Тёмный

الكونتك وطريقة توصيلة بعلبة الكتاوت والفيوزات 

الورشة الفنية لكهرباء السيارات
Просмотров 30 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

26 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 65   
@karimhassan1732
@karimhassan1732 2 месяца назад
ربنا يجعله فى ميزان حسناتك
@abdoIbrahim-c4l
@abdoIbrahim-c4l 6 месяцев назад
جزاك الله خير يا هندسة
@afifstaili9751
@afifstaili9751 Год назад
شكراً أستاذنا الفاضل
@MOHAMEDMOH-b3g
@MOHAMEDMOH-b3g Год назад
بارك الله فيك جزاك الله كل خير
@magdm2210
@magdm2210 2 года назад
الله ينور يا هندسه
@saadaly123
@saadaly123 Год назад
الله ينور عليك يا هندسة
@abdkaabdka8845
@abdkaabdka8845 2 года назад
مشكور متابعك من الجزائر بتمنى درس عملي وتفصيلي لتوصيلة كاملة اول بأول وتفهمنا كويس مرسي
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 2 года назад
يسعدني ويشرفني المتابعة من إخوتي في الجزائر... جاري عمل الدوائر اول بأول وستعرض فور الانتهاء منها .
@bakryahmed9178
@bakryahmed9178 9 месяцев назад
انت احسن كهربائي اشوفه عملي بسيط ومفهوم الباقية كرهونا الكهرباء وعقدونا ..... جعله الله في ميزان حسناتك
@صالححمدصالححمد-ب9و
احلى معلم
@mostafamostafa-ox9mp
@mostafamostafa-ox9mp Год назад
الله يرحم والديك و بارك الله فيك.
@abdullahallohedan7980
@abdullahallohedan7980 Месяц назад
انتم يا مصريون عباقرة في توصيل المعلومة لستم وحدكم ولكن الأفضل ❤ وهذا فضل الله يأتيه من يشاء تحية لكم وكل عربي ومسلم على وجه الأرض ❤
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Месяц назад
@@abdullahallohedan7980 اشكرك علي التشجيع والدعم.. هذا فضل الله علينا جميعا والتحية لكل عربي مسلم ومسيحي علي وجه الارض ...
@abbasmuhsen2715
@abbasmuhsen2715 Год назад
احسنت النشر بارك الله فيك
@abraheemtakny
@abraheemtakny Год назад
الله يبارك بكم
@mahmoudmahfoth8864
@mahmoudmahfoth8864 Месяц назад
الله ينور
@Abo_mosa
@Abo_mosa 2 года назад
احسنت ربي يحفظك
@atefkamal9068
@atefkamal9068 7 месяцев назад
الله يبارك لك انت محترم
@ابومحمد-ض7ل6ق
@ابومحمد-ض7ل6ق 2 года назад
شكرا لك وبارك الله فيك
@minageorge4979
@minageorge4979 Год назад
الله ينور عليك
@gaffih551
@gaffih551 2 года назад
جزاك الله خيرا لو ممكن نموذج كامل لضفيرة اليارة على الطاولة و شكرا
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 2 года назад
جاري عمل عدة نماذج للدوائر ثم نموذج مجمع بطريقة عملية
@يحيىعبدالله-ت5ز
@يحيىعبدالله-ت5ز 9 месяцев назад
بارك الله فيك ،،،بس ياريت لو وضحت بشكل اوضح توصيل الاسلاك بين السوتس وعلبة الفيوز
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 9 месяцев назад
انشاء الله..
