شرحك وووافي صراحه بكل امانه واضح وافضل واحد شفته باليوتويب يشرح التفاصيل تحويل للغاز كلها الله يعطيك العافيه ويجزاك خير ويثيبك عالعلم اللي قدمته لنا شكرا شكرا شكرا
الله يبارك فيك.. شرح جديد محدش فهمنا بالطريقه دي.. عندي نفس الغاز تمام.... بس عندي سؤال؟ انا عندي العربية بتسخن بسرعة جدا والميه بتغلي نار في خلال ٤ دقايق.. المشكلة فين
الله ينور عليك ياباشمهندس...شرح مفيد وهادف ...سيارة نوبيرا2م2005تقفيل مصرى حولتها غازحقن عادى من فترة بيحصل صوت فرقعة من وقت للتانى وساعات تبطل ...ايه السبب ولوتكرمت ايه الزيت المناسب لها ودرجةاللزوجة وكذلك البوجيهات المناسبةلها...أتمنى الرد والتوضيح لك التحية.
مساء الفل اخوك بهاء من الشرقيه اولا شكرا جدا لشرح حضرتك البسيط جدا ده ثانيا محتاج اسال حضرتك على حاجه بتحصل معايه ع الغاز وارجو من حضرتك ترد عليا اللى هى وانا ماشى غاز واجى اهدى وافصل دبرياج واشيل رجلى من على الدواسه بتاعت الغاز العربيه ساعات تبطل وهى على الغاز بس بتعمل كده ممكن افهم ليه
انا مركب غاز من ٢٠١٣.... عن تجربة الزيت الموجود في محطات الغاز كارجاس ممتاز ولما باغيره طبقا للمسافة الكاملة بيكون الزيت بحالة جيدة وهو من إنتاج بريتش بتروليوم وسعره معقول جدا
ماشاء الله شرح وافي جدا وجميل بس لوسمحت حضرتك انا عندي حهاز زي بتاع حضرتك بالظبط مواسير الميه بتعته بتتسد عندي علي طول انا حاطط مياه حمره ولكن العربيه كان فيها صدا من المالك السابق هل ممكن نعدل المواسير دي بأكبر شويه والي لا ارجو الافاده من حضرتك ولو فيه رقم تلفون لو مش هيضايق حضرتك.
السلام عليكم عندي مشكلة ومش عارف لها حل انا معايا سيارة لانوس ومركب غاز وانا طالع بالعربية من الثبات العربية بتكون مخنوقة لكن في المشي بتجري عادي مفيش مشكلة
سوال لاخواننا المصريين بحكم ان عندهم خبره اطول بتحويل السيارات الي غاز. عندي دينا دايهاستو موديل قديم كربريتر تشتغل على بنزين. ايش القطع اللي احتاجها لتحويلها للغاز؟ من غير الاسطوانه
البنزين بيطلع كربون وهو بيتحرق والكربون بيحمي الصمامات من جوة الغرفة عشان الزيت مش بيوصل للمنطقة دي غير أن الغاز بيشتعل عند ٦٠٠ درجة والبنزين عند ٣٥٠ درجة فيفضل تسخن العربية علي بنزين خالص
ايوة بيدخل معاه بنزين حسب طلبك انت من الشركة ، و الأفضل تقولهم مثلا خمس حقنات غاز و حقنة واحدة بنزين ، و دي نظام ممتاز بيحافظ على الموتور من الداخل . يعني تقريبا لتر البنزين يعمل معاك ٤٠ او ٥٠ كيلو مشي
عربيتى لانوس ٢٠٠٦ غاز التكييف بيشتغل على البنزين كويس اما على الغاز العربيه لازم ازود لها وادوس لكن على السلانسيه وكمان وهى واقفه التكييف يفصل دا عيب ايه علما انى لسه منظف بوابه منافول وحساس ايديل والبوجيهات والسلك كويسين ومفيش عزم لما اشغل التكييف
mmm mmm قبل ثانية واحدة السلام عليكم انا عندي سيارة ار18 ركبتلها الغاز كي نكون نمشي تبدى ديراطي سيرتو في العقبة كيتكون حابسة ترارونتي مليح المشكل وين بدلت البوجيات وبقى نفس المشكل هل ممكن تكون كربيراتور او الكاسات ولاليصباب
الله يباركلك على المعلومات القيمة دى ..كنت عايز اخد رأيك فى حاجة دلوقتى ناوى اشترى فيات 131 موديل 81 بموتور 1600cc وفيها غاز وصاحبها مخيرنى اشتريها بالغاز او من غيره بسعر ارخص طبعا وانا بمشى كل يوم مشوار 25 كيلو رايح وزيهم جاى هل الغاز مناسب لعربية قديمة زى دى وهل هيوفر معايا ارجو الرد لان قرارى هيعتمد على ردك ..وبرضو معروض عليا فيات 127 بحالة جيدة طبعا ارخص من ال 131
السلام عليكم استاذ احمد . معى هيونداى ماتريكس مو 2009 عداد الان 156000 ك ركبت غاز منذ 2021وهذا الشهر موعد الكشف والفحص على الاسطوانه . المهم العربيه من ساعه ما ركبت الغاز وهى اتشقلب حالها . قبل ما اركب الغاز نضفت حساس الايدل وغيرت سلك وبوجيهات ولكن العربيه مازالت غير مرضيه على المطبات او اليوتيرن العربيه بتبطل ولو معايا المدام جنبى او حد من اولادى الشباب العربيه مفيش خالص لو طالع مطلع فى سكه بيتى دائما بتبطل وادور بنزين واطلع المطلع وروحت للغاز وحطو حنه صاجه وروحت لصنايعيه غاز بره وقفلو على سن البوجيهات وبردوا وغيرت تانى طقم سلك وبوجيهات ومازالت العربيه على وضعها ولما احب اشغل التكييف لازم اكون على طريق مفتوح مفيش مطبات او دورانات وطبعا فى الصبح بشغل بنزين لغايه ما مؤشر الحراه يرفع وبعد كده اقلب غاز . لدرجه انى فكرت كتير ابيع سيستم الغاز ولكن المشكله انى رخصت السنه اللى فاتت وثبت الغاز فى الرخصه ولو بيعت الغاز هيبقى فى مشكله فى المرور ولو بيعت العربيه بعد كده ممكن اللى يشتريها يقول عاوز الغاز اللى كان راكب . تنصحنى بايه يا محترم . معلومه انا جارك من الاسماعيليه
