أشكرك الإستاذ خالد على هذه المعلومات القيمة وأسأل الله لك التوفيق والتفوق..وأتمنى منك عمل شرح مصور حول آلية خفض أو رفع دوران الموتور الكهربائي . وأشكرك جزيلا أخي
اي،ياداااا وين ماروح حاطط صوره هلساقطين الفاجرين.وكاتبلي راجل. وين مفكر حالك فايت ايااا قناة عبالك قناة للعهر والسرره. خاف ربك يابا. احترم اخوانك المشتركين وأحترم صاحب القناة هل ألانسان النبيل عوفك.من هلوساخة والدياثه تبع الساقطين.وأتقي ربك بنفسك وبهلك كافي مصايب من ورااا الجهل .وانتهاك محرمات الله. ونشر الرذيله بكل مكان .. اذا كنت راجل ..مو ضروري تحط وساخه ليعرفونك ..عيني الرجال اسرارمو مخابر ومضاهر وقت الجد والحق .تبان أفعال. هذا عرف العرب .عندنا ..الله يصلحق ويهيديك ..الحكي لكل شباب المسلمين. ..الله يحفضكم.. والسلام عليكم..
أستاذ خالد الله يحفظك كثرة في منطقتنا قلعة سكر في ذي قار أستخدام دراجات الشحن التي تستخدم تيار DC 60 فولت وهناك أعطال بها منها الحساسات بلا زحمه عليك ممكن تخصص فيديو لشرحها وطريقة ربط الحساسات بالويل لانه كثيرة العطلات وشكرا لك...
سلام السيد خالد.انا من متتبعي قناتك المميزة.ارجو منك سيدي الفاضل عمل تلخيص نظري اي بالورقة و القلم لطريقة تلفيف كل المحركات التي قمت بتلفيفها في قناتك. و شكرا
قناة رائعة و الشرح مبسط و هذا راجع لمجهوداتك. جزاك الله خير الجزاء لقاء ما تقدمه لنا من علم، تحيّة عطرة من الجزائر. عندي سؤال لو سمحت! لمّا نوّصل موتور مع مكثفة نضع سلك الكهرباء الأوّل في المشترك (c) و الثاني على المكثفة مع التشغيل (R)... السؤال : لو عكسنا ووضعنا السلك الثاني للكهرباء على التقويم (S) ، هل يصلح ؟ و ماذا يحدث؟
جزاك الله كل الخير استاذ خالد ....ولكن اود من حضرتك توضيح ايهما عدد لفاته اكثر حيث انك قلت قي الدقيقة 2:19 ان ملفات التتشغيل عدد لفاته اكثر وعلى حسب معلوماتي ان ملف التقويم يكون اكثر ..... وشكرا جزيلا لك سلفاً
السلام عليكم استاذ خالد وموفقين بقناتكم الجميلة لدي سؤال لحضرتكم بعض المحولات او الماطورات نجد بأن سلك الف مصنوع المنيوم(فافون) واردنا ان نلفها بسلك نحاس يوجد فرق بعدد الفات او يوجد جدول بالفرق يرجى من حضرتكم يضاح ذلك وشكرا مقدما والله يطول بعمرك
حياك الله استاذ خالد..عندى سؤال من حضرتك .هل ملفات الستارتنك فى مضخات الماء المنزلية تنفصل عن ملفات التشغيل أثناء التشغيل ام تبقى بصورة مستمرة مع ملفات التشغيل .ارجوا توضيح ذلك وشكرا على فيديوهاتك .
السلام عليكم استاذ خالد،بارك الله فيكم على مابذلتموه من المجهودات لإيصال المعلومة العلمية الى طالبها،ولكن سيدي المحترم كما تعلمون انه لكل درس هدف خاص وآخر عام والدرس العلمي وبالاخص الفيزيائي منه يجب ان لا يخلو من المحسوس او شبه المحسوس لتيسير ايصال المعلومة الى متلقيها،وانتم سيادتكم: -تعتمدون على الإلقاء الشفوي وهذا لا يكفي -في درسكم الحصة 1،2 خاليتان تماما من اي مخطط كهربائي للمقاومات الحثية التي تظثلها كل من دائرة البدئ ودائرة التشغيل وكيفية الربط التسلسلي. وكيفية التعرف على القطبية والقياسات الآموية. -وكما ان هذين الدرسين يخلوان تماما من المحسوس والمقصود به هنا الوسائل البيداغوجية التطبيقية لإيصال المعلومة بها الى الطالب وليتعرف اكثر على الاجهزة،حيث كان عليكم ان تقوموا بفك محرك ما يحتوي على اللفيفتين وتوضح الفروق بين اللفيفتين من ناحية قطر السلك عددالفات استهلاك التيار مقاومة كل ملف مجموع المقاومات كيفية الإختبار،ورغم توفر الوسائل في مخبركم او ورشتكم لكنكم اعتمتدم على الطريقة الإلقائية ،وهذه الطريقة لا تجدي نفعا ومملة،نتمنى ان تستغلوا الوسائل المتوفرة لديكم من اجل انجاح الدرس وتحقيق الهدف وسلب المتابعين. -اخيرا تقبلوا منا فائق الإحترام والشكر،ودمتم في خدمة ونشر العلم،وتقبل الله منكم.
