يعني انت قابلته ايش المطلوب مثلا يعني تسلم عليه والرجال مشغول ومو فاضي ولا مركز في اللي حوله هل لك حق انك تجلس تقول كلام ماله داعي الزبده كلامك ماله داعي
مستعد اذكرك واتحمل المسؤوليه القانونيه اذا طلع كلامي خطأ الساعه الثامنه بتاريخ ٣/ابريل ٢٠١٩ على البوابه رقم ٢ ابتسمت لك وجأت لك وصديت وحاولت السلام عليك بيدي واعطيتني ظهرك اتمنى لك السعاده واحنى بالعاميه نقول فلان محترم يعني شخص يسلم ويقبل السلام على جميع خلق الله ومن تواضع لله رفعه وانا تواضعت وجأت لاشكرك فقط وانت رفضت ذلك وشكراً لك.
في الآونة الاخيرة انتشرت سالفة غسيل السيارات من الاسفل بزيت النارجيل بدلا من الديزل..وذلك لظهور اشاعة انه الديزل ينشف ويشقق الربلات والمطاط ويخرب شغلات كذا في السيارة وزيت النارجيل هو الحل. ياليت من المهندس عبد الحق يوضح هل هذا الكلام صح ام غلط 🌹🌹🌹🌹🌹 اللي معي لايك بارك الله فيكم
MK 92 في هذه الحاله يفرق المسمي بين صح وخطأ وبين افضل واسوء وربما ويمكن وجايز ان يكون زيت النارجيل افضل من ناحيه العزل وانه اخف او احن من الديزل علي قطع السياره البلاسيكيه من الاسفل ولكن بالنهايه حسب التجريه واسف للاطاله فالحديث
السيارات الجديده ماتحتاج غسيل من الاسفل نهائي. لانها كلها ربلات ومع الوقت تلاحظ فرق باصوات وغيرها. مايهم ايش غسلت نارجيل والا ماء والا صابون والا عسل ههه انا ولا مره غسلت كل سياراتي نهائي. الا القديم مافي مشاكل انك تغسله
حبيبي اذا الشاصي فيه تآكل صدأ رشه بديزل على الشاصي فقط واحرص قد الإمكان انه ما يوصل للجلد أما اذا سيارتك ما فيها صدأ واضح لا تغسلها الا بمويه فقط اذا لزم الأمر واحرص انك ترش عازل صدأ اذا سيارتك لها أكثر من خمس سنوات وانت في منطقه ساحليه والملوحه عاليه وضروري ما تغسلها ابدا من الأسفل بماء مالح وتوكل على الله عموما الزيوت تترك أثر وتمسك الأتربه ويصبح الوضع أسوا بكثير لذلك لا تحط اي نوع زيت في بطن السياره أبدا أبدا
﴿وَما كانَ اللَّهُ لِيُعَذِّبَهُم وَأَنتَ فيهِم وَما كانَ اللَّهُ مُعَذِّبَهُم وَهُم يَستَغفِرونَ﴾ [الأنفال: ٣٣] استغفــر اللٰه الذي لا إلٰه الا هو الحي القيوم وأتوب إليـه.
