدر تتنفس فيها عادي مش محتاج ماسك اكسجين مع العلم ان الطيارة بتنزل الي safe altitude بالكتير 4 دقائق. وشكرا علي المحتوي الجميل دايما ❤️

سلام والله ياخي انا من الجزائر 🇩🇿واحبك كثير عندك دم خفيف زي العسل والكم الهيل معلومة ربي يخليك بشوش على طول اختك في الله ام ملاك من الجزائر سلام

ايوا ايوا ايوا اعمل حلقة ثانية عن نفس الموضوع رهيييييييييب احب دايمن اعرف عن خبايا الطيارة الغريبة بليز بليززز

من الحلقات اللي فيها تفاصيل حلوة يا بيسو , كل التوفيق ليك و لمساعدينك في الفيديو و كل الفيديوهات السابقة و القادمة , تحياتي ليكوا :)

صلوا على سيدنا محمد ﷺ♥️

انا عندك معلومه خلد اثناء الصعود لاازم الشباك يكون مفتوح علشان المضيفات ينظرو الي جناح الطياره والمواتير علشان ممكن يحلص حريق او شيئ ما عند الصعود .تحياتي من المانيا

للاسف يا بيسو انا كمضيف جوي اقولك ان معلومات مش دقيقه ، اضاءة ال Cabin بتاعت الطياره ملهاش علاقه كبيرة بالطوارئ الغرض الاساسي منها انك تظبط الاضاءه الداخليه زي الخارجية علشان العين ، في حالة الطواري ال Cabin lights كله بيكون اضاءه عاليه مش بترعش زي ما قلت

الڤديو عجبني ياريت الجزء التاني 💜👌+فين شاي بالبن 😢فين الڤديوهات اتأخرتو جامدد 🧸

عيب الفيديو دة أنه بيخلص 😂❤️❤️

😂😂😂😂😂😂😂 السيفون بتاع الحمام بيعمل خووووووءء فعلا 😂😂😂😂😂😂 نفس الصوت اللى عملو بظبط..... انا مت ضحك لما سمعته بيقلده 😂😂

beso El decorations bta3 El studio tohfaa♥️♥️♥️

الهم صل على محمد وآل محمد....

شكرا للمعلومات القيمة 🌹 ، بس عندي ملحوظة تعتيم الاضواء في take off و landing مظبوط ولكن الشباك لازم يكون مفتوح مش مقفول و تحياتي ليك

أنا متابعة قديمة لقناتك ولكنها المرّة الاولى التي أترك فيها تعليق لان الموضوع حساس . الحلقة كالعادة ممتعة لانك أنت يا بيسو رائع باسلوبك في تقديم المحتويات . ولكن في هذه الحلقة المعلومات ليست دقيقة وأخرى غير صحيحة بتاتا ، إبني كابتن طائرة منذ سنوات طويلة وصحح لي كل المعلومات التي قدمتها ولكن الشرح سيطول هنا. فلمن يريد معرفة معلومات حول عالم الطيران ، هتاك قناة تتكلم حول هذا الموضوع وهي لكابتن إسمه "فراس مال الله" من الخطوط الجوية الكويتية يوضح فيه وبصورة دقيقة ، لكل محبين عالم الطيران أو الراغبين في التعلم أو العمل في هذا المجال، كل ما يدور في عالم الطائرة والرحلات الجوية. تحياتي وشكري لك على عملك الممتع . احنا بقينا جيران فأنا من اسبانيا.

ملخص يعنى اتفرج على حلقه الدحيح طيران الاستاذ ممتاز

جميل للغايه هذا الفديو كم انت رائع وشرحك -بسيط 💯

حلو اوي الفيديو رايك اييه تعمل فيديو عن السفر بالكروز بالسفينه والرحلات والطريقة وكدا فكره حلوه اوييي

برافو حبيت كتير بستمتع بمشاهدة قناتك👏❤️

حلوة الحلقة يا بيسو كالعاده واعمل جزء تاني.. ورجعوا شاي بلبن وحشتونا 😍

فيديو جامد يابيسو 👍❤

اللهم صل على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا

كا مفروض تتكلم عن الامن والسكرتي الذي يحمل اسلحه خاصه وهو بين الركاب

ممكن تنزل فيديو ليه تركت تركيا وبالتفصيل محتوى رائع شكرا لجهودكم

يا ريت تكمل و تعرفنا معلومات اكتر و يا ريت اكتر ترجعوا شاي بلبن

عاوزين حلقات عن البرتغال كتير .بعد اذنك

حلوة التفاصيل في الحلقة زي كلمة FLY في الديكور حبييييييت٠💙💚

ماشاء الله كان ومالم يشاء لم يكن اللهم صلى على سيدنا محمد - ربنا يكرمك يابن مصر الغالى ويعطيك الصحه والعافيه احنا وانت وكل المخلصين

