أستاذ يعطيك العافية سؤالي هل يضعف تركيز الطالب عند القيادة لمدة 90 دقيقة لأنه أنا عندي بالمدرسة يعطونا درسين بيوم وأحسه متعب ويصير عندي أخطاء كثير هل الأفضل نكتفي ب 45 دقيقة
الله يوفقك نشاله إستاذ على مجهوداتك. انا متابعك من برلين و أمس نجحت في الامتحان العمالي. حقيقتا استفدت من فيوهاتك و تعليمك في قمت الروعة أفضل من الالمان حقيقتا. الله يعطيك العافية نشاله و ثبت أجرك
@@طارقالانصاريلتعليمقيادةالسيارا أستاذ طارق .. في حال كانت سرعة الأوتبان 60 هل يحق لنا المشي بسرعة 80 او 70 على حارة التسارع للدخول على خط الأوتبان ؟ او لازم نلتزم بل60 حتى على حارة التسارع؟ وشكرا لك على مجهودك وشرحك 🌹
اولا شكرا ع دروسك الطيبة اخي الكريم .ثانيا اكثر من الأسئلة ع طالب بكل إشارة اغلب الأوقات.ثالثا لماذا دائما طلابك يكون بلفيديوهات حضرتك عنصر نسائي .انقرضت الشباب يعني .شكرا ع سعة صدرك الواسع اخي الكريم ابن الرافدين
استاذ طارق شكرا على شرحك الي من القلب سؤال اني عل اوتوبان مايصير اتجاوز الا تطلع السياره عندي بالمرايا الداخليه او اكدر اتجاوزها اذا طلعت السياره عندي كامله بالمرايا الجانبيه بدون المرايا الداخليه
استاذ انت شرحت بنهاية الفيديو عن الطريق النظر لليسار بعدين نقطع وننظر لليمين بعدين نكمل على الدخول للاوتبان بس في شغله مافهمتها بعد قطع الشارع الاول ونوقف عالجزره اي غماز لازم نشغل لانو المسافه زغيره يسار يمين فورا
@@طارقالانصاريلتعليمقيادةالسيارا استاذنا ممكن تكتب الكلمات يلي استعملت بالمقطع الفيديو بالماني كتير بتساعدنا نحنا اصحاب اللغة الضعيفة بصندوق الوصف اذا ممكن وربي يجعله بميزان حسناتك وياريت لو تعملنا حلقة خاصة عن الاسئلة يلي بيسألا الفاحص بالفحص العملي وكل الشكر لحضرتك
@@طارقالانصاريلتعليمقيادةالسيارا استاذ بقترح انو يكون اسم القناة بالعربي ققط يعني قناة الاستاذ طارق لتعليم القيادة والله انا بالصدفة شفت القناة وطبعا هاد من حسن حظي لاني وقت عم خبر الاصدقاء بهل القناة ما عم يعرفوا يدخل القناة بقى وقت بكون بالعربي رح يكون اسهل لهم لاني فعلا المعلومات يلي بالقناة كتير ممتازة وبالتوفيق لحضرتك
الله يبارك فيك ويزيك الخير أنا عندي مشكلة في طلعت اوتبان ما بحق ساوي شولتبليك مع السرعه مدربي ألماني هو يدعس كاز وانا ما بلحق شوف بنفسي شو الحل علما اني اسوق بسوريا من ٤٠ سنه والان عمري ٥٥ وشكراً
هذا ما يعتبر ازدحام مرات الشاحنات تكون وحدة وراء الاخرى ويتعمدون ما يعطون مجال 🥴 وشارع زحمة فعلية تكول سيطرة بالعراق والمشكلة نحن تدريبنا كله يكون عالاغلب الاوتوبان فارغ وما بي احد
السلام عليكم اخي ماشاءالله تعلمت منك أحسن من معلمي أنا عندي امتحان الأسبوع القادم إن شاء الله المشكلة عندي اني كنت ادرب بسيارة Audi A5 تعلمت فيها البارك كويس بدون اغلاط بعد مدة من التدريب جاب WV Golf حجم مغاير عن القديمة فالبارك صار مشكلة عندي يعني لاازم من التصحيح وهدا مرضني نفسيا خصوصا الامتحان قريييب 😖 ممن يا اخي تعمل لينا فيديو عنه لانه على مااضن عندكم ايضا WV Golf ادا مارانيش غلطانة يعني ندخلها بالمدخل باقل بأقل تصحيح
