حبيبي ماتكترش فلسفة الفرق بين تروس ال150 و 200 هو ان تروس ال 200 اقل عشان يكون حجم السنة الواحدة كبير لكي يتحمل عزم اكثر من ال 150 اما عدد الدورات والسرعات فهي هي لانهم يحسبوا الفرق بين التروس المختلفة بقطر التروس لا بعدد المسننات وشكرا
لا يافندم البليه الشعر افضل من الجلبه النحاس لاكن لو انت بتفك بسبب البليه دي كل شويه ف اكيد فيه حاجه غلط يعني ممكن يكون مجرا الزيت اللي واصل ليها مسدود وممكن يكون ضغط الزيت اللي واصل للبليه ضعيف ف لازم تفحص وتوصل للمشكله وتركب بليه اصليه
لوسمحت يابشمهندس. عندى مكنه دايون 40 فيها نتشه فى الغيارات. رحت لمكانيكى فقالى انها راكبلها تروس 200. طبعاً من غير ما يفك الموتور. قال لأن عمود الشجرة طويل فمش متوافق مع باقى الأجزاء. هل الكلام كدا تمام
السلام عليكم اخي اخي انا بدي غير ترس غيار التالت لا ماتوا 150 ولا كن اكتشفت انا عدد لاسنان في المتسكل يلي بدي غير فيه الترس 29 ولا من لم اجد هنا في سوريه الا عدد اسنان لترث غيار التالت 28 شو الحل جربت غيرت الشجره كامله لا من لم تنجح وماذا عليه تبديل قطع اذا قمت بتغير الشجره كامله
@@moto_bike فعلا وانا كمان بجي الزبون لعندي وبقلو هييي معادلة أما سرعة وأما عزم بل الطولع وبدك متور عزم نار بدك من ٢٠٠ ومن فوق وعدل على كيفك في مجال أما ال ١٥٠ وتحت
لو سمحت يا مهندس معيا هوجن ٥ نفس متور الجمبو لما بكون ماشى ع الخامس المكنه بتفصل دبرياح وبترجع تانى مره وحده وبكون ع سرعه مثلا ٨٠ كيلو وبرجع تانى عادى وبتعمل الموضوع ع طول
@@zouhairbakkali7132لا يا زلمي كل ما قل عدد الاسنان بتزيد سرعة الدوران رح بسطلك ياها 5 اسطوانات غاز وطلبت منك تنقلون مسافة 10 متر واذا طلبت منك تنقل 15 اسطوانه لمسافة عشرة متر اي خيار راح يكون الوقت اقل 10متر راح اعتبرا القطر وعدد الاسطوانات هيي عدد الاسنان انشالله كون وصلت الفكرة لحضرتك
مع كامل احترامي .. كل ده ملوش علاقة بسرعة تروس الغيارات لأن قطر التروس متساوي انما عدد السنون لنعومة الصوت ومتانة الترس وانما المسؤل عن سرعة الغيارات هو ترس دسك الدبرياچ مع ترس المناول بتاعي كلما قل قطر ترس الدس وزاد قطر المناول زاد الغيار سرعة والعكس ... تحياتي
مين قالك الكلام دا يافندم دا النظريه معروفه كل ما تقلل عدد اسنان الترس كل ما تزيد معاك السرعه ويقل العزم بس العزم هنا مش هيقل معاك في ال ٢٠٠ علشان المعادله موزونه بغرفه الحريق اكبر وحجم البستم اكبر
@@moto_bike حضرتك موضحتش حجات كتير وكان معظم الشرح فرق التروس وده لأيه وده لايه مدخلتش في المفيد الي احنا عايزين نسمعه زي ال٢٠٠ أعلى من ١٥٠ في استهلاك البنزين ولا ااقل وليه وكمان ال١٥٠اسرع ولا ال٢٠٠ ولو استخدامك للمكنه في المناطق الزراعيه والمطبات اي أفضل وكمان لو عايز تستخدمها في مسافات طويله ايه أفضل ويكون عمده أطول معاك.. ارجو من حضرتك الاهتمام ب هكذا محتويات لان المشاهد مش مستفيد بشكل الترس وطوله وعرضه قد ما مهتم بالتفاصيل الي ذكرتها لحضرتك