آية جميلة ولكن الاجمل التفكر بالقسم الاول من الاية وانت فيهم رغم ان يعذبهم فعل مضارع مستمر، اللهم صلى علي سيد الوجود والسبب في كل موجود نقطة دائرة الوجود عبدك ورسولك محمد
للمحافظة على محرك السيارة : -تغيير زيت المحرك بإنتظام وحسب لزوجة الزيت الموصى به من الشركة الصانعة - المحافظة على تغيير فلتر الهواء بإستمرار - تنظيف بلف التبخير بإستمرار أو تغييره -ابتعد عن السرعة قدر الإمكان لأنها تهلك المحرك وتجعل صلاحيته قليلة جداً جداً - تغيير زيوت السيارة كاملة قير دفرنس دبل -المحافظة على هواء الكفرات حسب الموصى به - تغيير البواجي بإستمرار وكذلك عدم إهمال ماء الرديتر - تغيير صفاية البنزين حسب تعليمات كتلوج السيارة وإذا مافيه كتلوج هذه طريقة لإستبدال صفاية البنزين عندما تلاحظ تقطيع في السيارة أو تفتفه عند طلوعك بالسيارة في عقبة هذا وقت استبدال الصفايه وكذلك عند كثرة صرفية البنزين مع ملاحظة تغيير البواجي وتنظيف الثروتل (بوابة الهواء) وتنظيف حساس الهواء وأوصيك بالتشييك على كنداسة السيارة (الشكمان) إذا فيه سدد يهبط مستوى عزم السيارة. وفقكم الله لكل خير وجعلكم مباركين أينما كنتم وجعلكم من الآمنين في الدنيا والآخرة الذين لا خوف عليهم ولا هم يحزنون 💐💐💐
انا متابعك. من سنين وسيارتي ماشاالله تبارك الله موديلها 2011 وكأنها وكاله بفضل توجيهاتك والصيانه الدوريه وتغير زيت الفرامل وزيت الباور وما الرديتر وزين القير بستمرار وطريقة القياده في المسافات الطويله وتنظيف الثروتر علما بأن السياره ماشيا 400 الف وعليها. وكثير من المشاكل حليته بأبسط الطرق من خلال متابعتك. فتحيه لك اخي الكريم
كنت محتاج هذه النصيحه قبل شهر تقريبا ولكن الحمد لله اخترت محرك مستورد لسيارة مختلفة بنفس القوة وجربته على مسافة 600 كيلو وكان في تهريب من الكرتير ورجعت لنفس الورشه وقام بإصلاحه والحمد لله على كل حال.
Hadj Mazouz ايام الرسل كان الجهل منتشر الحين الحمدلله العلم وصل لانحاء العالم وعبدالحق ماراح يتابعه الا اللي لهم فمجال السيارات او الميكانيكا وماعتقد احد له فالمجال هذا ومايعجبه عبدالحق لانه ماشاءالله عليه مبدع فالمجال هذا
سيد عبد الحق انا سمير من المغرب سائق مهني للوزن الثقيل .اشكرك على المعلومات التي تقدمها لنا بدقة عالية وتعجبني طريقة التوصيل .دائما استفيد من شرحاتك و اعمل بنصائحك . قناتك من احسن القنوات التي اتابع .شكرا لك اخي العزيز ومزيدا من التألق والعطاء .احبك في الله تحياتي .
رغم اني صاحب دخل محدود الا اني افضل سيارة من الوكالة كل عشر سنوات مع المحافظة عليها وتكون سيارة وسطية الغلا بهكذا ارتاح من خراب السيارة لاتوظيب ولا تبديل
One very important note when engine starts to emit blue smoke (especially if the owner are a moral driver and change oils / filters regularly) is to run compression test followed immediately by leak-down test (i.e. putting about 80 PSI compressed air into each individual cylinder while piston at TDC and check throttle body, exhaust tail pipe, coolant cap and engine oil cap. If leak down tester gauge goes to the green zone indicating that there are very minimal air leak, then most likely the cause of blue smoke are valve stem rubber seals specially if the car was not moved for a month or so. There are a method of changing valve stem seals without removing cylinder head but maybe for certain models its not applicable. If leak down test arrow goes to orange or red zone and if the air appears to leak through oil cap, it clearly indicate piston rings fault. Another indicator for piston rings is hard start specially when cold, no power, and blue smoke blow-by when opening the oil cap, in addition to low vacuum. Another note when making compression test is to put a spoon size oil into a cylinder with low compression so that if compression rise up aftrerward it means piston rings. In our Arab World, nobody makes such a precise diagnosis prior any engine operation, thus the best option in our Arab World is to change the engine with a one in good compression state or imported refurbished engine. Believe me if knowledgeable person changes his oils / filters regularity and take care of his car and drive very normal (never push the accelerator to floor) the engine will last forever, regardless of what I heard from Scotty Kilmer on some horrible stories about Chrysler, new Chevys and Nissan product that do not last like Toyotas. Take Care and Enjoy your Heaven. John Jack Kaplanian.
