المحركات القوية التي لاتتلف والتي اخفاها المصنوعون لزيادة ارباحهم 

😑لاطبعا توجد مادة

ونعم بالله

قولها لل كرسيدا الي عمرها ٢٥ سنه وما خربانه

Toyota Dyna bu 30

@@tiromini6526 من اللي خلق المادة من احياها يستطيع أن يُمِيته

مرسديس حبيبة الورشات

imed ما شاء الله مرسيدس مايحتاج غني عن التعريف تفضل زور قناتي أتشرف بمتابعتك

الحسين العسيري يعتمد على الصيانه نوع الزيت نوع القطع اللي تركبها شنو نوعها كل شي له عمر اخي الغالي 🌹

مرسيدس القديم كان يعملوه يدوم ولكن الحديث صارو بستخدمو التلف المخطط له مسبقا يعني بخلو السيارة تتعطل عن قصد بعد عدد كلومترات معين

مرسيدس للاسف بعد عام ١٩٩٩ صارت من سيء إلى أسوء خرابات وسوء جودة الجلود والربلات واجهزة الشفط وأقفال الأبواب والاكسسوارت.

ممكن دعم قناتي يأخي ru-vid.com/show-UC7ClcvrQKsw_VHnfMsVM5Eg

@@عالمالميكانيكاسيارات ابشر

وحتى محرك مرسديس 240

بالظبط معك حق

هو نفسو لي في jeep grant cherepke

لا يوجد شيء لايتلف

بلعكس كلامك غلط

@@mohamedalhalabi5009 ايوه بس يقدرون يخلنها تتحمل بشكل كبير

اوف مامر علي مثل المكينه هذي ومع الأسف استبدلوه بمكينة ٤ لتر من ٢٠١٠ وفوق اسوء مكينه وبسرعه تطلب توضيب

fayez هذي افشل مكينةة ثلاث مرات غيرتها للاندكروزر ٢٠٠٦

صدقت ، من اجود المكاين و اكثرها تحمل و قوة تمشي معك ٦٠٠ الى ٨٠٠ بالراحة ماتحتاج غير الانتظام بالزيت و الفلتر فيها مشكله وحيده فقط ، مااتحب الوقفه يعني توقف المكينة ٣ شهور او ٥ شهور بدون ما تشتغل على طول تخرب جلد البلوف ،، و هذي تعتبر مشكله بسيطة جداً مقابل الاعتمادية ،، و عيبها الثاني انها تصرف بنزين على فكرة ، ولله الحمد مجرب كل نسخها كربريتر موديل ٩٣ بخاخ ديلكو موديل ٩٦ بخاخ كويلات موديل ٢٠٠٧ و الى الان موجودة و لله الحمد

