أستغرب بعض المعلقين يناقشون قضايا تفصيلية وفنية عن الشاحنات وانا متأكد انهم لايعرفون شئ عن الدراجات الهوائية !!! صاحب القناة رجل محترف اذا اردت ان تناقشه فيجب ان تكون سائق شاحنة محترف
@@user-en6xz9vr8b مع احترامي الشديد لكم فانا لا أعرف اي منكم بشكل شخصي ولكني أحكم على الأدلة الموجودة، وبما انه سائق شاحنة في كندا فلابد ان يكون محترف ببساطة لان الناس هناك لاتجامل في العمل والقوانين والسلامة لذلك لايمكن ان يدعوا أي شخص أن يقود شاحنة وبشكل مستمر الا أن يكون متمكن منها. هذا هو الأمر بكل بساطة. ولو حصل ان تكلم معنا وهو يقود شاحنة في دولة عربية فمن حقك ان تشك باحترافيته. وهذا ليس طعناً ولكن لوجود المجاملات في دولنا في كل مكان.
search2 learn ياشيخ خل العرب على جنب ويش السائق ماله دخل هو ماشي في خط طويل وخلاص في بلاد عربيه أو غربيه بس يالغالي الجدال على أنه يقول الأمريكي أفضل من الأربي لا الأربي أفضل الشاحنة مريحه مره الشاحنه الأمريكية قويه بس مش متطورة متعبه
الشاحنات الأوروبية محركها اسفل الكاب علشان يربحو طول، لانو المدن ضيقة ووضعو قواعد طول وعرض الشاحنات لا يجوز تعديها وإلا لن تسطيع الشاحنة المناورة والمرور من الازقة الضيقة للمدن الأوروبية ، أنا سائق شاحنات و افضل الاوروبية لأن تكنلوجيا متطورة
بلعراق و أوربا مو غبا، يا إذكاء إنسان. هذا الشاحنات ماكو بأوربا لان طولها أطول بمترين من الطول المسموح بأوربا. ولمعلوماتك اكبر شركة تراكات بامريكا هي شركة فول فو السويدية، يعني تراكاتكم من انتاج و صناعة و فكر اوربي. ياذكي EMAD GTR
قوة السحب عند الشاحنات الامريكية لا مثيل لها مثال على كلامي في استراليا الشاحنات الامريكية تسحب 4 أو 5 مقطورات في ان واحد ومحملة لايام بدون توقف وفِي درجة حرارة عالية
اعتدر اخي انا أفضل الشاحنات الاوروبية الانه مريحة ومشكل المحرك لانت تقول انها غبية بلعكس المحرك في الشاحنات الأمريكية يقوم بحجب الروئية خصوصا في الامكان المزدحمة
بالنسبة للشاحنات الاوربية التاير يصير تحت السايق بالطسات والمناطق الوعرة السايق راح يحس بالطسة بس من ناحية الامان اذا صار حادث الشاحنات الامريكية افضل لأن المحرك مو صاير تحت السايق اما الشاحنة الاوربية اذا صار حادث فنسبة تعرضك للأذى هواي راح ترتفع اني اشوف الشاحنات الامريكية افضل لان صيانة المحرك والكير راح تكون اسهل ومساحة الغرفة اوسع بس بيه عيب مثل ما كلت المحرك يحجب الرؤية واحنة شوارعنة ضيقة ومزدحمة ونظامها قديم فما تناسبنا
محمد الساعدي كلام صحيح اخي بس اعتقد ماكو هنا بامريكا مشكلة مال حجب الرؤية فقط اذا تسوق داخل مدينة مزدحمة تركات نسميها كلاسيك يكون غطاء المحرك عالي وطويل
حياك الله اخوكم من المغرب. Volvo صنعت نوع لأوروبا ونوع لأمريكا. وهم ليسوا مغفلين. الشاحنات الأمريكية صنعت لتولم المناخ الا مريكي. والثانية للاروبي. نحن في المغرب نستعمل الأروبي. نحب scania. Volvo. Mercedes actros. Mitsubichi fuso. تحياتى لكم
الأمريكية الأفضل لسبب واحد وهي الامان للسائق عند الحوادث فالمحرك في الامام يمتص ٨٠ % من صدمة الحادث لا قدر الله . اما عمليا الأوروبية افضل بكثير ... تحياتي الك ...
