أسباب ضعف العزم في السيارات عند صعود المرتفعات/ او في الطلوع الكتلايزر مضخة الوقود فلتر الوقود فلتر الهواء الجيربوكس عدم صيانة الاجزاء المهمة مثل البخاخات والبواجي وغيرها الخ ......
يا جماعة خذوها نصيحة من فاعل خير اول ما يجب تغييره عند فقد عزم سيارتكم هي ترمبة البنزين والبوجيات هؤلاء اهم سبب لعدم اعطاء السيارة العزم وشكرا ،، جربوها وادعولي
فقدان العزم خاصة عند الصعود في ديزال مع تيربو كان السبب رادياتور التيربو اي تسريب الهواء من رادياتور التيربو لما غيرت الرادياتور تغير أداء المحرك وأصبح في أحسن حال
🍀 أشهد أن لا إله إلا الله وحده لا شريك له وأشهد أن محمدا عبده ورسوله 🍀 🍀 اللهم صل على محمد عدد ما ذكره الذاكرون اللهم صل على محمد عدد ما غفل عنه 🍀 🍀 سبحان الله وبحمده 🍀 سبحان الله العظيم 🍀 سبحان الله والحمد لله ولا إله الا الله والله أكبر 🍀 🍀 اللهم أغفر للمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات وكل من له حق علينا الأحياء منهم والأموات 🍀 أستغفر الله للمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات وكل من له حق علينا الأحياء منهم والأموات 🍀 اللهم نسألك حسن الخاتمة وتوبة نصوح قبل الموت 🍀
الله يعطيك العافية بس ملاحظة صغيرة صمام Egr إذا كان عالق و مغلق لا يتسبب بأي مشاكل و يمكن فصله اصلاً قد يتسبب بارتفاع درجات حرارة احياناً لأن كمبيوتر السيارة مصمم لوجود مثل هذا الصمام. لا اكثر
تحياتي صمام EGR الهدف الأساسي منه متعلق بالبيئة وتحديدا خفض نسبة أكاسيد النيتروجين الصمام تطور عبر السنوات في الماضي كان يتم التحكم فيه عن طريق الفاكيوم وفي السيارات الحديثة يتم التحكم به بشكل الكتروني في حال كان عالق في السيارات الحديثة قد يتسبب برفع نسبة استهلاك الوقود وقد يترافق ذلك مع بطء استجابة دعسة الوقود أيضا قد يتسبب بحدوث أصوات صفع او الدوانز في المحرك بسبب تراكم الحرارة بالاضافه إلى اضاءة لمبة التشاك انجن في بعض الأحيان
سيارتي تويوتا جيب ربع شراع موديل 2006 مشكلتها ضعف بالعزم اثناء طلوع المرتفعات حتى اننا اقوم بالضغط على دواسة الوقود الي الاخر ولكن لا فائده واحياناً اغلب الاوقات تزداد السرعه فجأه وبقوه ثم تعود الي ماكانت عليه سابقاً
كل الاحترام والتقدير ع المعلومات عندي بكم نيسان نفارا سته سلندر 2014 كما شرحت يضعف العزم بالطلوع وعندما أطفئ المحرك يرجع تمام فحصت كمبيوتر لايعطي شيءممكن تفيدنا ولكم كل الاحترام والتقدير ❤❤❤
السلام عليكم عندى جيب باتريوت ٢٠١٧ محرك ٢٠٠٠ من اصعد بالمرتفعات الrdmيوصل ل٣ونصف والسياره لاتمشى الا اذاحولته للكير العادى حتى مع الكير العادى لاياخذ الخامس والسادس سنو المشكله وجزاك الله كل خير
السلام عليكم أخي الكريم لو تكرمت عندي جيب سانتفيه 2019اواجه مشكله في السياره عندما أتطر للوقوف أول صعود حاد أو شبه حاد وثم التحرك بالصعود بالكاد تستجيب دعسه السولار ويكاد المحرك أن أن ينطفئ ثم يستجيب هل من توضيح وشكرا لكم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جميعن عندي سيارة كيا ريو ٢٠١٦ عملتلها تصفيه مكينه كامل وللأسف ما تغير شي خاصه عند المرتفعات اذا وقفت ما تطلع افيدوني جزاكم الله خير
turbo boost pressure regulator هاذ اسمه وموقعه أمام التوربو لسيارات اليزل ، عمله ريكلاج مع دعسة الوقود ليحدد كمية الهواء الداخلة للمحرك من أجل احتراق كامل وانبعاثات أقل فإذا توقف اختنق المحرك لانه سد تدفق الهواء مما ينتج عنه احتراق أقل وانبعاثات أكثر ورسالة خاطئة من حساس الانبعاثات في دبة البيئة يعطينا اعتقاد خاطئ بأن دبة البيئة مسدودة ،
سيارتي في المرتفعات تطفي فجاءة استناه خمس دقايق تشتغل لكن سرعان ماتطفي غيرت طرمبة بترول مع صفاية المشكلة مازالت موجود.الطريق العادي تمشي طبيعي مره خط طويل قطعت
الله يحفظك ويسعدك اخي الكريم عند صعود مرتفعات فرعيه او خطوط اسفلتيه يصير عجز و لما تضغط على الدواسه ما تتحرك ابدا توقف اطفي السياره خمس دقايق بعدها اشغل و تمشي معاي هل هذا بومب السياره(المضخه)