من تجارب كثيرة ومريرة الافضل تغيير المحرك بمحرك جديد او مستعمل بشرط لم يسبق له توضيب او انفتح لاسباب كثيرة الاولى التكلفة نفسها الثانية التوضيب مايعطيك نفس مكينة المصنع ابدا ولاحتى ٥٠ %اقصد من حيث الخدمة ثالثا السرعة في العمل حسث ان تركيب مكينة مايستغرق نص يوم بينما التوضيب يستغرق اسبوع الى ١٠ ايام
اخ عبد الحق كلامك مليون بالمية لاني مجرب توظيب وتركيب مكاين ومصايب مصايب لكن اغلب الميكانيكيين لايملكون شهادات دراسية وشغلهم بالبركة وغالييين في الاسعار
ما عليك من الرخص.... اهم شي قطع اصلي وفني ممتاز ويرجع نفس الوكاله.... ولا أخذ مكينه ما اعرف عنها شي... والأدهى والامر اذا كانت مكينه موظبه وجاهزه للبيع ٩٠ في الميه قطع تجاريه شغل بيع شراء
انا عن نفسي بفضل تغير المحرك اذا كان الضرر فيه كبير.. انا هيك عملت في سيارتي.. بصراحة تكلفة الاوفرهول كبيرة جدا ومحتاجة شخص شاطر وفاهم بالزبط شو يعمل.. وبصراحة صعب تحصل هيك شخص برأي الافضل تدور على ماتور نضيف وتغير وتتوكل على الله
صباح_الخير دقيقة باذن الله تنفعك .. - سُبحان الله . - الحمدلله . - لا إله إلا الله . - اللهُ أكبر . - سُبحان الله و بحمدهِ . - سُبحان الله العظيم . - استغفر الله و أتوبُ إليه . - لا حول و لا قوة إلا بالله . - اللهُم صلِ على نبينا محمد . - لا إله الا الله محمد رسول الله. (سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته ، )ثلاث مرات
انا معك بصراحه لانه اليد العامله ماتضمن شغلهم ولا تضمن امانتهم الا اذا كنت تعرفه والجميع مجرب شغله والكل يشهد له بخبرته بس الافضل تغيير المحرك ومن محل ثقه مع اعطاء فاتورة ضمان اقل شي ٣٠يوم
للاسف كلمة الحق تزعل لاتقولي ولا اقولك جيب لي توظيب مكينه ضمان سنه ؟ كلها اقصاها شهر ، ويقولك بعدها اني مامن مسؤول لو انخربت ف السنه هذي من اهمالك وتقصيرك تحمل نتايج سواتك اما اذا من توظيبه الفاشل كيف انا اللي اتحمله .