ربما الاوروبية افضل لأوروبا ، اما في امريكا مستحيل! الشاحنات الامريكية راحة ورحابة مع السفر الطويل الذي قد يستمر لايام، ايضا استهلاك الوقود اقل في الامريكي واقل مقاومة للهواء، بالاضافة للعمر الافتراضي او التشغيلي بالامريكي اكثر من الاوروبي
نعم ويدخل المحرك على الغرفة عندك لو الضربة شديدة ويهرس عضامك ي غالي في الحوادث خصوصا حوادث الشاحنات غالبا النتيجة كارثية ولا ينفعك لا اوروبي ولا امريكي
عبادي الوآيلي بالعكس شاحنات انترناشيونال شاحنات قويه ولكن هي ثقافة زبون لا اكثر والدارج بالسوق مثلا شاحنة السكانيا في السعوديه مكروه والناس تحذر منها وهي عكس كلام الناس شاحنه عمليه ولكن يعيبها قطع غيارها الغاليه ولكن حط القطعه وانسي تخرب والناس تخاف منها حتي الميكانيكيين ما يشتغلونها لانها مو دارجه ولا يحب الميكانيكي انه يشتغل علي شي ما اشتغل فيه بالسابق وبكذا اغلب الميكانيكيين ما يشتغلون فيها لانهم متعودين علي المرسيدس والفولفو والمان واللي يستخدم السكانيا في السعوديه هم السوريين لان السوريين يعرفون السكانيا انها سياره عمليه ولا تقل جوده عن المرسيدس والفولفو وكل هذا ثقافة زبون ومتطلبات السوق ولو تجي للانترناشينول تقول مكروهه عند الناس وما يركبونها ولو تسألهم عن الانترناشينول تركبها وتستعملها يقولك لا ولو تسأله تركب شاحنات الريو العسكريه 2.5 طن يقولك ايه أركبها واستعملها وعمليه بالبر وأعطالها قليله والمصيبه ان الناس ما يدرون ان الانترناشينول والريو من شركة وحده والريو من شركة انترناشيونال ونوعها كونتينتال ولكن مشهور اسمها ريو في السعوديه وحتي محركات الانترناشينول تكون كومنز او ديترويت او كاتربل وهذي المحركات مطلوبه ومرغوبة بالسعوديه علي الشيولات حتي بشاحنات جمس وشفر وباصات جمس وشفر والمشكله انك ما تقدر تغير قناعات الناس اللي ثابته بعقولهم ..؟
الصراحة الاوربية افضل بسنوات ضوئية في القوى والسياقة المريحة وحوادث قليلة ومتطورة اكثر من الامريكية بس اللي يعجبني بالامريكية بيها اناقة ومو عملاقة فتصير متحكم اقوى على الطريق
شيء يحز في القلب....نحن العرب داءما ....لا نفلح سوى في نقد الاخرين والتقليل من الاشياء...التي صنعوها...نحن يجب ان نصمت بمرة..حتى نصنع شيء ننافس به الدول الغربية ...عند ادن يحق لنا ان نتكلم...اما الان فنحن مجرد شعوب مستهلكة..لا اقل ولا اكثر..
مع انه الفيديو طويل... لكن صراحه.. اول مره استمتع بمشاهده الشاحنات الامريكه من الداخل مع شرح وافي و كافي و باللغه العربيه... كل الدعم لك من اخوانك بالاردن .. و الله يوفقك و يحماك..
+صباح نوري لإتقان بين بلدنا العراق وبين السعوديه بل قارن بين البلدان المتقدمة وبين السعودية بأعتراف اوربيين وامريكيين وانظر أين يتم إجراء العمليات الجراحية المعقده وأين توجد أفضل الطرق والابنيه الفخمه والمشاريع الستراتيجية كل هذا يجري في بلد أرضه صحراء قاحلة بالله عليك كيف سيكون بلدهم لو أنهم ملكوا مايملك العراق ليس حسدا بالعافيه عليهم لكن هذا كله بفضل الله أولا ثم بفضل حكامهم وبلدنا من الملك فيصل إلى آخر شخص يحكم البلاد ماعرفوا كيف يقودون البلد لأن القيادة تحتاج إلى الحكمه قال تعالى من أوتي الحكمة فقد أوتي خيرا كثيرا. ....الايه ركز في قوله خيرا كثيرا وهذا أكبر دليل على أن ال سعود يتميزون بالحكمة والعقل الراجح ولكن أرى الآن أن الأمير محمد بن سلمان غير هذا النهج وبدأ يتصرف كما كان صاحبنا صدام حسين يتصرف حتى وصلنا إلى مانحن عليه الآن
@@user-cd9dv1vi2k يعني انته من البو عجيل دينكم و مذهبكم الوهابية وال سعود الانذال طبعا ما تقبل احد يجيب ربك بالموزين طبعا سبب دمار العراق من ثورة العشرين الى اليوم هم هذه العائلة العفنة و عبيدهم الغربية