@saidessaker544
@saidessaker544 7 месяцев назад
شكرا جزيلا
@asfghdghhjjj
@asfghdghhjjj 8 месяцев назад
أحسنت
@mokranbessaid8469
@mokranbessaid8469 Год назад
Bravo
@ahmedelkomy5900
@ahmedelkomy5900 Год назад
لو سمحت يا هندسه مع المارش المفتاح مش بيرجع تاني لازم ترجع بحركة بسيطة بعد الدوارة
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Год назад
المشكلة من داخل الكونتك احتمال السوستة ضعفت وممكن شويه نظافه وإضافة شحم المهم لازم تعمل صيانه للكونتك لأن بالحالة دي يؤثر علي المرش وترس المرش
@محمدالشرباصي-ب6ي
لو سمحت لو الكنتاك شغال عادي ووبيسوجر بس المفتاح مبيسبتش وبتدور باي مفتاح له حل ولا لا انجشكن
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Год назад
تغير الكونتكت..امان للسيارة
@استاذكفيبيتكهندسةكهربائيةورياض
مشكور يا هندسة أخوك من الجزائر 🇩🇿 إستفسار لو سمحت أخي الكريم هل ممكن النيمن يشغل بادئ التشغيل يعني المحرك يدور لكن ميشتغلش لان البخاخات لا تصلها الكهرباء جوبني الله ينور عليك
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 3 месяца назад
ممكن جدا ....اخي معني كلمة النيمن هل تقصد الكونتكت
@استاذكفيبيتكهندسةكهربائيةورياض
@@El-Warsha-El-Fannia نعم
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 3 месяца назад
@user-nh7kc7oz2o تمام
@حيدرعبدالحمزه-ذ2د
@حيدرعبدالحمزه-ذ2د 11 месяцев назад
❤❤❤❤❤❤❤
@asdbabel4913
@asdbabel4913 Год назад
افهم من كلامك ان الكونتاكت هو المسؤل عن تغذية قاعدة الفيوزات. هل تتحمل الكونتاكت الامبير العالي
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Год назад
تغذيه قاعدة الفيوزات عن طريق خط درك من البطارية ..وخط من الكونتكت وحسب ما تحتاج الدائرة
@أشهدأنلاالهالااللهوأشهدأنم-ي4م
👍👍👍👍👍👍👍
@alfarooq.
@alfarooq. Год назад
لو سمحت يا باشمهندس المفتاح بيطلع من الكونتاكنت عند اي تكه اللوك بتاعه بايظ ايه الحل تويوتا كورولا ٢٠٠٧
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Год назад
علي أول سنة ولو اللوك بايظ فك مسامير تثبيت عمود الدركسيون وشوف أية المشكلة..لانة احيانا بيكون معلق
@alilourm7231
@alilourm7231 8 месяцев назад
مع اي علبة فيوزات موصول الكونتك الداخلية او الخارجية. عندي كونتك الاول باقي شغال
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 8 месяцев назад
علبة الفيوزات الداخليه والكونتك يصل لهم كهرباء من العلبة الرئيسيه من خلال فيوز رئيسي وتوصيل الكونتك في الحلقة تدريب على التوصيل لعلبة الفيوزات سواء الخارجية أو الداخليه
@saidessaker544
@saidessaker544 7 месяцев назад
السلام عليكم عندي كونطاك في السيارة المفتاح لا يدخل بالكامل ما الحل
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 7 месяцев назад
تحتاج فني مفاتيح لضبط سنون المفتاح
@mohamedeltawancy4479
@mohamedeltawancy4479 Год назад
لو سمحت أنا عندى مشكلة فى العربية(لادا) بعد تشغيل العربية بقليل وعندما تصل للاستقرار على سرعة السلانسية تفصل بمجرد الوصول إلى ١ فما سبب هذة المشكلة وكيفية حلها ولك كل الشكر والتقدير
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Год назад
السياره كربراتير ولا انجكشن
@alexander...6767
@alexander...6767 Год назад
لو سمحت عندي مشكله .. لما بقفل الكونتاكت واشيل المفتاح .. بيفضل الكاسيت منور .. لازم ادخل المفتاح واحرك تاني اشغل وافصل عشان يفصل .. وبيتكرر الموضوع ده .. ايه السبب ؟؟؟
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia Год назад
في مشكله بسيطه داخل الكونتكت زي سوسته ضعيفة أو القطعة النحاسية تحتاج لضبط
@alexander...6767
@alexander...6767 Год назад
شكرا للافادة والرد @@El-Warsha-El-Fannia
@bluesky6251
@bluesky6251 8 месяцев назад
شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع ولكن هناك ملاحظة أعتقد انوالكثيرين لم ينتبهوا لها و هي اذا كان خط من السويتش أون قادم إلى علبة الفيوزات و يغذي هاذا الخط ٥ فيوزات مثلا و كل فيوز قيمته مختلفة، فلماذا يحترق الفيوز ال ٢٠ امبير أولا قبل ال ١٠ امبير؟ بمعنى اذا حدث شورت في خط الاضوية فنلاحظ ان الفيوز الخاص بالاضوية و قيمته مثلا ٢٠ أمبير سيحترق و فيورز آخر على نفس خط التغذية اي مسحوب علىةالتوازي من حط السويتش أون و قيمته ١٠ امبير لا يحترق؟ أرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك.