ودنا بحلقة ماهي الخرابات الي تلحق بعضها مثلن لما يخرب عليك رمان بلي يخرب وراه الهوب وممكن الفلنجة زي كذا عشان نحرص على تصليح الخرابات المهمه الي معي في موضوع الحلقى القادمة يحط لايك عشان ينتبه لها عبد الحق اتوقع الموضوع مهم👍👌
ياعم عبدالحق أولاً الله يعطيك العافية وانا من محبينك أنا عندي بيجو 504موديل1979 بفضل الله اعمرها عند الحاج عبدالعاطي ترجع جديدة وتشتغل من الصبح لحد المغرب ومشاوير والحمد لله بتصرف على عائلة ربنا يبارك لنا فيها أهم حاجة الفني اللي يصلح يكون عنده ضمير وفاهم شغله وشكراً لك على جهودك وجزاك الله كل الخير
التوظيب غالبا تكلفته ٢٥٠٠ ريال الى ٣ الاف حسب الشباب اللي وضبوا قبل لكن دايما المكاين الموظبه ضعيفه عزم وغير كذا تحس انها استهلكت. والمكاين من التشليح مجدد او استخدام بسيط، راح يكون مقارب لسعر التوظيب شرط المكينه الاصليه استرجاع. لكن ضمان ماراح يتعدا شهر، وانت وحظك (اكشط واربح) ممكن المكينه اصلا مسترجعه ومسوي توضيب بسيط لها وممكن انها فعلا مستخدمه قليل وصار على صاحب السياره حادث وانباعت تشليح. واثنينهم احتمال كبير يرجعوك الورشه وراح يتعدا حجم الانفاق سعر المكينه اذا ماكنت محظوظ. والمكاين الجديده يقولون ان الوكيل مجبر يوفرها للعميل لكن اسعارها مابين ١٢ الف الى ٢٠ الف. اذا انا بستخدمها عشر سنوات ثانيه، فالافضل اني اركب مكينه جديده صح غاليه جدا لكن احسن من اني كل سته اشهر ارجع للورشه. هذا رأئي وانا الحمدلله من النوع المحافظ اول باول اغير زيوت المكينه حتى مويه الاديتر كل صيف اغيرها، وغير كذا سيارتي لها اكثر من ٨ سنوات ومامشت ٣٠٠ الف.
ما شاء الله عليك نفس الكلام اللي كان براسي 👍 غير المكينه اذا فيها قطع كثير خربانه و ريح راسك و بنفس الوقت شئ لسنين كثير قدام و ما يكلفك كل فتره من ناحيه الإصلاحات و نصب الورش تخيل كل كم شهر بالورشه والله عذاب ! المشكله من الوكلاء عندنا اسعارهم عاليه و الاماكن اللي فيها امانه غير الوكلاء قليله جدا تكاد تكون غير موجوده و فوق هذا غير مضمونه تقعد على اعصابك ف يعيب الوكيل ما عندك الا هو بس بيجلدك بالسعر عشان كذا الوكلاء مرفعين اسعارهم عارفين أن النهايه تنحد عليهم 😬 انا زيك محافظ على الموتر بس والله طرقنا ما ترحم المحافظ و الغير محافظ 😂 لازم الواحد يتأكد أنه يأخذ موتر عملي هنا ما ينفع الألماني هنا ممكن اللي يتحمل أجوائنا و شوارعنا الياباني خاصة تويوتا ثم الأمريكي فورد
بنسبة للسيارات القديمة يعني مو مره قديمة احنا في مكه كان عندنا مهندس صح بمعنى الكلمه لكن التوفى الله يرحمه ماقعد الاالعليميه خلها ع الله بس 👍 ولك مني جزيل الشكر والتقدير ع اخلاقك الحلوه وسلوبك الراقي يارقي ،، الله يحفظك
اصحاب الورش قليل منهم صادق، تودي السيارة يقلون يبيله توظيف، ذهبة عدة ورش وتضح لي ان البلوف مكسور، اذا احتاجت السيارة توظيب اذهب عشرة ورش حتي تتأكد. والله اعلم
@@countryboy1245 والله العظيم انا نفس الشي طلع لي صوت طقطقه في كورولا رحت ٥ ورش قالو لي توظيب كامل يكلف ٤٠٠٠ لأنها الاعمده الداخليه وبعدهم رحت لكهربائي اعرفه من وقت طويل بغيت اغير بواجي وغيرت وكل شي... وبعد ماخلص سألني قال وش هذا الصوت قلت أنا الاعمده الداخليه وبعدها يضحك علي.. وقال رح خذ سير مكينه العلوي اللي بالدينمو ولا صدقت قلت خلني اجرب وخذيته ٧٠ريال وركبه وشغلت اختفى الصوت ورجت السياره لصوت الوكاله... والله من الفرحه عطيته٢٠٠ريال وحسابه٥٠ريال.
