السلام عليكم..راك خابير بمعنى الكلمة يا أستاذ.. الله ينور عليك يا إبن الحلال ..أتمنى لك كل الخير في هذه الدنيا يا رب..جيد جدا ..ممتاز يا هندسة أخوك من الجزائر
يعطيك العافية يا بش مهندس وطلب لو تسمح ياريت فيديو يوضح كيفة ضبط مكابح في السيارة نظام ABC أي عجلة نقوم بظبطها من الخلف أولا أو من الامام .... عند صيانة السيارة التي بها عطل .وشكرآ
سلام عليكم باشمهندس اول شئ ربنا يسهل امرك وينور طريق ويعطيك راحة البال عندي جيب شروكي موديل 1998 اتوماتيك الفرامل متحجرة السؤال : هل اذا الخرطوم فيه تنسيم او ثقب ليه علاقة باهتزاز المحرك وهي في وضع السلانسي او السيرفو اذا خربان يعمل نفس الاعراض اهتزاز في المحرك او تفتفه وفي حال تحرك السيارة يعمل خربطه في تبديلات القيير ؟ مع الف شكر
الله يعطيك العافية .هالمشكل صاير معي لما ادوس فرامل والسيارة متوقفة ..المحرك يبدأ اخرف وثم يتوقف ومن بعد تصير الفرامل صلبة كالحجر .هناك ناس مستهزية بهذه المسألة انا صار معي مشكل في تقاطع عندما دست فرامل مع امبرياج توقف المحرك وتصلبت دواسة الفرامل ولحسن الحظ سحبت فرامل اليد
جزاك الله خيرا طيب ممكن يكون العطل من خرطوم السيرفو الواصل لمحرك السيارة بيعمل برغلة بالمحرك وانخفاض دورانو او مالوش علاقة والعطل بالبلف الداخلي للسيرفو بس
مصر فيها ناس محترمه كتير وبتحب شغلها بارك الله فيك يابشمهندس عندى سيارة سوزكى نفس المشكله تم تنيظف البيك ولكن انا مش لاقى السريفو اللى حضرتك بتقول عليه اعمل ايه. تحياتى لحضرتك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم كل عام وانت بخير اخي الكريم هل يجود بلف داخل خرطوم السيرفو المتجه الي الماتور او الثلاجه ارجو الرد معلش لانه في سيارتي يوجد بلف
تحياتى يا باشمهتدس حلقة رائعة فهمت منها حطة تشغيل السيرفو لآنى أعانى الامرين منذ 5 سنوات وتكلفت مصاريف لا حصر لها لدرجة أن فنى السيرفو فى أحمد سعيد تقاضى منى 300 جنيه أقسمت بالله فى 5 دقائق بالضبط لدرجة أنى ندمت إذ كنت بهذا المبلغ أشتريت واحد أستيراد أو كملت وأشتريت واحد جديد شكرا لحضرتك والله يعطيك العافية
السلام عليكم يامعلم عاشت الايادي على هذا الشرح والتوضيح المفصل لو سمحت اعاني من تفتفة بالمحرك كانو السيارة تريد تطفئ لكن المحرك يعمل هذا اثناء الضغط على دواسة البريك بالوقوف وكذلك رجة قوية عند تبديل القير من p الى R والسيارة واقفة وخاصة عند تشغيل التبريد لكن بدون تبريد السيارة مافي رجه مع العلم بدلت البواجي وال اي سي والبوابة وكراسي المكينة من يومين ونوع السيارة كورولا 2006 اتوماتيك محرك 1300 واسف على الاطالة.