بنسبه للشاحنات الاوربيه رائعه وتصميمها جميل ولا يوجد مشكله بوجود المحرك تحت السائق اضف الى ذلك الماء الذي تعبيه هو نظام بيئي وعدم تزويد السياره بهذا الماء يؤدي الى خفض قوت الشاحنه
ههههه صحيح مع احترامي ناس بس تعلق لكن سائق الشاحنة والعندة خبرة يفهم الفرق .. تعرف قوة الحصانية محرك هاي الشاحنة ضعف قوة المحركات الاوربية لكن مين بيفهم ويقتنع
الله يعينك ويرزقك اخوي . بذكر بالثمانينات كانت مدينتا (معان -الاردن) اغلب اهلها اصحاب شاحنات وقت الحرب العراقية الايرانية وكانت شاحنات المرسيدس كنا نقولها سوبر احيانا تحمل 100طن من العقبة لبغداد والبصرة مشكلت الماتور الامامي كل حرارة الماتور تنعكس عالغرفة وباجوائنا كانك جالس بفرن لانه حتى المكيف ما ينغع
انا كوردي عراقي من أربيل و أعيش في السويد منذ عام ١٩٨٠. بإمكاني ان اسهل لك طريقة الشحن القنينات لكي لا تتعب ولا تتأخر . اعطني فيسبوك لكي اشرح لك كيف تعمل الطريقة لكي تربح الوقت و تقلل التعب
الشاحنات الامريكيه الاقوى عالميا ولكن معقده جداء من ناحية الصيانه والكلفه شاحنات ماك والكنووث الامريكيتين هم اقوى شاحنتين في العالم ولكن مشكلة الشاحنات والسيارات الامريكيه الضخمه تكديس اغراض السياراه يعني تريد تفك كامبريسر لازم تفكك نصف السياره والمسامير مكانهم صعب والمفكات لازم نوع خاص يعني تدخل ورشه يقولك ما عندي مفكات ولا سكروب يناسب سياراتك مشكلت الصناعه الامريكيه التنظيم فقط
كل المواصفات اللي تكلمت عنها موجودة بالاكتروس موديل 2006 حتى الاكتروس فيه مواصفات اكثر مثل الرادار والخروج عن المسار ومسافة الامان وفرامل الطوراء للحوادث وغيره كثير الصراحة اشوف الالماني افضل بمراحل
Yasein Mas كلو موجود بالأمريكي .... اما سايق ٢٠ نوع شاحنه ... أمريكي ألماني سويدي برازيلي مرسيدس سكانيا ..... أقوى شاحنه الكين ورث و ماتور الكات القديم ما فيه حساسات كثيره مثل الحديث..... كنت اطلع به جبال و انزل بيه عَل الطفايات و ماسك الترك بدون استخدام الكوابح و الوزن ثقيل .... أقوى و أفضل شاحنه و ماتور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. بارك الله فيك وجازاك الله خيرا على المجهود الطيب والمحمود و على الشفافية وشكرا على استعمال كلام واضح والدي استطعت فهم بسهولة. فتحياتي لك من طنجة في شمال المغرب.
ربي يستر عليك وينور طريقك يا خيو عماد انت تعمل بتراك سلمنيتر الحقيقه ام العرب يلعبون اللعبه فقط ربي يقويك ولو احتجت سائق معك او تباع نحن بالخدمه اخوك فيصل من مصر 🇪🇬 محاجر اسوان رمال زلط جيرانيت واي خدمه هادي خفيفه الحموله معك
الشاحنات الأوروبية بها عزم اقوى خصوصا في تسلق الجبال وبحمولات ضخمة وذات تصميم اذكى وأكثر اقتصاد في الحيز وتصميم المحرك لما يكون تحت القمرة فهو افضل لانه لا يوحد به ضوضاء. وتصميم قمرة القيادة لدى الشاحنات الأوروبية افضل لده يعطي رؤية اوضح
ههههههه لا اخوية ... الشاحنات الامريكية مصممات لمسافات طويلة جدا نمشي اسابيع بيهن متواصلة بدون توقف والقوة الحصانية اقل شاحنة تملك 500 حصان قوة ونسحب تريلتين او مرات 3
علبة السرعات الأمريكية كانت في اوربا في الستينيات و السبعينيات من القرن الماضي تكنلوجيا 2019 في امريكا كانت في 2006 في اوربا الشيء الذي اتفق معك فيه هو غرفة النوم الواسعة فقط
حبيبي وجهه نظر وذوق احترم ذوقك . بس هذا الموديل لان بي غرفة كاملة مجهزه ماعدا الحمام غير موجود فيها .اني اشوف هذا الموديل خوررافي ومريح . ولاتنسة هاي الشاحنات مصممة نمشي بيها اسابيع متواصلة يعني اقل سفرة امشيها كاني طالع من بداية اوربا الى نهايتها .
