والله الله ينور شرح جميل وبسيط اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا وحبيبنا وشفيعنا سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين والحمد لله رب العالمين والصلاه والسلام على المرسلين والحمد لله رب العالمين
انا بتابعك من غزة وبستفيد منك عندي سؤال من يومين ومع رطوبة الجو بحس الموتسيكل بسخن بس بشكل مش عالي كتير ولكن الجديد ان صار يطلع صوت تكتكه بعد المشي بالموتسيكل ربع ساعة مثلا ويكون سخن شو المشكلة وهل منها خطورة؟ مع العلم بستخدم زيت شارلو اماراتي عشرين خمسين وسمعته ممتازة عنا
الله ينور عليك يا هندسه شرح جميل ❤️❤️ سؤال بعد ازنك معايا مكنه دايو ٤ .٢٠١٤ لما بتدور مارش ف اول الدواره زي ما تكون بتعتل ف الدواره اول ثانيتين مع انها بتدور من اول دكه مارش
استاذي كريم هل موتسكيل كسر زيرو 2700 كيلو يوجد حرارة عالية مع علم نوع زيت ممتاز هل حرارة موتسكلات زيرو عادي هل وجود رايش في زيت ومصفى زيت أمر عادي للموتسكيل زيرو 2500كيلو شكرا لك
السلام عليكم ... جزاك الله خير على كل اللي بتقدمه ومجهودك في نشر المعلومات المفيدة .. كنت محتاج اسال حضرتك على بعض الاشياء لموتسيكل دايو 4 جديد مشي الفين كيلو .. احيان كتير لما الموتسيكل بعد مشوار ويسخن الغيارات بتتقل او بتعاكس ومفيهاش سلاسة زي اول طلعه ليها .. تاني حاجه هل الزيت 10 40 كويس للموتسيكل ولا ممكن يسبب ليها اضرار مع العلم باني غيرت لعدد 4 مرات 20 50 والمانيوال بتاعه بيقول 10 40 ... واخيرا الفرامل ظبطها مره ولكن بترجع تخف تاني يعني مشوار الدوسه بيكون اكبر لتحت عشان تفرمل كويس .. ارجو الرد ولكم جزيل الشكر ... واسف على الاطالة
ي هندسه لو سمحت سؤال لو تكرمت انا معايا موتسيكل لسه جديد وخلصت تليين وضبط تاكيهات بقالى اسبوع ومن وقتها المكنه بتسخن جامد من اقل مشوار هل ده طبيعى مع العلم ان ابمكنه بتسحب كويس معايا ومش بترتل وبتقف سلنسيه هل ده طبيعى ولا المكانيكى حمل على التاكيعات وسؤال تانى هل تظبيطها اكتر من مره غلط
شرح مفصل ومفييد شكرا ليك ياعم احمد❤️ بس عندي سؤال مكنتي دايون اكس بريس ٢٠١٦ محلتش وش تكيهات لسه وصوتها ناعم جدا بس لما ببدأ اذود بنزين و عداد الحراره يعدي ال ٥ بحس المتور بيدربك من جوه وبيبان اكتر لو حد تقيل راكب معايا تفتكر اي السبب ؟
@@MotorCycleService لما بحط ٩٢ بيبقي في فرق طبعا ف السحب بس الصوت بيبقي موجود خفيف مش زي الاول مع العلم اني قليل اوي لما اقرص عليها او اجري بيها من يوم ما جبتها وانا عداد لفات المتور مبيعديش معايا ال ٧
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى ال سيدنا محمد كما صليت على سيدنا إبراهيم وعلى آل سيدنا ابراهيم وبارك على سيدنا محمد وعلى ال سيدنا محمد كما باركت على سيدنا ابراهيم وعلى ال سيدنا ابراهيم في العالمين انك حميد مجيد
مافيش حاجه اسمها تاخير في فتح الصباب ياهندسه لان الصباب لوتاخر في الفتح جزء من الثانيه البستم راح يخبط في الصباب ويكسروه او ينثني واح المكنه توقف عن العمل ياهندسه لو قولت في تنسيم في صباب العادم اي المكنه مفوته ضغط ... في الحاله ديه مافيش عزم... يعني المتور بياخذ جهد اكثر من الازم في محاوله السحب وجر المتسكل وحموله المتسكل مما يزيد من سخونه المتسكل بشكل كبير يامستر
عندي هوجان جامبو القديم زيرو مشيا 280 كيلو وبتسخن جامد وبستخدم زيت لوكي مولي 15/50 ال 4t والمكنة فيها صوت في وش الماتور فوق لما بزود ولما سألت المكانيكي قالي التكيهات بس نصحني مظبتش الاا بعد التلين 1200 كيلو
السلام عليكم اخي انا اسميك الاستاذ يعني بتشرح زي الاستاذ بالضبط لما يشرح درس للتلامذة اشكرك جدا انا من تونس و رغم ان فيه اختلافات في نوعية الموتوسيكلات بين الدول يعني اللي في تونس غير اللي في مصر و لكن المحركات تتشابه في التركيب و كذلك الاعطال سؤالي ليك استاذ لو ممكن تعيد حلقة ضبط الكاربيراتير بواسطة مسمار الهواء و مسمار البنزين كيفية اعادة ضبطهم بطريقة صحيحة حتى لا يدخل الهواء الكافي للمحرك و كذلك استهلاك نسبة بنزين قليلة لاني امشي بالموتوسيكل الصيني وهوا لسة جديد امشي حوالي 70 كلم يعني 35 الصبح و نفس الشيء في المساء و احيانا تزيد هذه المسافة الى 80 كلم اذا رحت مشاوير اضافية ارجو ان تفيدني و شكرا مرة اخرى ليك و لكل شعب مصر