بعد اذنك عاوزين فيديوهات تانى عن البرتغال بعد اقامتك فيها

ي بيسو ياريت تتكلم عن ال Preikestolen وجسر المحيط الاطلنطي ف النرويج

ولهي أنا بعد الفيديو دة ، ححجز توكتوك

بالعكس كل رحلات الطيران فى الطلوع او النزول المضيفه بيطل انك تفتح الشباك

من فضلك حلقه عن اندورا

الله يسامحك يا بيسو انا من غير حاجه بخاف من الطيران من فضلك اعمل حلقه عن تجنب الخوف من الطيران

فيديو حلو اوى 😂 ❤️

الطيار والطيار المساعد كل واحد فيهم بياكل وجبة مختلفة عن الثاني عشان لو حصل تسمم أو مغص لواحد منهم الثاني يقدر ياخذ دوره

ايه اكتر طيران بتحب تسافر عليه

نعرف عن الطياره أنها جميله وتحس با السعاده وانت راكب

مسافر يوم السبت 😁😁😁 ربنا يسعدك

رائع كالعادة 🥰

اعمل فديوهات عن كيف تحجز اونلاين علي تزاكر .

بيسو الحلقه جميله جدا ومبسوطه طول الحلقه

Your first point is incorrect as they keep the windows open especially during landing and take off so our eyes don't get used to dark scenery and in case of any emergencies people tend not to have issues getting out of the plane

اعمل فيديو عن ماذا يفعل الشخص الذي يسسافر اول مرة✅✅✅✅✅

مشكور على المعلومات

كيفك بيسو شو رأيك تورينا التقدم في شعرك بعد زراعه يعني بعد اذنك

هههه تذكرت هنيدي في فيلم فول الصين العظيم عندما تحدث بيسو عن الحمامات في شفط المراحيض

حبيت الفيديو بوصراحة انا احب محتواكم وشخصيتكم مش زي بعض صناع المحتوى الله يحفظكم يارب

7:18 يالهوي 😂😂😂😂😂

اعمل فيديو كيف استأجر غرفة

فيديو جميل عايز حلقه عن جمال روسيا انا عايش فيها بس الكلام عنها قليل وهي فعلا جميله

هوا ممكن الي بكتبو دا يكون خارج بس مش مهم انا اهم حاجه نفسي انها تنزل حلقات شاي بلبن معئن بتاعب بيسوهات وا يكش تفلح بتاع ايسو بس شاي بلبن كان بجد بيضحكني اوي لي وقفتو نفسي ترد pleeeees🥺+ بحبكو اوي 🥺❤

First reason (darkness) is made to save power not to hide a technical issue during take off or landing. Please read more from reliable sources

معلومات محتاجه مراجعه يا بيسو

الفكرة دى للفيديوهات رائع ..

عايزين حلقة تانية عن الطائرة

الطيار و مساعده ياكلو اكلتين مختلفتين بحيث لو تسمم واحد فيهم الثاني يقود الطائرة

الفيديو حلو قوي وضحك جامد جدا

معلومات مفيدة شكرا على المجهودات

فيديو حلو هتلاحظ أقنعة الاكسجين يلبسها البالغين قبل الاطفال وسبب ان الاطفال لديهم القابلية لتحمل نقص الاكسجين لمدة أطول اكثر من البالغين و أيضا يضع البالغ القناع ليكون بأمن و ليقدر ان يضعه علي طفله

بيسو ممكن فديو مفصل عن سيريلانكا 🇱🇰

ما قولت اهم شىء ان اثناء الهبوط لازم تاكل لبان او تفتح فمك وتخرج هواء لمعادلة فرق الضغط الجوى انا اساقر كل شهر طياران

معلومات قديمة جدا ومعروفة بس عموما مشكور عالمجهود

الحلقة جميلة جداً

أعمل حلقة عن البحرين

انا شغال فى الطيران وبقولك معلومة تخفيض نور الطيارة اللى حضرتك قولتها دى غلط الصح انه بنخفض نور الطيارة عشان لو حصل حريق تقدر عربيات الاطفاء بسهولة تحدد مكان الحريق فين بالظبط فى الطيارة