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 8 месяцев назад
الله ينور عليك..بحب الناس الي بتشغل دماغها ... شوف يا سيدي..لو تلاحظ أن سمك خط أون ٢ أو ٣ مم يعني حمل عالي يوزع إلى خطوط ١٠ و ٢٠ وممكن ٣٠ امبير كل فيوز خط لدائرة منفصلة إذا حدث شورت في هذه الدائره الفيوز يحترق علي كلامك فيوز ٢٠ امبير احترق في الدائرة لأن الماس حدث في هذا الدائرة وليس له علاقة بفيوز ١٠ امبير ٱمال اسمه توزيع أحمال ازاي... تمام
@غذاءالعقل-ف1د
@غذاءالعقل-ف1د Год назад
Like
@atefkamal9068
@atefkamal9068 7 месяцев назад
عاوز بقى خروج ودخول الكنترول نفسه
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 7 месяцев назад
انشاء الله..
@MaherMaher-dh5gq
@MaherMaher-dh5gq 8 месяцев назад
جزاك الله خير.ولكن كيف يأتي خط مباشر الى الكتاوت.وانت قلت انه يمر على علبة الفيوزات.وهناك خطوط ترجع الى علبة الفيوزات .وقلت ايضا سلك المارش يعود الى الريلي.والريلي في قاعدة الفيوزات الامامية اليس من المروض ان يكون قد مر على الكتاوت قبل ان يذهب الى الكنتاكت..اخي المعلومات مشوشة جدا على المبتدئ
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 8 месяцев назад
المقصود بالخط المباشر ..من كبل البطاريه الموجب سواء مر على فيوز رئيسي أولم يمر والخط المباشر ممكن يتجه الي علبة الفيوزات أو الريلية او الكونتكت ولا يهم المكان بالداخل أو بالخارج .. فقط المعلومات تختلف من مبتدئ الي مبتدئ عموما هذا يجعلني اعمل علي تجهيز كورس من البداية..
@MaherMaher-dh5gq
@MaherMaher-dh5gq 8 месяцев назад
@@El-Warsha-El-Fannia اخي كيف لا يهم. كيف سنفهم توزيع الاسلاك. اذا كان لا يهم كيف نتعلم. كلنا نعرف انه يوجد خط مباشر ولكن كيف يتوزع من و الى . وادا كان يمر بعلبة الفيوزات كما قلت هناك جزء من الفيوزات اصبح يتغذى من المباشر ومجموعة اخرى بعد السويتش
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 8 месяцев назад
كلام حضرتك طبعا سليم.... يجب واي كورس فية مستويات ممكن تشوف الفديو دة وتقولي رأيكru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rROpE9Flp0U.htmlsi=2D_WghUMSHNro9Zg
@MaherMaher-dh5gq
@MaherMaher-dh5gq 8 месяцев назад
@@El-Warsha-El-Fannia عيب عليك اسألك عن توزيع الكهرباء.تحطلي رابط تصليح مفتاح الزجاج. عيب يا باش مهندس الاستهزاء بالناس
@El-Warsha-El-Fannia
@El-Warsha-El-Fannia 8 месяцев назад
@MaherMaher-dh5gq اعتذر بشدة لم اقصد هذا الرابط ولا اعلم كيف تم .خطأ غير مقصود الرابط الصحيح هذا ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3pSuuteSEfM.htmlsi=C6lviNY3PSucLkfq واعتذر للمرة الثانية..
Далее
كيفية فحص السويتش ACC ON1 ON2 Starer
4:25