سبيد كونترول للمولدة درس 1 

أشكرك و الله يستر عليكم بالسلامة

الله يبارك فيك و في رزقك

احنا مترباين ما يطلع صوتنا هههههههههه 😁

توصلها بين G السالب و الموجب إلى aux و تأكد تبرمج الديف عكسي الفولتية 5V Plus& minus 1.5 Vdc

@@HusseinDabagh مشكور بشمهندس🌹

نعم ممكن الصيانة جيبه إلى الشركة

لا لكن من تعيرها في الآيدل تعرف أكبر ستارت فيول لا يكون أكبر من هذه القيمة!! ممكن أقل لكن بهذا القدر و أكبر منه دخان كثيف تعيرها حسب الدخان الأولي

@@HusseinDabagh استاذ بس عندي سؤال أخر كان قبل هذا موجود بالتعليقات اذا تكرمت وشفته وان شاء الله تجاوب عليه ، تحية من القلب لاسلوبك الراقي في الشرح وخفة الدم🌺🌺

مع الأسف 5110 لا يتصفر عداد الساعه

Hussein Al Dabagh شكراً أستاذ حسين. طيب كيف احصل على الدرايف والسوفت وير الخاص بهذا الجهاز

تقصد السبيد ابو الحاسبة ؟؟؟ هذا اللنك للسوفتوير و للدرايف drive.google.com/open?id=0BwNR9TRRwmW-d2FqQ3RVa3RBcHM

شكراً. جاي اتعبك وياي أستاذ حسين. وبالنسبة للبرودكشن 5119

العفو أقصد 5110

عن طريق ال ECM بعضها ممكن عن طريق الكان تتحكم بالسرعة منها اشاره خارجية مقاومة او فولتية حسب البرنامج الي موجود في ECM

نعم توجد حماية الأوفر سبيد تفعلها في شاشة المولدة

يوجد فقط في المولدات التي يكون تغيير نسبة الوقود فيها عن طريق الactuator الي موضح في المحاضرة الثالثة على ما اعتقد ، وهي عادة المولدات ذات الاحجام الكبيرة اكبر من ١٥٠ kva لان تحتاج الى ضبط نسبة الوقود مع الحمل للحفاظ على استقرايتها وبالتالي تحتاج سبيد كونترول اما الصغيرة فلا .. يكتفي المصنع بوجود valve للفتح والغلق على كمية معينة وثابتة ويكون الإعتماد الاكبر على نسبة الهواء والله ثم الأستاذ حسين اعلم

تعتمد على الرقم 5522 هذا يشتغل لكن 5500 يشتغل و يراوح بعد يومين او ثلاثه بعد أن يفرق مستوى الكاز

السعر مختلف بين موديل و موديل و منشأ و منشأ . تتصل بألكترو بأحد مسؤولين المبيعات و يعطيك السعر . و يوجد سعر للمفرد و سعر للجملة

4008 يجي بيه نوعين سبيد اما ودورد (جاء مع اف جي ولسن) او هنزمان جماعة غدار النوعين يجب أن تربط سبيد يقلب القطبية شنو الاكجويتر الي عندك بروآكت لو هنزمان؟

المولده( اف جي ولسن ) بيه ودورد بس لاكجويتر بيه عدة خطوط اي خطين ممكن اعرف وختاره حتى ميصير عندي شورت واي نوع من السبيد اختار مناسب لهذا النوع من المولده4008