تحياتي اخي المضخه احد الأسباب ويجب فحصها ضعف المضخه سبب لتوقف السيارة عن العمل وعند صعود المرتفعات تبذل المضخه جهد إضافي وبالتالي قد ترتفع حرارتها ويتوقف المحرك عن العمل وعند ما تبرد برجع يشتغل المحرك
والله تستاهل الدعم وتستحق الشكر🌹 وتستحق الثناء 🌹 وتستحق مليون لايك👍 كلمني أمس مهندس سيارات بأنه شاهد مقطع فيديو لك بعنوان (صوت طقطقه او تكتكه) سمع منك معلومات لأول مرة يسمعها ووجدها مفيدة جدا جدا وايضا كل المقاطع وجدها ممتازة جدا جدا الله يوفقك ويسعدك ويرزقك 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
انا غيرت البواحي وفلتر الهواء لاكن مرة السيارة لم تشتغل فكيت طرمبة السيارة لقيت السلك ذايب وربطو السيارة شتغلت هل من الممكن ان يكون من طرمبة عطلانه او ضعيفة لانو عند دعس عطلو تقطع حتة بطرق المستوية ليس كل مرة
عند اخي سياره من بعد تغير مكينه اصبح الأداء ضعيف جداً حتى لما اضغط على بنزين لاتعطي اندفع وكذالك فيها ارتفاع حراره والمكيف اكثر من ساعه يشتعل مكينه حراره قويه مذا تنصحني وشكراً تعبت وانا اذهب الى مكينيكي فقط بصلح لي موقت وترجع نفس مشكله
الهونداي عندك بخاخات تبديل كويلات طرمبه بنزين +صفايه تصفيه ثروتل فلتر بواجي الخ المروحه الاماميه بعد مثلا ٨ او ٧ او ٩ خلاص غيرها تسبب تنتيع وضعف وكتمه بسبب انو مافيه بروده وهوا للمحرك
للاسف فيه شي ضروري اغلب وكالات السيارات غافله عنه اللي هو تنظيف الفالفات لانها تتسخ بعد 60 الف للمحركات العاديه اما ال gdi بعد ال 25 الى 30 الف كيلومتر ،،،، تلقى في جميع الصيانات تغيير بواجي وتنظيف البوابه والزيوت وغيرها ولكن لايوجد تشييك على موضوع غرفة الفالفات انا سياراتي الثنتين الدوج تشارجر والهيواندي اكسنت موظب على الصيانه الدوريه في الوكيل الا انهم يستغربون مني عندما اسألهم عن موضوع الفالفات ولايوجد لديهم علم او إجابه لان له أثر على أداء السياره الا انني استخدم ليكو مولي منظف صمامات الفالفات كحل مؤقت مع تانكي البنزين عند كل صيانه دوريه للسيارات وربما اقوم بتركيب الكاتش كام مصيدة الزيت مستقبلا
السلام عليكم عندي تيوتا فورنر محرك 34موديل 1998يوجد بيها تقطيع عند المرتفعات او السير الطبيعي وغمه عند الدوس علي البنزين لايوجد عزم مع سماع فرقعه علما بأنني غيرت مدخه البنزين وفلتر البنزين والببينات واسلاك الببينه وعند الكشف عليها بالجهاز لاتعطي عطل احيانا تسير السياره بشكل طبيعي واحيانا تظهر هده التقطيعه افيدونا 😢
السلام عليكم.. عندي بالسياره عند صعود المرتفعات ترتفع الحراره .. دوره التبريد لا يوجد مشكله بها لاني غيرتها ولا يوجد تسريب !! هل السبب من الدبه تكون شبه مغلقه وتسبب حراره وضغط على المحرك ؟!
أسباب ضعف العزم كثيره ولابد من الفحص يمكنك الاطلاع على أكثر الأسباب شيوعا في الرابط التالي ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nvFaMTwDPJE.html ويجب التحقق من ظغط الاسطوانات
انا عندي مشكله في المرتفعات الصعود تبدأ الحرارة تطلع تحت النص وضعف العزم وعندما اضغط على الدواسه اسمع صوت قرقره إذا رفعت الدعس تضيع في المرتفعات اما في الخطوط الطويله تنخفض الحرارة اخر شي والعزم تمام ممكن الرد الله يحفظك
@@eng-cartechوعندي سيارة فان ديزل وشغال بمناطق عقبات الطبيعي يكون مؤشر الحرارة في المنتصف لكن إذا نزلت منحدرات تنزل معي الحرارة زيادة أكتر الورش لا يعرفون سبب المشكله وجزاك الله خير نرجوا الرد وشكرا لك
السلام عليكم صح تؤدي هذه الاسباب إلى ضعف العزم للمحرك ولاكن !!!!! عندي مشكله ضعف العزم بعد العناء الطويل وتبديل أجزاء كثيره من المحرك ومضخت البنزين والى آخره وفجأتا واتتبع الخرطوم ووجده منطوي على شكل مكسور بحيث من عدلتو يقت فيه كسره صغيره مابين خزان الوقود والهيكل شاصي السياره نوعها اوبل موديل 99 corsa في المانيا تحياتي عراقي