غير صحيح بخصوص اطفاء النور في الإقلاع والهبوط . يتم ذلك لتخفيف الجهد الكهربائي وتجنب حدوث مشاكل كهربائية

انا مسافره من السعوديه لمصر يو الخميس ان شاء الله ❤️🇪🇬

سبحان الله سبحان الله سبحان الله سبحان الله سبحان الله الحمدلله الحمدلله الحمدلله الحمدلله الحمدلله

كل الاحترام

ليا ٢٠ سنه بسافر يا كبير والله رحلات رحلات الدنيا رحله كبيره وكلنا عليها ضيوف احيانا باحسد اللي قاعد في بلد صغيره طول عمره وما خرجش منها ابداً يا تري نفسيته عامله ازاي اكيد احسن مني

ما تعملنا حلقة عن الهجرة و الاقامة ف الدول الاسكندانافية

الفيديو حلو... نحتاج حلقات مشابهه

متكلمتش برضو عن الair marshall ...او ان فيه خطوط جوية بتدى الطيار مسدس يستعمله فى حالة حصل محاولة اختطاف للطيارة

عايزه part2

شكرا،ضحكتيني😁first class ربي يرحم

ممكن حضرتك تعمل فيديو لجامعات أفضل من جامعات المصرية و تكون رخيصة شوية بقارنة بجامعات أمريكية

اكثرو من الاستغفار

ازيك يا بيسو، متبعك و معجب بالمحتوى ، انا طيار - موضوع التعتيم ده عشان يعود عينك على الضلمة عشان لو فى حادثة الدنيل بتضلم فتبقى عينك متعوده - الطيار و المساعد بياكلوا وجبتين مختلفين عشان السبب ده ان لو نوع بايظ يبقى التانى مش بايظ بس هو هو اكل الركاب - الخرم اللى فى الازاز مش عشان الاكسجين، فى شباكين فيهم البلاستيك الشفاف ده ورا بعض و الخرم ده عشان معادلة الضغط بين القزازين و تنظيم ضغط الهواء جوه - قناع الاكسجين معمول عشان لو حصل تسرب للضغط فى الطيارة فوق ال 10000 قدم يكفى لغاية ما تنزل للوقت ده و فى الظروف دى ممكن الطيارة تنزل اكتر من 5000 قدم فى الدقيقه يعنى لو هتنزل من 40000 قدم ل 10000 هتحتاج حوالى 6 دقايق بس انت لاحق على ودنك و على فكرة الطيارين عندهم قناع اكسجين متوصل بتنك اكسجين ممكن يوصل لساعة الاقنعة الصفرا بتاعت الركاب بتنتج الاكسجين بتفاعل كيماوى عشان كده بتخلص عشان المواد اللى فيها بتخلص بس اشكرك على المجهود :)

انا كمان سمعت قبل كدة من مضيفات ان شبابيك الطيارة من جوا مابتنضفش تقريبا ودي حاجة قذرة جدا

نطالب بالجزء التاني ♥️♥️♥️♥️♥️

ممتاز الله يحفظك

ي بيسو لي بطلتو تعملو فيديوهات في شاي بلبن 🥺💔

الانسان في الارتفاعات العالية بيفقد تلت قدرته علي التذوق زورك جاف لان جسمك بيفقد ربع لتر مياه الحمام في الطائرة زى نظام الشفاطه او المكنسة

محتاجين كمان معلومات واسرار اكتر 💖

فيديو جميل🌸👍

نفسي شاي بلبن ترجع تاني 🥲🥲🥲💔💔

انت لما قلت معلومة باب الحمام انت قلتها على الملأ، يعني كتير ممكن يفتحوا الحمام فجأة و حيقولوا لبعض

قارن بين خط مصر للطيران و الخطوط التانيه من حيث السعر و الخدمه ريفيو مقارنة عيوب و مميزات

عايزين الجزء التاني من الفيديو يا بيسو

اخر حاجه لقناع الاكسجين ١٥ دقيقه بعد كده علي ال First class 😂😂😂 الله يطمنك 😂😂😂

ياريت جزء تاني

بيطلعوا يجروا فين يا بيسوهات ، يانهار ابيض، حيجروا بالكرسي