ما شاء الله عليك انا لمن ادعس ع الفرامل ضغط الهواء يلعب وتطفي السيارة ومرا عانيت ولا احد عرف المشكلة كل ما اروح لواحد يقولي روح كهربائي واذا رحت يقولي سوي كشف كمبيوتر
انا عندي تنفيس من عند شيك بلف السيرفو الواصل بالخرطوم الي مانفولد الموتور وعداد الاربي ام مش مظبوط بيطلع وينزل والموتور في اهتزاز علي السلاتسية هل بلف السيرفو لية علاقة
عندي المشكلة انطفاء محرك السيارة عند الضغط على الفرامل مع وجود صوت التنفيس عند ضفط الفرامل مع القساوة في الدعسة.. هل الحل تبديل السيرڤو ام هناك احتمال اخر لسبب المشكلة؟؟
صديقي العزيز انا عندي مشكله .. لما اقوم بالضغط على البريك واقوم بتغيير الجير لل D او ال R احس بحركه في دواسة البريك... مختلفه مره على ال D ومره على ال R ، وأحياناً لا توجد ، يا ترى مال سبب مشكله برايك ؟
السلام عليكم عندي سيارة نيسان تيدا ٢٠١٢ من اكبس فرامل وهي واقفة ينزل الار بي ام مثل الي بتطفي السيارة وترد ترفع ار بي ام لوحدها ويظل المحرك يتفتف ويضعف العزم معي المشكلة من ست شهور وخسرت قريب ٧٠٠ دولار تقريبا مع عدم حل المشكلة للعلم عند ضغط المكابح مع رفع الرجل من عليها اسمع عطسة هواء اشكرك استاذي العزيز اخوك من البحرين
السلام عليكم يااخي لما اضغط على الفرامل والسيارة على السرعة الخاملة اسمع فشفشة وطقة واحدة وعداد rmp ينخفض الى أقل من 500 دورة هل يوجد عطل وبارك الله فيك
الله ينور على حضرتك لو سمحت فى عندى مشكله وكل لما اقولها لحد مش مصدقنى وانا باطلع بالعربيه دوست فرامل علشان انقل الغيار العربيه مشيت افتكرت انى دوست بنزين وبصيت على الفرامل ودوست عليها جامد علشان اوقف العربيه زادت سرعه اكتر ودخلت فى عمود ايه السبب
@@Gasoorservice السيارة 1600cc شيفرولية كروز مانيوال ما في مشاكل بفضل الله ولكن كود 84 ظهر مرتين ف خلال اسبوعين ف كل مرة افصل كابل السالب واركبة بعد دقيقة تور عادي
استاذ احمد.. انا سيارتي تشتغل بالبصمة.. لكن الان عندي مشكلة في الفرامل قبل التشغيل فقط.. انه الفرامل عندي تكون قاسية مرة.. يعني لازم اضغط بقوة بس عشان اوصل ل حساس السينسور عشان اقدر اشغل السيارة.. ولكن بعد ما تشتغل السيارة الفرامل ترجع طبيعي.. ممكن تقلي ايش سبب المشكلة الله يعافيك
وايضا لما خلاص اطفي السيارة واخليها وقت طويل ممكن مثلا اكثر من ساعه ترجع المشكلة وتكون قاسية قبل التشغيل.. لكن مثلا لو انا طفيت السيارة ورجعتلها بعد ١٠ دقايق تكون الفرامل كويسة وناعمة معاي قبل التشغيل
لما بدوس فرامل علي السلانسيه الماتور صوته بيتغير بيبرجل بتاثير بسيط لما بشيل رجلي بيظبط تاتي هل ده طبيعي ؟ ملاحظه تانيه لو دوست فرامل جامد و العربيه كلبشت ووقفت بلاحظ ان الفرامل بقت اقوي جدا بعدها و تستمر شويه و ترجع تخف تاني مع العلم كل ماستر الفرامل الفرعيه متراجع عليها و اتغسلت حته حته و خفيفه كذلك ماستر العمومي ماستر اصلي جديد ملاحظه اخيره في برجله جامده بتحصل في العربيه مع الفرامل بعد سرعه ١٢٠ مع العلم الطنابير اتمسحت في المخرطه مع تيل جديد و اتظبط زوايا و اتعمل ترصيص امامي و خلفي مازالت البرجله المزعجه دي
