8:08 موتري حطيتها بدون تخفيف وماشاءالله حرارته تحت خط الربع رغم انه ماشي واجد وفيه لون صداء داخل المكينه وافضل يحطها بدون تخفيف عشان ماحد يخرب وزنيتها مويه المرسيدس جربتها ما ظبطت معي ابد الميتسوبيشي افضل
لاحظت اغلب اللي يشكون من الحراره ماينتبه للكتالوج خاصه للنيسان والفتك ‼️ صحيح الماء الاصلي مهم لكن الاهم نسبة التركيز ضروريه بحيث مذكور للمناطق الحاره وفوق -15م يكون 30% مركز والباقي 70%مقطر وهذي موجوده في ماء بريستون تركيز 33% وماء ميستوبيشي الخضراء ومكتوب عليه 30% وماء اسديلكو الجالون الابيض الامريكي 33% وجميعها هي المطلوب اصلا... والمناطق اللي درجات برودتها تبدأ من -25م يكون 50/50 وهذي ماتناسب اجوائنا ابداً ابداً فلذلك ياتأخذ اللي ماء رديتر المذكور فوق او كما قال الاخ الله يبارك فيه تزيد الماء المقطر الى ان يكون نسبة الماء 30/70 تزيد او تنقص👍👍 وضروري الماء المقطر تهتم في شراءه لان اغلب اللي بالصناعيه فيه املاح والاهتمام بالصيانه الدوريه ولاعاد تشوف الحراره معي فتك 2014 وممشاه الان 345الف وماشاء الله تبارك الله الحراره ما اشكي منها وبالتوفيق للجميع
اذا تريد الحراره ابدا م ترفع حتى او تحكر الموتر ركب مراوح سبال ثنتين +ثرموستات65 وانسى شي اسمه حراره وتبريد المكيف بتحس انه ابرد من قبل وانا انصح لكل واحد يركب لانه الحين على ابواب الصيف
سؤال لابو راشد ولاي شخص عنده معرفه الامريكي مايجي على الرديتر غطا فقط قربه بعيده عن الرديتر ويكون فيها لي للزايد يصب برى ماله قربه خاصه ايش السبب ان الامريكي فقط مكان واحد ولاهو على الرديتر
السلام عليكم وكل عام وانتم بخير ان عندي باترول موديل ٢٠٠٠ ترتفع الحرارة عند وقوف السياره والمكيف شغال واذا مشيت ترجع الحرارة طبيعي . سؤالي ماهو سبب ارتفاع حرارة السيارة والمكيف شغال عند الوقوف ارجو الرد وجزاكم الله خير
اذا ملغي البلف تصير لك هالمشكلة لن الماء ما يلحق يبرد رجع البلف وتنحل، اذا ما الغيت البلف شيك على موية الرديتر يمكن فيه نقص او فيه هوا او ان الرديتر فيه مشكلة.
لدي عدة أسئلة ١. هل في حال فصل حساس حرارة الماء تشتغل المروحة على السرعة العالية بسيارات نيسان ؟ ٢. في حال عدم عمل المروحة على السرعة الثانية كيف أعرف أن دينمو المروحة هو الخلل لان الفيوز واحد للسرعتين والسرعة الاولى تشتغل
للامانه انا مركب مراوح لومينا بدل مروحة الوكاله ومغير جميع خراطيش المويه وكاله وبخصوص ماء الرديتر استخدم موية تويوتا الماء الاحمر اخذه من الوكاله ب٤٥ ريال من دون مااضيف عليه مويه مقطر لانه هو مخفف من وكالته للامانه ماء نظيف وبارد على الموتر ولله الحمد موتري مافيه حراره نهائيها بعز الحر ودرجة الحراره ٤٨ حرارة موتري على الربع والمكيف ثلج ولله الحمد واختلف معك بخصوص الرديتر الاضافي اكبر غلط الماء فيه يتعدى النص لانه راح يسبب حراره بسبب زيادة الماء لانها هي اساسا وضيفته يستقبل الماء الزايد من الرديتر حق المكينه
الاحتياط يدخل المكينه اذا احترت على بال ما تبرد الموية اللي فالرديتر، اما الزايد هذا اذا فارت الموية وبدت تطوش تروح للزايد او الفائض وترجع بعدين للرديتر بعد ما يبرد.
يعطيك العافيه على الشرح والمعلومة خصوصا انه منتشر مع الأسف ان سيارات النيسان وخصوصا الباترول ترتفع حرارته في الصيف وخصوصا في المناطق الحارة مثل الرياض والغربية
@@raydkx3265 طيب بوه حقين الربع تيوتا يلعنون خامسه ب الصيف والشتاء و اكثرهم بحايل فيه واحد بانفود معه ربع تيوتا و بدون دبل لاعن خامسه وداعس ويغرز ويريوس ويدعس قدام ويطلع قدام عيوني والله والي يسوقه سربوت بعد
الفتك بشكل عام ترفع حرارته ايلان قبل النص بشوي طبيعي بس مو في كل الاحيان ماترفع الى اذا ضاغط على الموتر والجو حار او جلدت الموتر في الرمله جلد مو طبيعي فقط
@@alrahal711 مهما كان حساس لكل موقع بالامبير مرحله من الفهم للحرارة بالنسبة للدقه حرارة التويوتا الثلث 94 وين الدقه الازود عنها مسالة الدقة تصريفه وصدقها الاكثريه منها
@@user-qd5tq8wk2z لاتصريفه ولا غيره تكلم عنها عبدالحق في فيديو موجود في قناته عن حرارة السياره وتكلم عنها كهربائي سعودي له ورشة في القصيم وله حساب في السناب العثيم وبحكم تجربتي انا وكم شخص وكل هذي مجرد تصريفه ‼️ بالتوفيق حبيبي
كل سيارة ترفع التويوتا ربع شاص حرارته خط على الثلث واقل مع الجور او الوقوف الطويل توصل النص الفتك على الخط الثاني يعني الربع مع الجور او وقوف طويل قريب للنص الثلث مافيه اي مشكلة تبغى تكون الحراره ثابته تحصلها بالسيدان اغلبهم ثابت لانها مراوح كهرب عكس الجيوب فلاتتكلم بشيء ماجربته
لا لا موية متسوبيشي مكتوب فيها ٥٠٪ تركيز يعني مخلوطة وجاهزة ٥٠٪ تركيز و ٥٠٪ ماء مقطر فلا تضيف اي شيء وتخرب على نفسك مثلها مثل موية رديتر تويوتا الحمراء تجي مخلوطة