عندي نفش المشكلة أرجو الرد إذا بين معاك ايش العطل

أغلب السبيدات تدخل لها نبضات تزامن ليست نبضات لكنها فولتية خارجية تدخل للسبيد تغير السرعة زيادة أو نقصان بالنسبة للجي اي سي ٥ فولت هي الاستقرار لو زيادتها قليلا قليلا تنزل السرعة كلما زادت الفولتية على ٥ كلما نقصت السرعة انتبه ١.٥ فولت أكبر من ٥ يعني ٦.٥ تقريبا تسبب نقصان السرعة بحدود ٢.٥ هرتز و بالعكس لو نقصت الفولتية الفولتية تسبب زيادة السرعة يعني لو نقصت ١.٥ فولت يعني تصير ٣.٥ فولت سوف تزداد السرعة بحدود ٢.٥ هرتز التأثير عكسي بين السرعة و الفولتية فقط مع الجي اي سي عكسي أغلب السبيدات ليس عكسي لكن كل عوائل الجي اي سي عكسي هذا بالنسبة إلى إشارة اوكزلري بالنسبة لنقطة ال ١٠ فولت الجي اي سي عندها انترفيزات عديدة إلى سبيدات مختلفة بعض هذه الانترفيزات تدخل لها ١٠ فولت بور تأخذها من هذه ال ١٠ فولت جي اي سي عندها أكثر من ٣٠ انترفيس أشكال عديدة عندنا منها في الشركة ممكن تشوفها أو في الويبسايت للجي اي سي ممكن تشوفها التزامن أن شاء الله فد يوم اسوي عليه فلم فيه تفاصيل عديدة

@@HusseinDabagh بارك الله بيك استاذ لسعة صدرك في الإجابة ، بس اللي ردت افتهمه الفولتية الي جنابك قلت عليها مالة الاوكزلي هي input للسبيد إعتيادي بس منين تجي ؟ بس مثال بسيط إن أمكن ولو دوختك ولحيت وبإمكان جنابك تجاوبني او لا براحتك وانا جدا جدا ممنون

@@szas6754 تأتي من الساينكرونايزر و اللود شيرنك من منظومة التزامن المستخدمة

صديقي لكيت حل الشغلتك تصعد رون

شنو اخويه

@@JokerJoker-rf4hd انت كاتب سؤال ادكول من تجي الوطنية المحرك يرتفع ويطفه لكيت المشكلة او الحل

@@haydaralsultaniu2567 لا لحد لان

الكمنز ال5.5 او 6.25 الي بوري واحد يصعد الى كل النوزلات ما يشتغل عليه 5500 لأنه يصفى اليوم و باجر يراوح ترجع تظبطه يصفى و بعد يومين يراوح . الحل الصحيح هو تستخدم سبيد نوع سي الكترو C ELECTRO هذا السبيد يشتغل على 5.5 و 6.25 و هو صعود تدريجي و سلولي و تتحكم بكفخة الكاز الاولى سبيد جيد و ما يفشلك و لو تريد اكو امريكي اصلي ممكن يخدمك ESD5522 , سبيد ابو الحاسبة لو تعرف تبرمجه يفيدك سبيد ابو الالشاشة امريكي ممكن يفيدك اكو سبيد ودورد رقمه DPG2400 الحل السهل المناسب و صعود تدريجي هو سي الكترو و اكو ابو الدامبنك رخيص لكن بدون صعود تدريجي تحياتي

يوجد جهاز تفحص فيه الاكجويتر ممكن تشتريه في شركتنا سعره رخيص اسمه الشخاطة الإلكترونية عندما تطلبه من المبيعات

البروتكشن أشكد رقمه ؟؟ موديله ؟ حاول تطلع خريطته من الانترنيت و تشوف نقطة مكتوب ريموت ستارت remote start في الغالب هذه النقطة توصلها بالسالب تشتغل المولدة و من ترفع عنها السالب تتوقف شوف الموديل و الرقم و اذا ما دبرتها أنطيني خبر أكلك عليها

أي كمنز تحكي عنه ؟؟ PT pump OR inline fuel injection pump ?? هل هو بيتي بمب لو بمب عدل ؟؟؟