جزاك الله كل خير انا عندى مشكلة عندى سبرانزا ٥١٦ و فجأة امس الفرامل بقت بتلخبط بمعنى تتحجر الدواسة بعد دوستين او ٣ وتضعف الفرامل ولازم ادوس بقوة للاخر وترجع عادية بعد دوسة بنزين او اعادة تشغيل العربية ولمبط الاعطال بتستهبل مرة تنور وبعد المشى تطفى لوحدها ومرة ماتطفيش ارجوا توضيح السبب الممكن لانى لما بروح لحد مش بيهتم بتوصلها بالكمبيوتر وبيعتمدوا على الخبرة واطلع بعيب تانى زائد العيب اللى رايحلهم بيه ومستوى العربية بيتدهور لحد مافقدت الثقة فى الصنايعية وقررت اتعلم واعمل كل حاجة بنفسى مثال رحت لواحد قالى بدون مناسبة غير طلمبة الميه وما كنتش بشتكى من الميه وبعد ما جبتها وركبت ههههه كل يومين بزود ميه للقربة 😭😭😭😭 ولقيت تسريب زيت تحت وكل ما اغسل العربية او اغير زيت يقولولى اويسيل كرنك انا زهقت ارجو الاول حل مشكلة الفرامل عندى
اولا غالباً مشكلة الفرامل من السيرفو و الخرطوم الخاص به يعني لو الخرطوم به قطع بسيط يسبب استهلاك و ضعف فرامل او الصمام الموجود في السيرفو ممكن يكون تالف اليوتيوب به كيفية تصلح اي شئ في السيارة الافضل اعتمد علي نفسك او علي الاقل لا تسمع كلام الصنايعية بلا فهم لانك سوف تخسر كثيرا
@@Gasoorservice استاذ احمد فعلا كلامك صح وانا هاعمل بنصايحك بس بعد ما غسلت العربية فى المغسلة اللى عمرها ما اتغسلت من ٤ سنوات من يوم ما اشتريتها اتحلت مشكلة الفرامل لواحدها ولمبة الاعطال اختفت والمروحة اشتغلت اللى عمرها ما كانت بتشتغل والحرارة هديت ولمبة الزيت اللى كانت بتنور بعد ارتفاع المؤشر فوق نص الامبير بسنة وخرجت اجرب الفرامل لقيتها فوق الممتازة لوحدها وطفيت وشغلت وعملت البدع كل حاجة اتظبطت وتنتيش العربية اختفى انا متفاجئ فعلا ومش فاهم ايه اللى جرى بعد غسيل العربية والماتور والعجل من بره وجوه فى المغسلة وخلاها نوفى عمرى ما غسلتها من اربع سنين واكتر تحس ان العربية اشتكت وقالت ارجوك اغسلنى بس ما زلت خايف من الفرامل لاتعملها فجاة وانا مسافر رغم ان كل حاجة رجعت احسن من الاول ياريت لو عند حضرتك تفسير ليه كل حاجة اتظبطت بعد الغسيل وارجو التركيز على الفرامل لانى باعتبرها اهم حاجة وهل تنصحنى بتنظيف الفرامل الخلفية المغلقة ملحوظة لم اغير زيت الفرامل ولا زودته من اربع سنوات واكتر وهل ازود ولا اغيره كله ولا اخليه اعترف انى مهمل فى عربيتى لابعد حد وكنت فاكر ان الغسيل غلط ارجو الرد ولك الف شكر
طبعاً أل حضرتك واصفة هذا كثير جداً هي فعلاً السيارة اشتكت و التفسير ان مع الزمن تراكمت زيوت و اتربة علي كل اجزاء و وصلات الكهرباء الخاصة بالسيارة و سببت هذه المشاكل و مع التنظيف كل شيء اشتغل اما بالنسبة للفرامل مادامت الفرامل تعمل بشكل جيد و التبريد ايضا توكل علي الله و سافر لكن تاكد من منسوب جميع سوائل السيارة زيت و زيت فرامل و ماء تبريد و عند العودة اعمل صيانة لكل هذه الاشياء
دايما عندى العجله اليمين بتمسك اسرع من الشمال بسمع صوت زحفها على الارض و الشمال متأخره شويه عنها مغير ماستر عمومى اصلى وواخد هوا اربع عجلات كذا مره و مغير الماستر اللى فوق العجل و الخرطوم مش مسدود و ظابط زوايا المشكله التانيه انى لما البنزين بيبقى فى العربيه قليل بحس ان دوسه الفرامل احسن مجرد لمسه بتخلى العربيه اكلبش فى الأرض و لما احط بنزين بترجع الفرامل عاديه يعنى من الاخر كل ما كان التانك فاضى كانت الدوسه تحت رجلى احسن
بصراحة أول مرة أسمع عن هذه المشكلة ما علاقة البنزين بالفرامل هو ممكن يكون المشكلة في الوزن حاول تجرب يكون الخزان البنزين فارغ و الفرامل ممتازة و احد اصدقائك يجلس في منتصف الكنبة الخلفية و شوف التأثير لو حدث و الفرامل ضعفت قول لي
