ابونزال هذا الموتر خلاني حزين. قسم بالله الىتكلم جد. المفروض الشركات تنزل اي موديل يبيه الزبون. خلاص التصميم عندهم و اغلب القطع عندهم. انا لو تخيرني اختار موديل 2004 اصفار ولا اخذ موديل 2023 اصفار. الله يبارك لراعي الموتر و يقويك. اشتغلت فيه بذمه
اسمعني حط لك ورقه واكتب فيها جميع الشغلات الي تبي تسويها كخبرتي بالمكانيكا اول شي لاتشغل المكينة الي تسويه عبها زيت فل وبعدين دور بكرة الكرنك حول 10 دورات او اكثر علشان الموتر واقفزله فتره والشمات والكام والاجزاء الداخليه مع السنين حل منها الزيت وممكن مع دقه السلف من غير تشغيل تحتك مع بعض والافضل مثل ماقلت هو تعبي زيت فل الى اخر شي وبعدين تلف الكرنك علشان جميع الاجزاء تتزيت ومن ثم فض الزيت وعب زيت على عياره وبعدين فك طرمبة البانزين واسحب البانزين كله عن طريق الشفط لان البانزين مع الرقت يقل مفعوله ويسحب الرطوبه ويصدي بالتانكي وافتحرالاهوزه قبل البخاخات وانفخ هوا علشان الباقي يطلع وبعدين ماء الرديتر افصل جميع الاهوزه عن الرديتر والمحرك بالاول رش ماء داخل المحرك خل الصدا ينزل وبعدين اذا تبي تغير الرديتر اول شي تسويه ركب اهوزه جديده ونظف الرديتر القديم وركب كل شي من غير الثرموستات وحطradiator flush وخله 20 دقيقه وبعدين فض الماء وحط ماء مقطر علشان ينظف ويشيل بقايا المحلول وكررها مرتين او3 ماء مقطر وبعدين ركب رديتر جديد مع ماء اصلي طبعا احنا مادخلنا على زيت البكسس والقير واهم شي زيت البريك بدله بالاول . بس بالاول علشان مل شي يصير واضح معاك غسل حوض المكينة علشان تشتغل على نظافه ويكون كل شي واضح معاك واذا تبي اجيك ونشتغل علية من غير شي حاضر بس بلغني
ماشاءالله تبارك الله لا إله إلا الله ماشاءالله تبارك الله الله يبارك بعمرك ويقويك ويوفقك أخ أحمد والله يبارك لراعي الحلال في موتره الباترول .استمر الله يحفظك ياطيب .
الفيديو هاذا دليل ان الوقفه تعدم الموتر والتخزين الصحيح ما تنطله في برحه لا الموتر لازم يتحرك لو بالشهر مره لو يشتغل ساعه بس اقلها جميع أنظمة الموتر تشتغل وبالتالي تتجنب كثير من المشاكل
@@مالك﷼ انا مكانيكي وكهربائي وعندي ورشة وعندي خبرة اكثر من ١٠ سنوات واقلك السيارات الفيول انجكشن حقن الوقود البخاخات ماتتحمل الوقفه وكذلك الكربيتر بس الكربريتر اخس فالتصليحات والوزن بس خسايرة اقل لانه مافيه ليات كثيرة ولا فيه حساسات السيارات القديمة بس المكينة والقير والديلكو والشاكوش والبليتين والسيور وعلبة الدركسون الباور ستيرنج.
الله يعطيك العافيه والله يبارك لراعيه اتوقع اللون الأخضر داخل نظام التبريد مو طحالب هذي ماء التبريد يجي لونه أخضر ومن طول الوقفه نشف الماي والماده الخضره الي في الماي بقت على جدار الدوره
لا إله إلا الله وحده لاشريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير. سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد اللهم صل وسلم على نبينا محمد
ياخي اذا السياره كذا مغبره ،، اول شي تنضيف خارجي وداخلي وبطن السياره، يعني تنضيف عادي مو عميق ولا تلميع ، فقط علشان تشتغل حول شي نظيف وعلشان تشوف قطع السياره من دون طبقة غبار وشحم وزيت،. ماعليش ماعجبتني بأول خطوه،،، شفت الردود اللي تحت ( بعضها) ،، مافهمتم ،، الموتر قذر وانت انسان نظيف ، المفترض تنضف الموتر علشان بيئة العمل تكون نظيفه ومرتبه وتستمتع بشغلك وبعد كل يوم شغل تنضف المكان وترتبه علشان اليوم الثاني وكذا ،.
السلام عليكم ابو نزال صبحك الله بالخير انا مرسلك بالسناب والظاهر ان عندك زحمه بالسناب وماطلعت الرساله ،، عندي فتك ٢٠١٥ ساعات وانا واقف او لا مسكت كلج يكون ار بي امه طبيعي ٧٠٠ وساعات يصير ١٢٠٠ لامسكت كلج و اذا وقفت على حسب مزاجه ابي اعرف شنو مشكلته
عندي فتك القسام الاضافي للبانزين خربان وكلمتك يابو نزال ومارديت 3 شهور, وبما ان عندي تلفونين سويت حساب ثاني بالسناب باسم بنت وكلمتك ورديت علي باقل من 40 ثانيه والكلام بحسابي الاساسي من 3 شهور ولا فكرت تفتح المحادثه اصلا, عموما انا صلحته بس حبيت اوصل لك هالمعلومه وبالتوفيق.