مولد كمنز KTA19-DM بيتى بمب الطلمبات على الغرف

HAMMAD HAMMAD نعم البيتي بمب فيه عيب شائع تهريب الكاز ليك في الاكجويتر و ممكن تتأكد منه بطريقتين الأولى أن ترفع واير الاكجويتر عندما تصعد السرعة أكبر من المقرر هذا في حال اكجويتر كلوز و ليس اوبن الطريقة الثانية أن السرعة لا ترتفع مع الحمل فقط بدون حمل علمآ أن السرعة لا ترتفع بشكل فجائي بل تدريجي في حال ليك في الاكجويتر ملاحظة عند تبديل الاكجويتر بعد الفتح البراغي الثلاث بصامولة حجم 11 ملم كن صبور بإخراج الاكجويتر القديم يمين يسار مع السحب يمين يسار مع السحب لا تدخل درنفيس و تدفعه بالدرنفيس الاكجويتر حجمين رقم ينتهي 24 و رقم ينتهي 26 وهذا الثاني هو لعائلة kta و K19 محرك أكبر من 500 كيفي علمآ انك لا تستطيع تشغيلها ايدل بسبب ليك الكاز

أستاذى الفاضل ...المشكله طلعت فى السبيد كنترول بعد التركيب والتحميل كان السايكل مضبوط وبعد فتره عمل اوفر سبيد سؤالى عن سبيد كنترول مغطى بمادة صلبه ...كيفية إزالة الماده؟ ...هل بإستخدام الهوت إير أم بمادة كيميائيه؟ وهل يمكن معرفة قيم القطع بمعلومية معينه قد تطمس عند إزالة الماده؟ أمر آخر...القديم بعد فتره حدث اوفر سبيد ...هل كده يبقى تالف؟ أرجو الإفاده

HAMMAD HAMMAD لو السبيد يخرج فولتية على الاكجويتر قبل أن يدور المحرك قبل السلف هذا يعني أن السبيد عاطل مع الأسف الحرارة العالية تذيب الايبوكسي لكن تتلف قطع إلكترونية ثانية السبيد مش مكلفك كثير حتى يستحق التصليح!! السبيد الصيني سعره 40 دولار أقل تكلفة من التصليح هذا سعره من غير نقل في بغداد

نوع توجد انواع عديدة منها ريموت ستارت و منا AMF اذا عندك واحدة من هذه ممكن

زيد الكين أرفع الكين

مع الأسف انا بعيد عن الشركة و لا توجد عندي مولدة لكي أشرح عليها !!! انا مع عائلتي من الهاربين من الوطن السعيد

www.deepseaplc.com/genset/manual-auto-start-control-modules/dse701/downloads/operators-manual

نعم لسلامة المحرك يجب ان تكون حرارة المحرك أكثر من 30 او 40 على اقل تقدير اما يكون عندك هيتر و تسخن الماء و تداوره في المحرك او تشغل محركك على السلولي لفترة قصيرة (حسب حرارة محركك ) و ثم تصعد السرعة و تبدي التحميل هذه النصيحة معمول بيها شتاء تكون مهمة اكثر من الصيف تشغيل السلولي اكثر أمان للمحرك ثم تصعد السرعة

سبيد speed الناعمة

ممكن نغير تردد Fuel bam(مضخة وغود) ف مولد 3phes??????

صافي و هو فارغ لو أيضا يراوح؟

@@HusseinDabagh فارغ صافي بس احمل يكوم ينزل يصعد

شنو نوع السبيد و شنو نوع الاكجويتر؟ وين منصب السبيد في البورد لو خارج البورد؟ برمت وايراتك ؟ ابعث صور السبيد و الاكجويتر

@@HusseinDabagh نفس هاي سبيد اخوي جان صافي قبل يومين يسوي بس من يسقر حمل شوي يصير احسن اكجيوتر صيني محرك مان ١٢

ابعث الصور على البريد speedelectro27@gmail.com

speedelectro@yahoo.com

أو الجي ميل speedelectro27@gmail.com

انا لا اسكن في العراق

ميهم تدلل هسه كم يوم و أسوي فلم صغير بيه شرح على الحساسات تدلل و اشوف بريدك و اجيبك ان شاء الله

الله يوفقكم

كتبت الك الجواب على الجي ميل

indeed I can . but all our customers are Arab !!!

السماء الصافية اعتذر عن السرعه السبب ان يكون الفلم قصير لكي لا يجزع المشاهد فلم قصير