شكرا على الفديو والله يبارك بيك 🤲،سؤالي ... في الدقيقة 14:04 عند دخول السيارة السودء من مدخل Münster وانت كنت عند Dortmund ..(انا عندي اشكال في هذا المدخلين) واذا كنت ( انا محل السيارة السودء) وانت جاي في مساري كيف اتصرف يعني انت داخل في مسار الاتوبان Münster ...قبل اسبوع جنت اسوي حادث بهذا السبب لان ماعرفت انو اكو سيارة راح تدخل في مساري 😔😔
عادتا السياره السوداء ماعندها اولويه ، لانها ١- هي على اليمين. ٢- هي الي غيرة مسارها على مساري. اذا انت كنت في مكان السياره السوداء لازم عليك تنتبه عل في على المسار اليسار سياره ( فلازم تعطيها الاولويه ) او( ازيد من سرعتي واسبقها وادخل للمسار) مثل حارة التسارع
الله يعطيك العافيه استاذ طارق متابعك من برلين كان امتحاني اليوم الساعه 1 الضهر يوم الجمعه كانت زحمه هواي واني سقت اول 25 دقيقه ضيعتها بالاوتوبان كنت بمنطقه السرعه 50 بسبب الزحمه السياره كانت بالوسط واقفه عالاشاره بعد ماخفت الزحمه السيارات الي امامي مشت واني مشيت معاهم فجاه يكبس فرام المدرب قالي الاشاره حمره كان المفروض تنتضرها قبل تتخرك تراقب الاشاره
الله يوفقك تجاوبني مدربي طالعتني ع اوتوبان وفي طريق دخول اوتوبان محدا عطا طريق انطريت وقفت ع اخر خط قالتلي غلط مالازم اوقف لازم اكمل ع خط عريض لبين يصير مجال وادخل وقلت لمدربي خط متصل ممنوع ادخل ع خط عريض قالتلي في حال اوتوبان عريض وع جنب ايمن من اوتوبان عريض نستمر ونمشي ع يمين مالازم نوقف نستمر قالتلي هل شي بالفحص كمان مسموح بليززززز تجاوب ع سؤالي
طبعا في حال ماحدا اعطاك طريق، الافضل ان تكمل على ال Standstreifen. لكن بكل الاحوال رسوب…. لان اكيد كان في مجال تدخل، لكن بسبب قلة الخبره ما عرفت كيف تشوف ومتى تدخل
كمان في سؤال تاني لو سمحت اذ عندك شرح بالفيديوهاتك مالقيت في شوارع ٣٠مرقمي بسرعه مشي تحت ايا ساعه بيزيد سرعه وشوارع ممنوعه كمان في لائحات مرقمه ياريت شرح لو سمحت
انا صارلي مخلصة 40 ساعة ولحد هسة ماسقت على الأوتوبان مع العلم الاستاذ يقول انت سياقتك احسن من الممتازة يعني هل هذا وضع طبيعي ارجو الرد رجاءا بصراحة الفديو أكثر من الممتاز ياريت تعلمنا فديو عن umkehren عند الرجوع على رصيف منخفض مو واضحة عندي شوكت الف الستيرن وشكرا
يعطكي العافيه أستاذ ضياء على دروسك الجميلة ،أرجو منك التشديد والتركيز على القماز والنظر فوق الكتف لا أن أختنا يلي معك دخلت الاتوبان على طريق التسارع وتشغل القماز وطفيه بي مطارح غلط وفي مطارح ما تشغل ولا تنظر فوق الكتف في الدقيقة على ما أذكر 15 دخلت من طريق التسارع ومن دون قماز ولا النظر فوق الكتف وهاي خطيرة وترسب عليها، أعرف الغلط مو منك بس الانتباه والتذكير الصحيح مهم لي الطالب،وأن كنت على غلط أرجو تذكري ومنكم نستفيد.
بالعكس في الدقيقه 15 عملت الاخت نظرة الكتف بالوقت المناسب. ما مطلوب منك ان ان تعملها اثناء تغير المسار، لازم تعملها قبل تغير المسار. وهي عملتها قبل تغير المسار بوقت جدا مناسب