هيه وجه نظر . الكتروز بيه غرفه سريرين بس امانه اصغر من انتر نشنل . بس خصوص القوة والمتانه شورارع عراق نجح بيه الكتروز . بالنسبه مواصفات رتيادر . ادبلوم هذا تكول عليه نلغي بالعراق . رادار يمين ويسار وامامي . اظافه الى مسافه امانه . تاخذة شاحنه ابريك من سيارة امامها تاخذ بريك اذا اقتربت اكثر من لازم ثلاجه . كير اوتاماتيكي وعادي نسبه استهلاك وقود قليل سناكل هوة . شاشه عطلات ووووو استيرن تحكم كل شس موجود . .. اتفرج الفديوم بالنسبه ثلاثه طكات هذا يسمونه رتيادر هذا وظيفه ابريك عن طريق كير يستخدم بالنزول وديزل فلو تانك هذا ادبلو . وظيفه حمتيه بيئه وبل نسبه مسافه اني جبت الكتروز من المانيا بغدا د اكثر من ٥٠٠٠ كيلو . والله يستر ع جميع واذا تحتاج اي شي بل خدمه حبيبي والاه يوفقك ويرزقك
رائع رائع اخي عماد لو تدري شكد احب السفر البعيد خصوصا في هيج سيارات طبعا انا سايق سياره اكتروس الماني الى الاردن او مصر احيانا لاكن اعتقد السيارات الامريكيه مريحه اكثر من الالمانيه من خلال شرحك شكرا لك اخي عماد الله يوفقك يارب
هههههه حبيبي ما كو شي كامل كل شاحنة بيها ميزات وعيوب . هاي وجهة نظرك . الميكانك يعرف شو الفرق الحقيقي وكلهم نفس المواصفات ..اما الشاحنات الامريكية افخم و ارقى واقوى على الطرقات لان مصممات لمسافات طويلة يعني نمشي اسابيع متواصلة بيهن
@@EmadGTR اخي هاذي الشاحنات ليست بلقوة التي تتخيلها مخصصة لبضائع خفيفة هنا في الجزائر شاحنات الفولفو والمان نحمل عليها 90 طن وتسير باريحية وتصعد مرتفعات
@@amarseghier5457 والله يا اخي كيف تحكمون ع قوة الشاحنة ما اعرف .. اخوان اكو شي اسمة قوه حصانية HP قارن القوة حصانية بين الاوربي والامريكي . واكو شي اسمة تورك روح قارن بين الشاحنات واكو شي اسمة دفرنجل اللي هو اكسل وكم تاير يحمل الاكلس الامريكي دبل اكسل وبي 8 تايرات الامريكي اقل شاحنة بية 450 حصان ضعف الشاحنات الاوربية الشاحنات الاوربية 250 او 300 حصان .. هيك بتحكم ع قوة المركبة .. مو تتعصب لانو هاي مارسيدس او فولفو
السبب شاحنات أوربا تختلف لانو اكو طول قانوني للشاحنات هوه ٢٥ متر و ٢٥ سانتي ف بدال الشاحنه يطير من الطول علمود المحرك فيكون المحرك جوه السايق علمود يستفادون من الشحن
حبيبي الله يوفقك انا شوفير شاحنه في المانيا عندي عشرين عام مافي افضل بل النسبه اللي من الفولفو او المرسيديس شاحنات كتير امان في الطريق وبيها امكانيات اكثر من الشواحن الامريكيه الله يسترها عليك
كانت معاي واحدة من الشاحنات الأمريكية الفولفو الأمريكي عليها محرك كمنز m11 كانت جبارة وقوية بصورة غير طبيعية ما كان في اي شاحنه تلحقني بالذات في الطلوع وعدم رفع الحرارة كنت اضغط على دعسة الفيول الى الآخر وامبير الحرارة في مكانه مايتحرك وصافي وزن الحمولة 27 او28 طن و في عز الصيف وفي السعوديه واعطالها جدا قليل مقارنة بالالماني أو السويدي مشكلتها الوحيدة أن مالها قطع غيار عندنا في المنطقة والأمر الاخر اليد العاملة التي تصينها شبه معدومة لدرجة اني كنت اكثر الأحيان كنت اصينها بنفسي وسلبية أخرى ايضا متعلقه بالمنطقة ضيق بعض الشوارع والمستودعات وهي حجمها كبير هي بالمختصر المفيد ماتنفع الا للسفريات الطويلة والدولية وفي مناطق توفر قطع غيار
@@saidharakate679 حبيبي سيد يقصد فولفو وارد امريكي مواصفات امريكية وليس اوربي اني صورت فديو حنزلة با القناه عن قريب عن الفولفو الامريكي ضمن مواصفات امريكة خاصة
