السلام عليكم اخي الكريم معي ونش كاتوا آلف اتجاه اليسار يلف معيا الف اتجاه الأيمن ما يلف معا أنه تم تغير البستن حق تجاه الأيمن وتغير علبه الدركسون هل يوجد لي علبه الدركسون حساس ضغط أو بوب هيدروليكي
السلام عليكم انا عندي علبة دركسيون ٥خطوط.وعندي مشكلة. انو ببرم الدركسيون لليسار وبوقف البرم الودر بيسبت . وعند البرم لجهة اليمين بوقف عن البرم وبيبقى الودر بيبرم لحظة وبوقف.. عند العمل او القيادة ع الطريق يفضل اللودر بحوص مابيسبتش ابدآ
السلام عليكم سؤال لوسمحت. عندي شيول كاتربلر. مضخة زيت الدكسيون ١٤ جالون. وتقسيمة موزع زيت الدركسيون ١٣٠.سماكة الرنك الي بيركب فيه النجمة ٢سم. عدد لفات الدكسيون زائدا والدركسيون سهل جدآ. سؤالي عند برم الدركسيون يمين او يسار ٤ برمات بوقف الدركسيون ولاكن البساتم تبقا ثانية لتتوقف.. لايوجد تثبيت بساتم بدقة .. هل السبب هوة سماكة الرنك قليلة ٢سم. مع العلم يوجد بلف تحكم بالضغط عند التشغيل راكب بين مضخة الزيت وعلبة التحكم.. ارجو الرد
انا بتشكرك جدآ... ممكن يكون العزر ده لان علبة الدركسيون رنكها والنجمة ٢سم فقط وهاذ القياس ٢سم بخلي عدد لفات الطارة زائدة وطرية جدآ.. اذا ركبت رنك ٦ او ٨سم بخف عدد لفات الطارة وبتتقل حركتها.. او محتمل من الحبة الي موجودة بسلندر العلبة
انا بتشكرك جدآ... ممكن يكون العزر ده لان علبة الدركسيون رنكها والنجمة ٢سم فقط وهاذ القياس ٢سم بخلي عدد لفات الطارة زائدة وطرية جدآ.. اذا ركبت رنك ٦ او ٨سم بخف عدد لفات الطارة وبتتقل حركتها.. او محتمل من الحبة الي موجودة بسلندر العلبة
