السلام عليكم .... المقارنة طبعاُ مستحيلة من ناحية التطور مثل واحد يصعد بالدرج الف باية والاخر عندا مصعد .... لكن من ناحية المتانة بالكوماب ضعيفة جداً (الشاشة بس تلوحها الشمس تتلف والسويجات ايضاً) واقترحنا هواي تفاصيل عليهم وعدونا بالتعديل ولسا ننتظر، بالنسبة للتقنين الي بالسوك اكثرهم ما يعرف شلون يبرمج الكوماب واكثرهم يكولون صعب لأن خلفيتهم العلمية ضعيفة مجرد تجارب ونقل من الغير ... وبالاضافة لكوماب عدها حزم حلول ما موجودة بغير شركات اقصد عدها حلول لكل المشاكل سهلة ومتكاملة يعني اني رابط بيافيول وي سكادا سيستم وي النت كلها كوماب للمولدات كتر 1 ميكا في 5 ومحتاجيت اي شي من غير كوماب ... وعلى العموم اني ردت احييك اخوي العزيز اول مرة اعرف اكو احد د يسوي فيدوات بالعربي "لهجتنا" الي تخبل ومشتاق اسمعها.... تحياتي وممكن لو تحب ندخل بتفاصيل كل كنترولكر بعمق لكن وداعتك مقانة تكنلوجيا MRS10 مع 5110جريمة ......
ماكو شيء اسمه الأحدث كل يوم اكو موديل جديد من الشركه الفلانية او الفلانية !! اكو هسه موديل جديد راح يوصل بعد 10 ايام !! !! شاشة ملونة و عرض قياسات عديدة بنفس الشاشة و كرافيكس !!! و في نفس الوقت اكو موديل ثاني الكرافيكس الملون كلش هواية بيه هسه المنتج الجديد بالفحص يخرج للسوق بنهاية الشهر السابع !! طلبنا منهم يكون بأبعاد ال 5110 لكي يبدل بسهولة !! هذا يوصل بالشهر الثامن للعراق و اتوقع يكون الوريث الشرعي لل 5110
هذه كلها التي ذكرتها حسنات يعني مع هذه هو أصبح أحسن و بدونها سيكون هزيل مثل البقية وحاله من حال الديبسي صفحات كثير هذه حسنة و داتا أكثر هذه حسنة "ضعيفة لازمها حمايات " هذه لم نفهمها مثل تخبرني شو نوع الحماية الي وجدته في أحد البروتكشنات و ما لقيته في الكومآب ؟؟ شغلها بالسالب هذا سولد ستست اوتبت عمره أطول بكثير من الريلي هذه ايضآ حسنة و ليست سيئة
الكوم آب يتحول للعربي ممكن تضيف اي لغة تريدها فقط عليك ترجمة النص يعني تترجم over speed = سرعة عالية و هكذا للجميع الايعازات ثم تظيف اللغة و تجعلها الفعالة
تعتمد على الي مبرمجه قبلك جرب النقط الي بين 32 الى 37 حط البروتكشن على اوتو و جرب وحدة وحدة توصل لها سالب وصل لها سالب و انتظر اكو وحدة من النقط راح تشتغل هي هذه الي مبرمجها الي قبلك سالب بطارية مو سالب 220 32 - 33 - 34 -35 - 36- 37 هذه النقط جرب وحده وحدة ما يصير عندك اي مشكلة و اير اربطه في نقطة رقم 1 الي هي سالب الباتري و لزمه بيدك و وصل نقطة نقطة وحدة منهن تشتغل
سلام عليكم اخي اني ربطت الكات مثل ماكلت بصبط لم يخرج كهرباء سويت الفحص العملتهة وصلت بطارية الى كزايتر خرجت 220 بس طلع صوت براس توليد ستعانيت بكهربائي يكلي الكزايتر ضارب او مدعوج هاذا شي صحيح ارجوك الجواب
لا ممكن تبدل أتجاه الاكزايتر بالايفيآر !! يعني أقلب وايرات اكس و دبل أكس و شوفها تولد أشكد اكو فولتية بالمولدة عندما ما ولدت ؟؟؟ صعدت أكثر من 6 فولت ؟؟؟ بين حار و بارد و تأكد من السرعه 1500 يعني المصباح مطفي في الأيفيار
من تربط الكارت و في حال ما نطتك فولتية أقلب وايرات الاكزايتر !!!! أذا ماكو فولتية منين يجيب الايفيآر بور ؟؟؟ !! هذا يعني ان راس توليدك متروك لفترة طويلة و الريزجيول قليل !! لا يعني انه تلفان و لا يعني انه سليم !!! من تنطي أكزايتيشن كلهن يطلعن صوت مال مغناطيس لكن المحرك أنشد ؟؟ يعني المحرك طلع دخان !!!؟؟؟؟ الي تسمعه هو صوت المغناطيس و ليس شدة محرك !! أرجو ان تكون دقيق !!! انا لا اقول انه راس التوليد عندك تمام !! يمكن تمام و ان شاء الله ما بيه شيئ لكني لا أقطع كما يصف زميلك انه التوليد تالف !!! لا غلط أفحص أكثر
صحيح كان متروك اكثر من سنة وهوة من انطيت 12من الباتري طلع بس صوت ورجة ماطلع اي دخان ولا ريحة الله يسمع من حلكك مابي شي احاول اشغلة بدون توليد او افتحة واضفة من زنجار
ما هو الشيء الفاشل فيها؟ لماذا؟ لو تخبرنا ممكن نساعدك كل الذين لا يعرفونها عندهم نفس رأيك ممكن نساعد الجميع على فهمها أخبرني من فضلك ما هي المشكلة عندك اساعدك
