E=mc².الطاقة تساوي الكتلة مضروبة في مربع سرعة الضوء .هذا يعني ان الطاقة تساوي الكتلة والعكس صحيح .وكلما كانت ا الكتلة صغيرة تعطي طاقة كبيرة .حسب النظرية النسبية للعالم انشتاين.يعني تحليلك يا معلم محمد صحيح ١٠٠ بالمية شكرا لك اخوك من سوريا فؤاد دياب .
سلام عليكم كل سنه وانته طيب ياشيخ عندى موتوسيكل ياسونج غيرت كرونه سته مسمار بكرتونه خمسه مسمار زغاد الدبرياج مبيوصلش الفئه الموجود فى الوش لوسمحت عرفنى العيب فين وهل الورق الحديد ليه عدله معينه برجاء الافاده وجزاكم الله كل خير
عندي مكنة 150 اذا بتعلي مسمار البنزيم بتوقف صلانصي تمام بس وقت بتلف بكرة البنزيم وترجعها مكانها تبقى المكنة عالية وبترجع بعد 5 ثواني وظبطت الهوا اكتر من مرة والكربرتير جديد وخامة نضيفة
جزاك الله خيرا غالي انا مشكلتي معايا تكتك ٢٠٢٣ من سنه اشتريتو ركبت جراب او واير دبرياج جديد وكاله بس بطر اشدو من وره ومن قدام من الصواميل لحد ما يجيب اخرو تقريبا عشان يديني اداي ومسكة الدبرياج تشد شويه هل دي مشكلة انو تخانت ورق الدبرياج قلت وتاكل شويه ولا اه المشكله يلي ما تخليش واير الدبرياج يعمل شغلو كويس يا ريت تفدني شكرا؟؟؟؟
انا الموتسيكل كان بينعر ومش بيسحب الميكنيكى قالى ورق دبرياج غيرتة وبعد اسبوع رجع تانى قالى لازم نغير الكرونة كلها عشان حرف الالمونيا اتاكل هل هذا الكلام صحيح
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من فضلك ياهندسه قولي عنوان حضرتك فين في المنصوره بالظبط لاني زهقت من كتر قلة ضمير الميكانيكيه الي بروحلهم مبيعرفوش حتي يشدو الجنزير محتاج اعمل صيانه للموتوسيكل انامن ميت غمر ومحتاج اعرف مكان حضرتك باالظبط فين في المنصوره ولو لوكيشن اشكرك جدا ياارب ترد عليه
مرحبا استاذ محمد سيد أنا متابعك من سنتين تقريبا عندي سؤال سألت كتير محدا عرف يعطيني إجابة مقنعة عندي موتسكيل كسر زيرو أنا مغيرلو زيت افضل زيت موجود مشكلة بكون ماشي بسرعة بدي اوقف على مطب مثلا ادوس دربياج عند انخفاض سرعة موتسكيل إلى 15 تقريبا مع ترجيع غيارت تدريجي اوصل لتاني غيار أو اول غيارات طبعا ياباني يصير صوت تخبيط في تروس أنا ماسك دربياج تخبيط يجي تدريجا من ضعيف إلى قوي اخر مرا وصل تخبيط إلى 6او 7 ثواني بس فلت دربياج بيروح صوت تخبيط قوي مشكلة الي حيرتني انو هذا صوت يجي اوقات نادرة يعني كل ما امشي 30 كيلو او 40 في يوم يعني مع ارتفاع حرارة كتير صوت بيجي كل اسبوعين مرا كل قال شد دربياج مع اسف شديدت دربياج زبط شوي رد رجع انا مشاهد كل فيديوهاتك صرت افهم كل مشاكل موتسكيل بس هي مشكلة بدها استاذ متلك شكرا اخي كريم اسف على اطالة
انا بحاول على تجربه شوفت ناس منفذاها في مولد الكهرباء و بعض العربيات وهيا تشغيل الماتور ب بخار البانزين بيقوله بتوفر ٧٠ % وترسيبات الكربون داخل البستم بتقل بنسبه 80 %
السلام عليكم يا مولانا لو سمحت انا معايا مكنه هوجن 4 مركب ترس امامى 15وخلفى42 المكنه على الرابع اخرها40وبعد كده الموتور يبدا صوته يعلى ويسخن سخونه عاليه ممكن اعرف السبب الرجاء الرد
وللهي نفس الحوار كنت مركب ترس خلفي 38 وامامي15والمكنه كانت بتجيب 100/110 بعد كده طقم الجر باظ روحت ركبت 42 ورا قدام 15 المكنه اخرها 70 / 80 علي اخر البكره بس المكنه بقا فيها عزام اكتر من الاول بس السرعه قلت والمكنه هوجن 150 اسف علي الايطاله❤
سلام عليكم يا شيخ محمد إنا شوفت فيديو لراجل محترم ميكانيكا بيقول اذي ازود سرعة الموتسكل عن طريق تعديل في الكرونة والترس المناول لي ترس الكرونة ياعني تعديل في الترس الصغير والترس الكرونة الكبير إلي عدد اسنان أقل من التروس الطبيعي أو الفابريكة في أي نوع مكنة صيني فهل الكلام صحيح ام خطأ ولو صح صح ليه ولو غلط غلط ليه ياشيخ وارجو منكم التكرم برد ...🙏👍❤️