@@sa_4wd طيب لاند ٩٩ ستاندر يجي ديلكو ولا كويل؟

@@sa_4wd مالي خبره بالسيارات

محركاتها ضعيفة ماتتحمل

@@B_Qorshi ليش ضعيفة لو هي ضعيفة ما كانت الحين موجودة

صح

@@aboalkelgaming9946 كل السيارات تستمر في الاستخدام وتلقاها عند الناس بشرط توفر قطع الغيار ! التويوتا متوفرة قطع غيارة لذلك تلقاه عند كل بيت بالسعودية ! انا اتكلم عن قوة تحمل المحرك كل سيارات تويوتا ونيسان والسيارات اليابانية اذا تعدت ٣٠٠ الف الى ٣٥٠ الف لابد تفك المكينة توضبها ماعمره مر عليه كرسيدا تعدت ٣٥٠ الف كيلو الا ومكينتها مغيره او موضبه لان بساتمها وسلندرها مايتحمل ! وعندك الكرسيدا من الموديل المارك 2 وبعدها الكرسيدا 77 الى 80 محركاتها18R ماتتحمل وكانت مع سواقين التكاسي كل سنتين ثلاث تتوظب محركاتها بعدها جاد محركات 21R في كرسيدا 81 الى 84 مافيها لاقوة ولانشاط وبعدها في ال 85 الى 86 محركات 21R براس 22R شنابرها ضعيفة وبسرعه تخرب وتدخن وينقص زيت في 87 الى 96 الكرسيدا محرك 22R 2400cc نظام كربريتر قوة حصانية ١٢٥ حصان مع عزم جيد لكن عيبها الكبير الرأس مايطول في الاجواء الحارة يضرب الرأس لانه مصنوع من الالمنيوم وفيه جزء ضعيف كعيب صناعي فيها ! وعندك محركات 6 سلندر في الكرسيدا 83 الى ال84 ونزلت في الموديل 85 محركات 5M- E محركات نشيطة لكن عيبها استهلاك بنزين واكثر شيء يخرب فيها سبايك عمود الكرنك وبعدها نزل في الاستخدام الامريكي محركات 6M-E نفس العيوب وبعدها نزل محرك 7M-E اعطالها كثير مع ان بساتمها تتحمل ضغط 500حصان اذا تم تعديل المحرك ! افضل محرك في التحمل هو محرك اللكزس مقاس 400 تلقى كثير سيارات لكزس تعدى مشيها 600 الف بدون فك مكينة او نقص زيت لان شركة تويوتا عندما صنعت لكزس استعانت بخبراء المان في تطوير تقنية المحرك 1UZ-FE

@@B_Qorshi اقسم بايات الله عندي كرسيدا موديل ٩٦ العداد واقف على ٥٦٠ الف كيلو له عدة سنوات ولا قد انفك محركها واذا منت مصدق تعال قابلني بينبع واعتقد الان انها ماشية فوق ٧٠٠ الف كيلو ومحرك مصنعها ماانفك

أشهر وأفضل محرك ايفو 4g63 dohc twin turbo

husen gogo مب شرط اي محرك .. شف السوناتا الجديده كل مكاينها مخبطه

@@user-ic2jo7fk1q صح وحتى بعض الياباني هيك صاير

husen gogo الياباني تويوتا بعضهم يعانون من صوت تكايات فقط اما تخبيط لا مو مثل الكوري الجديد

فوق مليون ؟؟ 🤣😂😂😂

ahmed al Lahibi موديل كم سياره ؟

أستغفر الله المكينه لازم تدعس لها و تخف دعستك يعني اذا رجلك قاسيه دائماً راح تعدم المكينه و اذا رجلك خفيفه دائماً راح تتعب المكينه خلك وسط يوم في الأسبوع ادعس لها وبقية الأيام خل رجلك خفيفه

كلامك منطقي . عناوين مظلله .

ماء اديتر كل 200 الف سلامات وش 80 الف زيت قير هذا

ممتاز و لكن عمره قصير مقارنة بالتويوتا و النيسان

@أحمد علي من قلك يا رجال جالدينة جلد تحسبها امريكي

عندي كامري 2004 ماشي فية 600,000 كم بدون أي خرابات في المحرك .. أعطال بسيطة جدا لا تذكر في بعض أجزاء السيارة

toyota vvti 3500ccبطل 💪

@@abdullaalharthi7109 عندي ٢٠٠٩ من وصلت ٢٠٠ الف غيرت لها ٣ مكاين وقير

@@i.1lu الله يعلم أخي ما زليت عليك بحرف واحد ،، السيارة للأن معي وبحالة جيدة .. قد يكون السيارة بها عيب مصنعي أو سوء استعمال

صادق فعلاً مادري ليه حطوه

@م.داحم الجهني انت عارف ان محرك الروتاري يحرق زيت بشكل مهول ومجنون اخس من مكينة الكامري بمراحل🤣🤣🤣 بس ماننكر قوته الجبارة جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا والله المكينة توصل ١٠.٠٠٠ الاف rpm

محركات الروتاري هي محركات رياضية تقدم قوة كبيرة مقارنة بحجمها عيوبها استهلاك الزيت الهائل

@@rotaryengineperformance3050 هي جبارة مااختلفنا لكن أيضا عيبها جبار ويؤدي لتعطلها الدائم +كلفة الإصلاح الهائلة وقطع الغيار النادرة والباهظة إذا ما قارناها بعائلة الJZ او عائلة uz او عائلة RB او حتئ لو خرجنا من الياباني ورحنا لعائلة LS الأمريكية