يلحبيب غير الزيت ولسيفون غير المويه الرديتير اذا سياره اوتوماتيك الافضل تغير الزيت الكير.. ان شاء الله بعد ما تواجه مشكلة... السياره كون شغلها بشويش معاها لا تزاوج السرعة فوق 80 على كيف معها لان سياره صارا فتره واقفه.. ان شاء الله استفدت من المعلومه اخوك من العراق تحياتي لكم جميعاً
Tdi الحقن المباشر ذو الشاحن التوربيني أو TDI هو تصميم للمحركات التوربينية التي تتميز بالشحن التوربيني وحقن الوقود المباشر بالوقود الذي تم تطويره وإنتاجه من قِبل Volkswagen
@@WALID.DK. يا خي جايح ليتك سكت بهدلتنا، توجد خاصية الرد على التعليق وليس ملك لك تمنع الآخرين، ربما يعطي شخص رأيه و نستفيد منه جميعاً، ثانياً الأدب و إحترام الآخرين و فن الرد بطريقة أخوية
شكرا لك يا استاذ عبد الحق كل مقاطعك استفيد منها معلومات جديدة سؤال مهم : سيارة ماشية 150000تقريبا ما تم تغيير زيت القير لها ابدا ، هل الافضل تغيير زيت القير ام زيادته وبس ؟
انا اشتغل معا ابوي مرا جتنا سياره ماشيه 150الف و المفروض على 80 تغير الزيت قال ابوي له لا تغيره لنه راح يضروب القير قاله احسن لك زيده و نقص منه كل اسبوعين الرجال قال مشوار قال لبوي غيره قال ابوي ترا مالي دخل اي شيء يصير و فعلن غيرناه و خرب القير فا اقول احسن زيده و غيره كل اسبوعين
كان معي كامري ٢٠١٤بس راح تالف شريته ماشي ٣٠٠ الف ووصلته ٤٥٠ الف وغيرت زيت القير ولاضرب ولله الحمد بس اخذت له زيت الثقيل اللي لون العلبه حمراء وليس الفضية طبعا تويوتا وغيرت زيت انوفا لواحد ٢٠١٣ ماشية فوق ١٥٠ الف زيت القير تماتيك ومشى حاله ولاكن غالبا الياباني ممتاز حتى في الجيربكس والميكانيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته خوي عبدالحق بارك الله فيك وارحم والديك هل تنصحني باقتناء سياره كيا سبورتاج موديل 2016 لاكن محركها GDi 24/4 وارد أمريكي ماشيه 35000 مايل
2:50 اي سيارة واي موديل توجد هذه المعلومات بالكاتلوج الخاص بها ؟ بعض المهندسين يقولون هذا الكلام وهو غير صحيح عن تجربه الكاتلوج معلوماته بسيطه كأستخدام وسائل الترفيه !.
تغيير المحرك افضل و اضمن و ارخص مئة مرة ... ٩٠٪ من حالات اصلاح و تجديد المحركات تكون فاشلة تماما و خسارة فلوس و وقت و تعب على الفاضي ( اتكلم عن العالم العربي )اما الدول المتقدمة قصة ثانية
بشكل عام كل ما كان اللون فاتح اكثر كلما زادت قدرته على عكس أشعة الشمس وبالتالي تخفيف حرارة سطح السيارة وداخلها .. لذلك فالابيض هو الافضل... والاسود المطفي هو الاسوء
إبراهيم الهوساوي ..... الالوان الفاتحه تعكس الاشعه و ماتمتص حراره مثل الالوان الغامقه وكمان لو كانت البوية ع البودي بلمعه اكثر تعكس كمان اكثر بالاضافه للون