@@nightcrawler8075 نعم هي صممت لسباقات يعني تستعمل 5مرات بشدة لازم لها صيانة لأن الاحتكاك داخل محركات الروتاري كبير وهو سبب خراب المحرك بسرعة كبيرة لاكن الصوت طرب

محركات فرنسية تقارنها بالياباني والله يا اخي شىء عجيب ....افضل المحركات التي تستطيع ان تصمد في كل الضروف هي التويوتا و النيسان و فيها مكيف ثلج

احسنت البيجو الافضل في العالم محقورة اعلاميا

ماهو السيرفس ؟ وماهو الأيل؟

نص القائمة مكاين ٤ اسطوانات السعة ما له دخل بعمر المكينة

السلام عليكم لدي رغبة للتعرف على ميكانيك السيارات

Othmane Othmane ابحث في اليوتيوب على قناه " معلم سام فيدال "

Othmane ru-vid.com/show-UCSiuZtyovOjChU6a-Mb9Dig

فعلا قناة سام فيدال استفدت منها كثير

Life Under Table معلم سام مفقود صارلو اسبوعين ممكن حدا (خطفوا)😩😩😩😩😩😩😩😩

وانا اشهد ان كلامك صحيح ١٠٠%

محركات الروز روليس من صناعة BMW وتستعمل بالتحديد في الفئة السابعة 760 والقيربوكس من شركة zf الالمانية

اكيد

في أبها شفت لاندكروزر موديل ٦٤ راعيه يكده إلى اليوم بس مجدد بوية

من قال كامري 2008 غسلت يدي

احسنت عنوان ليس منطقي

اي والله انك صادق ...هاذ دميغ

غير صحيح

علي القرني هههههه و ما هو الصحيح

@@simoyag722 محركات مرسيدس بنز تعيش 50 جيل

@@alqarni-AMG مرسيدس بنز هي أصلا من اخترعت محرك الاحتراق

@@harounbenz986 اعرف لذلك هم اسياد الصناعة

محرك الكرسيدا والهايلوكس

انا مستخدم محرك 3y هابلوكس 92 والحمد لله للان ما انفكت المكينه

@@هشامالغامدي-خ9ق هذا المحرك يشهد له كل من جربه عمر طويل جدا حتى اذا استخدامك قاسي وعزم افضل المحركات في العالم الى الان من وجهة نضري

جربته على هايلوكس من صغري وبعدين على كرسيدا لدرجه امشي فيها وعيار الزيت فاضي الين بعتها لعامل وصار يحطلها زيت ديزل عشانه اثقل وماشيه معه الين راحت التشليح على رجولها بدون سطحه والان اشتريت كرسيدا ١٩٩١ مالك واحد واقضي فيها اغلب مشاويري وبدون مبالغه مكيفها ابرد من سيارات العيال ٢٠١٧ ٢٠١٤

مشاء الله عليك ياراعي اليبانيه 😘

صحيح ولاكن يوجد محركات تتحمل الاستعمال الشاق وافضل من غيرها كل محرك له جوده معينه

ابي تعلم منك في ايش

ههههه

شكلك ماقد جربت محرك الكامري في الاعتماديه الصراحه ابداع وجوده لن تتكرر ومحرك الكرسيدا الي ماعليه كلام ولا ننسى مكينة اللكسز ٤٠٠ موديلات التسعين نادر ماتحصل وحده موضبه كلها مكينه بلد

زقـارة الودآعــ لا ابشرك انا معي راف فور ٢٠١١ نفس مكينة الكامري وماشاءالله تبارك الله من احسن مايكون ، لكن مكاين يو ار ذي وصلت المليون ميل ٦ مرات هو حاليًا اقوى مكينة في تويوتا

زقـارة الودآعــ حده خمس سنوات

مطران بن طقوان اقصد تويوتا مب جمس !

MANSOUR _10 لا حبيبي معي كامري ٢٠٠٩ الزيت أغيره على كل 4000 كيلو و كمل خمس سنوات و خبطت المكينه